> 写在文前劲苫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年撂挛腐,英国品牌的表现令人忧心忡忡诞拆澜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌饯牛,它们目前都散落在世界各处很间廷,有的受到追捧有的则走向终点狠。即使获得成功的英国品牌其,它们仍为自己贴上的“德国标签”衅硷尚、“印度标签”的身份感到忧虑派,毕竟豁爸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蕊号。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造烫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革烹丢烹、原木的袅袅余香册副妇,这种气味只属于宾利豢、劳斯莱斯们墟豁俗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严坑纤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头片挠弗。    从业这么多年宿箔奶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元痘磕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心限,囊中羞涩遥不可及自然很重要耪搽鸡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦法。我认为一辆好车煽,应该让驾驶者舒服尘腿券、安静亩蔑、惬意的完成从A点到B点的旅程赁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快唤洞,却实现不了我小小的梦息。我一直认为绿蓄,真正的贵族认驴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极晌,即便妥协仍然能坚守初心淀。此话适合改变自己的GT Speed拣,你知道吗寿端肌?世上最难的事情就是超越自己田,GT Speed做到了 睛唬疟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义嫂,当你启动它时淘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态眠顶耍。   >> 外观常搽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身藩,作为宾利目前最为畅销的车型姓坟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瓢澈。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级盒井梧。但是坪醚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配酸恢凹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节杏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者枚涎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动板。当然铺,大部分“土豪”车主也不在乎谷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成汐。    外观提升不是GT Speed的精髓博外毁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品橙嘶什,动力健抒、刚性登、减重上的工作任重道远膝福骏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg础粕哩,仅有2.3吨崔课态,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重弧久糯。不要小看这350kg磕胚圈,几乎是一台V8发动机的重量舜羡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件涸疏瞳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂告、多连杆后悬挂和防倾杆等馈狭炮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色毯赁脸,分别是Burnt Orange(橘)宽、Sequin Blue(蓝)嚼啼、Excreme Sliver(银)精显。为了凸显GT Speed的特殊拉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)喘翅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选木。宾利工作人员表示视箱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故扦添,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加然瑰挎,尤其是在中国等兴新市场更是突出亭廖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩痢方桓。    你知道胖子多么努力吗旗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时摄童,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形北驮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超簇。那些把高性能作为卖点的品牌痞蒲,现在宾利也有资格和你们一较高下痰埃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸紊苟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致艰隋坛,其尺寸为(mm)确:长4806黑甲、宽2227兴漆、高1394讳,轴距为2746mm盾。我知道怀吨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距疏,为了让你做到心中有数乐朴释,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来活菜篙。与竞争对手相比忍管,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先诚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑故,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车钞,哪怕国内的环境日趋恶劣建府拱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值缕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蜡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭沽,整个过程大约需要22秒恫粉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间食,从而避免占用后备厢大部分的空间犁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘脓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚祥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感盟孤湘,没有法拉利暴躁碍,缺点恐怕是不高调坤釜型。不信你点击上方视频听听视频里声音糖儡络。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结祭: 作为欧陆GT的性能旗舰谩诵报,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角悔擎切,不仔细研究根本发现不了它的区别笺瘦。虽然外观变化之处并不算多帮樊嚎,但是对于轻量化报、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性罐峨乘。" "   7月21日碾酮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)乡底寇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华吗、北汽E150辨,成为第一期家用空间王冠军浑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威圃号。它们会有怎样的空间表现文弦崎,不如一起来见证慰毙。 本期内容开始前氖滴劳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧埠结入: 好了啦不情,正式开始第二期内容暇纶赣。不过简单说几句饶贺盛,为了没看过第一期的网友们疚潍瓢:    你可能会发现脑,随着岁月流逝改糠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭觅,也当起了小爸爸膳陛。恰此时绣,他们对车的选择可能也有了新的取向粟桐,空间大玩钦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素哆跋斜。    基于此店峨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题飘拢逗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间配痛肮,让大家对车辆的实用性有个较全面屏诬、正确的认识唐投受。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测概黔供、模拟一家三口郊游的情景实测未盲、细节空间的展示洽、实体娃娃的数据测量四个环节进行访。   话不多说习项霜,有请今天的选手钝伸,登忱厩⒑А! 第一环节篮嗡:堆放整理箱蔼,能放多少放多少    由于很多厂商腾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升圣碌叛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瘦叛,也会帮你量化一下车到底能装多少升粳扯冒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数纪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号霓玖,并加以不同颜色区分公绒薄,目的是给你呈现最直观的感受荷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据烫段,仅供大家感受一下祟。今天我们拿箱子说话林饺,看看它们这种数据到底能装多少箱子渴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下暖:由于时间关系竟判,我们这次只借到了骊威的低配版劝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒孰咆,但高配版的骊威有这一功能北彩辫。 首先出场的是骊威霉苔搂:    状态一共算:单纯的后备厢空间 状态二唾:放倒后排座椅后的空间 状态三泞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评协隆: 骊威一如我们所想的那样腿,空间的确是其一大卖点磺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时盲,小伙伴们都惊叹了!骊威嗅,实力不凡讽马。   其次出场的是致炫蕾虱碱:    状态一加庐:单纯的后备厢空间 状态二裁猜:放倒后排座椅后的空间 状态三阮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评舶店锰: 就如文章开头介绍致炫时所说侩,空间盆让朝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点嗓巷。通过这一环节放整理箱的测试盎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得动事。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积伤抠从:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一乐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二舶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三豹导:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结妮饱堆: 通过摆箱子的实战窃镀卫,以及上面表格数据的对比东,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利偿泄偶。而致炫与骊威差距也并不是太大薯滦菏,可见其空间不可小瞧奇韦。接下来又有哪些好玩儿环节惯久岗?而两车又会有怎样的表现呢陵厦?请继续往下看钙丸窜。" "   今年5月铜篱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蝎?9挡无用府?自由光深度试驾报告》)棋婚。当时愤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测论。    6月玲沧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)宝罚滥。不过3.2L版的离地间隙抠泄、接近角粗疙朔、离去角苗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少革诧瑰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别翁嫡句?    几天前叫马览,我和赵璞恕田侈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市妙,这车还行不行亨烈害?    我们的第一站蔫,魔都上海麻策苦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消筐诉。在经历了噩梦般的改签和、等待换韩糙、登机呢、继续等待之后编贯闯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间德蚂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿胸揣穆:“游遍世界各地翔磊歌,开尽天下好车辆描。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑单妥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方歧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的棠摊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多说邻。在此我可以不吹牛X的告诉大家娄唐闯,我在纽北环实际驾驶过店戊习。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑层棺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI弧厢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型肠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮说,在国内也非常抢手岁榷甫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升绅轮溯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障乖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鬼呜,基本保留了GTI所有特征摊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升掣,在舒适配置上也更加的平民化档惜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整发臀素,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件掳教,例如两边的侧裙以及尾翼等蹄林儡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的坎炕边。但低调的外观也有自己独有的设计元素从娩,例如车头处GTI特有的红色的拉线轨篡靛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标枢签撩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中炬撤拢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性梳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蔡砰爬。另外挂欧,新车的LED尾灯造型也很有特色撑。海外版GTI提供了红色伤胯慧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择匙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现搏冗,但国产后或许可以与国内的消费见面篙釜炭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少倾辟校,我把它们大概分成两类剐搐谜:靠谱的和不靠谱的厘绍。不靠谱的原因很多浇练,有些续航里程太短犀蚊,上车就开始为电量担心;有些性能太差酿瀑搂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比碎猩美,几十万买个两门小车恰圃,真当我们都是土豪吗徐怪珐?   不靠谱的理由千千万墨疥停,靠谱的标准则大致相同几纳纹。续航里程不能太短亨,加速不能太慢卑吼,最好还有些实用性从鄙刮,价钱不贵就更好了臣浓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了颓扩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车皮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平快苇,拿汽油车举例的话岸蛙,90%以上都算得上靠谱涧腻豪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说叹,能达到及格水平的车型却不算多蓬。我们的这辆测试车是2012款的琳横佃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型伯傻保。还好时隔两年颁劝,e6的动力系统并没有发生大变化抡韭城,只是外形和配置有小小的调整菜拓及。   续航里程欢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧史练,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群效惭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车欧,这其实只是理论值俩康犊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱邦愧,实际用车时很难达到袄。夏天空调涝凰灸、冬天暖风绣、高速快了滑目到、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程车。   这种电动车只是日常通勤还可以氓,但稍微有些想法搬岸踏,想去见个朋友伦缕并、买个菜罚沧,心里就得犯嘀咕撤吾。这种心中总有事悬着的感觉很难受疚膘冠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多卜。   由于时间原因摹骆,我们只能简单测试一下e6的续航能力武。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里胺炼蚊,其中高速路况三分之二涟,城市路况三分之一柏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来傻衬赫,我们的行程其实就是三段田挝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)显危,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)苫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)甘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)邓,显示续航里程320公里齿间跨。完成第一段高速路程时(43公里)蜜开,电池余量82%(耗电17%)娥授台,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)岔,电池余量63%(耗电19%)甩叹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)佰,电池余量45%(耗电18%)拷怕任,续航里程134公里(减少61公里)娃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点慕端模:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蔑,比如第一段高速行驶琉膝梁,续航里程减了59公里改,而实际行驶了43公里浇杉,二者大概是0.7倍的关系莆绍翰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话慈,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近画鸡,拥堵路况似乎还更费电一些煤哥土。" "  近两年去鞠实,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮使,很多大厂都推出了自己的纯电动车位,先不说比亚迪这些纯自主品牌咯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车参谴。今天贾室,我们就提到了之诺这个品牌卡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌踞,主打高端唬,并且未来也是只进行纯电动车的研发千,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌按侥雇。今天奴力课,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E孤摧,下面我们就对这款车型做一次体验梳搏孤。   之诺1E只租不卖孔词,租赁价格为深:日租金为400元/天顽,长租(3年期)为7400元/月络,现在消费者就可以对这款车进行租赁壁。   租赁价格包含前曹:车辆上牌梨、充电盒安装(7.5小时充满)拨览镣、保险锌翠盾、每6个月一次定期检查保养翰哄、车辆维修怠极桓,7天24小时道路救援炼谭讣、拖车以及备用车辆等炊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造档,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计劳贪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子绊乒羔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计耙,虽然亮点不是很多仙违窗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离锌簿,树立之诺自身品牌的辨识度郡糯鞍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系何,辨识度极高卷斤俗。 既然是同平台打造碌,那么轴距和宝马X1也是相同的桓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎邯癌陇,尺寸为225/50 R17毫,这款轮胎最主要是为了节能考虑剧看蓖。   本文导航   分享到楔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉撤椭蜗,它是南京依维柯生产的车型胎悲,隶属于跃进品牌旗下辰辈,是一款定位中高端的轻卡产品里蠢。该车是在2013年1月首次发布的迫骏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)猾碱,为用户提供了更多的备选车型摆劳钦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现肮烤券。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)胜薄坎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域粱俺,宝马向来不走寻常路鼻,旗下的SUV并非越野硬汉冕,而是更加注重公路操控性陌地,所以在外形上也有着自己的独到见解贩贾。Coupe原本只是轿跑车的特征诚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上酗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后里显抽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上凹肯菜。在这种背景之下浦本拘,X4应运而生秒翱娜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蔬败叙,宝马对于X4的设计便更加得心应手辛摧八。从车身尺寸来看川桓漓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化佰。然而实际感受上寇刚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力硼茸。它们的关系就如同X6和X5按,一个张扬邻、一个低调闪脸。要想顺淙;ǎ酷礁比嫌?X4很在行吗辩。   这辆X4的外观加入了大量M套件硅骸,进一步凸显了它的运动风格沫。夸张的前后包围降低了视觉重心燎帘绊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角烯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢炬提繁?所以特黑,接近角屋、离去角这些数据对于X4来说旁摔,根本不重要蔫媚。   和X6一样辑,性感的臀部是X4最迷人的地方啸蜂。如果从车尾来看频吭,X4确实比X3运动了不少粗汕充,高挑的腰线斗、厚重的尾部都能给人很强的力量感喜课焊。对于35i来说淬,单边双出的尾排着实有些低调疯。尾灯的造型是典型的宝马风格耸,造型简单诉鹿伙、大气辜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升擂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蟹烂伐,前245mm团、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性舰凌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嫉,这是一款综合静音媳、舒适副骏放、操控于一体的轮胎量。在我看来涪炒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎夺古,似乎更为合适毙。" "  原标题够枯奴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前仿巷醒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)板,该车除了外观造型犀利垢距、内饰豪华黄、配置丰富之外恨悄祷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样腿幕陇。作为一款以年轻爸酱氖、时尚为主旋律的产品纠竟馆,NX开起来的感受如何盛,今天我就为大家正式揭秘柒。(注库雷化:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称马帮秆,如NX剿、ES泛挠、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍穆勒:   NX车型的外观内饰设计风格膳,在之前的文章中我已做了详细介绍快掏赤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品回忻。从实车给人的感觉来看怂,它的确做到了这点婆,不少人见到它的第一反应就是彼:恩爬,这车挺个性尸抗、挺漂亮瓮楞套。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅翘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计伍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度九架。此外泛陕谈,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯颧,进一步提升了科技感瞪讽。不过它并非全系标配凤策,在入门级车型上近光灯依旧是LED怀铃公,远光灯为卤素灯泡炕徊情。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪氐臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV峨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3糠、宝马X1做直接竞争编,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV横虏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证旗梨哥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES厕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格算篮剐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅,其中一款为17英寸定彪城,另两款为18英寸温。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂筛婆让,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎辆锤,在国内的售价大约1700元/条桔。   车尾线条与前脸相呼应穷酗袭,造型犀利护瓮,棱角分明裙,以凸显整车年轻掠颂搽、运动化的产品定位妹。同时角力钞,尾灯设计十分用心刀保市,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果奴淀聊,特意在接缝处增加了一小块LED北。   内饰方面戊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造午蛇婆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准井,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用朵,大幅提升了车内的豪华氛围模立搔。   据雷克萨斯厂商人员介绍港,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏岸诉菏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统檀,它的使用方法类似于电脑的触模板芬,并带有震动回馈功能迷那卧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用彻。此外保武,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统妮,我们咨询厂商工作人员精期立,这配置会不会引入中国轰纪胸,对方并没有给出明确答复勒农。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适疟,作为家族中的新进成员朽,NX的表现自然也不会差武藉。为了符合它运动化的定位享,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鹅绍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现缕狭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意茶。   在海外葱,NX提供了全景天窗借龄翱、普通天窗和无天窗三种版本的车型纳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃勘窃酪,采光效果很好拓那,但无法开启雌攀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用呐,采用的是外开式设计垂煎板。可以确定的是耻斡,上述两种版本的天窗都将引入中国播饱卞,至于无天窗版车型是否会引进沉壁存,暂不清楚妓浓笛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年烈连,马自达CX-7在海外推出;2009年媒,2.5L两驱车型引入国内久谐,售价28.8万;2010年哨狭,增配的小改款车型上市锭赶赡,售价29.08万时,同时宣布国产意向;2012年葛,海外CX-7停产;2014年仿烧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道坪,等它国产的人此时已经老了四岁了冯。   从以进口的身份引入国内朴炯,到正式国产经历了四年左右的时间痘,在这四年中进口CX-7销量并不好谱辰提,一方面是当时市场不成熟奢,后期竞品丛生将其埋没了劣。另一方面原因也在其本身界,比如定价高尘笛凳、2.5L发动机动力孱弱等等盒极,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍督,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统己限罚。在测试之前惠鳞肛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蓄亲褥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm关藕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm毯,搭配6挡手自一体变速箱本畅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机道覆酿,只不过调校要比CX-7上的更为激进努墙。即便如此茄劝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼遍。   油门的设定比较灵敏逃参拼,起步和加速初段都还比较轻盈标渐橡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线饲惰,而不至于拖沓淋是,一切都显得易于掌握笆娟缸。变速箱和发动机配合的是那么默契处,总能在恰当的时机选择到合适的挡位扮,只是在极拥堵的道路上蠕动时吐纶冕,1挡与2挡的切换有点闯动而已镣瘟纤,问题不大慷么。   转向和悬架的设定偏向运动能钵庭,采用机械液压助力的转向系统比较重围,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣使础。悬架没有“忽悠”的表现巢聪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息锭须,车内乘员经诚那〖浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”昂庆。悬架后段偏硬接,在弯道中并没有明显的侧倾匙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去乒舌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错挫律想,动力供给够积极录,表现不错簿,驾驶感觉非常轻松烹痉痘,动力的跟进也很是及时臼适绩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)弥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm酷冷教,但实际感受发力点基本在3000rpm左右舌场,而且不是那种喷涌般的迸发夹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已挨返,给人相对内向保守的错觉部帽变。   CX-7更擅长的是中途加速仇,比如从60公里/小时开始桑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易亲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓扒簧呕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限诵,这几天这种沮丧感时常出现膏枪烩。不过也正是这个中段加速的特点佬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举棺驳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拨疾袄,稍踩油门就奔向3000rpm巨晤肆,便能得到很好的响应际,仅有极为短暂的降挡迟疑敢物贫,随后就催逼出了足够的扭矩叹搞。简而言之类囤淖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拢瞎,容易上手酸,各方面的表现也都算令人满意搞莽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嘛,涡轮增压器起到了明显的效果既猾,就像注入了某种精神类药物诞蹬陀,虽不时刻保持着亢奋状态炒陋捣,但兴奋状态确实随时可以到来哭饯,一切都听从指挥伟。这种持续的加速感可以维持一段时间拈,心里不禁一阵爽快戊,当然床害,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了赊檀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光点使,测试油耗的过程共行驶了134.6公里捍量,消耗燃油17.94升裸,平均时速为30公里/小时涸客,全程开启空调混,平均油耗为13.3升/百公里厕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看墙冗,CX-7绝不算省油的那类贝斧,准确的说是比较费油竿凭。另外钙,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油粹腑,无疑使用成本相对较高阔羚慷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前屁副,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章殿沥。说实话怜笺,那是我第一次接触这两款车枯默泞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象怂艇惊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机碎潘,动力同样够用孩,但输出并不算线性吩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制兽。当时我就在想度叔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了诡歪邯,而如今厂家真的这么干了徽蹭羞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统林,增加了几项配置薄滦敦,外观方面几乎没有改动闭鲸报,图中的这款车只是增加了车顶行李架霖拿论、车尾扰流板和挡泥板等选装件桶权某。   这款帅客HR16是一款7座车型钦襄,它可以满足国V排放标准搁勒,车窗后半部分采用了隐私玻璃乱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢年到淡。当然擅堪奠,帅客实际上是一款既可以满足载人涂趣葛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)梁甭卢,所以它的车系中包含了5座糕码、7座畔、国IV箩、国V等各种不同版本歼乓毫。   除了挡泥板之外谜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高承瓦票,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果绍橡祁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统冲,其中的最强模式叫作“Dynamic”克,译为“动态”富侧。有意思的是晦访奠,在英文里侈,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根环沁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机邦图璃、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗深煌?——开启动态模式希,就等于点燃了一根无形的导火线潍丹。   要追根溯源的话氖互,炸药起始于中国袱,属于四大发明之一底赫炔,不过相比中国发明的黑火药弟蹈,硝酸甘油平时更加安全可控缎,而且破坏力更强惋探床。奥迪RS 7同样如此抄犀,它多数时候表现得比较随和唉尚酬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力嗓破。   首先从外观上就容易看出它很厉害篡疯丝。奥迪A7之所以独特锨侨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型秋姆,人们将之称为“Sportback”兰,在我看来沮恒冀,它的廓更像是一只优雅的海龟纲椽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种苗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装计穆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光攻,所以它已经不是传统爬行类的龟朴廉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息擒缝垫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同够卜涂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘喇螺凶,让人不由自主的去稳稳扶住3奥、9点位置捐。   在风骚的外形和各种真皮耐美贡、碳纤维材质的覆盖之下邢糙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性戊乔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别宝,这一点很好碗社。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV容钒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群郴。即便在这种情况下旦奸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价哼磨龚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题垛倍:谁给你的自信卖这么贵诺绩龋?不错梯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008徊,它到底是盲目自信还是厚积薄发技文龟?我们一比高下静跨驮。 外观对比胶紊攫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结锯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算伟,所以我决定说点可以量化的东西绵腻惶。首先层建,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现卜攻饥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型钎蛔。其次可能是由于动力的原因尖绩涝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽罗钡亢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上纷,备受关注的长安CS75正式宣布上市踢储,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合仓节。在前期的试驾活动上懒山穿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型夺靛卵,并对其驾驶品质给予了极高的评价惮陪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车乐,和手动挡车型相比铆稿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待却。 ● 外观内饰的简单介绍加:   在外观方面始鸽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型楔僵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识嫁,甚至连一个小尾标都没有煌朵妨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿盲,但1.8T车主可能会对此有一些不满害去谓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm卧每,轴距为2700mm淮详,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5啦、奔腾X80以及哈弗H6侠磺,CS75还是相当有竞争力的母龟碗,它的轴距和长度最大森防涛,宽度仅次于哈弗H6菲,高度相比瑞虎5矮了35mm杜。   在外部配置上沛设挂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统辣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鞠但板,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角表谦功。另外颇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯棋赴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嗅酗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力丰葱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致光认炮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拦,市场售价约为700元/条宦慨,在同级别中算是很厚道的配备了狮蕾。此外陵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品标,只是轮圈被替换为铁轮圈汕丝,还是俩字——厚道坡敲。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格行,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足玲吧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板讹谁,看起来更有层次感猎报。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙吮、设计毫无新意放、用料也很一般等不好的印象潞。不过近年来妙传,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹赎,长安便是其一泛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视飘,也很难找出它的缺点苛芥,按键腔才函、旋钮的阻尼适中扇,手感很不错立踏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏砷躺,分辨率和反应速度都还不错响北氮,不过在功能性上它只提供基本的导航猾刨凑、DVD鼓寥、电台急肪、倒车影像及蓝牙功能哪舍挺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐斧少爽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的肋情棘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到档,但是厂家对此并没有改进蔽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放挺。但是摩技,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度怒漠,同时设备名称也无法显示完整臂催,在用户体验上还有提升空间皇仓。   不过紊羡碾,在一些细节处理上矗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意牧。比如在挡把前方的储物格膊夺冲,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理塘,不过这块材质却为硬塑料函,实际上根本无法达到防滑的效果篱谢估。另外杉玛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯劝蚀,这点值得表扬磋,但必须手动摁下开关才能点亮练拼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅界册,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果祥捎屯。座椅填充物软硬适中烫熔,刚刚好华,并不会软到开久了腰疼惰,也不至于硬到硌(gè)人赖诵慨。除此之外埂矛,包裹性表现也很不错蚕丛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中辅侩门。另外棺把,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节抢色。   车内乘坐空间表现上涕函,身高180cm的编辑身处前排仇啪帝,头部约有一拳左右的空间呐,此时移身至后排窟缸魏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间请翟。作为一台紧凑型SUV车型渺齐唤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了宝浦朴。   来到后备厢圣,长安官方给出的容积数据为590-1560L钩履,表现中规中矩痊稼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布脾汐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果胶,增加消费者对于整车的好感度倡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟情,如今市面上的电动车产品越来越多得,开始逐渐走入人们的生活瑰肖表,而众泰知豆纯电动车就是其中之一狭警另,大家对它的了解可能还不是很多脓峦传,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元咎。那么这款车究竟如何呢红?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车卧屎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上椽,我们终于有机会近距离接触一下佳嫂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌帘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质猜,因此其与众泰汽车合作斗咎多,推出众泰知豆电动车扯涎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同系,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识撵饶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗犯购蛙?不管你信不信巳釜,反正我信了伺竟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱杏,售价为24.98万-28.98万元日洞,共有三款配置可牙辍,全系均未采用quattro四驱系统裳,取而代之的是前置前驱的驱动形式泻般惋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蹬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生盆吉品,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水哗,1.4T的发动机到底够不够用淬宪丘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧稗裳喀,这些问题都难免让人担心钦旱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”附汗贾,它又是否值这个价格僧,下面让我来终结你的这些疑惑溯蛔垄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力娇阮集:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱刊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样册爱挠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境绵春,既然大家都关心这一问题眯甜潭,那么我们就从这个问题开始一一解决囱互旱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的焦,其最大输出功率为110kW控,峰值扭矩可以达到250Nm庙弘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm焚安女。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后邯测,动力储备不足方面的顾虑赔盾,但是这些想法也好顾虑也罢逞联,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了瓷荒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实簧瓣,油门初段的旷量微乎其微千。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点暮,当发动机的转速达到1750转时茨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩篱吩,强烈的推背感也会随之而来切譬,如果你不是冷静下来思考一下颧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受败,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减反搏梗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候理嫩,一开始的想法和我一样忿掳,换了1.4T发动机之后衡俺薪,动力跟的上吗雇?心里总是怀揣着这样一个疑问铃耪,但是当他们开了一段时间之后犁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”沮桥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格淘并,处于D挡模式时瞪某,整个动力的响应虽然一点都不迟钝纷鼎弥,但也感觉不到激进的性格淌。但是当车辆处于S挡时衅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉献,整个车似乎突然变得紧张了起来媚,时刻专注着你踩油门的右脚庙都,稍有动作便会迅速做出响应缮穆。   在城市的驾驶中屏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障矾,当你深踩油门时凰搏驰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞氨洼势,或者可以说刷藩手,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态劝。此外赁,作为一台不折不扣的城市SUV淳滥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验镜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质低策物,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量镐割,但是丝毫感觉不到突兀的加速感财獭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动赔查。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆歌勒爱,整个加速的过程非常线性贫瑞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时汰胁,不会表现的非常神经质雾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱疾,这台变速箱给人的感觉非常聪明链,可以准确的猜出驾驶者的意图堡,在换挡的速度和时机方面非常到位胆彩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点你祭蹭。此外衬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错踢狄。当车辆处于D挡模式下京赐竣,当发动机的转速达到2000转时显病,这台变速箱便会进行升挡的动作静讣,从而保证日常驾驶更好的经济性阮勘敦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时涣,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应尉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止休瘫铃。   这台变速箱也并不是近乎完美诺虎角,它当然也存在着自身的不足期膛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺刚莱挡,尤其是在低速的区间内楔钒纳,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感咀希极。此外虏肛,该车提供了四种驾驶模式的选择固匿,分别为经济脚、舒适扭份、自动和动态模式绥陈串,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整餐饥计。 性能测试谎盆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中酬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现姆,最终的破百成绩为9.14秒势狭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升抬那何。奥迪Q3在三挡时完成了破百霸滔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程加捌弹。此外猾谭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没净,非诚鼙澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失狸霉,整个加速的过程十分平顺和线性欠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势氖背杆。车辆在全力起步的过程中千透案,由于没有采用quattro四驱系统顺,车身有轻微的抬头现象堂脆送,前悬挂的拉伸比较明显舍孤。 性能测试钙布:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中浑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米莱丹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升钩酶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系黔款。在整个制动的过程中纱猎,G值适中保持在-0.9到-1之间其糜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态谷曝距,前悬挂很大程度的收到挤压佃,而后悬挂的拉伸也相对比较明显肌谭挫。此外透,该车在连续制动的情况下想,受到的热衰退现象比较明显铝滤疤,在连续测试过后概,制动距离增长了接近2米密。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嚼,动力方面也足以应对使用的需求燃,尤其是在低扭方面仓滔,这台发动机表现除了浑厚的功底肩壕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平隘。对于一台城市SUV来说翻屋梗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑阀。" "  你有没有这样的勇气揭勒,一辈子只留着一种发型码,带着一种款式的眼镜卤岭乌?或许多数人会摇头说不憨。试想你现在穿着中山装送毁巍,带着大边框惦,留着中分头走在街上姥狄痢,别人必定会投来异样的眼光其。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变送,但有一种美靠捶,却是永恒的蛔,我们称之为“经典”薯。就像中山装逐渐演变成了“国服”借,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样暗白祷,看似过时的东西稍加润色酥,就会焕发出经典的力量蛋。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题沤础,也是一个互相佐证的问题靡。正是扛住了时间的消磨囤诺臣,一个产品一种设计才能称之为经典麻莱。而正是因为它是经典蔼胚,所以无论时间如何过往始辆,岁月如何变迁瞎吞府,它依旧能代表着美唐脊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角琳戊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫虎胸、保时捷911恍辖曙、MINI这几款车了兑篓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承糯,这是一种财富恼肉,就像一个国家的历史一样兴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝爽。但就像中山装一样吵,如果不稍加改动翁缓嗓,依旧会被人说土气纱稼,MINI也是一样辉,细节的升华会有益于经典的传播和传承沦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多掣辈,是全新MINI车系中性能最好的遍芍坎。所以车头车尾都会看到“S”的字样雀裤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表般:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部驰呜抛,这是它彰显不同的地方腑莲,尾灯的轮廓更大了度排,但相比老款不够凝练捍叫,同时你也感受不到它有何种审美的进步亩,个人感觉它是为了变化而变化昆袄。轮毂方面墓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号荚思跋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注硼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)狸。不过秤饥,在真正接触到保时捷Macan之前猛,我对它的真正实力也有所质疑敢。众所周知那独窃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造礁浆鲍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢畦蜡?带着这个疑虑靛聚冻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅咯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同窃穆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型厘吨计。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机抹熊枫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似呜海。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型插,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”誊。在没有任何参考坐标的情况下确杉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的办。排除了惯性思维的困扰浩帅,对于一款新车而言或许并非坏事骇抖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布钉南,因此有关它的设计特征我们并不陌生聊募。作为保时捷推出的第二款SUV车型强,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计涉损,同时也融入了许多独特的元素按。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征供,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动疗坑崎,因此在细节处理上隋叙哗,新车融入了更加激进的设计元素蜂屡。    作为入门版车型陌儒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯线绘绘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鼎同,并采用导光条设计铂盟彩,其视觉效果更具科技感胶栏。   保时捷Macan的腰线位置较高诫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢薯,营造出强烈的动态视觉效果猩茅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格胖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一廉己,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格毒捆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况烤肝,我的同事此前已经为大家介绍诺什。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瞥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍苯圣贬。" "   ??????? 提起观致色,大家都会想起什么垦惺?这似乎是一个难以回答的问题哼绷省。作为一个有着中国血统的全新品牌竟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩揣。在2013年丹毖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上劲,一石惊起千层浪羞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手伪囱。   如今遍,观致的第二款车型畦,观致3五门版也如约而至霖毫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力筐激?它的到来四饺,在扩充了观致的产品线之后禄寒骂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢闪?自然是令我们拭目以待劝瑞良。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车来仕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今赖蹄沟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型砷航枚,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型瓷按噶,时至今日都没有做大幅的修改呕禽侯。就是这样一个古董级外貌的家伙等榔侨,最近竟然和新能源技术杠上了份土。2013年的日内瓦车展上僳乖墨,路虎推出了一款纯电动卫士猩德,旨在告诉大家卫士宝刀未老毫萝帽。而这些天拳青,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试能慈踌,看起来蕉疏嚷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了捍毙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上舜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品微,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟彼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望皖挥,并未成为现实暖班,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已褪唬拴。   事情的转折点发生在2014年6月18日跑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照橇垒察,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车糕,并且这一次读,车身上已经重新贴上了拉花炕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计能,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”通庇,而是一台真正的电动版卫士魏擦。   之后通过各种途径的联系监,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版惜,虽然这并不是一款量产车狄,也没有任何电动机九革碉、电池组方面的参数数据晨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试旦荣窟,我们认为此次试驾还是很有意义的麓檄。   ■ 外观造型灌沛廖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷扦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士桅混。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样称,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异书。   电动版卫士全球仅有7台芒淋,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拎患,基于卫士110车型打造曙固,可以根据情况容纳5个或7个座椅且峨,算是车系中的“旅行款”内。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嘘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异朽拭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计旅挨际,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡统,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外玲书奋,丝毫不加以修饰岸囤。按照官方对柴油版车型的销售策略刻,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件恍悸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分辩钎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瘫勒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留环掳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间膛檀七。正对车头疾刀删,右侧翼子板的通风口也是镂空的坚如,下方是空调系统的进气口舍,而左侧的则仅仅用作装饰贫妓腐,所以是完全封死的状态褐髓。   平直的挡风玻璃痕平、小雨刷编、面积可观手动调节后视镜耻钾槐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计弧灭,而在这台电动版卫士上邪疚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板械婪。   实际上摩刷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致探,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线凳萝,电动车窗只照顾到前排乘客萌,第二排为手摇的写,第三排则仅仅是推拉窗粹斡凉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林狭潦,确实取,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车卫膝,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中紊笑氮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头峡辜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖珊。   三窗式车尾设计除了古老外同,想不出更多的词去形容繁构法,好在后窗电加热查、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备缺还,而这些也是这台车上为数不多的电子系统哼菊梢。至于各种不同用处的尾灯晦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧每恕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩祈,并配备了13针牵引电力接口穆卵吕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电新碾。而对于电动版卫士来说趣,这款车的拖曳能力也非一般强大隋扣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡达伐葡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置沙谴舵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯访坟,在这四年一次的盛世当中略弗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注酥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵槔备洹,在经过整体的细化改进后整体更出色家爆辰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨壬ご搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌电,对于这样一款小车到底怎样腔钢稳,让我们一起一探究竟和雷翟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车既,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计秘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化矮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计呵画汰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格捌前,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格眷翁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择霓呸靡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨憾崽瑁可靠的选择瓶。   相比现在很多的车型怀量签,J2车身并未加入大量的镀铬装饰膏,个人比较喜欢这样的感觉察,朴素也是另一种风格垒蜂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好士拈峨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分当,可以说是起到了点睛的作用和还,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创啦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格锣铜,看起来还有些运动精神畔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组钝,同时也是远近光一体设计蔽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气袒,更加突出其可爱的造型风格驮叛断,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体我谴,同时也表明了J2的一种年轻风格促殿萝。虽然是一款定价不高的微型家用车艰蔽祟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置铰,雾灯虽然不是什么贵重的配置情蔽,但对于安全的保障还是多一分才好没残仕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力快辞,实际使用中虽然刮水面积稍谐缎,但整体还是清理的非常干净脆唤。   在车体侧面造型上韧窍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计闻惟稠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高厢腺犯,这样给头部空间会留出很多煞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感贩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感两翘。腰线起始的位置和大灯高度相同功栋我,这给了驾驶员足够大的视野空间媚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间讳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蔚辽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格寐判。   在尾部造型上淋垢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计倪,同时加大了尾部示宽灯的面积焚,为了就是提示后方车辆注意安全拜视,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹釜北,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高烯渭窟,内部非常的深不过开口非常腥健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包典。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具撩童澜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎陈涎摩,虽然是钢圈诫苍颁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳劫采半。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型尉柏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少杏汕。另外痉,一直让人头疼的售价问题垃癌布,此次又出现了兽头彻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势悔喝。价格问题凸癌,在上市新闻 中已谈了很多桨埠精,不过与价格相比韦卑囊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善滤摆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统去榔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题琉樊公?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后誓逼纬,即将为各位解开疑问说谅善。   观致3五门版已于6月24日上市洞啦赫,目前指导价已公布祈钞拭,售价区间11.99-17.19万元 师辜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍誓睛呜:依然遵循简洁的设计思路藕菱,造型更显年轻羞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头呛伶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士稠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体聪。可以说份秒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车殿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蔽,不过在细节上却更显年轻焙哭隧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惟玖,轴距为2690mm灸,除了长度缩短了177mm之外违,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别浓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话隋玲,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉肃花,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了裸姆。在车身颜色上窟,观致3五门版同样有6种颜色可讶,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕桅凯哼,色彩更为鲜亮络位枢,也更有时尚感泉丝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起逗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别靡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面恰陡旗,而前雾灯也采用了圆形的设计芹伦哇,更显时尚哀。另外搽盗衰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯伺问、转向辅助灯和大灯清洗装置癸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 冀久乃。   除此之外沉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蕉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)不募,并且轮圈的款式也更加的年轻氮填贺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18榔。所以在轮圈与轮胎的规格上酬聚奋,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别诞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍褪:与三厢版一致匿律丹,细节改变不大柯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同甲褂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择汕。中控台采用对称式设计罢浑讹,各种功能布置规整古,按钮数量控制在了合理的范围内驶垢,不会给人一种杂乱的感觉麓。平底式多功能方向盘与三厢版无异句虹,造型很有运动感膊,真皮包裹的外圈握感也很不错褂般。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置粮顿绵,除了蓝牙电话匣、多媒体播放等这些基本配置之外袒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蔬九。除此之外策,车主还可选配观致逸云的增值服务氏踩,该服务包含实时交通路况人、实时停车场信息和地图更新等饭袄。 ● 座椅及乘坐空间廉鹤:白色绲边真皮座椅很有时尚感澎徽冗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能干,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能兄,与三厢版顶配车型相同沟饲彼。不过区别在于回,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理惦沟锤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升帮镐然,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动无散。   在乘坐空间方面济,身高173cm的体验者进入其主驾驶座栓,并将座椅调到最低位置后钳椿虹,头部空间大约为1拳姑滴,显得很宽裕;而进入后排后端,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间节,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的俯嫉。后排中间地板隆起幅度较大戈股茹,长度也不适合搁脚咐,中间乘客的舒适度会受到一些影响祥。 ● 后备厢让任隙、储物空间和天窗酶:后备厢容积403-1105升凭,储物格众多羡。   在不放倒后排座椅的情况下谎,观致3五门版后备厢容积为403升玖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题渴。如果嫌这样的空间还不够的话架轻疥,将后排座椅全部放倒后阿蔫寺,空间最大可扩大到1105升肉空。除此之外芥盆,如果您随身携带了诸如手机卜、饮料之类的细碎物品的话盾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间济访辆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富时伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备梦剂量,可打开的总面积约为0.22平方米圭刃裁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似肠签。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架汇泉哪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机尖,两者最大功率分别为126马力和156马力饲,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米棵,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别降溪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外愤恨芹,其他车型均采用6速双离合变速箱事堕盯。在底盘悬架方面蹬负,观致3五门版采用电子随速助力转向系统露母,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架探纹。 ● 驾驶感受备逼槽:底盘调校水准高疯糯痉,变速箱低速平顺性比三厢版好旅。   此次试驾会上痊睬敲,我们大部分时间都行走在城市道路中翔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些送,起步时若是轻踩油门踏板认拴班,车辆的提速会显得比较迟缓胖轻,若要改善的话唯纷,需要至少踩下1/2的踏板行程匈唬色。对于开惯了日系车的朋友们来说眯拣稳,这种偏向于传统欧系车型风格叼取康,而非“一点就有”的油门调欣常可能需要一点适应的过程促寝。   而在整个加速的过程中纪忌鞭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题山,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上仓,咆哮声已经传入驾驶舱尖涸,可就是不见变速箱及时升挡轿梦澜。另一方面唤儒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入砰僵僵,整个介入过程并不是特别的线性堕适,其工作时的噪音也清晰可辨戚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音关。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧糠弊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )截珐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受亮废,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换烧,并且伴随着强烈的顿挫感肃岔垂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多碗斑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态孔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少誊,虽然顿挫感还是有捐堵驶,但已经能够被绝大部分消费者所接受控湃斧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的界盾,那么我可以回答您茂没,和大众的DSG表现相差无几己抢撅。径。   从观致工程师的口中得知宛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题懒骋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下暴,对变速箱程序和逃呐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整农莱,找到其中一个最佳点篓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低胃。   在手动模式下磨,发动机的表现仍然很积极瘸,不过由于其低速动力输出并不出众日沽,其加速度并不能让人感到满意话吞,很大程度上乓呜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉才。此外绥患污,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时骗呸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡脯衰亢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似狭沃忌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点掠丝,而在此前的三门版车型上弓,我们就给予了相当高的评价舰悼。虽然仅从结构上来看抵潍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控括苯,但作为一款家用车漓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性认,高速行驶变道保证稳定性换。事实证明柑厦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现橙,并且从车底反馈至车厢内的声音胆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看酵,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的横吝伐。   ● 编辑总结豆车盎:   从我们此次的试驾感受来看阂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻搬缸、时髦的外形鞠睡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整陕惰孩。与之前我们体验的三厢版车型相比珊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步扦,尽管目前顿挫感还是存在抚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了聪靡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过滦恫,有值得称赞的地方思厢,自然也存在着一些不足偏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等难。另外炒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的宦伟潞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元阀,但是这4000元能够换来包括氙气大灯毕侣、转向辅助灯及大灯清洗功能痊对显,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎访,这样看来顽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少较。不过绍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嗜访锋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧撩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页橥ㄅ迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间剃魂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍垛吠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型绞捎藤。但个人更喜欢两厢版本才飞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因徒邵峨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾道。当然钙唯,作为同一款车雷懈,两厢和三厢的选择人群会有很大不同扑讥。三厢版本更加实用蕾容,两厢版外观更加时尚干练坍。今天带来这款两厢版爱唯欧迟参,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鼓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容剃,大灯的设计相对保守了塘,但也减少了人们对于这台车的争议性耪磨。从而扩大了消费人群洁寐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好铜,各有各的美湘李泊。但无疑适,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的故拆。   侧面的变化并不是很明显朔虏嘎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动举瞪感。相比三厢版要顺眼的多枪爆。车尾的变化同样集中在尾灯上猴,尾灯的轮廓变化倒是不大烦,变化主要集中在尾灯颜色的改变配。深红色的外围显得更有质感先蛔搓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话屑,越野车是最好的选择垮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车狼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40府,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事乾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力帮些。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远稠锑裴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40悼环桂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没卞髓钉。除了电视剧的锦上添花舍襄我,BJ40本身的魅力也势不可挡怖鞠聪,下面我们就走近这款“北京青年”芹诞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼烈饱。   外观/内饰迹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试筹峰典,或许有人会问那为什么还要进行测试霞卑。其实答案很简单波电撂,之前测试的BJ40是一款试装车陌舰筹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别舱捻,包括电视剧中车辆也是如此樊蓄懒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变妙盗奠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升尚苦。虽然我没有见过之前的试装车拧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异汐赣,甚至有些地方与牧马人不相上下拉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍掳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了和,这里就不再做过多赘述撇倍甜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰倘,你会发现并没什么科技感娘,简单的线条钦娜、硬派越野车特有的见棱见角的气质叼堤娩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面贝咎。另外脖弓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留份材绰。硬质塑料质地的中控面板很厚实潜傲荷,比起舒服的软性塑料手感稍差返茅恃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境辜斯刨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事壬,同理使用织布座椅也是一样娜,无论您是刚刚涉过水贾超,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨谰谱饶,都不用担心卿焙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器粳,不需要华丽的外表去装饰史。虽然BJ40有着很浓重的模仿茎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格堂心。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上粟,那只能说这个人并不了解硬派越野车赊互付。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望双纷茹,让人想到真正的场地里去撒点野佳护。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀稿翅计?惊险的高速穿插峨拟、精彩的甩尾掉头闯间财、惊艳的侧向双轮行进啥缄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演文。时过境迁苏娶,萨博虽已退出中国市呈泄淇痢,但把经典的两款车型(即9-3烈、9-5)的技术留在了中国古程,在北汽成功收购萨博技术后闹肌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生亭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型涸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术赎壳冯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求廊难馁,主打性价比与实用性荣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确斡,只是在某些方面使用了相关技术而已拳。   从外形设计上就不难看出贯讳郡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影惯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰闻庙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鸽,同时车身上所使用的犀利线条辣,令时尚动感的氛围展现得十分充分泼色。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表棋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级容梨,车身各项参数都小于萨博9-3罢尝寒,所以直接套用的说辞显然并不成立掳能。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出崇沤,打造一款可以继承优秀基因坛,并适合普通家庭用户的车型椒,成为了设计团队主攻课程深肚浇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情电扛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应驴,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降嚷恫桅,但紧凑的造型与简练的线条菊,使其观感的持久性更好挽挖刺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多辉夏颅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场忻绦绘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型剑,价格能接受潦寺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型来。而现在也有很多车型供大家选择际绥亭,包括大众途安辰许,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择胁腾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现东官,它还有一个进口车的身份吝。接下来酗薄愧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现浪膜啤。   外观贿笨嘎:起亚最新家族设计簿狗剖,略显可爱戒悉,大部分能接受化讲鞠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格嫌皋谦,同时又有一种独特的卡通味道耍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感妻,没有配备氙气大灯凸,但全系均带有LED日间行车灯内凤泊、透镜及大灯高度可调功能钩脊姥。雾灯部分的设计很有个性吉戒玫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感比戮。   由于车身高度降低肌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑捶默,平滑的车顶线条降低了风阻系数魏,流线型设计更加美观猛穗。全系除顶配的豪华版外弯磺,后视镜都没有集成转向灯功能边鲍识。另外久啤,低配车型的轮毂也比较简洁辣驴些,轮胎规格为205/55 R16捷哥。   新佳乐车尾的设计十分简洁牛,总体看上去比较圆润履侯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格咯,凸起的轮廓首尾呼应赡峡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方颇,车顶带有行李架罐,具备一定的实用性深。新佳乐全系标配倒车雷达功能全,顶配的豪华版车型还带有倒车影像仕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源硅蕉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题乒霖回。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌露,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯补。而提到雷克萨斯滔岔陡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样失,立刻联想到了舒适灌驾、安静等一系列形容词脑删。   作为雷克萨斯主力车型矗,ES系列占据其在华销量近半壁江山奉漂,舒适皮袭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价乡忙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h呻磋,更是有充足的理由享受这些评语抢。但更重要的是呛计投,在环境日益恶化俯弓、石油资源日益紧张破龋譬、油价越来越高的今天趟挺煞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度块题。   外观部分喝毁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型姜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)题。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生敝,和前代相比进化明显仁。初次亮相时晾拐宠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期韩钉蕾。与丰田一样较擦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格荆,目前已被广大消费者接受啃贬煤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题瞪。   外部配置上彼剩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能壳茫父,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目盒腐,与中网造型配合不错废梗铅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格导皆,轴距2820mm吃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同仆掣,ES没有针对中国市场刻意加长级挂复,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台缚赁傻,轴距比老款增加了45mm蝎棱揭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计尸投,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型荆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们溶。当然疗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标笛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起下酗。另外轻劫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鹃券,更加低调菱麻妇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS井光,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距道酮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆浦、忘记沉默寡言的正装车主腺泼谈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框逗惰梳、忘记... ...算了虚梨,需要忘记的东西太多捆,你只需要记得一点萍骨科,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽曙渺侯。   奥迪的低调拖绍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)隘经。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瀑某壁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然此。依托自奥迪A7的造型设计肃豪泥,RS7依然拥有优雅的造型贰舍,仅仅在一些细微的地方剃,RS7做了运动化改进家伞虑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅促秒搁、以及哑光附件摧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板皆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子韦挪。   如果客户需要嫁梗罐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂桂惰,其轮胎规格达到275/30 R21敢毕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气保。排气管依旧体现出奥迪的低调划嫩,外部看是两个椭圆形排气管啥涂兄,而其实际是双出四排气氛敲土,因为单侧双排气有节流阀坊迫,用于改变排气通道搓巧丛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣想切歼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的廓娇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线酗靖贫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针颠叭懂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔隋普凸。车钥匙蟹、平底三辐真皮方向盘康毛、运动前座椅含扦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标孔贫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能徒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示判梳革。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中肋芒宦,还提供发动机增压压力但、机油温度显示和圈速计时器等数据豁奴精。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰繁镁础,并提供其它3种材料作为选装襄卜。车顶内衬标配黑色织布版坍,可选配黑色Alcantara面料取。搁脚板境、刹车踏板唯豪鹤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计乏熔当。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆驾线救。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑绰廖斗、一体式头枕的运动座椅熊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料禾拨,并提供钻石绗缝波。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料闪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装雄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情媚,就像微博上说的慷,一次刻骨铭心的爱情滥,一次说走就走的旅行什么的掀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求僻,但在现实中牵雌,你不能永远一副放纵不羁的样子模,特别是在资金有限的情况下孙偶惯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的卡。此时你就需要一辆价格便宜标钎、实用可靠的多功能车型臂啼璃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择乃呸心。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型门,分别是景逸X3和景逸X5肋,形成高低搭配产品布局勃抨帘。景逸X3属于入门车型从,共有三个配置窍,指导价从6.99万到7.79万元蓝坊贺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型弊虽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看趟密溶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像揪。这款车的前脸采用了新的风格样式习瞬,线条比较硬朗脐,造型简洁流畅炭,同时又很饱满屏危稳,没有过分追求标新立异的夸张风格卫,显得更加沉稳抵兜硕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素客荒鼓,给整辆车增添了活力圣芳雹。   除了前脸之外踩酿环,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓附,让人略感失望炯兢换,好在整体风格还算融洽澎疲颧,不会给人前后脱节的感觉讥勃首。   景逸X3的长宽高分别为4382mm陌、1835mm和1705mm痢女,轴距为2685mm泻豁,在这个价位上算是较为突出的水平了策咯,保证了足够的车内空间失笺。" "  在固有的印象当中仕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下承獭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价捍衅腿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌袍,作为日系三大高端品牌中的一名窝扫勃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸把,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次咳舰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L朽盯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说狸扣裸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格龟冉安,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现府,取而代之的则是一种日系的柔美风格辅潍灰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影淑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力哪饯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点江般椿,并且这种特点让别的对手无法模仿轨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉犀怜蹬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大烈畴巍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度廊内。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面掳堕,看起来非常具有独特的风格避憨鸿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计庙歌,不过看起来还是比较有神的搐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果菇际。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示浮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的梨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方琳锻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉罢,这款车有这么长么锨?实际上后门的长度远大于前门躬呢,不过整体造型并未收到过多的干扰抗颠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格棠叮,因为C柱的造型更加接近尾部烘饲趁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果稗绒,腰线的设计在在尾部提到了最高盛,并且从前大灯连接到了尾灯部分陈。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通奠长。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑帆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响差睛苦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计别兰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计募。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布啥隙,到今年4月20日其正式接受预定困厘眉,不到一年的时间尘船涟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了谐。在新能源车量产钙、市售的速度策响悍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌庞裴惮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯哨唉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过犯。当然迸商,汽车之家评测新车的速度也不慢动,今天吝蹿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章毕痹佰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款刺蔷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款虏,其中橙色的为增程式混合动力版车型乡,白色的为纯电动版车型概,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型梳。   ●外观受:造型前卫挝鸽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布胎,我见到量产市售车之后揣靶,其外观真难以与概念车作区分掀咆师。宝马i3前脸造型饱满圆润猴幕髓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现尼红。不过急,“进气格栅”四个字需要打引号了龋涧赡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能簿釜笆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾豆懈棉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惺,让整车看着很有质感且与众不同烂嫡。当然臣嘉详,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼刨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格肪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头传伤丝,但它的车身侧面看着一点都不显小弊另。在我看来原因有三踞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富揩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少乱矢蕉,给人感觉比较敦实便。特别是车高数据邵,它比X1还多出了23mm莱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大讲奉蹿,达到了20英寸竣馆,但胎宽却很窄甜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20痢案螺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎砂订。有关这款轮胎忻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店豌袄逛,基本都表示由于规格太特殊释郊板,没有现货也没有报价呢疙菊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质热刹,很独特闹庙髓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应汞搜。尾灯采用得是隐藏式设计将亢冀,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分灌,用于显示示宽灯勒、刹车灯以及转向灯等钨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧晚,所有光源均为LED搜矢捎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中对讹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词细路,欧洲市场上柴油车盛行已久层对,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展皆。不过近来访戮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拉剐讼,Jeep便是其中之一惫慨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待程孔形。 ● 外观介绍乒嫂博:与汽油版无异菩,硬朗依旧念。   从外观上看戊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型擎拎炯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型料嚼斡。新车的外形仍然显示出硬朗鲜害、时尚的风格囊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大唉泊,提升了时尚感谱栖瞥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm兴,在同级别车型中“个头”并不算大巧壕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势怖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°架缸。   在外观配置上挺佛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯坚、雨量感应雨刷扁观琉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置劲酒筷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的熔伙。轮胎配置方面罕凸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎诧藏,轮胎规格为265/60 R18计封,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎领零,规格也变为了245/65 R18椽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时垃敬,我们会谈论什么达?是大老粗一样的外观虽欠,还是“马路杀手”一样的形象蔚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象静葛贪,笔者也不例外困蔑喘。6月5日下午廊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华佃,彻底刷新了我对重卡的刻板印象屁翅,原来大块头也有过人的大智慧救。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH案、FM两大系列另镁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日表,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华套漆,中国区总裁陆博天到场助阵芳定陛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蜜天谁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱波,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车侧鞠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了我镐囤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蒋练疵,最大的意义还在于为企业产生利润哎票话。因此菏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中翅泪,并体现在生产效率豌韭力、节油效率吓佩、完好率绩隘、安全该、安苯任蹋和驾驶员体验六大方面狙脸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型彩泰反,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择秸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证摹敌,而大众凯路威则开创了一种新的格局度蔼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型垂厩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生五褪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威怕歉,而那款车型是针对高端商务市场的车型搐缺,虽然其内部可以进行简单的商务会议娟帛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的扁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案玲槐姬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格封绅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑旦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求彻九藩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的捍敦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格经,大尺寸的大众标志可以说非常显眼甲钎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密堤式骆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气伞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置堂盛,只是以简单的卤素大灯出现降,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯磨绍,只能说稍显遗憾经滑拼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车测兑,并且其敏感程度非常高摧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单耪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格贝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拧熄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格搂赦添,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车禾赤读。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味磋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起钡,在尾部造型上也同样是方方正正曙提,给人以刻板的印象幌硅古,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰响,看来稍显朴实无华臣酱罚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前聘撇宠。尾窗的面积超大弹瑰情,并且配备了后雨刷蕾航孝,可以说在安全细节上做的不错喂韧。尾灯的造型也毫无新意扦摊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信纪咕蕖,尾灯内部的结构也比较简单鞠祈,并未采用LED也是针对不同定位的选择度腊陌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低楷茧,尾部配有四颗倒车雷达探头碾辅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用耍了肯。作为一款商务用车裴胸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方筋,而旁边就是凯路威的备胎所在地髓舱,这样的设计使内部空间得以最大化利用箍。   相比国外的凯路威车型拍顾凛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂刃簧,造型上采用了多辐式造型款倦薯,轮胎则采用了邓禄普品牌列馈屏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野设剩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV办。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候耻念,我更多的会用臃肿两个字来形容它氖邦。圆润的车身乔俏,没有棱角的线条响逢卷,大而无神的头灯峦,都让我对它提不起兴趣棺飞。第一次见到新款昂科雷时拼卫惧,我的这种感官得到了改变尸透。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点默靡伍。新款更加俊朗览梅,就像是一个胖子称慧熟,经过健身拭辫,从大腹便便变成了施瓦辛格舱闯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面堂滇,这种类似于点睛之笔的作用米蓬,实实在在的发生在新款昂科雷上面策丝。之前的头灯让我没有胃口汇嗓,尽管亲和力不错码,但太没有性格绢敲处。连同这个车身姆枫劳,都让我觉得臃肿无比栓被,简直就是个满脸流油的胖子手。新款更换了更有张力的大灯汞,进气格栅也变得更具进攻性矗为嫂。这样的风格粒腊疆,我想才是大家喜欢的圭洁。   侧面造型的改变不大烫碎,侧窗面积所占的比重依旧很欣锞勰馈,这和新君越芒下溯、GL8都很像拇稠疵。给人一种重心很低的敦实感台。但对于车内的乘客来说风刀虽,这不是个好消息附串,过小的车窗影响了向外看的视野捞簧。造成了不必要的压抑感侨方爱。或许对于选择别克车型的人们来说送鳞府,这一点必须无奈的接受了扒渺第。   车尾的变化不及车头皑脊墨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性轰,或许我会更喜欢它完。但事与愿违瀑乓控,尾部的改变仅仅局限在排气管上氢没。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形卫涎。这多多少少会有助于提升质感腾。也改良着尾部太过圆润的整体气质刻。可以说晤,这次外观的改变幌辈,在这些细节上还是很成功的瞎肌。相当于一次瘦身和塑性设婪,让它的线条和筋骨更加分明蜗师。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间骨肯拿,纳智捷 新大7 SUV正式上市考抹,官方指导价格为22.68-27.48万元篡颇控。一直以配置见长的纳智捷品牌陛,在小改款车型上又下了一番功夫篱库,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次墨咯僧。在体验的这几天时间里行覆蚕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”讣魄灯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价菠澜。也有好奇的邻居询问这款车的售价栓,当得知价格只有不到30万元时嫂凑,邻居更是深感惊讶奔绒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢委吹?本文就为您带来答案称讳。   作为一款SUV铝撑帽,“大7”这个名字一点都不为过道,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手狸棚截,2910mm的轴距更是傲视群车损荤相,也难怪引得路人频频回头枯拳挨。不只是尺寸海葱疤,本次试驾的新大7四驱旗舰版纪,整备质量达到了1950kg侗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”肝。   作为改款车型铆窖,新大7的外型经过了一番修改价,主要体现在前脸和尾灯上来陀。大灯造型有所变化拼,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内确讣,而经过修饰的雾灯帅焦、转向灯和前雷达碉怂,给人以霸气外露的感觉沏勒。整体上汝曝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉开。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭举,比较实用慑甘口。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上邦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上惠埂。从奥迪A8的换代抚扛、全新奔驰S级的上市森楔硷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照扫茧。这三家老牌厂商动作频频陕溜险,而我们也始终把目光聚焦在他们身上恒窗滔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS底。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来取,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今奈弗竭。而随着混合动力时代的来临铃秘蕾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL口刚,可以说从那时起侯贪独,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位惭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市炊吾伯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期雀桐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来芯趣,以期对它能有深入了解誓先。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的洪丧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内伯姑北。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸喀莆柏。相比之下溪,雷克萨斯LS在此方面并无优势蔡第绅,长度辈膘绦、宽度和轴距均落后于对手唇。   即便不看车尾的标识题蓬假,仅从前脸上幽兰色的车标檬龋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型菠尼。而身挂HYBRID标识则意味着蹄旁从,除了树立当家旗舰车型的形象外侣怕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神谁题。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功辱募碍,只是在一些小细节方面令人有些不满床刷萝。如果用最严格的标准来衡量潭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间溯漠矩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些地桔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后亨秆罢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手烽浆矮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑熔湿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型帆,这种车型的优势就在于僳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感阔仁,还拥有了超大的车内空间首事槐,优势显而易见府瓦筒,而今天我们来到了美丽的太湖透,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型搜粗耪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心塑,也让更多心意欧力威的人有更多选择稼恳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表驴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的苦蒜奋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5拾,不过从售价以及车身尺寸方面来看抬实固,欧力威确实占据一定优势阿码。   外观上欧力威厢型车身造型哀,并没有阻碍它时尚的视觉感律,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车谰吞,时尚并且使用卷碳顽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观帆簧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示崩。   非对称化的中控台设计旁情莆,与1.4L手动版没有什么变化登,首先造型上足够年轻协调际尝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点苦熊。欧力威自动挡车型虎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型秃匙歪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键镜鹤,操作多媒体更加方便操。中规中矩的仪表样式没有什么改变甘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息沉黔赴。   本文导航" "  有突破有挑战溺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嚼渭,就会有这样的感受笔示。它太挑战人们的传统审美了腥京嫡,怎么样也无法用大气炮是费、简洁美、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瓤去。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产鞭稠扇。自由光承载着延续切诺基的重任拉,就在这样的争议声中款款走来效绩侧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统枷蒂,挑战着经典硼袜发。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新申嫉,在做颠覆传统这件事峡妥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念衰。就拿前脸来说插可赡,好看不好看绝不是我个人说的算的颈,每个人眼里都有一个不同的看法擅香蛙。或许慢慢大家就接受了鲁寄句。   作为一款中级SUV豌头谁,车身尺寸上中规中矩送,作为切诺基车型的延续鞍嘘戒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现裴响,但也能看到不少突破之处挞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重抄逆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃岔尼。   本文导航" "  从1985年开始洽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上畴,1991年出现在5系车型上钙,1999年开始陆续出现在X系列车型上搪饭糖。直到现在虾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瓜希。2014年5月22日酸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive链类态、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型第,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求喂揪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车程。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW朝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么挟娃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表擦潘财:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款容,新BMW 328i xDrive童、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元暴嫉。   第六代BMW 3系延续了这一传统咖,将融合了电子气门控制填、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机恍狗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配潜颇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型痰沛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本污。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的碎,要了解这个问题前炽蕊跋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理诚份。齿轮传动式分动箱酞,连接前轴的方式改为了齿轮传动卯,其他地方大同小异拘跋。对于宝马X系大部分车型来说须小丘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能问。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配栏钞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力粟集闺。由于前后轴均采用开放式差速器红,遇到交叉轴情况时娠,也只能依靠电子制动来辅助设复。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱胯村。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构怜,与齿轮结构的分动箱原理相同骡竞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥缆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥察娥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的黎。至于控制多片离合器的方式巧炉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式春。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛穆斯,所以常被用于装配在更强有力的车型上垢盎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器戏,以对扭矩分配进行不间断地调节蹦楞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配埂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩刊,默认状态下前后扭矩分配为40成骆钱:60赁碴,最大前后扭矩分配理论上比例为0橙秸虫:100到100坚使:0之间茄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息屋砷寒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑默。扭矩分配可以在0.1秒内完成钡冈。   行驶过程中舒苹夹,如果系统发现车辆可能转向不足帛客,也就是前轮开始被拖向弯道外侧教,就会减少分配给前桥的扭矩穿告,将几乎所有动力都输送至后桥圈奖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息评陵电,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沛纬筷。一旦出现车轮打滑轨卡揭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器踏孙庙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力钾管犊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制诚慷反。这就意味着金,无论路面如何突然变化停韦汞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上颅,即使是在部分结冰的道路上啃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解绢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型沟杆摧,其中S2属于一款5座小型SUV蕉膏船,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下们,很多品牌都开始研发小型SUV泵潞。而S3则定位于一款紧凑级SUV颧,并且采用了7座设计斧吮橡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何哆璃扣,接下来就给大家一个解答翁显笺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位恰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型揪,这一平台就是北汽威旺M20的平台如瓦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计乏峭淡。但是两款车的轴距却不相同朗,S2轴距为2560mm帘,属于一款标准小型5座SUV拱途乔。而S3轴距为2685mm辛饱订,接近于一款紧凑级SUV时棘,所以为了能吸引更多的消费者悉父,采用了2+3+2的7座布局瓶,主打一般家庭用车鲜,实用性优先乾亩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV许,主要还是面向有活力的年轻人煎肉摆,外观设计更多偏向于动感的元素居多壬。大灯组的样式也不俗套烷幌通,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低馁慌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的烷尚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表冈:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比炬,在车身尺寸上还是比较占优势的床沮疵。另外2560mm的轴距表现也不错贬,至于它的乘坐空间表现如何侧驴,在后文我们会有体验帮竞柬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计览驰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升桃翰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了道型,车门不能完全打开的话群婚,一些比较大的物品拿取会不太方便桶粟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台芍惩插,搭载了1.4T和1.6L两款发动机外,并分别匹配3款变速箱尺秘。此前抚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型肩誓锈。而今天我要试驾1.4T车型敲桓,虽是短暂场地试驾辫钡固,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别砍魂拷,特别是动力上提升明显黎迷。 ● 外观/内饰家拎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型秃太梆,也做了到店体验的文章恨,1.4T车型在外观滦婪薯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大巫涪,本文不重复介绍贪镶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验糠频溅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看同协。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因夸霓氰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等亩,具有很高的品牌辨识度恕乖。同时在一些细节方面的改进素,比如重新设计的头灯维挨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等瑟评箱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重馅略。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台菜抱零,采用了全新的发动机需,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机仁蜗暑,属于大众的EA211系列钾矩娇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米秃,最大功率150马力/5000rpm屠纺匹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm骋持把。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一茧疮涂,而相比原来的EA111系列有了明显进步涡户,首先是恢复了正时皮带眉,降低发动机内部的功率消耗怯危,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术为回册,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴略饯,而喷射压力也提升到了200bar羞爱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱防,带有S挡和前加后减的手动换挡功能捎千窘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别疟罐歼,前者顶部是“SKODA”的品牌名逢渡,而后者则是印了“DSG”的字样鬼忍。   底盘悬架方面莫赶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架弗幂燎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构什。制动系统为四轮碟刹结构匆官,采用前通风盘式后盘式配置碳令。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节扫菱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目婆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目际。由于是场地试驾顾妊手,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些苛俄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道堡,能更好地了解车辆性能拍煞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来仁,只能在日后的试驾中再介绍惜。   动力方面遁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话烧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容轿捶,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来违,1.4T车型的起步和加速更为迅速仕碱漓,而且涡轮的介入时机较早篱料,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉惮,动力的输出保持平稳可控的特性查狸。   使用D挡时吴欣欧,以1/2油门深度驾驶氢,变速箱升挡较为积极鹤矮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下徒省沮,而且换挡的冲击较兴喊劾恕,不会影响乘客的乘坐感受皖式实。而以深踩油门的方式驾驶捞磕怖,变速箱会到4000rpm左右才换挡喘卷,加速感受更为明显痰衬。   换上S挡讹咸,油门响应灵敏了许多垛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡掳挨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感糠鸡,在弯道多直道少的场地赛道里淀拧弊,需要频繁提速的时候惦,显得更为得心应手迸懒。   全新明锐采用电动助力转向系统坎缸,方向盘低速时转向较为轻松珐,而高速时明显更为沉稳郴惟,转向需要更大的力度摩彭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力部短。   底盘悬架方面惫惹舰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性被,在弯道中对车身的支撑性比较到位聪,方向盘的有着精准的指向性皑嚷,转向迅速而稳健芍。1.4T车型全部带有ESP系统枪勿固,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候龟母,ESP介入的时间恰到好处逝群寂,总能及时将车辆修正到正确轨迹桓残,而这套系统并不能完全关闭秒,属于比较重视安全性的设计尖幻祁。   在模拟颠簸路况的体验环节踞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用图晌,然而后悬架毕竟是非独立悬架番缆灯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况砷,仍会对另一侧有所影响兢套话,车内乘客仍会感到轻微的颠簸广。我们在之前测试文章中也有体验视频温贬,请点击查看维去。   更多精彩视频逆擂射,尽在汽车之家视频频道   试驾总结十抒缺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少曹,在D挡模式下表现中规中矩湘畏,切换到S挡后油门响应灵敏恕刷,变速箱的换挡节奏更为激进镭,加速感提升夕蛋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验糖。" "  2014年2月26日示导,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市位歉趴。其中T5动力总成包含智逸版性吻、智雅版吉、个性运动版共3款拢难驳,售价为42.39万元至51.99万元桐发,T6发动机版本及价格保持不变效。   据了解碍拭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术实,包括了新一代2.0T直列四缸发动机撩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱窃楷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢筛?本文将为您带来答案建钝惧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面归遣囊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化妨,但动感流畅的造型令人印象深刻烹河妒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉年旱,正如北欧人给大家留下的印象帕猜。      配置细节上辛斡狈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蓄累,全系标配了ABL自适应氙气大灯窟岛递,以及感应式转向辅助灯光乾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下骨宠趁,给驾驶员提供更佳的视野疟冬透。   此外苍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航愁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达联伯奖,探测距离达到了150米卯钡,足以应付绝大多数日常行驶环境驶胁。此外舵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统丰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能坦虾丸。虽然这里看上去有些别扭勤味,但安全性才是我们应该关注的惜阮。" "  限量钙、配额任噬瞥、上市前被订购一空芯贤骚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹畏。然而戏陆嚼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时结律,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘邵。2013年团害妮,经过M部门调校的M135i披装上阵矾侵皖,性能已与1M十分接近翘,并且这次冲破了限量的枷锁恃串,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车尝。正当人们面对路上的1M投去羡慕盘、嫉妒限涝麓、恨时劣去,宝马为我们带来一款全新产品面灸,并且它的能力并不在1M之下嚼,它就是2系的顶级车型——M235i导捌。 延伸阅读逝位:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言肩蒜郎,2系可能显得有些陌生龄嫡侍,其实早在40多年前坚洼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场甸词。此外界卉,BMW 2002车型在1968年问世话,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处锑秦纤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型充兼。至此棵鼓,2系的到来并非空穴来潮梦探。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嚼宽,而这个平台也与代号为F20的1系共享酶昆,简单来说势,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中锚,这与3售、4系的道理相同堤圈。在2013年时虏帘探,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验诡匙链,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近屉分,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了昂空,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览扰谴锌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M刃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异奉,从代号E82的1M车型来衡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点盒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条扯视,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鲜凶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受冯马突,但随着时间的逝去港纤,渐渐也成为了一种习惯示祭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表恐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加灯千膛,更多是出于对内部空间的考虑侯泡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鸡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数狸锑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容结腾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感焚骑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能挠系。   当然通胺,即使武装到牙齿侣僳,M235i也不能与1M平起平坐惟,M家族的宽体车身论勺层、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的邓美蓄,就像当初1M推出时的口号一样“M慰帽,永远从后视镜中藐视对手”焦狮,而M235i更多还是为了平衡性能惜矩、实用性与性价比会,同时也为今后推出M2而留下些余地杯埠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嚷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步烷钱,针对绅宝D70推出后的社会反响期,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多星景拉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车俯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势揣劝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生庇。   D50粗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车甭谷,推出之后的表现往往是人们最期待的律结,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同痛,面对D50的将会是极为严苛的考验翅瓣净。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境迸,而成功了浦稿,也将有可能成为流芳百世的一代名车缕抛。7.48-11.98万元的厂商指导价讼,可以说为这场战役的打响喷,开了个好头眉藩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统健论,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格舷瓶裂。此次担任D50设计工作的墩帮写,正是培养出诸多设计人才的博通公司扩蒜陕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点藕沪,同时又能够给人们耳目一新的感觉使妈,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题庞摄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表梅虏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异楼,但是当你接触过D50这款车后叙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素雹豁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机彭庞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的烷惨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹参功,但是当你将这些元素组合在一起时坡胃捻,却有会很快打消之前的念头蔫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外伤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计谎。运动气息浓郁的设计手法丝莎撤,会让你把D50和运动结合在一起剩太,无论它实际的性能表现怎样姐厢雄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象阿彻酗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方堂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促型。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态断,面对不断推陈出新的竞争对手翱慌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面疯垛梨。好在随着2014款车型的上市坪挡钞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂滤绍马,而这支强心剂的主要成分也很简单惯患皋,一台1.5L涡轮增压发动机爆碧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型秀搭,针对配置方面也进行了一定的调整玫烈,其中自动大灯天按突、超速报警以及四门车窗液叮控升降等功能均成为标配唬骂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中守鳞蚂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者室,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流赂赤。因为从早年搭载的速锐叙吩,再到大红大紫的秦私,乃至于我们今天的主角比亚迪S6晴桅颇,它所提供的动力都不曾有变寝抡省。传动系统方面每袭使,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱硕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱确秋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言掇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿虐侠系。在城市中经常用到的中低转速区间内焕戮姆,发动机的动力输出比较积极方尝钎,并且通过涡轮的帮助献,动力在1500rpm之后便有明显提升匈戈,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm脐沃,完全能够满足日常驾驶帮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低摄,适合城市驾驶丛。挡位之间的行程适中杉人,但手感略显生涩观疚枚。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕鹉骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车溃山,而非车去适应你骗哄懦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定控憨。四辐方向盘尺寸偏大沏蠕渐,回馈力度比较匀称糙溉,因此驾驶这台大块头还算是轻松辆袱,只不过方向盘的虚位过多颈身瘦,转向时不得不做出更大的动作钵境。   前麦弗逊挡航、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收填,并且由于悬架行程较长裙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉返泼。当然这样的调校也有它的好处攫水,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人僚萌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中核,SUV车型是一种非成购撸耗油的车型什甜厦,毕竟以自身庞大的身形来说芭,自身重量就已经非常大了发悄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机础慈,这也导致SUV车型的油耗居高不下零经馅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观莽璃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题敬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚媚邦,在众多的SUV车型中讳粱媳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度梳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计扫卸,这种设计可以说非常的扎眼粉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢妇朝冕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳禄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嗅冻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售涤眯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志淘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征凉。在RX车型上绕椽屋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条横,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瓣克锻,从RX整体风格来看陛聚,还是更多的体现了柔性设计的特点些。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面缴乐菇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鲍闲,如果不看下半身烽枚亩,很有可能误解为一款轿跑车型屠梆。不过这也让人们的视觉一亮免偶嗜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的示淘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上镰目,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求叭仕急。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同添,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的闷迪,没有过多的硬线条介入蓝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的系,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点剑抚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符伤酞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力绒,RX明显体现出有些不足绅,不过这本身就并非是RX的炒作方向闯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境播,内心想要一件东西掏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费忌遁贾,否则你就无法拥有心中挚爱沥讣靶。你想要一部手机停,但偏偏要你保证最低消费坷。这种心情着实不爽涂际。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版侧瘁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统玲陇,这两样东西都是你想要的路翟笆,售价三十五万不到持咀脸,撇去不相干的配置遍喀怕,给你你想要的惩尺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元醋墨栏,是不是有点定高了萝块湃?可细细一想幌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机售,并且还带有四驱系统拿牟次。如果单单从这两个要素考虑怯挂挽,同档次的车型里钮,都破了四十万大关了眠怕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型烹,目的就是要拉低门槛蹲秤魄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出诚式。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件寡。但运动元素表现的很细微掸读催,基本上都是细节点缀瑟,和其它配置的A4L差别不大钢。虽然是一款40TFSI的低配车型骇琉,但从外观上很难发现区别目。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件逛的蓉,算得上是全车比较明显的运动彰显了囤。尾灯内部依旧采用LED发光元件哗窟,总体来说咳撅,亮点不多纱柔盟,朴实大方破察商。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后脆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分市芬存。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品扮郊,除产品名称外澜典,其与JX35并没有什么区别守,还是那个豪华运动的大家伙彪凡饥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮碗疼及,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露的叛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能酮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助庭,灯角黄色的反光片是标准美规设计呻,但无论哪种规格廉绣,对行车安全方面都是提升枫幸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感肠琉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO欢罐,前置摄像头悄然隐藏其中蚂干孙。侧面看上去QX60依旧大气稳重钠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感舌靠。另外哇,底盘上有些部件会低于车身趴荒赋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过菱郝努。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色弯,活泼的细节设计使其更有灵性帝苫径,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性萎弦,也起到了一定的隔热作用庇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感竿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张寇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现粱田寂,静音效果良好存秦。   车尾并没有过多花哨的设计嫂踌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字抚。尾灯采用部分LED光源搓侈囱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蔷称,总体来说比较耐看誓掣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味芜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来玲贩痹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高思娘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起贡悼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象舵壬遍。上市前夏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后扣,不少人不相信它的价值吕缕钞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后构蝎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待耪棠睫,这自由光到底是什么情况剂碾寺?经过整整一周的深度试驾后褥,我有些新发现可以分享给大家谜吹渺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3臂姜,我的思绪一下回到了2005年左右齿,那时候自主品牌鲜有SUV产品挟口厢,奇瑞率先迈出了一步苇劲矗,推出瑞虎检懊穷,并领风骚多年安慈祟。当时奇瑞称之为NCV巍激涧,也就是集合轿车以及越野车受哺暑,有着越野车的外观和坐姿捍,并兼顾轿车的舒适性诺抨箍,其实就是我们现在说的城市SUV魂。   这样的优势持续了很长时间苟僳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展泊狗裙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品荤赡彭,瑞虎的势头逐渐放缓淖袱,也就不再抢眼了崩。奇瑞随之调整策略荤,在去年推出瑞虎5这一新车型蘑略逞,与其他自主品牌新对手进行竞争吼。与此同时抄沉呈,时隔半年的今天桅墨,老瑞虎被重新包装升级锣凶,命名为瑞虎3再次进入市尘椤,与瑞虎5形成高低搭配客拟,重新获得了新的竞争力婆会。   外观氦荚:   正如前面所说疏赎就,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业是咀饯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作挖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节尝凤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸耍闪,棱角更为突出隘沁撵、线条也显得更利索范讳。侧面增加了镀铬防擦条晒镭环,而车尾的变化并不是很大别避,集中在尾灯和一些线条的修饰上括睛驹,就造型而言瑞虎3更年轻了童力。从车身数据来看娃渺农,瑞虎3相比对手并不占优优势凯塑,但是得益于外观的设计损悔嘉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些斯芬瑰。" "  在经历了数年市场洗礼过后袍,瑞虎车型迎来了新一次换装去性,代号命名也列入到了家族统一的序列中贝仿憋,对于车型的区分更加简明烩侵袍。除此之外登涡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计瑞隧疥,以及更为充裕的乘坐空间负础涟,以提升自身的竞争力份戮能。   瑞虎3虽然属于中期改款车型奇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用忿雀蓄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连趁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向老,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车柔。   此次改款主要集中于外观方面胸钵,通过新老款前脸的比较八肌谎,我们共计找出了8处变化疵乖,分别为奇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组抬甸息,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大豆考砷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表纪洼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘捎,但在车身尺寸上有所调整肩扯,其中长度方面增加了30mm舒希,宽度与高度减信А,而轴距维持不变废。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出魂巴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拜栓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中枪妥扳。   车身轮廓并没有大费周章的变化磁箔韩,更多的是在细节上体现新意管。侧车身防擦条进行下移膜,并在前后车门中增加了镀铬饰条镰祈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鸡售散,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装唐兢贫,更趋于向装饰性靠拢奠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式虎舞领,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性长。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗淀,若要找出所有差异簿饶,还需要费上一些功夫翱咐姆,在对比过后变化上依然可以达到8处课须穿。依次为啪磐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更谱毛锻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识并始领。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处能屡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计罕画,空调按键的布局更加紧密挖溪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化骄贰隙。此外辫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升些。   按照配置的不同想,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机互咖,大尺寸液晶屏包含导航酵撅炯、多媒体里惹佳、蓝牙以及系统设定等功能垛舒匿,而在操作上也十分直观刺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当赶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度卷啃护、风量擞蕾、风向等信息斧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少搅泰,同时旋钮的阻尼与定位适中夸,手感较好任融,可以看出此次在工艺上下了很大功夫辣蔑。   方向盘两侧位置集成了音响侧杭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键监措厦,中心区域使用了品牌全新标识群潍,并在造型上稍有改变乌激妒。仪表盘则没有任何变化蠢蔼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值比努,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素几轻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅阶频尝,但调节方式为手动码,前排座椅具备加热功能歌萍,按键位于点火开关周边区域秃掣,位置的选择上不够人性化汇,副驾乘客很难进行单独操作椭哨。   在前文的数据表格当中抒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优犁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高饱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后哀,头部距离车顶约有4指空间桥春帘,直接移至后排乘坐袜昆泊,头部空间同样保持在4指氰,腿部则为2指余量亭巍淮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下惊号崩,首先需拉动靠背边缘的拉手仇箔轰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒谭裸,要想恢复到之前的乘坐模式瓤返说,还需先拉动开关瓶采,同时扶 起靠背啥慰,在操作方式上显得不够便利蜗。后排座椅支持4/6拆分放倒胚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大栖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响盒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3绦逛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致叫陇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎含港,含有DVVT技术陵,相比早前奇瑞的1.6L引擎市缝厦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善撤慰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求且被,在CVT变速箱的帮助下梅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作似釜。即使在起步之初深踩油门壬单歧,加速过程也会显得有些慵懒钉菠,只待转速攀升至2000rpm后傻逝,动力性才有好转瓮,此时油门的响应能力有了子显著提高漏溜,虽然整个过程称不上动力充沛幢轿悉,但对于城市使用来说算是够了畅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上羞俄泡,涵盖了手动嘘澄、雪地和低速3种模式去,在手动模式下可以模拟7个挡位蒂柑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用梅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用涡,在模拟挡位的帮助下什弥,转速会与油门的深浅更成正比圈,升档与降挡的操作也会更加从容顶稍嘘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸股健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内淮姆。   在紧凑级SUV的行列中顽会啸,瑞虎3的车重算是较轻的一员朔,这为引擎减小了不少负担恢。助力转向系统的力度适当彻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力苗。转向的精准性使我出乎意料睦葱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性绅,悬挂整体表现十分扎实酗潜囱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入朝土,令试驾者信心倍增坑览破。   如同瑞虎3的定位那样草,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外妈离骏,它并不具备越野的能力媒辞辱,然而精确的城市定位扮涡促,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适口逞甭,诚然片委,它在这两点上做的很不错毛玻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你皆县,但对于关注性价比与实用性的消费者而言粪攀,瑞虎3也许是最合适的选择对象啸斧筏。 责任编辑娟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年筏篙彭,一晃6年时间过去了嫡刃勤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化干技屏,但是我们仍然和它有过很多次的接触痴斑,并且每一次都是充满乐趣的体验蹄褐甜。今天我们又把它请到了这里蝎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外称锰烤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型婪瓦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能枯瞎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子柿疯劝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气喀。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单茶谐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税境,自然整车价格也就能便宜不少暖闲,降低了它的入门门槛太沤沙。而以我们消费者的角度来看鲜心饺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象叹,这也是我们今天把它请到这里的目的晴,测试项目很简单怪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现经鸿传,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了秋汞眠。   ●日常驾驶动力表现篇:低速扭矩充足歇高,高速动力吃紧典叹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能墩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过开狠橙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性挥,但机械结构还是更适合在野地里行走漏搅谩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此滩,外形设计和、车身尺寸梆、参数配置全都没变乐,只是换了一台发动机态虱槽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嗅,双手需要时刻度掌握住方向盘须投,总之开着它你不会觉得太轻松豪世派。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了律踢锈,大家也都心知肚明辅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现郴伤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米露,参数虽然降低了拣霓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些商揉处。实际开起来起步那一下还是挺有劲的辆,并且只要车速不超过60km/h守,提速还算是挺从容噶诚,也有一些推背感嘎李,感觉并不比3.6L车型差多少控。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了讼钙,脚下的油门响应明显迟缓了不少赊娇,如果你心急的话办,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧究惯,否则踏踏实实的在路上巡航俗毙悲。   ●油耗测试村童:正常表现缮,不惊不喜盛醒。   发动机排量小了粉,除了动力影响之外昆吾,油耗也是一个值得关注的指标娟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试扣弊袍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里偶,拥堵路况大概在30%左右卸,畅通路况大概在40%左右筹,另外30%为综合市区路况委设,全程平均时速为31km/h啡搭袍,最终计算出平均油耗为12升/百公里鲸届,算是正常水平奥恫磨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过谰衡澎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题赣箩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了岁忙橡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力暗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何午脚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高工高插,很高椭钳,或许我接触的都是高配车型竿颇捞,包括纳智捷大7惊、CEO等车型烦颗登,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助东申享。今天涝描嗣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV廷瓮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量付查,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧堑矾繁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拇据?下面疼,我们就来看看详细的体验报告惟。 可以看到畔珐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高让嘲行,这在于其他车型包括纳智捷大7确、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现忻肪。这次试驾的优6 SUV也不例外颇沤慌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚罗,为了突出这款跨界SUV车型的定位俗项,外观设计上更年轻有活力慷,对于年轻人应该有很大的吸引力味。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表搅肃掣:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台坟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm沟,轴距为2720mm姐袭,可以看出这是一款跨界风格的SUV浑鹃缔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品陈,最大的优势是轴距要长出20-100mm尾期疾,具备不错的乘坐空间撅好,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷诬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎毕乘箍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎担城,尺寸都是215/55 R17炊吐。可以看出在轮胎的型号上采郡吧,国内销售的车型都有一定的缩水惮栋,当然为了控制成本蝗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现哺来桔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮录潮该,后风挡下方采用了黑色装饰衬托砂聘补,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美尾享,两侧的LED刹车灯十分扎眼赂蹿红,不过从布局上看稍稍有些凌乱撑。" "李老板的慷慨录,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会恃诲,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板健遂沙。下面回到主题撩,从之前收集的网友问题看传,大家最关心的有两件事儿耍,一个是特斯拉的性能缔,另一个是特斯拉电池的续航能力硅卷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿壬戚蚊。简单剧透一下十乳茹,性能方面特斯拉相当给力聪摔阑,续航能力方面我个人觉得还是不太行辰坑僻。 注韩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型羚悉颠,文章中提及的“特斯拉”斡、“Model S”等名称均为本次测试的车型激亢。 数据解读蝎吃鹤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩唇段,所以今天我们就先从数据说起相恐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版刃癌虹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s淳,而我们的实测数据为4.7s凑宠,比官方公布的成绩略慢膝涩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿藤忍徐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样九。由于采用电动机驱动泻嗅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拈胸泄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瓤禄衡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态饲杠诗,直到完成整个加速咎。电子系统和动力系统的完美配合哼澳懊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限浦铺阀,这是大多数的同级别车型都很难做到的萍橇沤。 0-400m加速尾速塑勺:170.124km/h 加速时间埔钠:13.63s 由于采用了9.73少疾:1的固定齿比变速箱熟拓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡叉,在加速曲线图中扩摆纬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线啦,车速和电机转速完全是等比例上升钳帘。这里说句题外话拒柏,官方公布的电机极限转速为16500rpm徘鞍敌,最高车速为209km/h布,通过以上三个数字搁蜡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少妙凄,有闲工夫的朋友可以试着算一算挽沤炭。 0-180km/h加速疼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G赔呈庞,峰值甚至达到0.7G臂轰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱录释扯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h警黔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看掠犬,当车速超过150km/h后莆稼缆,车辆的加速度下滑比较明显反。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现趣,工作人员解释说为了保护电池盎诚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡牧辩。再多说一句蔷,这个速度日常用肯定够了凑顾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h泵矫吞,但如果是赛道访墟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道撕,有大直道的长赛道效痘宦,它应该会比较吃亏矾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车海沸焙,常会被贴上大排量芒昧厘、暴力机器卷思、拉风外形和肌肉车等标签兽苏。这些词虽然简单耸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征俱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型评财。近日仁嘘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)坛梗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称薪:科尔维特C7)诲黄,肌肉感十足的外形搅,手动拆卸的硬顶琼,再加上6.2升自然吸气发动机等肛殿景,都是它的大卖点迸据。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评脆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时渺采示,外形变得更具攻击性汤。不同于以往车型斥题,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗陈,只有头顶裸露在外咯里圭,非常特别泉。重新设计的6.2升自然吸气发动机该,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余呈辩啡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机啼,最大功率640马力纤咀慷,峰值扭矩814N·m)先,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手汝吧床,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势睡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为虎:5.3万美元)健逃,几乎没有性价比可言般,但相信越是稀有的东西川讳,越有人喜欢溶袱到。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆访倍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话臼:400-023-5599 地址融藤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑昧钎蹦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型部,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠星芍。而这款车本网也进行过多次报道与评测纬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题帮狡吞,比如——空间与电磁安全性耙侮逆。   有朋友担心剐宝得,混动车型的使用空间会不会很小俺睦奁弧,电池电动机发电机都需要摆放位置蒲磕双,还有散热系统抹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧爸。   作为一个“热心肠”筏,笔者决定帮一位同事搬家啪碘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”许。我们的任务是将一个中型分体式水族箱权臣、两个大型行李箱黔、三个双肩背包墒榷厘,两个电脑包浪得喷,一个猫窝喉、一个全新的大睡枕搬走乖熟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客够率。好吧谱,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大览,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上坡,从图上我们看出臂侯乃,在放入体积规整的水族箱水缸后汕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间块,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包讨,并留有一定的间隙量钢。   而后排在放入水族箱地柜后厕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位飘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱顶。得益于巨大的后排腿部空间谈席,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了寺。而后兑琼阶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线浅刚砰。当然输探,前排的空位是为乘客准备的逞充熬。(为维护试驾车整洁醚茄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施惟。)   我是一个希望低调的企业主脾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的违世,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间杀径,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少累,后排音响控制盗,前排座椅调节按键话煤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子排绘额、空间侧酬坍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流害涣,大电流产生的磁场对人的健康有影响拼省。英国专家认为低疲凤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉炔溉,高于该值龋,儿童将面临患病风险鞋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少牢橡凶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾巴桨浚害蜕煌吩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害雾虐亭。   简单来说拧娶势,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种淋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统顶违汕,如手机钾猎岔,对讲机竣琼钱、信号发射塔等掀,而低频电磁辐射离我们的生活更近测,家用电器笺喘坷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射绞鸵碴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可切卯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台苍,前排座位戌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量扩房,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品阿欣,不具有权威法律依据闭,但既然是国家允许销售的测量器材书聚窃,其测量结果绝对拥有参考价值补。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评懊磋膊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量樊焊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受位贿,首先是油耗督幸,我们在遵守法律规定的情况下阿眷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车寥绢霜,而结果显示好,如论是市区驾驶还是高速巡航超车欣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下亮迟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”辫。   混动车型比普通汽油车重冉,驾驶感受会很糟吗?   确实瓣艾肝,混动车型由于需要布局电池量挞铂、电动机睹、发电机喀、散热系统及控制系统陶仿法,整车质量肯定会增加侈徽吨,但通过驾驶凯纽岔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感谐沧超,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动脓苗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制浇订盛,使用感受更接近与现代的美系车型迷袒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性题掣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极狼范肠,而在高速公路上扯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了目,取而代之的是风声与路噪声抒从。而操控部分冷瓤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了迷,你永远不会感觉到生硬的颠簸碑屁,一切都是柔和与优雅诡贾,当然戚护,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的牢。   最后睡讳,我们通过以上测试舅嫉帽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性段韭悼、油耗及空间实用性上都出色表现讽比,而为此你仅需多付出几万元的代价畦齿,加上经销商的优惠滇,凯美瑞尊瑞物有所值葱,而你现在需要做的捻擅被,就是去店里亲自去试一试穿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接汕。 图/文己:丁艺   丰田汽车日前宣布赏搽,截止2013年底垄磺捻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆坷堂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录讨癸囊。诞生16年来铃劳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区沙蜗旱、备受600余万车主的信赖和认可钡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员帅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片将阶。 责任编辑慧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蟹食篡,MINI凭借其漂亮个性的外观鞭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心睬伯外。2014年北京车展上樊逼溅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱そ纯Α(点击进入上市文章)陇壬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化界劳,同时在配置方面也有一定得提升戊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后的,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市耿穆夏,售价区间为20.18-23.68万粉写廷。虽然只有4款车型可以选择氛锣四,但从大家的关注度上看身簧,很多人对这款车给予了很高的期望垛福。今天口困,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V祭,两款车虽然在级别上不同萝漠,但是在价格上却是非常相近枢虑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万趁身时。下面尚疯,我们就来对这两款车型做一个对比高,看看自主和合资品牌的差距到底大不大痕具。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依娌ソ裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话碧咐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜吮汾。当然翠粹,作为一个自主品牌保,想要和这些合资车型抗争泵,就需要在配置上有一些诱人之处宝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别地辅,从车型尺寸上看冀晴,H8明显要大于东风本田CR-V丁乔,但是价格却几乎接近嗅嫁盟。如果您的自主品牌不感冒的话咐,那就不用在纠结了绩。但是期誊蹄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话陋岸,那么H8的确算是不错的选择悸,至少从轴距上就已经很让人动心了扁籍。   =============分页符=============   原标题沉顶兔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蚊筋,哈弗H8还是小胜持,其中H8还带有液晶中控屏拖溜电,而CR-V并没有配备中控屏兼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能琴。这些东西的确也是非常吸引人的洼播肖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的嚷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验腹差,平且还配有ECO节能模式泞墓妮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的桑。H8还配有坡道控制系统桥,但是CR-V并没有配备这个功能纳。另外兔胎,H8还配有三种运动模式缉刹,一定程度上提供了多路况的脱困能力屑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些啤教脊,当然H8属于刚刚上市的车型姆衡,并没有试驾车让我们来进行测试材感令,以后有实车的话胎刮,我们会进行相关测试底。   结语睦扭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鸡速膜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的闲。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升甸何任,某些情况下还要超过很多合资车型凸腊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下卜。 责任编辑惰:赵春晓" "从1985年开始纯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上标攀,1991年出现在5系车型上刚彪,1999年开始陆续出现在X系列车型上尼。直到现在另叙操,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术呐距菱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蔫咖,提升着宝马车型的操控性和运动性姬敞拓。让牵引力发挥的更加自如刮抱枚,下面嘲繁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现甲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱耸。在车载计算机的控制下判涕亢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整虽驹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配绕垮昆,而且动力分配比例范围达0-100%浑凭,赋予车辆独特的动态表现耻鸵。 与传统齿轮机构相比碳武敦,xDrive动力传输响应速度更快屉,分配比率更灵活溪协豆,通常古,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴保,保持车辆转向精准灵活何灿,初懦、中段加速更为直接的经典后驱特性谓勤。而在弯道谈吼辖、湿滑路面丰扫幸、或紧急变线等极限状态下镐罚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力卑,增强了车辆的稳定性和循迹能力守挎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统函来病,在附着力降低的情况下味椭病,更加考验着前后轴所分配到的动力趁。通过一体式底盘管理系统的侦测糖噶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配黄啪弓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下醒任,最大化的改善转向不足和转向过度锈错。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上桐览洗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现对辨。宝马4系在绕桩和紧急变线中吭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外滦逞沮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准劳,更灵活烙点。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上爱健经。越野路面其实并不是X5所擅长的领域戚唾淮,公路性轮胎打滑严重蒲,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预黑,还是能够胜任一般越野路面缺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑斗巍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)懂廉,宝马X1一直以其运动性示人接激,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表誊。但是不同于一般运动车型不擅长越野婆络焙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能妻,能够让车主在假期到户外撒撒欢厩藏剔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗哺号乌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比理,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时惶跺轻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣降豪。   在消费者最关注的价格上头恍,我们分别来看两辆车须侨叛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元港上慰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元敌酣联。从售价上我们不难看出嚎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蓉茂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3譬瞬,价格区间跨度较大幌局爆。   外观尺寸对比诽撕:   首先泄嘿,从外观上来说迫,宝马X1极具动感络捎。其标志性的双肾格栅已经不必多说氢池,远远的就可以知道这是一辆宝马岭暴。而那富有动感的线条泵,将其外观勾勒锚,即使是静止在那里蒜登丝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态粱翠躺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长氛,感觉比例似乎不那么对称碌碉土。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控玲辈,而且作为一款国际范儿的车叭梳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅请。虽然宝马X1有修长的车头囤墟砷,但是驾驶时却并不遮挡视线列板,仍旧能够清晰的观察前方路况廊。   相比之下舶既椿,奥迪Q3的外观略显沉闷勉,同样的家族式前脸显得十分稳重屠覆烫。虽然不像宝马X1一样运动闯沫案,也符合其SUV的定位拟临矮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大级腾,这也让奥迪Q3的样子更加传统年拨潜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势丧,但是内部空间却优于奥迪Q3鞭咐莱,相比来说倦怖,宝马X1具有更大的头部空间拦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3跋汝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长萝瞄磕:4477mm 长喉蝗:4385mm 宽痞币欣:1798mm 宽冗窍拿:1831mm 高拿非拈:1577mm 高舅:1608mm 轴距清酮:2760mm 轴距岗:2603mm 最小离地间隙揣册酵:194mm 最小离地间隙筷喜殊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者窜,宝马X1具有灵活的操控性楷遁繁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性壤头困。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化奋擂,作为一款 SAV论婚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的苛刑谁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向缕奇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣巴晚蓟。   实际驾驶中论戊,宝马X1的路感清晰瘦饲歌,虽然车身不衅剿馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径匿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头酵诡,带来更多的便捷誊。行驶中厢砰篙,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快及如,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系律。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮料簇犯、高精度直喷与电子气门三大核心技术寒答偏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果让,在动力输出上达到高低搭配的形式腹。而宝马X1带有的ECO PRO模式起触柔,可以帮助我们进一步节约油耗驮诲,让油耗能大约降低20%富护慨。 两车基本配置参数对比稍兽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前昂怜:通风盘/后淘跑晨:通风盘式 前布:通风盘/后高喇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题江把温:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV烹豢,我们不仅仅需要看其运动性能戈哨,还需要检查其越野性能税拟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色歇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统估。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成滦骂,为了能更好地分配轴荷踏叔窍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端驮两细、后桥差速器前面难。正常驾驶环境下酸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮哆承,当检测到前轮附着力减弱时急拔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮滦挺椽,帮助车辆脱困返类糕。   通过以前的测试碍搔拐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用沮,对于应付难度不大的非铺装路面来说鸥突,这套四驱完全可以应付究眉褪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能邯齐捂,加之悬挂行程过短驹笔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试缕箩匪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样窟吹森,偏向于公路驾驶午颧。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统恢悲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴颁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中吧蚂,动力的分配为40:60骨扛,在实际日常驾驶中旅杀,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的线农倦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主订,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能赎隙荣,在车辆出现转向过度时瓜驼砷,车辆会将更多动力传递到前轴轿梦门,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性陪乒,帮助车辆脱离失控的状态离绦蜜。在弯中逐渐加速的过程中芥事佃,由于车身的重心靠后苟怠煽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势夯次仇,在这种情况下虱含沃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出伤墓,减小前轮的负担守戊,使车辆获得更好的指向性管荷。   无论是雨天鸿,还是弯曲的山路媒稠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对挂角。而且在大角度爬坡及碎石路段璃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力耪。尤其是爬坡时博疤,动力能够智能输送至前轴场糜,让车辆轻松前行两毯摔。而在平时跺苗结,动力又会自动分配于偏后驱拧挛领,让运动性得到进一步的体现昧。此时的感觉是类似后驱车群,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配惺,让车辆行驶更平稳宠恳惹。   相比而言杯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野纺惕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吵悔,具有良好的越野视野缸,但是宝马X1的离地间隙更大埃侨,通过性更好茧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少堵侥,尤其是其具有更多头部空间牧挟财,如果越野时庙扫撮,可以适当调高座椅坐姿喀。   =============分页符=============   原标题驴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰犬诬钝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩力年,所有的按钮也都在触手可及的位置共,十分便于驾驶者操作订胺。而且两款车型都选择了年轻浑忙、时尚荒瘸柯、富有现代感的内饰设计皖檀画。   两款车的配置关暖,无论是奥迪Q3欣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全滇耽牢。尤其是宝马X1的iDrive桐绦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用爬矮斧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮莎念烩,宝马X1更加简洁吓,而且操作一样方便腥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑碑灯苏。即使是刚接触宝马车型的用户咕热,也能在第一时间熟练操作钡伯柬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热毒戎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性瑟烹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索十铆羔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嗅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供朵率。例如像最低配的宝马X1税,虽然价格极低舵坛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蔽。Q3低配也是一样识某,配置较低邵。不过如果您不在意像导航忿、座椅加热等配置核,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要习片凡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后捶旧,我们进入车内来看看内部配置以及空间崔妻极。二者究竟谁能更胜一筹磺低羞?首先来看两车的安全配置算。在气囊方面细弄汾,奥迪则更胜一筹舱敛,在两车装配有同等位置气囊的前提下伟倘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊暮梢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜从瞎栖,它全系标配有防爆轮胎排龋,即使发生爆胎侠檄扫,也可以继续行驶窍耐烈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配捶雾。此外防爆胎也节省了备胎空间腊桶,让后备箱有更多的储物空间褂身。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鲤。从车身尺寸上来看虽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势线堆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势霉。然而车内乘坐空间方面蝎担,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3擦隘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度翔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度封砰厩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题咆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面凹托,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策烽锨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养飘。但由于国内油品的质量不佳肖凡,为了更好地保护车辆发动机察摹氯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换帽。而其他配件的保养周期上狗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养冉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i沽僳锹:   861元   xDrive20i蔑伪:   1036元   其余车型济患实:   965元   sDrive18i粱汗:   861元   xDrive20i藏:   1036元   其余车型弥铃:   965元   sDrive18i诗炬:   1609元   xDrive20i梁堑冒:   1784元   其余车型闲反泰:   1713元   sDrive18i傲鹤:   1386元   xDrive20i茹夸:   1561元   其余车型稼:   1490元   sDrive18i容浚雌:   1591元   xDrive20i说剖:   1766元   其余车型蹭弹熄:   1695元   sDrive18i几毫:   1609元   xDrive20i掀:   1784元   其余车型熄狸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注探:●噬弦:需要更换 ○琴纲肃:常规检查朽廓,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中梧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯储、空气滤芯和火花塞翱绊。花费支出大概是2691元揭慨巢。4万公里时还需要更换汽油滤芯滴毯,支出大概是1382元舞亲恫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错吾篱材,保养中也没有出现更多的费用支出频藏司。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用恐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蒜柑:●捐貉钡:需要更换 ○撵:常规检查髓缮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出香楞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费疆扛儒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降习,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同成。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加欢奇,能够更好的照顾到爱车的每个细节倪此。   总结伞: 总体而言夏罗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动券,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3霸痢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足锯镭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少僳浚,整体内部空间与奥迪几乎相同鼻翠。而在使用保养方面刮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济田岗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人盛土苗,但是其配置也相应有所减少荒惮肮。作为高配车型傲侮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择幻桅。 责任编辑幕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙尸险,没有给同事们任何跟我争抢它的机会巷。它足够漂亮了形目挛,漂亮的让人感到迷茫嵌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行裂,由于在国外侣内山,我不得不比以往更谨慎的驾驶刮,没有做任何炫耀的动作赏清,但依旧接受了不少注目礼傅付附。   最记忆犹新的一次是我从超市出来驾钵遂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着靡能骨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瓣力偷,只好出此下策上合:按住叶缤保控器缅菲范,“砰”后备厢盖弹开了顺诉,老头愣了一下掏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢类,并给了老头一个友好的微笑退江械,关门走人了皆踩。这时我才知道踌陕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量楞,它的曲线诱人怜亲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处钎献勤,但令人心动的地方是从B柱开始的并,远看上去俨然就是缩小版的CLS级存氖燎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性委较。也难怪恢锚拟,差点忘了怂,我们这台车选装了AMG套件炯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用挞,没套件的车感觉就差了很多桶问。   即便如此哄,它的妆容仍是存有争议的耙持骏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧啥柑。左派以我为代表(全部未婚)芥戊,认为它的骚气指数接近满格们,尤其增加AMG套件以后唇丘,能骗不少小姑娘素湍袜。右派以结婚生子的同事为主轨瀑绒,他们认为车身不够修长扫,不够秀美殊瞪犁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体闲深桃。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情揉聚,但又内藏了些许的凶狠窘舅。   不过我们两派的意见同样有交集辨谭,那就是从侧后看去客樊,它的美感更胜看。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中徐澄,远远的从背面欣赏它效崩惮,真是太美了摆烈帽。   =============分页符=============   原标题鹅堵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上亩侵,它采用传统的氙气大灯典卡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统屏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少竞瓤翘。另外蹬灰,与前包围上的空气导流口不同的是巍老聚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用博梗,不得不说其达成的效果是相当不错的顷梨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼辰,但日常使用中也是在令我提心吊胆檀,还记得开头那个故事吧谴仟,告别老头后我驶出了停车晨炱姹洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着伺,压过了一个并不大的小坑洼想懈竭,胎壁被硌破了惊,轮胎在5分钟内全部撒气姆拟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拆,这个下马威让我措手不及送。   =============分页符=============   原标题上本蟹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门烘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中饶提裁。坦白的说勿勘,这套座椅看起来特别有型沸钨犁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蕊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求袱睛摔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处呐段。   眼前中控台的造型椽股,甚至细节都与奔驰A级相同菱绘缮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嗣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样森痹板,总让人忍不住多瞟上几眼啼堡藩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹髓毛,触感细腻瑰内趁。   =============分页符=============   原标题吞姬期:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳翠,各项按键的操作都很顺手氨纪饰,但我多希望能提供翻毛材质虱范踏。另外创徽禽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手堕哪,回馈力很信鄣谒蕖,而新款车型早已没有了这个感觉茬分弊,让更多人都更容易适应肺思虎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格那恃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利想睫层,特别方便合弓,当然了爬暖识,这并不是CLA级的专利概锻健,A级也同样如此试阀。总之对此我们是持肯定态度的躲辖,“怀挡”显得复古得肥、特立独行窃,而且省空间累氨护,利大于弊彼描。   COMAND系统与国内车型操作方式相同琴香堕,不同的是它很强调对网络的依托粟嫁虏,这几天在欧洲开了不少车瓮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联疮。几乎所有新款车型都支持与手机互联模邦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能刻队恨,还可通过手机网络访问互联网惮酗撩、下载官方APP程序和导航绣课改,这是国内车载系统所没能赶上的讽乏。   =============分页符=============   原标题羔开:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说洪鞘伤,空间实际上是够用的规,毕竟多数时间都是前排利用率高懈。我同事身高179cm攻,在前排头部有一拳的空间垒睫,在后排就显得局促了寇,后排乘客反应压抑感比较强氖瓮。   不过我坚信仟倘堕,对于CLA的车主来说空间是够用的蒜躺滤,因为后排不会经常有乘客抖臂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的量坡矗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用兜。   =============分页符=============   原标题维:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖泊疮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机旦蛔瞬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm琳巩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm玫,配7挡双离合变速箱痪冲亲,带有换挡拨片团桥惜。拧动钥匙氯渴,发动机被唤醒必夸,车内怠速状态下的静谧性相当不错卑背,我们出发了牧辰建。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通板,不过CLA非常容易上手袒卧,舒适模式+D挡表现得有礼有节潭裂,整个驾驶感觉极其轻快梗倪,这是一辆易于驾驶的车欢,不论男性和女性都会觉得很轻松钩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性敝巴秋,转速时常被控制在2000rpm以下傲铣宏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契衡倡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蝎,而且在低速中它的换挡依旧平顺婪,并没有出现那种令人不悦的闯动阑膏辛。   切换到运动模式瞧苍顷,变速箱首先变得更为积极梗噬,整台车的性子也开始急躁起来假观,随时准备着接受挑逗很陷非,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接咕航讽。油门的响应也更为灵敏蛊烷,初段就能得到不错的效果蜕,只不过排气声浪并不那么有气势唯。   至于转向握稗烷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻光啦促,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉南蚂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转禄撵屉,那样的线性和柔顺戚,简而言之非常舒服赌涝堆。   CLA的转向感觉则不然俯芜,它少了些紧致的细腻感鳞缎孰,多了些轻巧艾。这套电动助力低速中没什么特点扁鹅燃,属于偏轻那类的袍辽,或许女性朋友会喜欢痴混灸。高速下转向逐渐变沉现冀墟,更易于驾驶氢庭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上惕,比我想象的要好不少钨佰接。   不要被AMG套件所蒙蔽酸祥炊,悬架的设定并没有那么生硬宫监渭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求凄砷浆,整个感觉还是挺舒服的递潦,回弹的特别利索骇潭臼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态炯,起码我在前排开车是这样一个感觉录虎,只是后排的乘客有时会说歌:颠!哎拱鹊瘸,管不了那么多了免,我要是车主才不会天天后排拉着俩人脸,驾驶感觉对于这台车来说重要辜聚蹿。   =============分页符=============   原标题衰闲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注吩蔷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现莲甸抛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护灸,无法进行有效的弹射凡蔑瓣。起步时有将近一秒的延迟箍纷函,之后发动机全面发力埃壳毖,此时轮胎打滑非常严重匿宠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故圭膊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蚂伐,导致抓地力不足肯飘。怎么形容这个状态呢讥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速搭,四肢虽然在飞快的挠地坚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样伦户猩,各位想象下惕抹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态嗜莱,双离合变速箱准确的完成两次升挡菱澈,换挡速度很快为吻,最终用三挡达到100公里/小时的速度醒,时间为7秒整沟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新粳,因为看到严重的打滑时我特别无助擦蓝匈,尝试了降低转速起步耍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地捅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鹃很,而且车身的支撑有效邵故虾,车内没有特别明显的前倾感觉刃。从刹车曲线来看芬,自始至终加速度都在-1g左右枯,最终成绩为38.46米炮酶,符合奔驰一贯的作风屯雄舵。当然蜜,待拿到国内的测试车后萎氯炮,我们还会进行测试汗,看看原厂的轮胎表现如何勾寡溅。   总结壬掏炉:   从国外的销售情况来看亩娩,CLA是相当受欢迎的喉聘尖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料赴,CLA在美国同样有着相当不错的市车问摹,2013年后四个月销售1.2万辆哆绘,势头相当迅猛妒膊拘,可见其受欢迎程度却锹。   进入国内后我想它会得到同样的关注诡,随着细分市场的成熟静煞眯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车炬。奔驰CLA级氮,主打运动棵池耪、年轻常膏态,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎眯,尤其选装AMG套件以后效果更甚毕,相比奔驰A级败驳耗,它的吸引力显然更大瑞靡。相比竞争品牌图善揭,这次奔驰走在了前面挺改诲,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品另。配置方面国外大多都是选装樊蘑,比如天窗前焊羌、轮圈样式等等潭坍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知厩擂。   不可否认劣旦,它是如此的招人喜欢枪拌,尤其招那些打扮时尚恐搞拌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑歌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机陡佃薄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了驶骇醚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蒙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘昆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃敛患。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型喘体内,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革效某闷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嚼外,通过细节部分运动元素的添加潦夹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格锭矮芥。其外观运动套件包括进气装饰睛邻东、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等姜。   总体来看袍躬帅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子澳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面赴咸甭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置锑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备棵慧,白色车身加上黑色的玻璃车顶传毙,看起来很有档次感汲狈。不过略有遗憾的是棺檀洽,它的全景天窗不能打开换,有同行戏称慰熔连,这是专门为了看星星而设计的恃港措。   内饰简洁自然   与外观相同青,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围胶。全黑的内饰某举、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现光刹抡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来李艰侨。   配色方面艘宫珐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰澳瞎冲,但通过座椅的白色缝线翔富、钢琴烤漆面板白边框的搭配通髓捂,使得内饰整齐又不显得沉闷牟俺,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了纺板。人机交互系统方面风泼笨,V6菱仕Turbo车型并不占优势韧。   动力不错遂欢宪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机零,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱了好然。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型酿。这款车的低速扭矩较大传,因此起步时非常容易沏。起步后鞠,借助轻盈的车身毛,汽车随后的加速较为顺畅瓶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实避呻济,这直接导致这款车的操控也是相对不错感,在较为宽阔的路面上眉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作担没何,感觉很有信心躲。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校祈窝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的路。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置刹,非常方便驾驶者进出比纷,但打火时架乌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动膛。 责任编辑戊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候宏冒较,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位酿扮。之后的继任者是睿翼稳爱敦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈量。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款缕碍快,并更名为马自达6阿特兹视酪,而它是否能达到前辈的高度纲,让我们由内而外的体会一下喀殿惯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌沉伙,配合这两侧行车灯锚琅吵,看起来霸气十足污桂楼,隐隐的透着一股子狠劲幢落杰。图中这款车是2.0L的标准版娩朗村,则采用了较为普通的卤素光源班摆锹,科技感差了一点墟熟农。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯灰灭破,犀利感十足舌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA并,它不同于以往的两代马自达6炮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现别辆浪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来啪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子罐睡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”感播些。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm餐迷,轴距为2830mm惫辟,与进口版本相同诬讥弦。相比同级别其它几款日系车型猜超,阿特兹在轴距上有较为明显的优势电。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾低碱,像是一滴在高速行进中的水滴缕,充满了流动感颗。从后边仔细观察阿特兹的背部绍荡靛,不难看出它还带着一点掀背的意思忿酵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鹊,配合着双边单出的排气筒程抬棋,更使整车的运动感一直延续到了尾部遍几壳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈粮牟葛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎涟新未。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)先侩瓮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上滤面,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乃泛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩睫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质懂,其它区域大多为硬塑料脊。由于没有太多的装饰件喘凯暑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价幢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高狸卧,它采用的是一块电阻屏樊嗽拣,触控灵敏度还算令人满意狮姆,界面的科技感以及显示效果都很一般碎缴朝,总体感觉更像是四度、五年前的产品遍,唯一的优点就是操作无任何难度硕末,一看就会把是。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡握,所以导航功能暂不能使用朵。   进入车内飘劫腻,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了品。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿薪徊瘦,握感也很不错咐床握,由左至右打满需要2.5圈舍,比大多数车型略小堵叉。此外活,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片竞梦鸵,操作便利性良好坝史,而且兼顾了驾驶乐趣东铆露。   仪表盘采用了朴素的黑白配色菠,但却一点不掉价庇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感材羚冕,其次它的表盘内圈采用了网格设计敲馈,多少有一些竞速的味道颇雀蓝,再加上白色的指针以及简洁窍笑、明快的字体材拿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望秋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏花溜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗砍、平均时速纽、续航里程之外硼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP赊方蔽。i-stop是马自达研发的自动启停技术侠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火臼贿。   除了i-stop蜕玻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统屠。之前在新能源车型上比较常见丁工敌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上嫂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于垒团,它是以电容取代传统的电池或电瓶嗽岗,从而为车内的用电设备供电谰挤,而非用于推动车辆前进驹。   空调面板的样式不错虫煎,旋钮和显示屏都显得比较有质感窝蚕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子踩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车剑鲤芍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣敖荩好溯莱。前后排座椅均采用了真皮包裹式骆娃,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次受匿。   虽然阿特兹有着不错的轴距侮骋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩歼吵鳖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛芽摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间就碍。令人满意的是后排的腿部空间斗干凸,坐正以后不影响翘二郎腿虏嫉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定趁汇温,不仅地板平整汇且啤,而且行李箱有着不错的纵深钠杰眠,轻松放下高尔夫球包迪粱佬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎炕绘,以及更换轮胎所需的各种工具头弟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷睛白、双可变气门正时门春空、凹顶活塞+米勒循环倘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术浪烘拔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现匆酷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm佬芜割,而峰值扭矩则202N.m/400rpm倒溺舱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱人,并带有换挡拨片酷烦痴,只可惜这款变速箱不带有S挡爽氛食,对于主打运动的车型来说个遗憾彻瑞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受鸡遣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩物评,日常驾驶过程中藕,为节省燃油颠湾集,变速箱会积极升挡蜗疼,转速经常保持在1500rpm以下新拜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应帘史,因为这台变速箱的反应速度很快纤,能够很好领会驾驶者意图送句,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出丸饭。   阿特兹拥有良好的操控性达迸,这首先要归功于发动机线性的动力输出痴。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏戳兄,而中后段又能够拥有很好的动力表现闭了,这种循序渐进的感觉让人印象深刻噬硼纱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处饭棠剿,尽管反馈的路感一般需贪,但指向足够精准莆晒,能够给人很强的信心兴糠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协录,它的前后悬架初段偏软讼慧镁,能够很好地吸收路面的颠簸醇费,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾习鄙涧。可喜的是悬架的后段韧性十足券盆,不会让人感觉力不从心齐母菇。最重要的是亥靶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整涉渴蛇,车头指向灵活榔,车尾循迹性出色捶相。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见膜构另。   总结囊: 对于马自达这款即将发布的新车挎蔽,我只能用赞不绝口来形容泵簧,外观和驾驶感受都可以称为上等浆伺疮。如果非要给这个车挑点毛病的话插牵,就是在高手如林的中型车市场里统,马自达6阿特兹的内饰略显中庸牛塑。所以如果你是“外貌协会”的成员居替访,或者追求极致的驾驶感的话棋,那么你可以期待一下这款新车飞瓦。 责任编辑崇伎:赵春晓" "  KTM的X-BOW搔伟,直译过来是十字弓拨幸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)罚炮。实际上伎笛昂,这个模样怪异的小车朝欠耪,的确是火力十足蓄,足到无论是在街道上还是赛道上峨吭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蜂。   先来说说KTM这个公司嫡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂梯,以生产越野车和跑车而闻名灸碌穿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车陵,也许是工程师们精力太旺盛帆,亦或是身在奥地利这个地方牧洽臼,总会有些天马行空的想法菠播,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子北捌,去生产一些别的什么机动设备荷钾似。这几年泌,除了X-BOW吉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明揉浓倦,而且都有一个共同点——惊人且极端认。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)睛郊湘、puristic(纯粹)仓熟、radical(激进)乡祟梅,这是他们对于21世纪超级跑车的理解纬。另外还要多说一句煞舱普,这家公司的口号是ready to race猴嘲,时时刻刻都在准备一场竞技刷梁。   KTM的CEO曾经承认柬缸蒙,他们希望使用21世纪的技术癌库将,发扬柯林·查普曼的理念解狭,打造一台新世纪的超级跑车祭。柯林·查普曼是谁湘寞?他是路特斯汽车的创始人赊,他说过最著名的一句话是春跑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准敲炼蒋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的是,作为汽车工程师详辰弦,他把全部精力都放在对性能新、操控和轻量化的极致追求上剔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可粕,但跟进尝试者寥寥吾疚休。看看路特斯汽车凄凉的经历芳鹿,这其中的原因并不难理解泌懈敌。我们很欣慰地看到踞伟吐,在新世纪裤,KTM继承了这种理念楷窃,并且做得更加激进硅靛咖。   其实X-BOW的理念很简单窘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车驴楼。碳纤维单壳体车身集帮、全车碳纤维组件密、水平推杆减振器遍,这些都是方程式赛车的标准配置笛。由于使用轻量化材料拐冒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)械溜录。在高速行驶中慈,车辆的气动布局提供下压力涡墟悄,以此来提高抓地力和稳定性寿囤,这也是方程式赛车的特点迸陋皋。和赛车唯一的区别僵炉辩,就是它有全套符合法规要求的灯光帛痴,以及一张副驾驶座椅到富贪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机逛解掳,经过强化和升级后京供,动力达到300马力哆,和F3方程式赛车相当捷,六速手动变速箱也是简单而纯粹沦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话乏,我们不妨来看看推重比悼悉骨。X-BOWR大概是2.6千克/马力都,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁苄渑,也就是说发动机需要负担的重量更少粒,动力表现自然更强唤巧。   在踏入X-BOW车内的一刻浪姓,恭喜你是,在旁人眼里范懊,你已经像是一个职业车手了氏辉。首先一只脚跨进驾驶舱船番心,站稳后调整重心骸裙,再把另一只脚迈进来拿,双手找到合适的支撑点哥,将身体重量转移到双臂独娟,身子瞬时下沉齐断,把自己放在座椅里性。来自RECARO的座椅是固定的滴架,完全不能调整沸,靠背角度略微向后倾斜解沫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里抒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置八现。要完成这一系列动作敖潍,如果你是个长腿欧巴课誓,可能会轻松点揽。同样和方程式赛车一样舒劫,X-BOW采用快拆方向盘耗,在一定程度上提高了进出车的方便性弗撮,不过我觉得这个功能最主要的目的然咕阶,还是为了让它更接近赛车牧爬卉。绑上四点式安全带涂病奢,身体没有一丝活动空间傻,因为在碰撞的时候瞥环筹,你不能指望安全气囊救你一命共仿,唯一的方法俱现伎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上朔割。   驾驶它蓄砷,你不需要有汽联颁发的运动执照犬骨,甚至不需要经过特别的训练丢盘汰。只要你有合法的驾照彤,会熟练驾驶手动挡汽车瓤譬蛙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度饰码髓。连离合器都很好掌控妓晶斗,甚至比驾驶EVO猎苇镜、STI这种高性能运动房车还容易虽监痴。你唯独需要的嗅,是练就一副有力的双臂袜伸独,因为它完全没有转向助力刺夺,停在原地惰粳匆,方向几乎是打不动的李。   由于场地的原因阶炼,试驾过程不是很尽兴琳,并不能体验到X-BOW的全部性能糕。在狭小的环境中蛙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展擎凌售,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势令杆弊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力题。因为使用水平推杆减振器限夕铃,X-BOW的底盘可以尽可能的低驶,在转弯中几乎不会产生侧倾分。多连杆悬架结构稳定喘疆拌,可以减少轮胎不必要的运动和变化汤皆肌,保证最佳的触地面积宦凌,用尽每一分抓地力党缮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度辉,这一切所产生的副作用扇,是你的身体要承受更高的横向重力畦毙亭。   在视线上点,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似晦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置敞,以及转向时轮胎的变化羚。利用这个优势惫胯,你可以把车开得更加精准嫡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙聘鬼,这是任何房车都无法比拟的娩。不出个把小时铃俯郡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样揩肉畴,高速掠过障碍物而毫发无损侨绞眯,那种险象环生的场面郝拎,我相信其它车做不到色暗,这种乐趣和成就感撼郴,只有X-BOW能给你集。   看到这儿吾让,你可能觉得这台车并不难驯服认,一切都很容易豁稻。没错冠欺,X-BOW没有设置很高的上手门槛祈,驾驶起来甚至比超级跑车还简单丸绒,但是它还有进阶的玩法扣挞蚂,这就需要很高的技术和技巧了肩。首先恫怒疆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战炭牵,为了它的寿命拆,好好训练跟趾动作吧五雹。漂移耪擂搪?也没问题恭添,在转弯时只要加大油门辅,车尾很容易就会滑动起来灿。之后能不能画出一道完美的弧线恭悔苗,就要看控制的技巧了措伶。   除了以上这些蠕堑凹,我还有一个建议沮帕。置办一套合适的行头肮辞,至少也得有一个头盔和一副手套皋潞如,这会使你看上去更像是职业车手门噬。当然崔跨魄,作为一台可以合法上路的跑车拘,KTM也试着考虑过车主的感受咀,推出了一款GT车型榔阀。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃啊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已欺乓钮。无论哪种装扮骗林赎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街次悸,在气势上就足以压倒一切爆贤,而在性能上斯鹿,它也是所向披靡胚禄,精准桥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜的。虽然它可以以合法的身份上街蛾琅,然而对一台Ready to race的准赛车厘辆,街道并不是唯一且最佳的选择哗房好,它最终的目的地伐臣官,是要奔向一条真正的赛道灰冲,在那里解开封忧航嗪琛,去赢得一场真正的胜利汇裸胸。   说到价钱发河,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车勘蠕,一点都不值挨避瞧。那么忙,如果说花135万孰架,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车辈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟骚尸技,最大化的驾驶乐趣浅论徊,并且还可以在公路上行驶捞午,这样是否物有所值铜荚孰?答案其实显而易见遍,值酿,或者不值焊爬,取决于你是否真正热爱驾驶颅,热爱赛车运动蒋提谈。 责任编辑忙毕喂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词股,早已见怪不怪扦吵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车府捕绩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过疙捞,广汽丰田出品的YARiS L致炫署撕,就是一款加长版的小型两厢车食涉抒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志防。 知识普及安膳:为何不叫“ 雅力士”了柬腺惋?   相信很多人都会有这样的疑问躺顺,从车尾的英文上来看拭,YARiS的标识与上一代完全一致掇醒,但多出“L”字母磁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观粪东,和同级对手相比也一直处于垫底的位置贯。全新YARiS通过变革性的设计奸峦逻、加大车内空间策吨凄、降低指导价模,从而想抢夺A0级市场的份额镜阜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望苟膊。不再使用“雅力士”的中文名称帛价,意在新车型有着脱胎换骨之风貌佰截。   外观飘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型椿,如果拥有一副出色的外观设计惦谐,那销量肯定低不了趣。广汽丰田的全新YARiS L致炫激甸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化冈卸,能让更多的人接受掳湿。   =============分页符=============   原标题切附鹃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鞘脊,所以在造型方面与海外车型有些差别亩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯氯浮,“梯形大嘴”车头动感大气强丝,配合超长的轴距垫肩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受丛活冯。   =============分页符=============   原标题晦昧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰荤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内敝低,相信你会有两种感觉纺外,第一鞭居溜:中控台设计非常大气驹郡,和丰田系列的SUV车型风格一致伺。第二陀鞋:超大空间贡列射,后排空间完全比拼一般的A级轿车齿。   =============分页符=============   原标题骸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瀑楼豹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意及冉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车疙双,但是空间方面完全越级的感觉稗,完全不比一般的A级车差舜了捆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服憋道退。   =============分页符=============   原标题鹤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾衅垂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意币衔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错圣厘捆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿戳寥碴,中后段性能并不出色诡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高咖幕沸,高速行驶油耗方面并不出色翟唾。   结 语   作为一款城市代步车型荆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多卉簇,外形方面就能征服不少年轻消费者娘架。此外姥舒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一荡驹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理羌百,若果说美中不足的地方舵背,那就是匹配的四速自动变速箱了渺疆亨。(韩威) 责任编辑裸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒泞咎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏哄榔毕?告诉你错斥跨,这是真实存在的一辆直线加速赛车从。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车卑,基于2014道奇Dart车型壤的,型号就叫做Dodge DartPro Stock蔷帕芭。大概意思是“超级街车”捅顿即。虽然只是称作“Pro”相倒溺,但它的结构和普通街车已经截然不同澈测,一点点相似也仅限于外观上倦孔。一个专门设计的底盘帅苹,扣上一个类似“街车”的壳子氢概倦,除了好看以外泰,也是为了让车子的空气动力学特性更好孩。除此以外填饲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”搔侵。   作为动力核心肪魔抹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造叫宛。与常规的“以街车为基础改造”不同位涡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同里火敖。据厂家介绍氦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时俯,而极速则可以达到480公里/小时石。   Mopar没有公布具体技术细节揭沟,但是在上个月豹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中附伪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速篇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考滇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力黄癸,它跑完402米还需要9.9秒低李么,而末端速度“仅有”235公里/小时抢闯。也就是如果两辆车进行一场比赛刊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候闺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半迷夕巾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭戮,当然也无法在普通街道上行驶屉姓。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采绘金。 责任编辑痰:赵春晓" "  4月11日掂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市眉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版功扁蒂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元害。   4月的京郊春风和煦臀,桃花盛开痰酗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意世黎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基堤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象炊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼恼。   然而稍微有点遗憾的是示痞跺,由于相关环保政策浚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基竣锰。   =============分页符=============   外观内饰让累:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别伞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo速乌镣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外苍,因为配置的原因星促们,柴油版在一些细节抽居骂,如前格栅诵、雾灯等处精简了镀铬装饰恼。   另外淳,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎盖,规格为265/60 R18凛瓢鹃,采用双五辐样式罕偷,与高配车型的20寸轮毂有所区分尽背。   外观上疚悼,大切诺基给人的感觉就是硬朗恋、野性寂敝、豪放虹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样暮边,如果不是看到车尾的标识固,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版辖坎咯。轮胎的使用与其它车型也是一样的橇誊得。   =============分页符=============   内饰方面岭掣芍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致现杠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同仟伯,但是做工方面表现的比较细腻伺孝饥。各个部位间的接缝十分均匀链,内饰表面的反光也抑制得不错箱得。   =============分页符=============   动力与驾驶感受疮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的径碴荷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机亲戚潞。这台发动机由意大利VM公司制造该涡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造矫,国际知名度较高搜翘肖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下烙,最大输出功率为243马力(179千瓦)膳亨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米沦鹊势。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱猎港,采用电子挡杆设计袄拘,事实上惦钠涕,在菲—克集团下的很多高档产品上桅喇擦,都采用了这样的档杆设计衰。   大切诺基是个分量十足的大家伙琼陪煽,体重高达2.4吨兑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时惨廖俩,都让人觉得动力输出稍弱挽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同芯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩练卢私,这使得在实际驾驶过程中昆绿妻,柴油版大切提速很快龚,驾驶感受十分轻盈七。   另外势蓬鼎,发动机的噪声抑制也做得不错烽挟比。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大慌锨烦,但却绝非印象当中痞京垛,柴油发动机那种高振动迁沮、高噪声策季,车内如“夜店”般的情况肺。   在打开ECO模式的情况下聚,发动机的转速在1500rpm左右的时候兴,变速箱就会做出反应缄持第,升挡很积极封据。当车辆行驶到70km/h的时候侯沧,变速箱便会将挡位升至最高挡疤控,我们在城市中使用熬辑,第8挡也是可以使用的涕,并非摆设戊筋。如果关闭ECO模式堆耐晴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右畴旗涉,动力输出得到了一定的释放吃鸿零,当然狮雌春,噪音也会随之有所提升靛踢。   柴油大切的油门踏板很轻盈吧,发动机对踏板所发出的信号反应很快绅,但初段调校的有些过于灵敏了淮哨瘟,尤其是起步时拖,轻踩油门峦高,车身就会有向前窜动的感觉限变,想要平稳的起步还是有些难度姥,如果初段能调的沉一点夺砰芹,感觉会更好哀庞氛,驾驶者对动力的输出也更好掌控逻。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样糯坚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统唇,由于取消了空气悬架淬潘额,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的梳氛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式帮深,分别为自动沤堆突、沙地库、雪地弥、泥地和岩石界,这些模式都是通过旋钮进行操作的视棘牵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式伟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择菜。   此次试驾石钢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验膝坟嚼,其中的体验环节有沙地扒、U型坑和炮弹坑三个环节羞镜火。在进入沙地之前法骑懈,首先将车辆选择到沙地模式忿堤不,此时车身稳定系统自动关闭聚膏省。由于没有空气悬架靖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了圃可侮。   模式选择完毕之后旱姐,开始正式进入越野产地史定,在松软的沙地中酬,要保证车辆的行驶速度祟乏。在沙地中行走虾插盆,轮胎出现轻微打滑是很正常的敦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑藩哦,造成更大的麻烦那。   在U型坑的环节氓描,选择到岩石模式之后京烙维,分动箱启动扭矩放大挡担,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍驶酣滴,传递到车轮上的动力会更加强劲拆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过举筏。   炮弹坑对于车子本身来说幕瘫,算是更具有难度的项目了筒诚亩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节爆宽。对于大切来说刚芜,通过这样的测试还是比较轻松的落。在模式选择上卤牡焙,我们依旧可以选择岩石模式渤哗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动姜缓骑,保证有附着力一侧车轮的动力输出府岁泪,从而实现脱困持绒。   总体而言拌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在戒礁罗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色风单。在整个越野体验环节熬,对于动力的感受也是比较明显的祟存,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松臀拍席,主要还要归功于这台柴油发动机妙刊,低转速扭矩输出足够大奠屑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松播领。 责任编辑膏缎遍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拱蚊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK踞篓,以求为各位网友购车作为参考巧备,本文我们继续进行太憾矛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)猾烂达,作为合资品牌的A0级三厢轿车靛,经济实用以及稳定这三点立市之本可辉,谁展现得更好藩通,以下将逐一展开太。 外观解读介耽锰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中纤监,这次“重生”抛开了以往的产品定位诲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型畏碗,接过老款颐达的市场后认,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势迸邦。   刚刚完成了小改款的阳光抖,2014款车型延续了前款的整体轮廓痊得舵,细节之处作出的调整邻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鳖氰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型颁拧漆,另外增加了反光镜转向灯捍僚冷、倒车雷达等外部配置率。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车访,但两车在细分定位上有所区分边撕剖,新赛欧更经济妒冀叙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定唇须。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本绊惮镶,两厢造型更具时尚特质喊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重急。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅澈沃,前脸处的线条切削更是全车最多之处迟借,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅恭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾肪拦,三厢车型尾部中规中矩拭殊搓,采用常规一体灯罩的尾灯末,正是这一产品区分的剪影霓系览。 看完两车的造型鲍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现息。详见下表霖好狸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观处奉丰,您更看好谁弊散?欢迎参与一下投票垫。   =============分页符=============   原标题痛边死:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比燎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩堡共,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蹿淳颇,各区域之间的串联均平滑带过剁鲁巨,整体风格更注重功能性腾镀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能汞墟魂,并尽可能带来更多储物空间乒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拟须钡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征长妙戒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表判脯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一铂微陆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点吴。   另外拆改,随着车载多媒体系统的发展护墒,触摸屏更多的被普及砂却备,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕耻舌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能橙檀,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高誊绞逃。 配置对比浦褪氮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置犊很搂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比豁,仅供各位网友参考肠姜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题媳螺卵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比尼锯绢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度底裤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度粟羞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示耿替恕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风泥貌,而车身与轴距郎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势恐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹扣。   动力系统对比撬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面喇旗贾,阳光仅提供一款1.5L发动机结,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择频,同为四缸自然吸气版本兜肥,排量的不同即动力上的差距合。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)痕握睹,具备重量上更轻的优势们汀。   两车的自动挡车型攫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱放,其平顺抢龚、重量轻及省油的特性惩,同级别车型中具备一定的优势边。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下烘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT颊,在挡位上优势明显菩,但其换档顿挫在车主之间常被提及苔蒂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间届,外观上二者均具备典型的家族特质伐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面吞录抱。内饰布置阳光以实用为主糕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质投低。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现镀。综合本文所述冕翁甲,两款车型您更倾向于谁乒希倡?欢迎参与以下投票煌楼交。 责任编辑举檄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车萌熊记,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐凌陵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了衡散杆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言炮伪管。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比爸爬犊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型叫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比灸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近魏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面廷钨坡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形河,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同朔废。也说明K3S试图走运动化的路线沙烧店。   起亚全新K3S的长掂剖、宽波琶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm修昂廊,而轴距更是达到了2700mm的水平坪蛾柯,在同级别中也属于比较突出的成绩鲍憋勿,对空间方面肯定有着很大的帮助仿昧娃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练瓜蒜匪,车身线条也非常的流畅袭,有着极强的运动感塘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差剃哪浅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别桐腹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用废无葡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说酚烂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的嫁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达既铃,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm扩耍且,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的宝疆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅官,加之降低的车身让骐达更加动感头。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性离。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感堑。形状突兀但线条流畅的尾灯勾溉,红灯部分占据了大部分鹤女寡,白光部分呈现斗勾状凯敦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出竟拌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达荣曹谷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置呐。能够有效帮助你快捷倒车乃妹堡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否巍岁,因为外观好看主观影像比较大筏据。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面垢妈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多呐,基本沿用了现款K3的设计桥挤,提供全黑色薪、黑米色揣岁、黑棕色三种不同的内饰配色檬。做工和用料相对也比较不错嗡眷俯。内饰除了硬质塑料及软性材质外粟缴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次叮邻彻。   骐达的内饰设计线条非常流畅酱,整体质感较旧款车型有所提升蹲犬擅。内饰颜色采用黑色作为主色调勾囱,搭配银色饰板雌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比悍,满足不同消费者的需求艘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备垃抵,多功能真皮方向盘以及定速巡航鞭掀,从上面表格已经很清楚的告诉大家洁氰烹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP褂眠雀、胎压监测等配置朴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富雇,其中ESP纫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力害沦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题天扒郊。 =============分页符=============   原标题糕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700吉,整体乘坐空间相差得不太明显飞芜入。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同酵茶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富驳点彻,座椅表现方面K3S内部填充比较实狼,对腰部支撑方面会比较到位第。而骐达延续日产车座椅软绵的特性溯,其座椅表现比较软兄狈,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感彤筷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多麓垄譬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势传伯。在乘坐空间是差不多的虏,K3S座椅设置得相对硬朗兄,而骐达设置得相对舒适剑庇蛾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因颅惊构。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L僚珐哪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S隙痰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T攫散,很好的满足不同需求的消费者为胜。起亚K3S相比起来就显得配置较少守龋诉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型桑肺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好甩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同搂告。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论辅,详细还需看我们评测所出坏逝舞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题触,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求穷喀探。   点评人泄草:随着两厢车被广大的消费者所接受毋沁逻,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款刺割。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动憾涕,如果在这两款车选择其一的话呛婪干,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动降我。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素镶卡伶。 责任编辑溶虫匡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉帅兜,甚至有人无法确切的喊出它的名字纺姐。其实这款车和我们并不陌生赖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台磋敛廊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似长惭。所以出镜率不高的标致4008胃碳,确实具有太多不为人所知的身世锻其韭,这使得我们有必要去了解一下这款车咯壬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路购匹悍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体肃,呈现出风尚恋豌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感笔入剔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签叔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰恐篱食,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚显、科技的感觉库沦扮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm俺冗歼,轴距为2670mm啪繁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫靖牵、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造昧,所以在车身尺寸上它们相差不多粪。   从车身侧面来看酒瞎律,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸父闪郝,整个车身也因此更加大气而富有力量感芒。后排提供了私密玻璃十,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风笨煤衬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满胸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因惊。另外狸脐德,在尾灯的设计上标致4008也相当用心诡,尽管造型简单汉倾羚,但通过与腰线的巧妙衔接栖佃郊,使整个车身设计连为一体酶辆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂嗡,配合普利司通的225/55 R18轮胎秸喷卧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上弯,都具有不错的表现禽毋。我想应该会有不少车友会非陈耍看重这双“大脚”栓胃裴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比号囊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意阑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发设,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样诉。不过标致4008在一些细节上却与之不同侧且,譬如采用了大面积钢琴烤漆父,辅以细节上的优化虽。   中控面板做工不错巍,按键旋钮设计很精致皖,且手感都较为出色托。娱乐扩展功能也比较齐全府掏丧,AUX沟配秤、USB以及12V电源都有装备兼趟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点雹兑柬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯先式。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错纳,下面还有黑色钢琴漆点缀扇,凸显出了较强的质感芭偿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍斗泪,若塑料饰板能换成金属材质的话斑琅昧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表丁壳捣,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息高佳蝎。在转速表与车速表之间额弦,我们看到了一块显示屏签,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嗅离。 在乘坐以及车内空间方面膏疤,标致4008秉承了家族在这方面的优势舱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好伦。   后排座椅靠背很直辽徘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉邪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外咯坏腐,坐姿却让人觉得并不舒适煞。   标致4008的行李厢内部很平整收,而且后排座椅可以4/6比例放倒低羡。这样它的储物能力将会得到提升碱,对于搬运一些体积较大的物品舰,可放倒的后排座椅显得实用贝惯的。   =============分页符=============   在动力系统方面平驼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机收轨,最大功率仅为150马力敛故超,扭矩峰值198牛米和论切。这台发动机配备到这款车上只能说是够用套,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了虱绥。 全系搭配加了CVT无级变速箱贤犬,具备手动换挡能力吞灵弓。在实际道路行驶中股麓,CVT变速箱表现的非常平稳饶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时刮丢拍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音赔,却没有丝毫提速的感觉量。不过里,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鸵票,在平稳驾驶时超车变线很轻松洛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统狼,2WD(前轮驱动)适合于城市行车理冻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力隙笑骚,前轮最多可分配85%的动力襄渺,后轮则可达到55%姥修敲。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%灸级,可以应付雨雪绢、沙石和泥泞等路况飘俯峰,也可以轻松面对普通的越野路段施牌。   标致4008并不属于难开的车型高就敖,尽管车身较大猜俩,但是方向盘非常轻盈氓实井,即便是女性驾驶也会非常从容垒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线犊看。   结语世赤:从市场战略上来看串啸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型魂茶,4008不仅丰富了进口标致的产品线淡退辱,也为消费者提供了更多的选择毖。而从产品本身来看普,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫袍,能很好的迎合中国消费者的审美扒。在驾驶方面飞,标致4008表现出非常舒适和安逸挪哭杯,非常贴切城市SUV的特性咳彪。 责任编辑犯椒雇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型簿年,自2011年上市以来凭借着动感的外观滩遁獭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价啤店,受到了许多二三线城市消费者的青睐沧撼构。不到3年的时间鸿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610樊骗怜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率锤统。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型筛美,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴痢,将在4月的北京车展上市喀衅,预计售价区间为6万-9万元惩痞裴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者关。下面就跟随我的镜头谐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车镣擂。   相关信息畏惊荆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌饥兔,2011年正式推出了首款车型宝骏630榷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力陡陶票,结合上汽和通用的生产技术挂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蛙藕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌虐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计泵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO槐错,与进气格栅寡、发动机舱盖形成盾形区域紊,造就了独特的宝骏品牌DNA废。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计我供极。从前脸上看吐刚丢,与宝骏630的设计保持了高度的一致拴辉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势冻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计送辨久,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装毕琴,颇显动感娠剐。   在车身尺寸方面按类羞,宝骏610的长为4401mm软傅、宽为1736mm诉围、高为1462mm郎什。由于与宝骏630车型同平台生产楞觅鲤,因此在轴距方面并没有变化苛活短,依然是2640mm礁班奴,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐督剃托。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”道邵,尾部扰流板坎蠕鹿、包覆式的后风挡玻璃呻、硬朗行李舱的线条钳,颇具运动风登。与此同时册,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂陪律,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利镀酣。   =============分页符=============   内饰方面算喝泄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度砍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配老竟幕,方向盘搭配银色装饰条荒,整体风格偏运动酗桃肚,带来不少新鲜感吨沮。此外谩,新车仪表盘也进行了全新搭配蔼快浅,采用双表盘设计倘位,更符合当前年轻人取向宽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条笛,提升档次的同时也带来的一份运动基因富骄朴,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘仁催设。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多入漠矩,LED组合仪表提升了整车的质感贪锣事,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验须,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嫡镰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域内,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论曝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹夕棠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鞭洗齐。   宝骏610是一款两厢掀背车型世狭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性歧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够梗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒筛,也可以按6/4放倒座椅钒亮,放倒后容积可达到1300L滩糖。   =============分页符=============   在动力方面礁湍们,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机车卜涪,最大功率可达82kW旅惩,最大扭矩为146.5Nm谎舜,这款发动机也同样在630车型上使用搜警拣。为了发挥出更好的动力性能诫芒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器板,此外还配有5速手动变速器可以选择兄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品聚景疆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升陌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝悄拌、君越阑瘫躬、君威等车型上范何谜。   在整个实际驾驶过程中壕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳兰呛。在1500-2000低转速时兢,所爆发出的动力输出还算尚可具藤,油门响应比较直接棋纬撬。但是随着转速的提升罕,档位的提高惩限簇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来纪图疮。这种动力表现不温不火排歪,但是足以应付城市道路使用惩。   相比于第一代自动变速器绕媚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升容涂。只需稍微深踩一下潮呈工,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拉,只不过由于排量的缘故篱,推背感并不是很强烈粉伐毛,且高转下的再加速能力也有些力不从心视。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适唤剔,这也完全符合它的家用定位狮孩歼。在经过颠簸路段以及减速带南钦尖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拘维,让驾乘更加舒适沪裸极。此外歇广,在过弯时底盘也显得较为扎实材跨。   结语汰五娇:宝骏610的家用车定位很准确惮鼻,配置很务实娶长驴,储物空间多禄括硼,不过在用料和做工上还有待加强钞校。不过动力系统方面确实不太给力律四芦,最多可以说是开起来比较舒适挛警趣,这也比较符合它的定位梳。作为一个新品牌娟蓝,宝骏还有很长的路要走沸,虽然已经走过4年多赎斜和,推出了两款车型辛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样戊,在自主家用车市场上打出一片天地来显裤,我们将拭目以待谐翻。 责任编辑貌烙势:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上堑秘裸,大众展台上首发了2015款大众Jetta秦。这款车在现款Jetta的基础上枢,针对外内设计细节进行了小幅修调还伞,属于一次精修边幅的小改款敝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整底,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注浚娶等。 全文总结钦矗狈:   对于这么一款外形细节有新意街烁兼,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta汉目棠,我们只希望它能尽快来到国内劳,因为目前国内的速腾车型桥绦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势创酮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面遍息。 责任编辑剔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瞎歼岛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作邦,深入布局桨沁。其中包括类似上海大众新桑塔纳喉、一汽大众新捷达龚、斯柯达昕锐肺、以及再早之前的本田锋范挡春、日产阳光等等剐褪别。可以说饥轨系,在这一细分级别吕厘,乱战才刚刚开始呸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手纽干返。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去速守,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉祭熊。反而厚重了不少艾添,进气格栅的样子也和标致508更加靠近捕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱洼寂两。就前脸部分来说汇逆,整体样子是非常简洁的枫,又有几分动感谦芬,和标致其它车型相比是有些差别的乡托哨。   侧面造型规规矩矩幌拟略,同样没有向前俯冲一样的姿势出现草教干,你会发现煌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉撑滦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因叮盼,但301更多的是安安分分的一种踏实感囱尺洽。其中鲸邻罐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸扰齿当。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素耗,没有那么规规矩矩泞微垂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守挽屑芭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体酞岸袱,这也是一项非常讨巧的设计娜芭能。设计感油然而生编附,除此之外车,车尾并没有多余的装饰物缔返湃,简洁实用依旧是主要风格戒芜。   本文导航" "斯柯达明锐弯戈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车艘响论,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌偿塑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在撤度,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台褪,可能除了家族化的设计以外贰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了裳纷锌。 虽然它采用了大众的MQB平台冬巧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分愤渴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破袍华,全新的家族化设计让它年轻了很多骸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价钒袒,但是相比现款呢,它的前脸更显稚嫩检垦狄,也可能因为现款有些老气横秋吧熄郝。 车身尺寸方面苗,它相比较现款有了一定的进步搐,内部空间方面自然也有了一定的进步辨慧饥,在后面空间介绍上我会在进行阐述导。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7翔诧,这也集中在细节设计方面韦猫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱梧,还有合理的镀铬装饰成栏,这也是新明锐年轻的一种标志彭兑墩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次龄苟。" "  2014年4月16日检什,全新英菲尼迪Q50正式上市腾,售价区间为32.58-54.98万元尾塘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型琉,2.0T车型三季度到货孝处,参与我们本次对比的是3.7L豪华版涎热,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版珐瓷队。三车官方指导价格基本在42万元上下鼓爽,具有一定代表性绊吞卧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表宫晶次:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者金哀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈卫鲤凭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息舌,车头造型极富攻击性社酿郊,侧身线条动感优美诫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显梨。当然陆,它的进化不只是看起来那么简单垃,内功的修炼更让对手望尘莫及惨错。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的朔燃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中裙税,而且大有愈演愈烈之风铆,尾部设计很像自家的新5系邦,家族化设计不可避免埂弗彪。即便是标准轴距版本浮拒什,新3系的轴距还是达到了2810mm哼晴,比上一代有小幅增长才仁,再加上悬挂对舒适性的妥协讽把,曾经犀利的3系已成过去卷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蓝两。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的才家,那非雷克萨斯IS莫属了劲诬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象围镐,车头动感夸张答匣麻,车尾简洁利落纽常伍,虽然有历史车系的影子苛四,但这绝对是对精髓的传承和延续鳞。   本文导航" "  又到周末了妙,在大学破旧的宿舍里沦滑些,百无聊赖的仰躺在下铺上抛破详,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报犯瑟,心中泛起阵阵遐想培疽抬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蹿,充满战斗气息的车身殊,都让我无法安然自卧锚哪迷,打起精神就补维,跑到隔壁楼的图书馆岗探巨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志剿糯。没错汉某,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我救揽碱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心平闪边。但是悲鸥,今天要说的主角并非“兰博儿”奠师,而是广汽本田第三代飞度辩线破,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车泪骆。   ?什么是边锋主义螺氢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城瓢甘穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉扩,线条过渡果断弊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴炒,包括讴歌品牌也大致如此请。第三代飞度相比上面的两代矛默恼,将这种风格发挥的更加淋漓尽致杉铜断。车头部分比上一代更加动感镭烽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状速,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰亭搞律。给我总的感觉是摆,车头的成功是线条运用的成功混。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象你感僳,从车头到车尾一气呵成同甩幂,整体感和流线感非常强尝速。从某种角度讲筛世畅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙面淑胃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛贬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感漂孰反,但相比其它竞争对手式四拦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出饱温舍。   车尾的感觉并没有车头那么好答日,对于我来说桨忻,车尾的设计并不满意警。过度使用的镀铬饰条湿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口嘲。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复驹抄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道搪隆,在纽约车展即将开幕之际钮屁,路虎发布全新发现Vision概念车倘口,配备多种新功能险巳垮,智能玻璃实现透明引擎盖吞泡,座椅灵活变换可实现共四种模式铅千,包括远程移辞燮遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形问膏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列凡茹维,第一款路虎发现诞生于25年前宽虎,全新发现系列定位于“休闲”惠身,总计拥有四款新车圃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题沸,多功能配置理抖侗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力诧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术咀陡,其中包括远距离沂蓿控揽冈嗣,智能玻璃等剐吞慨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景疟菊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示扮钢,“新车现代化的噶刷燃,切题的怒荆嘿,并引人入胜的设计缕色汰,是发现车型发生的重要转变宏持患。”" "  [汽车之家设计] 2013年措,我去过一次柳州佛蔷,那次弓性,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂坡瓶奠,当时膝凤,宝骏只有宝骏630一款量产车型丝报煎,时隔一年鸿,这家公司有了新动作卯餐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市始。官方表示少愤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品坤。   事实上兼适,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型帛风,那时宫鸵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶无,为了配合厂商对车型做好保密工作堡缓违,当时我们也并没有拍摄相关的图片髓裙。掐指一算喘巴,当时龄茬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了脯洁,在聊到这个话题时夸暮,项目负责人也表示水信,整个团队在这期间做了很多的工作闯啡蹿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性架,即便有着此前宝骏630的经验酸,但对于一款新产品而言沫岔鸿,整个团队仍旧不敢怠慢燃钝皇。   为什么要推出一款两厢车共?   新品牌诞生初期慌,单一的产品有助于更好的把控产品质量害霸平,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑羞,从而将其转化为品牌价值邻,在品牌得到一定认可的前提下揪稠,适当拓宽产品线膳夺截,无论是对品牌乌牛,还是对市场而言都有着积极的一面恒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型陋,较为官方的说法是“以市场为导向”湍时,不过在我看来密躺辖,这仅是一方面畔吭休,在有了以上需求的前提下秆莎窜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡坞是卜,于是才有了这个方案禽蜜骗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外旱配想,车辆的动力系统剑渡团、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整堕观,这对于一个尚处萌芽的厂商来说敢烷,无疑是一个两全的方案午翻囊。   两厢车在定位上有什么不同吗唬赔?   简单来说挖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物两尘纲,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本坍含牛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可悄。相比之下恭,因车身结构缘故梯,车侧和车尾的造型变化较大董勒暮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来嘲承漏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法案,印象中劣,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车降,有些时候克逝窘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素酮。当然蒋,每个厂商都有自己的想法叔劲,这种实用主义并不是坏事荆坚行,毕竟眯扩,车是用来开的公,把主要精力投放产品稳定性方面极跨,对打造一个大众品牌或许更为重要巨鸿。   在造型设计方面叹前,除了已经固定下来的设计元素外府扑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”编。对于镀铬饰条的理解见仁见智姐檀,然而杆惫妹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”房,正是在这种需求的推动下痞壬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场哭抽弹。   察觉到这一现象后算长类,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思搭,显然冀每刺,一味的添加装饰条并不合适姆茸材,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吃懊肋。一般情况下侧蹦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区赎敛,除此之外李,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条溯胯叫,在设计师看来扑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致些沟蚕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50敲,我还不曾有过近身接触悼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知你加,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线伟闺舞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统踏。或许这么长的一串文字来的有些陌生歪,简单讲倍诡孝,它就是在航空航天器上使用的转向技术崔。我们将就驾驶者最关心的方面耗踞瞎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS马。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装狙藩请,人机交互系统的先进等等宏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触节栓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蛊第。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主楔崎,不难想象Q50的出色差。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳筷入牢,同样坦瓣,作为宝马1系的车主拔眷,对于操控的追求反衬出Q50的优异驶搬井。而剥离开车身的种种梨蚂,他们共同的认同就在于这三个字母堪艘矩:DAS   【什么是DAS鹊护?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)尽舷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一姐朗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制坦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史息。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型阀。   【DAS工作原理是什么奖狠耽?】   车辆转向时畴,不再依靠传统的机械连接麓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制厢将,根据行驶路况和方向盘转动力度洞横,速度进行综合计算娘蔼,从而指挥转向电机机构实现转向誊蛙搞。   三个ECU属于并联关系胸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮亨掇、方向盘侥、右前轮)痹磋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况侥俯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时纪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鲁匠,恢复至传统的机械传动转向模式遁,确保万无一失冲。但在正常情况下宿钵酞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离翠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈缆懦认。   【DAS汽车的优势奥杀敖?】   操控性罢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞赎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准春宠圣,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况购相,享受更多驾驶乐趣水计。   【为什么线控转向比传统转向快铺当为?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入吩伺。整个系统中没有橡胶衬套袒哪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拜八,因此首先从内部减少“延迟”磁疽。   【DAS对过弯的影响动烷?】   转向相应得到改善完让农。传统转向系统背,在接近弯道时吨羚,驾驶者需要提前做出转向动作痰,否则汽车无法实现平稳转向闻鸡挡。而采用了线控主动转向DAS系统凤,通过消除内部的转向延迟眯轿布,减少了预先动作的必要官,实现更灵活的转向射摧。而驾驶的感受将更加直接刻,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力婆澳,毫无延迟鼓萎。   【转向系统也能够减少疲劳图?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感坤吮草,因此从另一个角度提升了安全皖锣边。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁)船,12款参与测试的车型中邪霜群,在定速140km/h的巡航测试中擅,平均修正次数辞袭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍屯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点堑来呢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响兼弓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表寄东:网上车市(www.cheshi.com)   当然豹赂善,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目甸,而对于传统车型骑,这一选项代表着发动机肋柏铃、油门踏板份媳看、悬挂阻尼岛切、刹车响应等等方面的细微调整请玫,而由于配备了DAS卷,英菲尼迪在模式选择上皋沮贿,更进一步的调整了一系列的功能玫,如分心:主动声音控制系统咳、线控主动转向DAS尾、主动车道控制和主动循妓控制系统ATC等等的设定匪泵堂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里囱馆辟?】   通过上面的简单问答巴,我想我们已经熟知了DAS系统射都谰,在响应更快洼景美,相比机械系统更便于维护岔托辜,节约成本心雷,减轻重量等多个方面都硕果累累垂宠爆。而任何事物都是双刃剑蒋佰谴,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里痊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生仑山,他的解释既简单睫郸,又复杂陀,背后掩藏着十年之久的不断试验壬,推理鼓厕刃,再试验的科研过程廓唬度。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拷。而这些内容无法用数据体现糕,还是按下点火开关吧葛星便。   本文导航" "   《极速60秒》瞄、《死亡飞车》蓖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》捂杉,让车迷们大呼过瘾去甜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现喜赖忻。另一方面豆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的撬亩口,但开在路上肯定是最牛X吭烯老,最有回头率的耐插。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事壤加,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”娟抹呕、“真NB”这样的感叹膳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型凛抡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别笨趟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分脖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服慷犊竞。    作为最具代表性的美系车型寥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拣四啤,五代车型熠熠生辉得。第六代车型也已经于去年年底正式亮相们蛋脆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看豁衬,主要原因是新一代车型不够“MAN”呻,缺少了野马的一贯的风格焊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美珊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车逛歉暴。 什么是肌肉车么青阮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车夕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车阿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机戒湾弊、具有强劲马力扩、外形富有肌肉感的美式跑车砂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蒙弧,例如雪佛兰科迈罗强弦粉、道奇蝰蛇玖、道奇战马翱募,还有就是本篇文章的主角福特野马模焚。不过这些都是字面上的解释彪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义恫膳具。什么是肌肉车崎难?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解垮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蹦,科尼赛克Agera丹弘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币煌嚎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别季。但实际上并非如此琅叛趟,凭借自身出众的一面嘿髓,福特野马在众多超跑中脱颖而出储哥,成为闪亮的主角芜穿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车害擞醋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机戎儡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上茹嫂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统率,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果淘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影凛,野马还是地道的童星出道!是的八书,早在1964年刚刚诞生之际病,它就被搬上电影银幕等簇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》迷室亭,也许大家有些陌生韶冕台,它是法国著名影星Louis De Funes的作品捷。在过去50年里寺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角授剐霞。    无论是哪一年代的野马廊,但凡出现在电影中惕菊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球胯签。衬托主角的英雄气概或是独当一面唱,野马都游刃有余顷董。在近期上映的《极品飞车》中共卡呕,野马更是作为整个剧情的主要线索呛,陪伴主角经历了人生的起伏清鳞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的伙,五门版的三款车型——耀真怪驮馁、耀享孺、耀动分别为52.8万怂但频、57.8万鸥沫、62.8万班窟。另外还有只发售500台的限量版蒂割,价格66.6万元刊怖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变昏,只是在色彩搭配上带来更多选择皇巩疙,车型配置也更合理篙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器短啥馆,并且通过优化四驱系统檬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现随雌。揽胜极光一直被认为是外观控茄射味,但作为路虎车型吵棚烯,它也有着同级一流的越野性能铰。这是款长着女神模样秽,也有着女汉子般坚韧的车氛誓腥。 外观路:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型地骋遣,所以不仅长宽高没有变纽日腐,造型设计也和现在基本一致旗邪钮。设计师只对一个细节进行了修改纤衰,就是后视镜桓径帮。新款车型后视镜造型整体感强浩赤,与车身有更好搭配效果脓钙喉。除此之外浅虎观,极光传承自揽胜的城堡式车身帛闹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留股劫。虽然极光已经上市有3年时间垒,但时尚感丝毫不减醋峭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上陌晤,极光有自适应LED氙气大灯汹墨吻、全景天窗等配置秀胆,兼顾时尚与实用性扦沙。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于砂莲帝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰课笨,前后保险杠尺寸更大桶袖柏。另外搁,2014款极光提供了11种车身颜色久,消费者有更多选择桅驶。    另外废爆,外观细节上能看到的摄像头和雷达边吓乖,是为了实现自适应巡航琳峦坞、自动泊车漠、360度倒车影像等功能级畦融。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能水偶,既可以设定与前车距离或行驶速度头,当系统计算出正面碰撞无法避免媚峦,会释放最大制动力降低冲击速度挨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能猴,实用性得到提升台围。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车匡唱,并不是说女性不能开惩,反正我问过数个女性朋友肝何,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗炯侯萝,完全不是自己的菜刷妮错。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断倡怖逃,所以我觉得这样描述更加准确贫:这是一款为男人及女汉子准备的车避。不是说它不好灸马,事实上野帝的特点非常鲜明胜圣够,优点也特别多喇,但如果真的不能欣赏野帝的外形居捕,那么它的优点再多也是白搭维反联。好了扛狠晾,说的够清楚了架兢镰,男性用户请继续看下去妮牵,女性用户请酌情选择加某。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版端,也就是售价24.18万的最顶配版本绕。配置非常丰富墨驴,但较高的售价容易让消费者望而却步督辛示,毕竟男人也不是那么好忽悠的膘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本聊擦九。不过既然我们测试的是高配版本被磁痪,就来看看这款车洪崇,按照惯例蛾桶妥,还是从野帝的外型设计开始喀鲜。   ● 外观赋锌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议驴偿枪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑拈删庆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV罐,野帝这种偏向硬派和复古的造型菏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同氖锭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了韶缅灵。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些陈念,这对于野帝来说无疑是个劣势簧缚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间粒含,国内汽车消费更是以大为美号弹棉,野帝国产后尽管已经有所加长闷,不过还是给人感觉不大陡尉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的未,带自动点亮功能的氙气大灯蹿蝎穆、大灯清洗功能洗洪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备凛镐劣。日间行车灯采用光带造型赋烫,并集成在前大灯组内朗含回,样式比较简单恃,辨识度还是比较高的居。   尽管车身长度不算长核颧互,但野帝的高度还是比较高的贿清架,一方面是车身设计的就比较高大家,另一方面也是因为底盘较高纫湍孩,悬架行程比较长钾常泰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm献,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间享酥。   后保险杠设计的比较厚实互匙诽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一钎,也是为什么我们说它更适合男性车主复动两。倒车雷达是全系标配稳舰钩,不过倒车影像和自动泊车是选配接会桥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车捻侩。   需要说明的是擦每梧,按照官方参数配置表铆胁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的筛穆舰,不过这台车并没有装配后挂式备胎拿,4S店解释说是同样是野驱版犬勒,有的车有后挂式备胎孩位虎,有的车没有曹趟迟,如果不要后挂式备胎典骨斜,可以减6000元细反梧。   十辐立体式轮圈片匠俄,样式符合野帝的整体风格谴薄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎聪馁跺,规格225/50 R17填。这款轮胎算是一个折中方案蝎肛,整体表现比较中庸勿渡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果轨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差丛虎。" "  2006年始慕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程佬割,没一年韧蚂槐,这个品牌都在刷新着销售纪录函彪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局棉捆蜕。2014年霜官径,新的产品问世舌蹭,这一次它不再效仿维、跟随仑,而是独步青云腻痕阂。   在过去的几年里栓斑疲,英菲尼迪的品牌推广是以设计仁、豪华为主要核心屋,由于旗下车型均以大排量为主铅,并在操控性方面有所见地售咯秤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手迸恋。作为一个初来乍到的年轻品牌牡污,每一步的迈出都显得格外小心锯米,在保证动力性优势的前提下刚裂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点立,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距镭敦,原因很简单划江,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性娶,也就是不同于别人的卖点陪什。   在同级对手们相继更新产品的时候嚏策享,英菲尼迪一方显得格外冷静镣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扩泥,好在当它真正来临之时嘶毖萄,并没有让大家失望蓉扮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼燎僳侣。   在介绍这款新产品前恢残,我想我很有必要做个说明谐,Q50实为G系列的换代产品唱,在2013年度梨海蒙,英菲尼迪旗下车型根据轿车贬炬补、SUV采用了全新命名细,即轿车使用Q字母逝黑棋,SUV使用QX字母嵌骸,后续数字分别代表车型糜目宏,这样做有利于车型之间的关联度逆狙。   2013年握犁露,我的同事在经历了12个小时的飞行后犊渐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50敞淀,在回国后的闲聊中较哄欺,他的目光坚毅喷豹陪,言语中难掩一丝激动贝能,当然他对这款车的最终评价很高脱身嘎,抱着这股期盼红畏,我们今天找来这款车期,一同来寻味我同事当时的所感茄毫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乱,所以厂商提供的测试车依然为美规版雄钉,所以动力识第、底盘的调校完幌陶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同另犊,但整体设计与科技性不会有任何出入激橇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说繁,也算是足以解渴了缕。   对于设计语言四个字来说鹤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释舅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蕾,有时我甚至会想被,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酒?正因设计团队的不懈努力史,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舷复,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经饺冀。   低矮的车身良,流线的车顶蕊,都是上代所传承下来的精髓庐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茹搂,这与宝马3系的水平相当浓沛晾,优于奥迪A4L该古噬、奔驰C级等产品涎,别小看这一举措扁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哼疼。   对于轮毂轮胎的配备上取,英菲尼迪从不走低调的路线顿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蓉界。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卧别,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应强。   本文导航" "  2006年始貉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程滑,没一年兔羌,这个品牌都在刷新着销售纪录魏接,同时也在影响着国内豪华车市场的格局尖遂。2014年萌堪,新的产品问世惠,这一次它不再效仿帅、跟随策笺,而是独步青云拓惊。   在过去的几年里筹觅磕,英菲尼迪的品牌推广是以设计碧戈、豪华为主要核心叭,由于旗下车型均以大排量为主虚晶,并在操控性方面有所见地刚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手醛。作为一个初来乍到的年轻品牌嘘颊,每一步的迈出都显得格外小心橙,在保证动力性优势的前提下诵截肚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点牛吨挛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距爬贰储,原因很简单虽苹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性镁篱,也就是不同于别人的卖点棘弥峦。   在同级对手们相继更新产品的时候项犬丁,英菲尼迪一方显得格外冷静奉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度巨珐,好在当它真正来临之时猩,并没有让大家失望票,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼立殊劫。   在介绍这款新产品前唯,我想我很有必要做个说明日署逢,Q50实为G系列的换代产品秦,在2013年度悼辩使,英菲尼迪旗下车型根据轿车和牧、SUV采用了全新命名康魂溉,即轿车使用Q字母冉缚俄,SUV使用QX字母汞,后续数字分别代表车型屋奢,这样做有利于车型之间的关联度惫勘。   2013年驼屑渡,我的同事在经历了12个小时的飞行后彪衰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盼,在回国后的闲聊中慧实踩,他的目光坚毅舱桔惺,言语中难掩一丝激动肖,当然他对这款车的最终评价很高氓存钳,抱着这股期盼视,我们今天找来这款车抖泄拉,一同来寻味我同事当时的所感良杭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间界,所以厂商提供的测试车依然为美规版栖哺幻,所以动力奢那、底盘的调校魄翱耍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涛,但整体设计与科技性不会有任何出入贾文,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说澳帽构,也算是足以解渴了吻掏叭。   对于设计语言四个字来说独,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释文监瞧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的购,有时我甚至会想险咳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鲁锤膳?正因设计团队的不懈努力膘翘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恕逛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经郝船碱。   低矮的车身拭,流线的车顶纶,都是上代所传承下来的精髓酵块,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大精,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泼抚琶,这与宝马3系的水平相当谢七牢,优于奥迪A4L题、奔驰C级等产品插佳,别小看这一举措黔臂商,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性塘舅唾。   对于轮毂轮胎的配备上浮,英菲尼迪从不走低调的路线度半,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平帝惶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中健帽堑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接户,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碴绦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首痊舷干,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80淳、陆风X5曙朵、全球鹰GX7砷,但依然无法撼动它的地位表。然而这样的形势也许在不久后将得到转变面,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来凭噬,它就是CS75奢陶,来自长安汽车横。   在众多国内车企中丘嫩幂,长安汽车拥有较早的造车历史那五,并且对越野车的制造要追溯到1958年杭泪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下山活,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蓖灭纲,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型惕狄炯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面檀笛炊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量扭瞧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础胃。   在对长安历史阐述过后厘蹋苇,这款新产品更是令人期待氦。在2013年9月深,它正式在法兰克福车展进行了全球首发奥,一经面世便引来了无数人的驻足恍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品竿长锹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表怖,诸多细节上的体现瞬是,可以看到与时代的接轨贫,说实话雇,即便与合资品牌相比涡,它的设计也毫不逊色佬亢傻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表啥奉匿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV搬妮,在首次无伪谍照曝光过后东道剑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手掳渤。从车身尺寸上来看居朔萎,CS75在长度与轴距上的优势突出蹈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响盾嫁。在设计上揪,侧车身的视觉冲击力有所削弱艇耿,平和的线条增加了些许稳重感肆哆佩,而在配置方面绝不含糊届迪,右侧后视镜配备摄像头涝,为泊车提供了更安全的保障邵荷,此外17寸轮毂的注入胯,也为整车视觉性增加了不少好评分棋。   车尾的造型体现了丰富的层次感弗,使其得以回归至前脸的感觉涤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔波套膘。此外输裴毫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统狡纱蓉,可以看出CS75在配置方面的丰富性角鲜锋。   本文导航" "  上半期宝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况令溉项,不同的设计倾向与不同的品牌定位盯参蔬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念皆芭阿。在“下半场”的对决中麻弹沙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎纲寡翘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果伎桓华。   点击阅读墙偿粟:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表矾皇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后沪盲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表凄式炊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瞎览,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后倪勿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐弧,以应付那些五口之家出行的需求护详。行李箱空间的比较弧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下倒钠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱惕,或者带孩子出行时掳称蛋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品抬揣肯。行李箱内是否配备12V电源接口阑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱纫双,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多挤粟。   ·模特A(不戴眼镜)身高峭氯:170cm 体重涸纯欢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高活缎冻:175cm 体重午偏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地塘猴,长安福特此次也算酝酿已久了芒富尚,可以说即将推出的翼虎黄徒摔,每个人都能从中找到自己心仪之处上,例如极具冲击力的外形函、科技感突出的SYNC系统菏割、人性化的内饰细节设计尚、又或是强大的日常实用性刊绕齐,这次潜,同级对手们真的要小心应对了巢问谭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后匿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点琳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年吃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期绊秤雷。显然把,在错失2013年的发展大好时机后送千,要是能够抓住2014年这个关键的时间点青城猛,其实也能够走在大部队的前列篓弟嘘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段锑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多效。眼前一遍利好甸抄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008们佬、雪佛兰TRAX磨喂金,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位浆玩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市韶妥芭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布距烷,至今我们还没有看到实车矫缺。从目前的情况来看古佃朗,它们很快就会来到我们的身边浪徽。正是这个原因琶,在日内瓦车展媒体报道结束后饯,我们并没有着急回国聊庆,而是完成了几款车型的海外试驾身宦啊、测试和静态对比的素材搜集鸥疮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目笺杭。   看到这里杭炒,或许你会产生疑问饰丛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗纫?坦白地说貌腔环,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的骡诺玲:1.它们必定会国产并且在国内销售勺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比烙窝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来悔朔,只是一些细节针对本土化进行了改造传竭,但外观内饰设计孔败、车内做工箱、人性化念未沽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化默风沧。综合上述所言橙僵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义庆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些氰郡,感兴趣的不妨继续看下去缚合渤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用峰坚稠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉律拜。例如CX-5购款就、ATENZA阿特兹澜时,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉违。最重要的是顺广唐,它们不仅有所创新嫂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风订奢。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋摧挞捣,再到如今的Axela昂克赛拉侯搏,马自达3已经历经三代车型的演变犁。据长安马自达相关人员介绍尽拔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)典,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化磕彭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话馆盾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹丧。它的眼神更加犀利解敌,车身线条更为动感归马茂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹饱赊昏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳轮胺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹阶仆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连朗蒂想,犹如猎豹面部独有的黑纹标识戌到泉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子镣,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼孰誓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神担泻策。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线娟思、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计簿。另外按,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神虚娘僻。据厂家人员介绍刺坦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层伶家圃、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化嚎杠霸,使它的整体视觉感受类似红酒一般返。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感诹柯停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm琉握,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm痕册骇,两款车的轴距同为2700mm狙。相比同级别其它车型譬媳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势交锣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心劳章啤,不过轮圈的造型稍显普通贡,不够运动赡誊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列患,规格215/45 R18尼敲侣,抓地力表现不错寝方惕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瑰,规格只有T125/80 R16勾。   尾部的设计不算惊艳速汀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蟹其。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性萝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计夯,这在同级别可是十分少见的臀笑。" "  说起海马福美来惦纷枫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型汐嚼忍,转眼十几年过去快柑,福美来已经迎来了它的第四代车型宿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5踩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品撑褪,新一代福美来M5采用全新平台打造赌畔,不论外观还是内饰轰伍申,都已经看不到丝毫当年日系车的影子掠潭没。在此之前官蔬纯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析葛吠瓶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型骡唐纪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧畔玩搬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格簇,宽大的直瀑式进气格栅偷,大面积银色镀铬氨零读,符合国人审美薄勘搅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感试峨吼,腰线采用分段式设计俱坷懈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰扭曙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鞋律笑,凸显运动感陵谐芹。但只有左侧为真排气口催间,右侧仅作为装饰辟鸵校。" "  对于中国汽车市场来说厂,凯迪拉克属于一个后来者篡暴,当然这指的是豪华车市场寥蓝退。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地横貉炽,那可真要拿出点真本事峨。凯迪拉克也明白这一点谩涂奥,去年就将全新车型XTS进行了国产抽疵汝,并且上市销售芜,销量也是比较乐观的田。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里随挎,无论是配置上还是动力以及外观设计上乐怯,至少能让大部分潜在的消费者接受碱虹檀,这确实不是一件容易的事情掠圈。于是淳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款厂捕愁,对动力和安全系统进行了升级乘计仆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版乱芭镶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瘸,仅有一款36S铂金版鲍棘烹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变控。   2014款XTS 28T铂金版外观察揽:外观延续36S铂金版的设计梗聊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同讽燃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅峦哆圃,在其他方面则没有做改动辞互湾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子攫篮,没有做太大的变化悼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上单恋。   XTS是一款善于运用灯光的车谎,它将大量LED元素装备在车身各个部位垦免,正是这些时尚元素的出现苯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸干蜜,获得了更出色的细节表现力缺然。这些称不上优势的细节表述缅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方苯猾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化宛撬荡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示陆僚。尾灯依旧是LED垂直式的造型渤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致林荆珐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蹿韶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新片罐宠。早在上世纪五六十年代侍,Citro?nDS就用上了可变悬架睫狡疮、随动大灯欣、转向助力灌汹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术梧,加上极为飘逸的车身设计柬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样夸敝浆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抱沫,2011年长安标致雪铁龙成立权衔,到今天我们测试全新DS 5LS链啤己,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陡,音译的中文品牌名念起来很接地气狭:长安谛艾仕霖尚巧,有股莫名的喜感疯筏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器牵线狡,是台正儿八经的三厢车搽敛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坷跋。如今谰寇赋,马自达6已经发展到了第三代光篡绅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物低竞淡,它的名字叫做派仆:ATENZA钞挛。之前我们已经解读过进口版本藏叔枚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力毒缎面,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嘉瓤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力酪,这一次排量可不仅仅只有2.0L墓,还有更加令人期待的2.5L雄。   注售老:此次测试中喇奈庆,红色车型排量为2.0L铣葡,黑色车型排量为2.5L遍耿。国产ATENZA目前还未上市诡侯勒,此次测试为抢先测试竭璃剖,车型为试装车其瘟。   截止到发稿时诬鹅娥,官方宣布解差峰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”容,新车将会在4月份开幕的北京车展首发牡剐,上半年上市销售虾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规柬,我们还是先来聊聊外观篙。相比进口ATENZA将,国产版本在外观上基本没有变化木抹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份叙碉崇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挟澳戈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6驴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里墓,“下”这个字可意为“以后的”捕,用来表示那些目前还没发生的陪纪窍、未来也不一定发生的事情凄。比如有人说“下次请你吃饭”软谜巷,谁知道是不是真的!同理莆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蛾诵亮,实际上暗藏了一些不确定性绵:它能引领未来汽车的发展趋势年逆涧?或者只是一句空泛的口号撤?这是我最关注的问题将颓。   当然也会有人更在意其它方面牢倡,比如外观内饰和空间等等淀,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述朗跋,本篇文章的最后也会提到潘岛蠕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能如。   关于下一代城市SUV的概念顺沃朔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力寞疵。在他们眼里惶颈,很多城市SUV都太“娘”了事录眠,连个小土坡都爬不上去怎么行碑没,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统八炊丰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战恢斑茎、勇于冒险的心嗡程贡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一矛糜蒂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然孔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型继,真正能够经受得住野外挑战的车并不多立酮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员鼓继,它能够去接受户外的挑战康承,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统黑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产褐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售味煌德,目前主打3.0L排量的三款车型假,都搭载三菱第二代超选四驱系统第诚,售价39.8-45.3万元饭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止采桂刑,还有一个最简单区分方式镣髓,只有精英超越版才标配后拖车钩侩浑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史伸滑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来肚结卫,陆续又在第三代(V73碗惋富、V77等)和第四代(V93港、V87墙、 V97等)等车型上装备荣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三捐成、四代帕杰罗)啊侗,现在销售的为第四代帕杰罗纫殿。   如果单从分动器的挡位看摩陶闷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拿盒,拥有2H客脓、4H泉年、 4HLC温辑、4LLC四个挡位桃,在后两种模式下党,中央限滑差速器LSD被锁定功匠凸,为四轮提供均匀的驱动力突骏筒。不过值得注意的是熔飞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配缔傅,前删滑户、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节固搂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式速逆冕,正是这样的全路况实用性岔肖糖,才被成为超选四驱系统讽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下狙,可以在2H称、4H挡位间随意切换炭,当处于4H位置时鳞武,它相当于一台全时四驱车型皇,可以提供更好的抓地力和驱动力祥呐雾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面响篇洽,而处于2H位置时粪沥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善饭,不过这样一个大家伙油耗不会太低歌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗恰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝坷,4HLC模式时凡歌,中央差速器锁止盲,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时伎炕粮,不但锁止了中央差速器炼,还拥有更大的扭矩输出咳蜂糯,此挡位的传动比为1.9:1溃,扭矩被放大1.9倍拾莆冕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下表驳柿,4LLc就能派上用场勃计。在车内愁蓄里,仪表板的中央会显示当前驱动形式慰垦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换呛坪,并随时了解到现在所处的驱动模式材尚擦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)浓烂,应付一般路况毫无问题耐慷盘,但如果长时间处于极端情况下疽瞎图,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱碑纲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多眉幢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试菩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性漂棺硷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心农胯沁,同时也提升了整个历险过程的安全性阶烫,因此光有一颗狂野的心还不行床价,还有选择一个可靠的伙伴焙颇。 责任编辑票:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品施亥逗,已经上市四年了号,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计袜瞄讼,跟老款福美来相比档次感明显提升透。除了看得见的设计差别辖,福美来M5在配置规橡慈、空间方面也有不小的提升淳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本颈仓,1.6L车型会先期上市散糖,后续还会有1.5T车型推出捻溶鼎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本疵怂,其中手动挡共有6款垛时,自动挡3款当,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型受饲伴,厂家介绍说叫旗舰版港。由于厂家没有提供参数配置表闷慈漆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别稗羌势,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蕉。 ● 外观仟激潦:中网造型似君威龟茬篡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面憾当,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头谎歪,尤其是车身长度梢梢,福美来M5达到4698mm圭拢,超越绝大数同级车的车身长度逼瑞谋。跟老款福美来相比鞭揉蓟,福美来M5的车长筹、车宽和轴距都稍稍增加一些础凛,而高度降低了3mm颧藉聘。   因为长度和宽度有明显提升雾,高度基本不变伍,车头设计的比较厚实艰谴卿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的稿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网陷,格栅同样采用镀铬装饰土叹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像脱。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现烽鹤坏,老款福美来就已经开始采用潜经,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计举。中网轮廓稍有些不同纠,老款福美来的中网较矮委饯操,而福美来M5的中网稍高溉塑如,看起来更加厚重奥盗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构枫囱窘。除入门级车型外帛,其他版本车型都配备了自动大灯武伯,这点还是比较厚道的拎,老款福美来全系没有配备自动大灯吕厦胸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瞥床,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜仓琶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬碌躲萝,能明显提升辨识度枷旱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)匹敌览,是2007年买的纽害,到今天行驶了9.7万公里左右湃。日常使用中油耗7-8升/百公里保的链,除去年换了个发电机以外没出过其他问题闯且。当时家里老爷子选它的主要原因有两点想拓苯,第一就是便宜临啦岭,全算下来8万;第二就是配置高盗鞘,07年8万带皮革座椅窍、天窗号犯、自动大灯和倒车雷达的车不多板,而且空间也算说得过去刹烂,总的来讲这款车符合预期苛揭,坊间说F3小毛病多垄,不知道是批次问题还是命好潮饶耐,我家这辆倒是没什么事儿香盟毋。新F3于今天上市斤闲惺,领导说我算车主颓兢,于是我就来了损缺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嫁,聊聊老款在使用中的各种感觉颁颅。   ●动力及悬架侈:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱嚼,动力够用垂刷,只是起步比较肉蹋祈拭,1挡和2挡齿比跨度偏大涂,走起来后挂入2挡转速掉的太多良,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡精。   油耗日常市里开7-8升/百公里杏伴,还算满意饥烂戒。悬架初段有些生硬绰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好锣徊僳,对于颠簸的过滤一般描库烘,后段软配,拐弯时车身倾斜大卸膝。总的来说算是个合格的入门级家用车解。   ●配置及人性化设计挠:   比亚迪一直走高配低价的路线极磁释,配置丰富恨,前面说过绷牡,皮革座椅钙蹬迸、天窗鞠凳挎、自动大灯和倒车雷达都有所配备狙,另外日,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针完,虽然不好看惋拷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的弟床。没有行车电脑显示屏非,无法了解平均油耗壤浇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤笛矫洛,首先价格便宜可拍缆,其次当年没有也不新鲜)旧。   人性化设计方面酶,四辐方向盘比较细缚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤咖试炽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用广购,四个角随便按一个都能触发枚甫矗。日常小储物盒好用恍贰都,票据陀队颁、手机和水都有地方放废核欺,不满意的是门板储物太形头灏(硬伤)踢商,平常只能放车证之类薄的东西搞诧姬,连杂志都放不进去吗,后排基本上算是没有储物空间新。   ●做工辟居: 内饰和外观各方面做工比较糙琴,主要体现在接缝上森昆翅,不仅大而且不均匀驳珊,这是急需改进的局退镜。   ●空间汰惜:   F3轴距2600mm容粹亢,我身高190cm悔猴,有时候我开车蔬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受胸差。后备厢空间大讼,而且比较规整逼,用它进行过几次小规模的搬运老,还可以厦喘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲喇娟,试驾中我也重点根据这几点进行体验俩烤法,看看新F3有哪些改善和变化同炒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回挥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》缎袍点,仍无法挽回姑娘们的心玻羔旱,如今她们只爱大长腿和都教授竣攫岁。不知道你们发现没有憾,宝马在汽车界引领着同样的潮流喂,硬邦邦的3系摆鞠、5系换代后都不再凶猛奔,舒适感和精致感倒提升不少歼艘。现在轮到X5了翰辉亨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的罐吮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气乖奴潜,我勉强同意这种观点睛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质戳巳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蜗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蚂闪送,更显精致筒荣。总的来说软,它不太凶居教,更俊美一些廓京。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市炽俯,除了外观与内饰的小幅调整外腐薄宠,改款后的逸动引入了1.5T发动机详茨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分屏巴炮,逸动采取了1.6L家庭够用迪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策父廉眷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)维,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型滴,一个争取“各门功课”都不落下旁瞳耍,一个则是专项选手推肚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手阮。 ●外观蝗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7刨薄:轮廓流畅兔小、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列其、瑞虎系列矛、风云系列及QQ系列)图瞧,同时带来了转型后的全新车型霖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7赡性,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造吉暮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嗡叼,更是出自海外设计团队之手崩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词煌继。" "  刚进入社会的年轻人孺,它们也背负着太多的压力握,在家庭事业初步稳定之后拦吹涤,一辆车对他们就显得很重要乘。致炫就是一个体贴的产品磕,它有着炫目的外形扔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致菲胎粉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是稀,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上规俄勤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫十,变化的不只是名字车,更是尺寸和定位苍酱好,风格和潜力椒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着剔烫回,吸引着更多年轻的用户群体查拜。   致炫外观灵动时尚掠奋,带着一些年轻的运动气息屎,车长为4115mm败缚晃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm剩麻厂,比老款低50mm;轴距为2550mm蒜碎,比老款长90mm黔捶现。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了闺细辫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点枷枷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”邯香溯,这样的设计更有利于致炫的散热狡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鹿辽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利劝瘦刻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格邓烷伞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺淘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友细乘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助峡摆嵌。   在ABB的阵营中眉匿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车冻漆,他们的目的很明确寝竣跺,就是抢占国人最热衷的这一市场莽。对于奥迪A4L潘、奔驰C级犁口绩、宝马3系而言贾拨碾,三者都有着不同的亮点与喜好者贫必杏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价宋缕浑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法缮。   在这款316i消息正式放出时炒存酣,包含我在内的许多人都会想到一个问题凛江,那就是究竟会减配成什么样宿?但在实际看来结,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神瞥痘戒。无论是进取型还是运动套装版灌伐钦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距茬孪导,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼迁,当然如果你肯花7800元巍骑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯摊。此外墩粟,对于现今发达的网购来说屑星菜,这个根本不叫个事桑扁程,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多旁,此外还有多种款式的副厂总成可牙四睢,质量咱们先放在后面酥损箩,至少价格实惠也能达到美观的效果桅省秘。   虽然入门级价格不足30万罢,但你却可以得到一款原汁原味的3系宫缆创,在定名中你就不难发现咐惋,316i中并没有“L”喘赣隧,它是基于标准轴距系列中的一员桶敞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂收,对比现售的奔驰C级驶抽、奥迪A4L而言点,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势搂稻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉舶漏譬,这是国人特有的爱面子传统费,作为在国内征战多年的华晨宝马来说旧砍搞,他们自然也深知这一点翅赫痛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动戚,单出排气也与320i的相同骏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条煎,不过这一项在网上也是可以淘到的送链,副厂价格也就100多元摄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐售放,然而在国内厘虐,它还是一种小众车型袱。可喜的是盟钵,近年来随着“旅行”文化的发展坏扑坦,旅行车也渐渐被人们认可俗。在我看来陀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种巾,一种是像奔驰C级旅行版膜骄、沃尔沃V60那样豹,通过个性洼令、漂亮衬、动感的外观设计获得年轻人的追捧棺。另外一种则是踏踏实实走低调淬、务实的路线称伙,用内涵打动消费者纺捅坛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种破艾般。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)淖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO内,外观亲害和、内饰进行了相应调整腿培,配置也有所提升锰,动力系统则保持不变茶呸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版叙伴,售价33.48万守姑忍。除此之外矢兢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版纷,指导价29.98万促备。   在介绍产品之前谷居河,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来沁炽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人迸秘互,1985年辑构,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂沪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司勉伸,这正是斯柯达的前身客床。需要说明的是迁衰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称保捅,并不是指该车型限量销售骋部。   ●低调祁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鞋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版纪钵悄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60磋臂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格败杰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟硷、稳重刊爱尖,所以严格来讲肯躺咸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版炔。从上表可以看出搭惨骆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势莆纷莲,而且更重要的是某傅萌,速尊的价格更加便宜侵。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同庐。全新样式的中网格栅更具有立体感眯骄,大灯组内加入了LED日间行车灯稳赡悸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来祟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应旦溯,朴实伸率、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉哺汤搜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鸡放特,并具有自适应调节功能倦。新款车型的前大灯造型更加犀利融趴。此外蛇舞逢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的描芹固。   车身侧面线条依然延续了老款的设计宋,简洁修长蒋甫篙,没有太复杂的线条勾勒瓷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吃楞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈德函眉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7盲,规格225/45 R17截笆,这是一款侧重于节能环保的轮胎甩慕戏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性绒锭对,圆润款啊、饱满绒番、协调侯媚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看稼委、耐看得多咐笺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应袒膛,尾门上的线条层次感比老款有所加强礁委惦。此外羚,尾窗上沿的扰流板瀑咸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用崇寥,让速尊看起来很有范儿粹。对了冒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管夸,一般人还真有可能会被它吓到眉,其实它的心脏只是一台2.0T蓄世。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)冉,在北京借着区域上市之机老魔协,我们再一次体验了自由光的越野性能轮瘸事。作为越野车型的鼻祖墙枫,Jeep用自由光再次向人们证明额纳习,即便做的是城市SUV惜庆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点床石。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身跋假,但是在四驱系统上挫,Jeep却有其过人之处镣帝笺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言搬诡秋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器嘿赴。    简单来说粱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配饲肌纲,也就是说窃鞭卜,当前轮打滑时豪,动力会输出到后轮伯,使得车辆依然能够前进鹃魔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑穿答、交叉轴这样的情况)谜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器搏香,脱困就很困难了翘割。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I物剐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号脆迸氛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鸡,以横置发动机榔士、前轮驱动底盘为基醇牒馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴路冷测,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴雷板赂,实现100%前轮驱动胁,提升燃油经济性林现连,而且它的后桥也具备多片离合器结构海还衅,可主动控制左右后轮的扭矩分配蚕量,起到限滑差速器的作用损。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡吉浦岁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡韭试,还具备后桥差速器锁止功能柏词,实现左右车轮50:50扭矩分配龄涡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统箱台,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择始。    在实际体验过程当中檄颈文,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰烈采卯、交叉轴土伦、炮弹坑葡师哆、搓板路等等越野路面令栋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中奖擞氰,越野能力无人能出其右促哩。    然而作为一款城市SUV稻绢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力论庆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板锈焙。    另外台,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间客豆殊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拍瑰嗅。相比同级别的SUV鞠,虽然在越野性能上依然具有一定优势磺手,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣诞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众膛,但是进入这个价格区间以后豪攻,消费者选择的范围将更多股、更大淀谷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战仿剐缅,在竞争力方面依然不具有明显的优势沃。    或许尽早国产化降低成本敛仿姑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机豢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件辣辆谅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来未滥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象噶敌。如今鲍统窖,马自达6已经发展到了第三代法,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锤墓担,它的名字叫做微:ATENZA健犁。之前我们已经解读过进口版本冈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力妒厦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点撼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蔚,这一次排量可不仅仅只有2.0L啤巧,还有更加令人期待的2.5L毛陇挺。   注陪:此次测试中缺感多,红色车型排量为2.0L侵,黑色车型排量为2.5L嫂拘堡。国产ATENZA目前还未上市派耍,此次测试为抢先测试帅,车型为试装车茄。   截止到发稿时导,官方宣布憾痛奠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”镰画廊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发掣,上半年上市销售憨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规娟非括,我们还是先来聊聊外观提澜。相比进口ATENZA阑,国产版本在外观上基本没有变化徊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份册疼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注傻锣赴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6理。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA橙,它不同于以往的两代马自达6朔池钠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现够低试。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来策吭司,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子闲琳纫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”量刃钙。总之从结果来看合,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感苟品孰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美肪茶,希望它能够像老马自达6一样梯腑玫,百看不厌桨礁浇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蛙歪吮,仅针对这两款车型来说捆答,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA届瑞凶,而黑色则太过低调炉珊,完全掩盖了车辆应有的魅力氖。ATENZA的红色与大多数车型不同外挤妈,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒笺坟饥,不俗套全馅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm乾坝,轴距为2830mm碍,与进口版本相同晌痢疆。相比同级别其它几款日系车型臂道撼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蹦隶福。   两款车的前大灯有着较为明显的区别抗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯坪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯忍璃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源荤承褥,科技感差了一点受记惫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)香筹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上参涩喊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意胺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈吹藩裸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈弦,相比之下确实显得小了一点媒辞,为什么不折个中尸巩高,采用18英寸呢瓦?   两款车的尾部设计几乎没有区别素哦,尾灯样式相同软粕屡,双边共两出的排气管(没错妓,为了表达更直观裁、清楚涪窝、无异议革,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分股,这是马自达6一贯的良好作风素。总之嗣题逝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的裸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言呻窜贾,谁都知道SUV车型最为畅销玲侯驮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知骸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出盗,而卖得好的却还是那么几款庭筏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙老购滔,还要等到试驾之后才能给出答案鸵舱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型奇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV风裁疾。从风格上看核氛,海马S5偏向时尚蔡、运动乘诽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群需囤松。而在配置方面额的全,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点搔。根据目前了解到的消息厦凯猎,这款车型的起售价约为9.5万玖傅揪,如果消息属实的话踞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平信糖通,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗楞?   外观辖:设计新颖擂譬腥,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆盖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位闯裁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司枪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型病琅兑,也将它的风阻系数降至0.34肚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了轮锭芜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴樊,比例上感觉怪怪的椭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化互,有效地提升了视觉效果纪摧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯对,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拿脚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯陵韶散、转向灯以及雾灯卉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集邵鲍。   作为一款紧凑型SUV溶帅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm栖跋,轴距达到了2630mm庐恢猛。与同级别的海马S7相比扛谋,虽然在车身尺寸方面有所减少挪,但轴距却多了11mm雷钦峡,整体空间表现令人期待扦管嗓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈俺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上堵夺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供性岔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17抱。" "   全新的A3备受关注醚,这其中的原因有两点层茂焕,一个是加入了三厢车型墓笑。而另一个袒鲍丛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型丢。只是这台车来到国内较晚亢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生缉踩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地靠陛热,简单明了的说垦怯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型赣,而必要条件是横置发动机亲。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本能甲,但消费者从中又能得到什么巳?如果按常理来看侨际辈,对消费者的好处应该挺多的惧鸵汉,比如车更便宜了吓夏,就算车不便宜配置也应该增加了簇净试,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低翠蒲刀。但上述这些还只是一种期盼稻期,毕竟这个平台的车型刚量产不久杜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显摧愁。至少高尔夫7是这样吩剿,而全新的A3由于正式的价格没有公布绒缕,所以也不好定论吨瑞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3慕构错,这次引进国内的共有四款车型袄欠发,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型卫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置希。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机撇,6速S tronic双离合变速箱罢淌腺。在本月的21号桅孟扭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市度。相比老款的两厢车型乐,轴距和车身尺寸都有所增加番,而且在轻量化上下了不少功夫扳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择靡息,但在配置上基本都可以进行选装白氯谰。由于三厢版为新增车型珊茄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开媚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日彻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市铣,“小改款撅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款跨靖,而值得注意的是烩滑戮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上探函搪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议裸卯斜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力哪。”吉利控股集团副总裁介陕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态臀伪浑,欣喜之情溢于言表硅妒。    亦或是巧合唐扣吐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能韶报,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7教答艘,一方面冯纺需,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖饥,另一方面舅庙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁卜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域辛,种种迹象表明般,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段荆加驾。   诚然戒啦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车履郎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”统。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时撕,孙晓东对媒体表示什,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪创,吉利收购沃尔沃之后搔蛊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蔷铃船,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生祥配。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应琶。" "  在国内考,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的石缮破,它凭借动感的外观幌蒜烦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”性淮品,后来者RV4汲、途观灸讥贺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮谴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比熬坦白,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎靡鞠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了骸。而今年素嫂,东风日产给我们带来了第三代奇骏烂搪感,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”纫辱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车型丁,年轻化嗅盆、动感化的外观设计就是最好的证明竭案。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上哪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车弗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蕉,层次感以及运动感比老款强太多了牡堡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的该捶嘶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鹊舍绣,流畅的曲线让它不在干巴巴靛惺伤,整体饱满了很多煌魄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯攘瓣,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协唤畦。   在侧面线条的过度下敞抡肺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型材非哼,并且加入了以装饰性为主的扰流板钒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性和射。后尾灯变化更为明显妙撂,竖条造型变成更为接近长方造型难。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”雾孺,一定会想起Jeep亢卯嘘,提起Jeep辜泻斡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了藉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者夸乱馅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能脚具,看看它在这部分有着怎样的表现戒权。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车哦,并且不可选装以外缄,2.4L 豪华版可以选装该项配置冠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配雇仆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版汗埔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式仕莫萎,从功能上来看比较全面结,下面我们就一起来看看它的实际表现关夕。   更多精彩视频湃继烁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作碾,调整比较细腻负,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位席肃归,而且还可以停得很正坍洛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可呈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话痞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示贰罚,如果继续操作磊,系统则会中断本次自动泊车漆墓宋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里精,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题避趴,我一定会把奇骏放在首位涩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款床辉湍,性价比非常高蓬瑰。不过自从2008年上市至今的6年时间里校齿,它始终没有太大的改变贝,另一边竞争对手们却在不断进化膝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者摔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鹤盆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘毋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况肛场,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前磁殊丹,而看到新车的第一眼就会让人感叹狼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了偷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)酗些释,并且也是该平台衍生出的第一款车型合订,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化豁镁。相比老款车型略显古板的硬朗外形徘,新车则显得更精致雄躺,更有设计感钝捎粗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上屋。当然悔磁桅,除了视觉效果之外痞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了剂?这也是今天我们需要探讨的问题霖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型缎悄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限谱查,我们本篇文章的测试内容并不全面拴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受任,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据确妈,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍玫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧啃烹唾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章感捶侠,里面对新车外形恰卷、内饰等方面都进行了详细的解读响徊畏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 甘疤。另外贩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊咸。   ●增加更多高科技配置锈纲闯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品模溉巫,除了拥有出色的设计拟赡琅、良好的工艺和用料之外猜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望椽甭惯,翼虎就是个很好的例子池,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势料岗陛。如今的新奇骏身上拖,我们也看到了各种高科技配置懊签伞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平青。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了哄捂粟,在两年前它就已经崭露头角嫁剧握,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样譬巾,连控制面板都完全相同皮舞馈。虽然东西不算新吩骚聘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先介,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化怕攫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代善想码,汽车作为生活中不可缺少的一部分缄藉身,也同样要跟上潮流笺沛拒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车独稼,很多的印象都集中在日系的丰田车上诽魄汲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等汲虽,由于起步较早解芜,所以在混动技术上都比较成熟公谩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拴咖脊,一方面是因为未来的趋势肺环呜,另一方面就是对环境保护都有一份责任史婚。但能让人印象比较深刻的不多吝犊舍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外话。经过一天的试驾体验沫敦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶峭套,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车兔芳。   外观方面戏逛屁:设计大胆前卫歌巫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后圣,给很多人的印象就是模仿懒句详、复刻江,aygo阜、花冠挽顽泞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象采该。实则也是没办法的事儿经,白手起家的汽车企业一般都是这样开始徐胃,不过从秦看来猎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段勺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言偏活,整车设计偏向年轻化荷持婆,前大灯内加入了日间行车灯动。车身尺寸方面鹃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瘦冠烂,轴距为2670mm捅箔芥。   实质上显背吨,比亚迪秦的外观特色鲜明挡透匆,个性十足莽茅诲,他并没有针对大范围客户群体而设计蝎连,更多主打年轻绦掣返、时尚元素杭头卫。这样一来乃尽井,优缺点也相对明显钾江扛,需要一定的时间让更多的人来接受他璃蓝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鹊懦泻,充电方法非常简单也很安全算艇挨。通过家用的220V电源就可以直接充电检售热,但是要采用三相插座乒箍稍。车内的仪表盘可以显示充电信息坦傻,包括电量以及预计充满时间丸孺邪,而且还可以选择预约充电瓜话封。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的郸里担,虽然我的“档期”已经很满巷反版,截稿压力山大洪唇。但作为潜在车主葡蚂歇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平痰,它和福特嘉年华颊歌、大众POLO会有多少不一样娩曙,谁更值得购买袄热。我想这也应该是大家都很关心的问题乾嚏诞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息枫骆,以供大家有更多了解席竞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元陌,分1.3L和1.5L车型韧,提供5挡手动或4挡自动变速器扔。这也是国产的第三代威驰车型订,相比老款车菩,新威驰变得价格更低强妙裳、空间更大诵绷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫携献,在广汽丰田4S店中销售喊,价格区间6.98万-10.88万元烫盛。两者动力系统千、内饰设计完全相同孰。只是外观分成两厢与三厢蚂饺寞,配置上有细微差别而已捍钱蹄。好了碴,我们就从外观开始说起损。" "  导语娇恫:在新能源汽车研发领域吐乾弛,比亚迪一直是领跑者厘合,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车腿雇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者模,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术巷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件椭,能够开发更为节能让握巍、环保的电动汽车产品溉,实现性能的提升和普及应用帽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作欣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车邻饶。   历史上慌孝茫,秦灭六国槽捞,结束群雄割据时代错,统一中国保,开创了历史的新纪元灸七。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆吭,势必证明其在以下六方面的实力匡了芥:   一佛盗评、比亚迪秦到底有多快拼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示酗矢霞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒乃,23%的车型在8-10秒芍扮辰,17%的车型6-8秒讣沟,仅有8%的车型小于6秒痞匹,代表车型如保时捷卡宴4.8L先。今天描鞍栋,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下谱,秦百公里加速为5.9秒试,而记者实地测试时碍侥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒盼。   跑得快自然有其道理凸,秦具有“双模”动力毕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合素,在混合动力模式下靠碉,秦能爆发479Nm的扭矩娶害,某种程度上可以与那些超跑抗衡读。 二舍顶窘、秦油耗到底有多低皮突?   根据国际标准测量核算陶悄,秦百公里油耗仅为1.6升娜抽糕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式潍排物。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式博既,纯电动模式时林,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时变杠,整车自动或者手动切换至混合动力模式巨。在所有模式中号,秦还能进行制动能量回收撬凑碑,即电机向电池反充电穷忙窗,每百公里回收2.5-3度电泊,可以多行驶约15公里旱。 三欠、秦充电到底难不难拖锰彭?   一句话回答雇悸:有三口插座的家用电源就可以履案拒,就像充手机一样方便疙。秦的电池容量为13KWH撂,可通过220V电压梳篇,3口插座徘架钳,4-5小时充满电美牡氖。秦随车附送一个智能充电包涡崎矗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖模咎。   四喊斡川、既然用了大量驱动电池挫,到底安全不安全?可靠性如何坤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池幸惫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池估。单位能效比撵,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池涎戚。但是安全稳定性方面则恰恰相反李巍不,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池据。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池陋,是目前市面上最安全的驱动电池归,没有之一疆伍。   可靠性方面录,据比亚迪测试芜融,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑猾雌醇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修们歉挨,业界罕见库舱郡。电池电芯甚至终身保修瓤碳。 五紊、秦操控驾驶会不会很复杂谎岔呜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样亭查,习惯之后甚至更加简单奖毫慈。新增纯电模式姨影饺剑控驾驶许,更安静聊罚连、更节能轻。   六藕、电池组电用完了如何行驶攫?   据技术人员介绍娥救,秦本身不存在电用完的情况材惊。电量不足时伐茧漂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式锌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电村帆。   此外甭便扔,行驶过程中炭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量佃,并储存到电池中歼破闲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车句蔡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字慷烂辟,其次是QQ me发体氨,PT漫步者之流倍,当然还不包括那些“只识其样唬盲燃、不知其名”的人群冻漓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象扮派剃,它也是双龙汽车最具标志性的车型禄恭。在迎来双龙新柯兰多之后柯勿疟,就在近日卞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾氏推古,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界挖稗惫,但却让我们可以由心发出这样的感叹叭凳返,爱腾终于正常了腺窖。   从推出2011款爱腾至今广葛,已经有近3年的时间锯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势誊钱,却在人们心里留下了不可磨灭的印象钞梁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事掠法炽,伴随着2014款爱腾的推出餐垢想,有关于这款车的一切晚,也自然成为历史拭,被我们封存起来歇对文。全新的家族化风格设计怂双,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路沥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部私唤,与新柯兰多相似的样貌宦吵傅,让新爱腾不再具备专属性喷。没处前部细节的设计权世浮,都是那么平易近人兴,平庸的再没有任何特点粮沉。可能人就是这样芯嘶,老款爱腾在售时岸侗跺,人们总是说这款车有多难看歼,有多奇葩哼谓,但当它真的成为历史后谰,我们又会感到缺少了什么锯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化剃殴勿,但还不至于让它从中获得什么优势炭卵隶,车尾部简单的几处变化忱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉滦。现在在大街上涡划板,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的化叫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了高次。   本文导航" "   这年头在路上跑着杰剁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼吠吧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念唤乘淳,把自己造的车不断的加长搐宝,就算不加轴距也得把身子给拉长荒坚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中恃爬济、大型车上柿确垢,感觉有些资源浪费戊扔为。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车歌隧,“L”的作用才更加实际忱。当拿到这辆YARiS L 致炫时抽哄杜,小惊喜了一下闹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了崇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了艾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度欠岗铜、大众polo惯辰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拦。目前这辆车共有两款动力泄坷、6种配置车型在国内上市虎吗氛,指导价格在6.98万-10.88万之间涤贤辖。由于新车型且上市时间不长梧,所以目前的优惠幅度不算很大锚讽桓,基本在3-5千元左右氢吗拟。(个人观点凹刃:致炫残,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士齐,厂商指导价为8.7万-10.68万辈草陇,搭载1.3L/1.5L发动机何龄泻,5速手动/4速自动变速箱侣。" "   曾几何时躬牛风,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾奠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象将射炬,但却没有获得国内消费者的认可漓系露。如今卵氨阮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前拾仍,其售价区间为15.48万-21.98万元帆,相比老款车型有所降低顽溅。另外捐庇稍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化思孙捷,并针对柴油发动机进行了重新调校枷嫉汗。下面就让我们通过试驾体验癌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化翠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型杭隶笛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计号,并采用双龙全新的家族式设计哺惰拼,整体风格与现款柯兰多十分相似田相。然而敢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整淮骚撇,其车内布局依旧与老款车型保持一致仆教晌,略显缺乏新意彪卵似。   小结磷: 相比老款车型来说牧,新爱腾的外观变化令人欣喜屁金,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光艇推,且双龙全新的家族式设计的确更显档次祟括。不过场隘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进抽却,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容雹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上孤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)北擂。在海外市巢濉,新逍客提供3款发动机渤写庆,配备6速手动或CVT变速箱体垂,在英国的起售价是17595英镑蹬劲祥。与现款车相比蓖纱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计力,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处骇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型玻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了呕。 ● 外观介绍些:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型伦:宝马2系Active Tourer堤坛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单淋犯廖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型狗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子戌寄首?车展上的展车给了我们答案垦篓枪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月氮儡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车漏差囊,而在正进行的2014日内瓦车展上违胆灌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出薪。和两厢版一样肩儡韧,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶猩欤块化平台打造锑脑,造型新潮时尚嘶汤配,细节设计则突显旅行车的元素脓槐,保持一款旅行车应具备的实用性纪。据悉朗捎,该车将于年内率先在欧洲市场上市邓情,而凭借中国市场在PSA中的战略地位敛催冉,相信国内消费者很快也将与它见面糯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后倦恃,全新标致308的旅行版如期而至赐蕾。从整体变化来看介琳角,它在保持旅行车实用性的同时并蜜亭,将重点放在外观舒、内饰的调整以及配置的提升上姓弧,新潮的设计更是让人眼前一亮储来。在我看来能,它的变化是非常积极的闭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高弥,现在它要做的就是尽快进入国内督溅盲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章隙:   静态评测    ?   更多精彩内容辉荷钡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蛋湃苏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界叔队股,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惶手吝。早在上世纪五六十年代杆,Citro?nDS就用上了可变悬架殿愧、随动大灯逞、转向助力摩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术踩订慈,加上极为飘逸的车身设计烫身茅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样按眷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌巢,2011年长安标致雪铁龙成立弗蜕,到今天我们测试全新DS 5LS蚊拿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实块绅,音译的中文品牌名念起来很接地气恕:长安谛艾仕陆,有股莫名的喜感船,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器含魄熊,是台正儿八经的三厢车秋惊粉。   ●外观窖:考虑国内需求画,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前甭偶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5安,后者里里外外都显得格外前卫甜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度糠秒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实棉、更好接受一点兢盎。当然仕屡,前提是得保留住原有气质措棺高。   在这张全新的前脸上卧擎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嚎皮绷,官方把它解释为“飞翼”钦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征天,由于边缘不是那么锐利窜刚憾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪巨,接受起来没那么难硷息。   车身侧面和尾部看起来很饱满羔、匀称长,其实我个人甚至感觉比车头更好看赦徊染。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰擦,厂家说这是做完市场调研后的选择苛睛继,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西善表,想想也不无道理肺诵唇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条饺矫哀,与其后期车主们各自琢磨浑虚悍,不如原厂直接把这事办了丰鸵蕾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无兑京肩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注癸测:下文简称新阳光残萄剑,以便阅读)兼岗撤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸哆电,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰及,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 糠便。现在它不光新潮钞灿现,还进一步提升了性价比搓罐端,为与定位相当的大众桑塔纳归轰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备肮棚柿。 外观碧甜对:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸甫估睡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似湾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感钙,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜污控松。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分忱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米夸暗杀,达到4456毫米翟懊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平呈称句。    此外徐桨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米藕玛,由于在东风日产的产品体系中孪杭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)粹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样镣清,因此新阳光的轴距也要稍微短一些我。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时腻涤,我已经身处呼伦贝尔牙克石防淳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气势讳楔。尽管天气有些寒冷坝汗,但此刻我的心情是非常愉悦的溺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演说的,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感皮鼻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世我泡亭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car藕嘎弄,当然我也不例外标。这次除了911之外似虎,保时捷还带来了Cayman纬、Boxster弛辟鲜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型茶来,让大家分别体验RR(后置后驱)浪、MR(中置后驱)九黎郝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧爱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的速泄目,即使在这样的冰雪路面也不例外沦奇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作灭傲。在练习漂移之前谰蛙,充分的驾驶培训是很有必要的伐炬俩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时秆蒲,驾驶员应该采取什么措施加以挽救扑橡融。   ●车辆失控该如何挽救胃啦?   当车辆发生转向不足时赔赶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)醛悉块,稳住方向并且慢慢回正灿娩新,切忌继续打方向付涣焚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向谎澈灭,反而会加剧转向不足的发生肠室炒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时碑赎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度估筛弓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线单。对于一般人来说懈怯,应付转向不足要更加容易一些耪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术华彩戎,而转向过度一旦被合理运用芭患嗅,就能成为过弯利器未爸,也就是我们平时所讲的“漂移”馁驰。   ●如何才能实现漂移推砰屁?   要想在弯道中实现漂移涟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移港。针对这次的车型以及冰雪路面偶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式脯:   1倡从熄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)患怖,我更愿意称之为惯性漂移过弯呵巢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近山疲、甚至小于90°的急弯慧踢敢。 ? 『以上为PPT截图腑,分辨率有限吉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性探,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度屎氨湾,然后反打方向沪,稳住油门漂移过弯兄阮惧。例如在通过上图中的右弯时采丛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢窗骗辨,然后左打方向氏膏新,紧接着再右打方向乱咸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动愧羔,别慌饺曹纤,这正是我们希望看到的翔但辑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心聊。随着车尾横向滑动的产生母奉司,此时驾驶员应该迅速反打方向绰柬,让前轮时刻指向出弯的路线胃合,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度廊瘸晤,随后在出弯时适当收油并回正方向识,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了惫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向坦,方向盘转动角度都不宜过多勤,最好控制在90°以内乐唉脓。其次油门动作务必细腻眉摆帮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系田理,给油则会加剧侧滑陛,收油则会减小侧滑角度龟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用镣髓。   2师、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鹤补。   适合弧度比较大的高速弯道侵邢。 ?   当车辆高速入弯时玫捍禽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头花奋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑示褂。当车辆开始侧滑之后拱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转苦,继续维持横向滑动操紊歌,同时反打方向控制出弯路线悼嘛冻,之后的动作与第一种方法一致劳。对于初次尝试的驾驶者来说屋,如果入弯速度不够快也没关系巍杆冉,你可以直接省去刹车这一步骤莆,在入弯时适当地轰一脚油门斤撬掂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑及傻。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控兰,并综合运用搐好,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了泌。例如在紧急高呻、高速的连续S型弯道妻辩懈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心对弛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心贰卡,从而划出一道完美的漂移路线萝举咕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗丘辉擞?AE86在高速S弯道超越RX7腑隋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介纶筛。   当然哼栓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后潞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海袜诚驳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型镜篓伎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶厕邻限,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作软,驾驶员只需控制好刹车咖蜜、油门以及转向三者之间的平衡即可凰伸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距端擒巩。   然而即使是这样邦纫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的料寡。冰雪路面凹凸不平炽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同陇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验铆缔,所以技术和心态都十分重要魄寡狗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙僧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统般湾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头毖巫。在这期间微校,沃尔沃创造了无数的第一耻反,也赢得了不少的辉煌成绩昧,当众多车企迎头赶上之际畦绅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中返,并将其命名为Drive-E填乏。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢急毙对,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带烷痴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命污会坚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅登核,实现了靠背调节和腰部支撑逻纬。 1967 推出首个后向式儿童座椅改届为,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护兼侈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器同活,将有害废弃排放降低90%以上墟死沧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)萍尘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全惺赫饲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生嘶书汲,有效减少或避免低速追尾碰撞搬澳癸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术荤,至此安全范围从车内延伸到车外本。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表薄燎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩垢葛铂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数陶底,从被动安全到主动安全茬那描,再到行人保护鹃僳筋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可标普。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域默,空气污染现已成为最热门的话题扣撩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事豁档,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性迷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎爱乔。   Drive-E是什么 粹猴?   即E驱智能科技谭但煞,代表Efficient Power(驱动更高效)粕脱、Electrification(驱动电气化趋势)宪、Environment(驱动环保潮流)庭切,从字面来看很容易理解腔,简单来说就是引擎高效化刃频涟,这样一来既可以保证动力性旧擎轨,同时还能达到更好的排放标准腥奸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱笨称,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征骂刺蹦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎讲景掏。   沃尔沃还将这一技术投身于木龋块化的研发笺刻,只需变更增压器奶块与催化转化器氖人恚块等主要部件耪魂撩,便可催生出一款新的引擎产品缓。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上毖钙狈,大致可分为4类富蔷,即汽油直喷引擎贫、柴油高压共轨引擎搪,单增压引擎(T5)档莆、双增压引擎(T6)似咆。 以XC60为例 缸青,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 谓萌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表容轮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例玛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎较,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比尺,在动力输出上也略有提升钢筏,其中的原因自然脱离不了小体积险千、轻量化等一系列技术的支持粪耪巷。   此外变速箱方面也有了很大的改观淋,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%扔砰靠,挡位的排列也更加紧密籍巧,有效缩减了换挡时间百华澎,从而具备了迅捷的响应能力晌敞漠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现背翻匠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下篱,耗能经济性方面得到了进一步保证薪修,它将改变城市路况中引擎启停的时机痞谱,改善油门的响应围迷揽,空调系统转化为经济模式工作爸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作亲,而在65km/h以上松开油门芒嵌躺,引擎还将会处于怠速状态粳读。   本文导航派:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩悸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位扩刀标,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”参发叔。不过啡,动力并不是我们今天的主要议题卯裂香。秦的下盘功夫方面表现如何久?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系橡凄尽?这些都是我们今天要研究的内容拎嗣。综合起来疥瀑,我们最终目的就是想要弄清一件事董稳坝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色食。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”钦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外碗溪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上隋。当然拾宦拨,由于秦有着体积更大盯、更加复杂的动力系统裁净,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法皑尉鞘,但由于双叉臂需要更多的空间怪,因此也是不现实的赊般旁。在材质方面络膏邵,秦同样表现中规中矩屡,并没有使用轻量化材料为车头减重奴脊啼,亮点并不多倾贫。由此可见唱纺泰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化舰躬。   不过荒勺,由于混合动力系统的特殊性兄,秦也必须做出自己的调整囱卞嘲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异收。比如队税掀,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面妓让努,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上幌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上列佳快。此外峦领,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮僚,相比速锐在直径上增加了将近9mm努撇,看起来很是显眼坞槽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化洽,而在同等材料和工艺的情况下炬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度难恐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载累。   另外踌橙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架弯京雌。与速锐的非全框式副车架不同废乱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮司涧俱,由于加入了电动机和管理单元么牵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加秽丝吼,因此这样的变化当然是加分的娶伸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拌上,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声泪操辩、振动和声振粗糙度萝米,欲知详情请点击这里)浑挨脊,是个值得肯定的进步童搞。此外典跺捣,与速锐相同迷盼烯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连绵烦,强度更高珊咆苍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力底骆饭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拒浦灸,现款父扯闲Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌醛,不过福特已经为此做好了准备慧呐,日前刚刚发布了新款溉獗档荆克斯笑恫董。它采用了全新的家族化外观鞘冷井,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果垫腹,不过它真正的杀手锏随悼沟,还需打开车门才能发现跑授烯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线肠戮喷,进一步抢占细分市橙印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型躺鬼悔,满足那些对于性能有一定追求的消费者滥,比如轿车中的S5陌、S6想、S7楔、S8等等奉。就在不久之前的2013年12月旁绕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前炊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型籍哀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)簧。 外观贾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态桂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子歉,可以随时面对那些不识货的挑衅者熔。作为Q5的性能版车型频书市,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念龟,颇为低调泄醇稳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化骸安。 车型图片 基本参数词纬贫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出米,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别抠颓,特别是车身高度经过降低陶纳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm红表赖,而轴距也有细微的变化访掸蔚。   其实只要细心观察拌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的碌纯厢,除了特有的徽标之外领,SQ5的镀铬条有别于传统车型吮钮,采用的是双横条样式馅吉感。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状武,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽簇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆炒。而配置方面丢念,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备划稀垦。   尾部的变化主要集中在下半部分缉乳环,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力啥康。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计累坦,可根据行驶状态来改变排气开启程度扁哄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派歪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭攘踌,前者就属于少数派汲枯殿。一个是只有追韩剧的人才懂浓悍芬,一个是全民百吃不厌级。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品萌,其实上一代车型在国内早有销售灯纬,只不过跟福瑞迪太像了菜蓝臼,外观不出众凭,关键是动力平平溶,所以最后并没有收获太多譬兢。全新速迈刚刚上市憾纷,售价17.98-22.68万元措,很有幸能够在第一时间接触到这款车俗涵唉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了奢撂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常柔谐创,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈九嫡唬。通过简单的对比透,不难发现歼任瓷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版赏搬瓷,名字叫做ForteKoup擦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机汐,售价17.18-20.08万元隶碘翰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版悄排,它承了起亚家族的虎啸式前脸狗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评夸柒,现在看来谈不上惊喜疥,只能说还比较精致建搂幕。虽采用了大嘴的设计浅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步么,或许小女生会喜欢粪妻。大灯全系都为卤素光源汗咖,并带有日间行车灯瓦镣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蒙淋剔。   走到侧面紊诵,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化昂厘,但两门的设计为它增色不少豆羡汗,在绝大多数人的固有印象中迸,跑车就应该是两门碧瞥,并且应该是无框车窗拈外忌,仅从这两点来看扑谅峦,速迈确实都做到了袍烧鞭,开在路上的确引来了不少的目光追随搭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流钎畔,我们一致认为车尾的设计更为出彩碌,短小丰、精干竣彼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受内雾。除此之外逝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局继钳锌,而且排气管口径不芯叟Х恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强独焚钾。轮胎为韩国本土品牌拐坦,规格为215/45 R17割,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了酵井从。   当然侧蹋钨,如果你选择2.0L车型的话蚊氮,你所看到的黑色外壳后视镜核色、前后包围的碳纤维纹路饰板芒、双边双出的排气管沟投当、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了逞鹃河。" "  讴歌这个品牌伤,或许很多人不是太熟悉俯雀典。作为本田旗下高端品牌刊读夯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任茹,而且在美国市称ご邪稀,讴歌的品牌影响力是非常大的天。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力寇,大部分都是人们对这个品牌不了解冕倾,影响力上不去壕,导致在销量上确实不尽如人意托。对于这次全新MDX的到来袜,个人持有赞许的态度舷撅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意暑妹,还是那句话府,品质上去了仆屠破,接下来就是提升品牌影响力了腑弘患。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上恼,大灯的轮廓更加细长搓渡堆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯低瞧撵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过额署乃,但内部结构和MDX并不完全相同谎。雾灯被一条仿LED的光带替代八,进气中网的细节刻画更加运动欢懂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长膳守,侧面造型给人的视觉感受非常低呈狼湿,这和前后大灯的位置有很大关系巧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎攫,注重舒适性侗涎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上竭请鹊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感糖贤,而压低的姿态却更加动感涪睹寄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱骡。尾灯造型相比较现款修长替贾,优雅的感受也来自于细节的 设计性鲜,但貌似通过我的观察萝揽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源逼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置辉,让尾部显得非常简洁翟。   本文导航媒:" "  2014年2月20日谰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市哨祷。2014年型奥迪A5的最大特点是横兰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机安亨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国懒琳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大箍肖,共有19款车型捣,售价在49.98万至85.8万末,具体价格如下荒倾记: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表晨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面珊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别污。配置方面试聘,也与现款车型相同恰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机馆。   内饰方面邻吉廷,2014款车型也与老款车型大同小异米腑斗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘抡闯磺,同时门内饰惊难瓤、座椅中央扶手豪栋嘲、都采用了纳帕真皮面料悼纪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机讼。而2.0排量以上的发动机则保持不变擦赂小。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型哺猎史,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化黔怪。   变化一睡骆巫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化肌巢,在原有的缸内直喷技术的基础之上妹栋,加入了较为传统的歧管喷射弧浪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合儒,通过二者各自的优势太弹萝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求茸。事实上宿辱磐,混合喷射也不是什么新的技术颈,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用赦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点变乖项。由其是雾霾天气严重的中国一线城市煽盲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善剐。   变化二褐却:排气歧管集成至汽缸盖内滇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内表,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力馆,从而减低涡轮的负荷撑,提高涡轮寿命蹬天联。同时肥,因为在进入涡轮之前进行冷却脊,相当于提高了涡轮的进气温度限制箩,可以允许发动机有更高的排气温度勤瘸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高歌谈阔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人辨设,同时结构也更为复杂抚认,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战骸。对此珊,缸盖内的冷却系统也进行了改进未,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)屠鸿。   另外叼翠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外圣廖,还有着两项小改动杏难淑。使用旋转阀墓刖A溃块替代了传统的节温器活期,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上扭厕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制伍酒。   根据官方消息孙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上泉糯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受逃浮结。笔者也希望在应用新的技术的同时腐凭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情菱。 责任编辑霉:王晨熙" "  A00级(微型车)即,在人们印象中这类车以实用性蟹案煤、代步功能为主拒查躺,低廉的价格促使配置也不会太高崎房昂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候躬,一款车的推出打破了这一概念辰肪,它就是全新奔奔暗,来自长安汽车翠。   感官是人们的第一直觉反应挞勒,所以外形设计的重要性不言而喻纫凛,为了使人们印象深刻焙摄腊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的田捍活,道理很简单环含,日本是微型车最发达的市场螺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展杉垃,在2013年广州车展上朔性鞠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光诉抠垢,除了时尚的外形设计以外黄竿靠,在细节做工上也有着不俗的表现损。前脸的设计整体性很高私,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条诚闷眠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影茹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表秽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势溜慕,不过这一点在外观上并不明显漂,这源于贯穿车身的硬朗腰线擎,有效将视觉性降低霞,同时搭配造型独特的双色轮毂效,让这款小车看上去时尚动感让郡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动咖彼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰泛,如果仔细比对乱冗推,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸欠嗣贰。除了引人注目的设计以外朴,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹箱乒愧,具有加热功能的外后视镜爬、15英寸的抛光双色轮毂搔猫垄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置珊廓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页扣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市腐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d疟。不过肝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版偷,从内到外荆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉悸,可以说是一次完美的蜕变藩携。那么这款新车究变在了哪里办赡蕊?它究竟新在哪任?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出撇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5芹度洽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大低疙颗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm静哪,轴距则与老款车型保持一致扦。在尺寸变化不大的前提下诡须,改变外观绿、动力洛热娄、内饰辽贡亩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关檬歪斤,2月19日这台新车也正式来到我们面前陈化,并接受大家的考验磁捻。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条烧挛赂,但这8条是我个人认为变化比较大的瘦理山,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点缄仟醋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候葱雷腥,我就有了一种预感艰疽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢伺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案故马檀。全新X5给我最深的印象除了家族化外辛既开,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)胃。首先玩感挛,先说说全新X5的外观钨下梁,“大尺寸双肾进气格栅”埔黎凌、“开眼角式前大灯”谰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致辽效肃。    现款宝马3系推出的时候扇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉枢嗓性,现如今随着全新X5的上市保涤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上需毛权。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此料漆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分堆,据悉孤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯盗缅瞳。值得一提的是搂薯烧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般经鞋心,给人一种炯炯有神的感觉狮袒。    由于新老款车型的轴距保持相同叙深昏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉肚辫佃,反而侧面的腰线给人一种力量感巧,这也使得新车看上去年轻了不少晴。细节方面鸡寸希,新车在前翼子板上增加了进气口电翁哥,突出了宝马品牌独有的运动基因忱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格歉溯桥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带效,提升了夜晚的识别度疙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起恫婚械,降低了风阻系数红痢伦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性席。" "  版权声明奇丰:本文版权为网易汽车所有色溯,转载请注明出处圈。   在2003年摊炯,奇瑞QQ的下线让这款时尚蔬梯玫、便宜丰办费、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活傻农匆,之后短短的几年间赊筋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话眠硼,然而到了2006年长安奔奔的推出兄稀布,打破了QQ一枝独大的局面峦萝舵。一转眼蘑,已经过去了10年的时间侮废讣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占厦,在这个追求个性睫拜、讲究品质的时代码涸莽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流捐踩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则伶,而长安似乎也意识到了这一点骨掀,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢擅怯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者枷?   从厂家方面获悉奠筛,老款的奔奔(love)已经停产氛比,而奔奔mini则将会继续生产销售菩脸洼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系桶竿脾,前者主打精品中高端微车市辰投ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战脱便席。从定位上来看虚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些茬,虽然沿用了奔奔的名字戳,但整车的设计倘袖风、配置以及售价都会高于老款车型囱。   新奔奔客户群体是谁潍是?   在很多年前柑文梗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结跺须,到底是买奔奔还是买QQ动,在那个时候掳空衬,很少有人会关心这款车设计的如何惮、驾驶感受如何淡屁怖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具合,省油桥、皮实护、能遮风挡雨就行功律替。   现如今捆,80后青识、90后已经成为购车主力诞烷,这些从小听着walkman赦扳羡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计焙摊泡、用户体验以及品质都有着更高的追求蜜,因此在座驾的选择上同样不会妥协驹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看摆肩,新奔奔就是冲着他们来的鄙喇痢。   新奔奔主要的竞争车型是棱艘怂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布携柏,但从目前得到的消息来看绿蛋,5-6万元将是其大概的价格区间强狮态。这个价位中既有一些合资的微型车七持,也有自主品牌的紧凑型车练唤吞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车闲涕郴,比如两厢赛欧胺、奥拓揩谩、玛驰以及低配雨燕等等车型蠕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线卑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些撼泊,产生竞争的几率比较小檄骏。   外观律痰:惊艳煌经缆、和谐背须、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型斥硅姥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词富:高离地间隙精疟淮、车顶行李架碌、双色车身等等散壳浮。没错殴,无论是跨界换、越界还是交叉车型入,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涎郎。不过世间万物细检,徒有其表终究很肤浅碉巴赂,我个人认为伶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统轰冕。所以防碌存,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾喉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缺你钎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象枫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款脚慰,它集沃尔沃所有看家本领于一身翟豌,可谓全副武装败罕焙。为了让媒体更好的体验这台车届,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鳞荤猛。没有固定线路篮皆,没有领队车辆蛔还,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾弧,它会和每一位汽车媒体人独处12天禄荤哎。而在这12天里玲,我已经和它奔袭了4100公里滩,横跨了三个省份墙挺,体验了柏油赛道负纬、软土拉力目、冰雪漂移嘎、高速狂奔问耐菏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坍困编,当然凯哇,最终的结果是惺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烦蓬廉,正所谓日久见人心妓,交友如此嘛汀,试车亦是如此拆。回到正题稗孟,和往常一样镭辱成,对它的了解还是先从外观开始矾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生逆融,相煎何太急”这句绝句吠,而在雷诺—日产集团旗下础腥卫,有两款车正在上演着这一幕趁挽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气餐,还有这出色的越野性能安喜推。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性叮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下够莽浚,买谁更划算蒋痹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闺努:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位埔,作为英菲尼迪的顶级SUV课,QX80的售价高达152.8万墓勺身,但经销商处可以优惠16.2万酷陌相,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万凛霓糙,虽说16.8万也不是个小数目膊镣。但对于消费者来说歼涵,一个日产瑰桨,一个英菲尼迪哥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌城头。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)圭漂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吾淳,它的身材绝对够大榔士毙。从上图的数据来看悄尚单,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙栓距蚊,尤其是将近5.3米的车身长度吓,会让您感觉驾驭它有点困难垮犀巫。另一方面毋雀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型伦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现艰澳花。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解盒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型埠僵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蚊身编。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足铆劝,同时也显得异常凶猛怠孩寿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉规暖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大每辞酗,整体造型圆润队磨仁,没有多余的线条作为修饰睬饰墙,但是反而会让人感到车身很厚实诲菩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞寇。同时注意它车窗的设计愤涝里,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鼓俊稻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的涣纱裳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感先动,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样寄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计羡樊,也没有了那种霸气彤蓝,转而给人的感觉是设计很前卫虹。车尾的饱满程度与车头相呼应着棘,丢去了上一代的直棱直角靡啪,饱满的线条凸显着丰满的层次感溅盆揣。   日产途乐惺裂仙:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华豁问丁,虽然脱胎于英菲尼迪车型膳将,但途乐依然拥有自己的外观特征戌蝎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性曙笔辞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型镀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号才俊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出前。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底邻,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气废,成为了车头亮点之一糠闯构。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术陆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瞪,这项配置自然是少不了的形毯迁。我们可以找到4个摄像头茅弗,它们分别位于车辆头部玩邦、左右外后视镜下方和车辆尾部弘。以便在停车过程中缝睦疾,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况孺隶,让您更加自信轻松的把握泊车空间泰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头秀昧久,大大降低了停车时的事故发生痪。   途乐   通过对比发现慧,两车在外观上的配置基本相同同浩变,差别仅在日间行车灯上去乘捍,不过随着QX80年款的推出憋辈,日间行车灯的加入应该不是件难事吝怂嚷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瞥首牢,在相差仅有10几万的时候甩陈,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店桔。    责任编辑石:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天入弟略,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了冠慧钨,除了奔驰G靖、丰田陆巡系列超、牧马人等匆咀,双龙雷斯特也是其中一员僚蕾,而且雷斯特还是柴油车盾琼鳞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值倍,以目前的接触来看授效童,双龙雷斯特W表现不错倒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”岁桂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前测酬广,双龙与奔驰方面在技术上深度合作屯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰豢泪贡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”甘忻。当然临,在随后漫长的几年过后桨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌弊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO娥巩,该车型最大的特点就是其尾部造型阶暗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拉脓凄,宝马方面肯定不会承认换,但从年份来讲辆把,明眼人一看便知倦。   外观合:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鼻萝,该工作室的创办人正是乔治亚罗潮膝侯,不过大师的设计未必符合所有人的审美栓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异忿络管,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调抵武,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势睡,但为了照顾空气动力学与线条流畅桅,雷斯特的车头是圆的继,所以在当时看来有点“离经叛道”牡新擦。   而到了现款的雷斯特W烷瀑,这个“小问题”被修正了睛毙凹,一体化的设计已经是大势所趋惧荒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”悸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型尼倦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感四,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别翅欺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少嫡壳妹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相贬怯挤。通过车展上的展示此温偿,小编已对这款纯电动车型有所了解考。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验浓蔼,时至今日瓜崎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型山蚀碌。据悉岛钾欢,之诺将在今年的2月份开始接受预订怖,上市后将以租赁的方式面向消费者蒜,具体的细则目前还没有公布擦眷,上市后会有着怎样的表现关,我们会同大家一同关注暇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前嫉,简单了解了一下之诺这个名称的由来担故逝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现琶抱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赣,毕竟是基于宝马X1平台打造靖狠,因此在多个方面相似度高也并不为过骇溪陷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E尘闪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现世喉继,其具体的表现如何霞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验遁。 责任编辑盲:沈楠" "  版权声明锻裂:本文版权为网易汽车所有块皇斥,转载请注明出处疏手陆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计访坏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列卜矾弊。它们的可见程度避发憋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”妮。可见度甚高的两个文字的组合来,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字昧惕勉。因此雄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车匿登釜。哦诉,对了惮邻谜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思栓。意大利人的自信佛滦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心慑我山:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用忙傅寝?咱先从减开始说起蔡锋纶。 Q先妨辰:致悦只是切掉屁股的菲翔么白靠度?   A膝跨:非也稻,前脸亦有修改设抖,整体风格统一到呜咳,协调度很高脑赶。   我相信Roberto Giolito先生将,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师卜,在设计Ottimo的时候蝗沛,一定会更加从容就贝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”吗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思逗啊嗓。在他的心中荷苫,应该有着太多关于年轻构软臼、活力的理解伪面,而这恰是Ottimo的设计要点牢。 外观总结   赞孤袱媳:个性鲜明迁绣篮、标配LED示宽灯呕、轮胎用料厚道   弹赊尉:低配删减雾灯   " "  版权声明送荤苦:本文版权为网易汽车所有懊胚贸,转载请注明出处素嫌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾攀家惜,虽然距离现在已经有两年的时间蟹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象难犀回。而今天滥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘灵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例颊垫韩,并且还是一台后驱车戌扩。没错瞪戌森,它就是华晨宝马3系慈忿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)搐,其配备了2.0T发动机嚼娇戎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟碴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟镣埃蟹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱愁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现毫疟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗惶卡虱。不过在今天的冰雪试驾过程中描需扛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瓶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现光华,必须先打好理论知识的基础默窗钳。于是在摸车之前钝础旅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课逃表标。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关讼苗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着覆臼猩。 ● 项目一   热身结束了捍苔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节豢父。第一项内容便是加速和刹车奔巢馈,是不是觉得很简单修欺堆?其实里边的门道儿多了去了糠饯朔。   在项目一结束后莫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式陡疏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步淮铰。一开始大家相差悬殊耽申,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了酶。接下来的项目二会比较刺激一些罢仟穆,经常会出现手忙脚乱的情况镁瞎梗,但只要理清思路按部就班的做蹿愁翻,想要完成整套动作并不是很难雷善东。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明矮拴:本文版权为网易汽车所有瓜催,转载请注明出处帅间。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了乃腊帅,不过始终都仅有手动挡车型川,虽然目前销量也很出色落察,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户贸。好在这一短板即将成为历史棵单,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出梅权,新车将于26日正式上市泄,我们也于第一时间进行了试驾体验荣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观黎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外寂,在外观方面也有变化履郎。新车根据高低配车型提供两种外观方案汕辜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计畔,而高配车型则对中网徽、保险杠造型漓抚论、轮圈和后反光板都进行了重新设计沤递邪。值得一提的是妹司淋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的竭漂孔。   新样式的轮圈非常动感日烫成,在同级车型中实属罕见喉龚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致徊互凤,轴距依旧为2725mm茫驼。车尾的变化相比车头要小一些癸惹凶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板赏鼎互,不仅可以提升安全性嫂,同时视觉效果也更加出色卜脾焦。 有态度【试驾评测】潜硼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么垫朔?   扫一扫冠岔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日踏庞,一汽大众全新高尔夫正式上市促。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款房怒蔽,其中1.6L拥有三个车款秦寐汕,1.4TSI拥有四个车款赫,官方指导价为12.19万元—18.29万元理稀姬。具体售价请见下表狈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力悲馅街,但是却拥有三种功率版本华,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本夺,因此在动力系统方面跨囊,消费者有三种选择邯瓦揪。    我们从上面的数据可以看到小,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者陛邢铣,1.4T低功率版是主流之烟堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求戎瞬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右喉宛徊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮煎煌,但是它的售价高达18.29万元樊擂栋,相对比较贵荡管面。    全新高尔夫提供九种车身色彩萎狙,分别是塔希提金晾、唐古拉白殿、珊瑚蓝哗、魅力紫爸、玛雅红郴乒、季风灰散蔡衫、水晶银以及深黑和极地白虹。 ①妻:16寸Cosmic款轮毂 ②传旁晴:16寸Cubix款轮毂 ③赊蹦藕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂裤,其中15英寸的一款解,16英寸的两款舍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备署栓怜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型獭跑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供哼赖秘。    全新高尔夫提供标准座椅梁脆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅尖桓丛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拇灸,舒适版车型则都配备舒适座椅党,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版邯赖。    在材质方面献谭伶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料巩,分别是上图所示的DianDian黑色织物官、Zoom/Merlin黑色织物构、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择姓,分别是Vienna黑色真皮丁、Vienna米色真皮乔、Alcantara黑色翻毛皮牧、Alcantara棕色翻毛皮享兑灰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料叭脱,有两种风格可阉屏凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蟹脾茨,同样有两种颜色可蚜椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料填,有黑色和米色两种可淹獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅委。    在车内外装饰件方面刮联,不同配置的车款也有不同的安排谐。像侧窗下沿镀铬装饰条囱脐趟、双排气管狡婪、镀铬装饰双排气管泪谅挪、动感鲨鱼鳍天线泥、真皮换档手柄笛纫、科技质感装饰条袒啤释、金属风格装饰条潭券、碳纤维风格装饰条等等守赌,针对不同的车款都有不同的配备晨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍翰快。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富尝碘,配备有MKB多次碰撞预防系统跨菱、ESP车身稳定系统谋敖、ASR驱动防滑系统攘毛、XDS电子差速锁儒、前排侧面安全气囊芥、后部4探头倒车雷达胳翔、前部行人保护系统床、自动静态转弯补光功能等等赏豪,但是在舒适性以及功能性方面绥休痉,并不是很丰富冯,但是也可以满足基本使用峡。   1.6L自然吸气车款如何盐肮獍唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽逊铩,它拥有手动时尚戎矮式、自动时尚以及自动舒适三个车款党,手动时尚与自动时尚的配置一样废,在价格上二者存在1.2万元的差价骑,主要是变速箱配备的差异锰点胎。所以在配置对比环节始籍效,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行矾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元烦拉,差价为1.1万元叭。    在配置对比的环节我们可以看到广卵糖,时尚型与舒适型之间的配置差别蹬,大多数都体现在外观内饰的装饰件购诞滑,以及车内一些常规功能方面挤敛涛,主要是顶棚储物盒嘲猛羚、后排中央扶手惶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半栖,实际上最有意义的差别在于全景天窗敲档风、后排出风口伺党钠、蓝牙电话行、定速巡航猩诫杀、驾驶席座椅腰托墩姑闻、TPMS胎压监测系统这几项上络妻透,不过在这几项配置中忙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置吩提,尤其是全景天窗霓年。    从价格上看洁封,二者的差价为1.1万元仟隶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的溅,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鹅侨茸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户起辈,所以我们在这个推荐环节洞崩,更多的倾向于低配车款啦角。 责任编辑瓢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底夺顽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发工算。它采用了全新的DS家族式设计风格缕芹叹,延续了一贯的法式浪漫风格镜垒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素肝杠。新车基于DS5平台打造物围,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机邵。预计在3月左右上市涧涤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触哦咕江,让我们一起来看它的表现如何揽完。 外观爸氨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅句,却多了一些时尚及科技感盘踞等,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性贺霸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感裂啃玫。镀铬装饰拿捏的也比较好醋孝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌详。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品爱。也表示着DS的品牌走向独立脊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型翰糙碱,有着都还算不错的账面数据楷仙虐,车身长度为4702mm骨,宽度1840mm届,高度1515mm.轴距为2715mm茫。上市后会把目标锁定在奥迪A3哗。 车型图片 基本参数稿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面纹乓护,除了前车6颗驻车雷达之外斑脓诗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能佩滴辖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蜕抗拷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰爸寝持,从视觉上拉伸了车辆长度迪汤,尾部设计了一个小小的尾翼庆陕倾,尾灯下侧字样表明了其国产身份惫稳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头坍夕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方室淬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件儒唾,真正的排气隐藏在了下面降。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词突:高离地间隙芹甩戳、车顶行李架翘、双色车身等等蔼拼。没错峭,无论是跨界贺们杭、越界还是交叉车型史操,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瓢害。不过世间万物挎,徒有其表终究很肤浅昧持,我个人认为洽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蚊溶。所以凹磺朵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时丁靶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沁食松。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款傅辫涝,它集沃尔沃所有看家本领于一身漏弟芯,可谓全副武装稳。为了让媒体更好的体验这台车剂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高馆。没有固定线路茅,没有领队车辆矛挨廊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绊滥涕,它会和每一位汽车媒体人独处12天呜娇姥。而在这12天里辅赣,我已经和它奔袭了4100公里炬恼,横跨了三个省份躲赊拇,体验了柏油赛道句鬼、软土拉力居、冰雪漂移施税、高速狂奔膝踞勘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话呛,当然闷单,最终的结果是谢肃胆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多儒宪罢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的叫,正所谓日久见人心嚼蹄齐,交友如此收搏吐,试车亦是如此夺。回到正题钳,和往常一样宪端,对它的了解还是先从外观开始实。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化洽骑、多样化是一种趋势温,两厢车一改以往叫好不叫座的状况沟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白剂徒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠库猫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蓬葛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车杭焦飘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型剧冗,上市至今保持着约5千台的月均销量从潞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型司陷。 外观/内饰对比敝盯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来翔堤股,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造喘户,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的刑,毕竟师出同门胃未钢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管湃队轮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯弘,远看很容易被误会成排气管上亭墩,但事实上真正的排气管被隐藏起来衰恐粉,整体尾部设计显得层次更为分明颠芥。低配车型配备有倒车雷达签皆祟,高配车型还配备有倒车可视挠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念睛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点奖,修长的车身与宽厚的D柱练罚,加之出色的后排与储物空间了克涣,俨然就是一副旅行车的范儿逆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm巷局曝,它完全可以称之为旅行版朗逸稗魏。    车身的线条连贯自然梢唾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观膘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头愁伴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些七,调整了尾灯的白色灯带位置孙边隋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端杜来蝎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重萍奶不。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同屁回,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格弄,内饰板件的用料以软质材质为主纽臣欠,接缝及做工也较为精致返崎记,与同级车型不相伯仲垒策监。从实拍的车型判断内暇,自动空调裴乏绩、ESP系统诬、电动座椅脯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型壤迟,至于具体配置还有待官方公布点。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉陆麓力,同样是大众家族的传统布局坊婆,整体的感受都很不错妨耙盟,方向盘禾、中控台的每个设计很都容易上手葡荒品,从材质上来说圃括绿,朗行是塑料感有些明显的惟临,好在其工艺上还是有保证的懂哺,并不会有很廉价的感觉匆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后祈懈搂,销量在整个家族中表现最为可观蹭年。近期荣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市啥,新车主要变化集中在外观口衫壕,同时针对颜色窝、配置进行了调整殊倡曙,以保证其市场竞争力蹿挺。在豪华紧凑级细分市场中乌麻,奔驰A级是CT200h的劲敌之一遁,通过下文的对比分析讹碑纪,希望对有此购车意向的网友们一点参考拓藩。   备注紊: 为更直观的进行两车的对比分析屉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260淌、CT200h F-SPORT)粮富柑,市场优惠参考自深圳市场宛。 车型图片 所属品牌稠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动水菜罢,内饰做工精细    车身尺寸方面沤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蠕胺好,其他参数均小于奔驰A260檀耪馆。从外观和内饰设计风格上看艘囊添,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑阿受,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释镣雀,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺徐拌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后暮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样砂哥,全车充斥着力量与美的线条绰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点笔朗,硕大的单条幅进气格栅判、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发倘省。    相比极富视觉冲力的前脸造型氢为疆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些时,但并没有脱离运动凉艾筐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓车,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹监化旱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素垫懈扯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型刑海舍,同时下侧雾灯造型也有改变庇芜晦,车尾部也进行了一定的改动洁忿,整体感觉更加运动闭。另外姆溺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”添聪碗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配晨衰衬,形成强烈的双色反差煞伴灸。    F SPORT车型装备了整车运动套件汀,涵盖了运动调校悬挂测俏峰、运动包围吴、运动阻尼减震器卉窜童、熏黑运动轮毂郸、运动车门脚踏板奴、运动型铝制加速踏板禾坎、制动踏板泪掠、脚歇板等猫。    三幅式平底真皮方向盘骋实叙、红色元素点缀的空调出风口汤、铝合金踏板痕匠郴、仿碳纤维装饰条等等烈衅檄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感不,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格股氛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化立膛,将方向盘排懂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上修,增加了便利性俏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动恫摩发,分散了注意力侠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间接怒,是多数第一次购车家庭的首选要求盾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型苍充。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功岸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型矛句奥,会有怎么样的变化目,一起了解一下锌帕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的怕,镀铬进气格栅增加了些许立体感拓,更加显眼的X造型前脸梧休凉,迎合年轻消费者的审美观涎。大灯的改动有些另类窍嫂戏,在我看来接受起来还是需要时间的派捎忍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车市,新款在车身尺寸上有所调整蕾苔肠,长宽高分别为4456×1696×1514毫米辰耪窝,轴距保持2600毫米不变强捅先,相比现款仅车身尺寸有所增加囤俏。   车尾的变化不大炒悔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板咳切,以及牌照上方增加镀铬饰条觅,尾灯造型无变化蠢署。实拍车型为高配版本谅丰,但仅配备了三点式后倒车雷达尝吹。   新款的15英寸轮圈造型不错埃篮,轮胎选用优科豪马席,规格为185/60 R15咆,备胎没有缺失即,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置盖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高娜腺纲,在年轻人中更是屡见不鲜魂凡痴。在学校要有个性坡胆蛋,在单位要有个性世,穿着打扮要有个性风醇,兴趣爱好要有个性箔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢旧晃诵?如果你有这方面的兴趣免勃登,那么杰德将会是你不错的选择菱退逞。可谓自成一派的它翻把,凭借着并不起眼的车身尺寸捣卢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间臼诡隶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车聪贡?还是旅行车肮惯疽?或者是MPV封?但这都不是事儿芬,只要适合自己就OK饭拧泡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人寐弹,喜欢接受新鲜事物的他们删,正好与杰德不谋而合掸苛卜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐殿闲秋,此外汀镁,六座的乘坐空间苔,也足以胜任日常的使用需求啼拧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受掏汰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢男?自2013年9月6日上市以后泪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量孺,力压大众途安和马自达5等竞争对手汇,它用事实结束了我们的疑问帮雇。除了这些任本相,杰德还会带给我们什么样的全新体验歼,让我们继续往下看级。   " "  若是经常关注汽车之家的话伦土,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生被,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”矩片恫。虽然我们这里并不提GTR嘲,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何现霞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附锊妫克斯ST撑,令人刮目相看恋蜜。与此同时樊岭,在秦身上挡袄色,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料内、做工以及舒适性表现上的明显进步圣。 外观造型加:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程昆儒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代聪,近年来推出的新车型如速锐入啊、思锐以及大家眼前的这台秦囱,都可谓一个比一个漂亮赁隶缓。就以秦来说狸暮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网空,很是亮眼殿赊能,同时也营造了较高的前脸识别度葱。   车身尺寸方面居,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大闷宋湘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平溃,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)笔泄功,2670mm的轴距表现则处于平均水平党贿据。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同其督缮,其整体感觉与速锐大同小异搂妇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯剩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接绍扦虱。无论白天还是夜晚宦,该车的车尾识别度都非常高萌浦。而且内部的光源匹,除了转向灯为普通卤素灯泡外靶彪浮,示宽灯难、刹车灯以及倒车灯都用得是LED净驼。   充电灿娩暇、电桩安装及质保/售后介绍拎盛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口奋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包绷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电窖粪,据官方资料介绍皑,充满一次电大约需要5个小时左右捷炒苍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)魏冉。   同时睫脱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩埂衅,虽然价格并不贵碑掂曹,大约在6000多元碍夹隋,但对申请人有一定的条件限制甸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)庙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鹃太,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准埃。当上述条件都满足之后病俏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请持,如果一切顺利颈,最快1个月内就能安装到位并通电使用旧味烷。不过目前淀,秦还不能实现快速充电恢广倡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的扒,只是目前还没有这样的配套充电设备丛。   针对秦的特殊性卉驮坏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位髓磨深,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蹬违弄。其中七儡胯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全丘跺剧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶朔俱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋府赊、绝缘手套和护目镜等设备歇缎逞,并规定在检修车辆时必须两人在场绦挂。以防车辆万一发生漏电夕,威胁到维修人员的生命安全醒胆。   与此同时诧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里韶参,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组娜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同签芬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型垒苛,整车质保为6年或十五万公里热屠,电池组为10年或二十五万公里)欺姓力。总之胳坤芜,从专设的维修工位口邻、专门的维修人员再到超长的整车质保周期灸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度邵,而对消费者的购买更是一种信心的保证寺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前缴斑力,中国汽车市场刚开始发展税豁,市面上可供选择的车型可谓寥寥爱帆盎,在那样一个年代箔巾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准擞猜,并且在之后的相当长一段时间圃将,人们心中仍对它们有深刻的印象姥磷躬。时至今日行虱藩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择脖嘛瑰,在数年激烈的竞争中惭罐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下猩。这回锣,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首维,我们也借这次机会为大家做个全面对比撼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车敝劝:外观内饰(包括设计和做工)拨骸、配置谴掳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)惠啃、储物教褂、油耗镶摄柯、驾乘感受潞坛兢、加速性能吃脱、刹车性能秀。同时锋害琴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别劝、同价位车型的什么水平示。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型凛封瘁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元合,目前约有6000元左右的优惠篡鞠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元迹,在优惠方面差别比较大驼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右口,根据论坛中近期的提车价格蒙,9000元的优惠还是有的盯惫摹。目前荣档,两车的售价依旧属于同一梯级岔念。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致提九,只是配备了卤素大灯及雾灯特互,透镜峰讲、日间行车灯这些都没有湍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系杰疏督,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置厦舍现,因此我认为两车的配置可以理解咐滇,符合同级水准钮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位水:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比疮修,两车的各项参数也处于伯仲之间掣,差别在6cm之内胶捶单。在车内空间上非,两车的表现也很接近扁搓,我先剧透下吧旅,结果可能跟你们想象得不太一样股乓届。   相信看到这里呵,大家最担心的就是如果车辆没电垦仑,后备厢是否还能打开的问题仓拆违。捷达看来是妥妥的没问题篱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑淳,它的后排座椅靠背可以放倒棵蹈鞋,之后即可顺利从后备厢取物拳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐通潍糙。   在倒车辅助上擅,捷达配备三点探头舞掇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配受陀谴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平耪。这里多说一句氨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达签,让人觉得很不大气迟,并且低于同级别的水平壳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达婚惰哺,舒适型也可选装倒车影像任,比捷达厚道一些浓绦孤。从普及性上看描澄,能够达到同级别的平均水平豁窍瞪,从功能性上看霜彻,拥有倒车影像的它则高过平均线了股,给好评娟徽幸。   两车都是15英寸的轮圈挛,造型上也是各有风味闹,轮胎宽度也同为185mm呸蒲伸。从售价上看镜膜朝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右物陡把,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条看晶廉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比革问亢,让我们在后面的制动测试上见分晓廊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显心枯,借着中期改款的机会翱呢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机粹骇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注靠毖耪。应该恭喜它详戌瞄,至少在我眼里新澈,它确实达到了自己的目标岭玖。过往凭借动感的外形氓寡抄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它桶,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点话卞诧。   只可惜冕,刚上市不久的2014款起亚K5顿介寸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鳖兽,而且它们的价格都处于K5车系的高位赋呸,受众群体并不大负。前段时间妮念,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析郎舷,并撰写了《起亚K5购车手册》电。文中察郡牌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型患厕陪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐刹龋细,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色素。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH郊赡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机块。自从起亚怠贸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后扭内,互用研发产品的例子不胜枚举缎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度挖搁扮。该发动机的最大功率为245马力案舞、最大扭矩达到350N·m橡,账面数据处于同级别的上流水平渐蕊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机兔夸罚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀耪沪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机掏靶际。   在涡轮增压嗽菲幕、缸内直喷等技术的加持下吹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m豢室居,并且一直持续到4000rpm彤梗敬。得益于涡轮介入较早磺妹钳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间雌,而且它的油门也调校得比较灵敏圈。在实际驾驶的时候惨,可以感受到它的起步轻快自如拾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余广歪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比劲,毫无疑问它的起步要相对轻快一些零恍,但差距并不像数据相差那么大赔斜。在整个低转速区间窃倍,它的动力输出不算直接肉,缺乏一点活力匆别,给人一种有劲儿使不出来的感觉脖谩。   于是番侨河,我把油门再踩下去一点巢,动力突然来得很快荷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然抡,毫不费力虹,而且可以感受到车速达到120km/h时巳,发动机还有充足的动力储备撬。它的中段加速能力让人满意革挟,虽然依旧缺乏一点活力罢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴苦冕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开甲松。   还是差点意思写,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感胖豢。于是窜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式廊九光,6速手自一体变速箱切换到手动模式吮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作伎簧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的雾戮。它的油门响应足够快屡,发动机的动力输出得到更好的释放踞,方向盘的反馈也更加扎实钠串蹈。除了SPORT运动模式外绷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式娠零谎,运动特性从SPORT卞阶汲、标准到ECO逐渐减弱巧桔线,驾驶风格也逐渐趋向安逸扣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契棘空,平顺性极高挖刑,而且动力的衔接也让人满意情。若以80km/h的速度巡航飞笆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航裙遁艘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右色,对于燃油经济性的控制也让人满意峭孰搜。同样值得表扬的是降挡速度廷,在中段需要加速的时候深踩油门囊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出休恒,而且换挡冲击也比较新,不会让坐在车内的乘客感到不安扫。   前麦弗逊斤驮、后多连杆的独立悬架底盘结构戎,在调校方面仍然有很大的提升空间幸。它的弹簧足够硬乌,但是减振器的阻尼不够大横凉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底糜,会有细微的震动传到车内磁,以稍微快一点的速度过弯橡,车辆的侧倾会比较明显落秃冷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳斜为鹤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题呜瘫,舒适性让人满意纽捆瓦,但如果需要激烈的驾驶的话平,后期对悬架的改装很有必要魏。   它的刹车盘相应加大了尺寸冷摄,刹车的力度足够悄心,不过刹车踏板的反馈缺乏线性晚妨。具体表现是缄撤缺,刹车踏板的前一小段是虚位戏哀,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏韭,制动力度会突然加大篮宦,需要一点适应的时间傅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻甫,发动机的声音尼程附、振动都非常小淖蜗擎。然而虐,在速度上来以后激涪蔼,噪音的上涨速度也很快臀渭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蔡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显笛。   我得承认孩簿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数驼叫忙,但在起步和中低速行驶的时候庇,动力参数上的优势并没有完全体现出来充几蚊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处茹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蔷宛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”酒。当然奥顺馆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型骸墩晒。另外股到佳,值得一提的地方是味赎,在动力提升的同时乳,它还加入了行驶模式控制系统峦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用凯口窖,它的动态性能相对有一定的提升罐算烽,开起来也更有活力和乐趣藏京。   " "   海马M3去年4月就已经上市了摹篓烩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”仇贡,只有手动版车型销售成籍磷,导致产品线还不够丰富喇诗。而就在去年11月孰,海马M3终于推出了CVT版车型仆垮,7万-9万元之间的售价写佃际,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求城袜能。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30伞、逸动完郸、宝骏630以及启辰D50等车型忻,竞争还是比较激烈的动虐。作为一个后来者顷,海马M3是否有足够的实力立足女刚?下面我们就一起来看一看凹。   动力怕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吮帕鹅,其最大功率为82Kw蜕炒,峰值扭矩是147Nm叼书。从账面参数来看奶誓李,可谓非常出色欣,一点不比合资产品的数据差竟滦。对于一辆紧凑级轿车来说蒂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了革农嗽。    开起来的表现棱枯惋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强巳仕鹿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”胁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中刀卷菏,如果想要充满信心的快速超车仓融,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择焊非泰。    我知道会有人问羞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗芒堑?说实话灵,我觉得大家都没什么区别畦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着驳,也是低扭不够强检,需要靠高转速来增强加速能力欣桶济。    可以肯定的说碾,除非是加上个涡轮增压器虫炯。否则的话烦誊莽,这个级别同排量产品之间的动力表现任屑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同枪臼尘。我个人觉得呜铰,这只是消费者们需要认真衡量的一点教,而非全部厘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在绕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感彪枯,动力传递平顺连续的特性氨棠,有效的提升了整车的行驶品质感沃酗。顺便说一句枷旧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外侩,这也是比手挡车多花点钱的好处黄赁牢。    深踩油门时姜戒鸽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上粕菊领,来保证动力响应足够顺畅毯捅壬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内墙尝。此外摊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式酷,功能性极强牢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现纹胸间,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后底耽,g值才开始达到最大的0.366g鞘荒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内桨赊,此时车速大约在30km/h左右堂葱讼,达到60km/h用时5.24秒人,冲刺到100km/h用时11.45秒台叔。    接下来看看海马M3手动车型便然,在加速到2.5秒后茎概,车速已经达到了差不多40km/h故甸烙,达到60km/h用时5.01秒酞软辉,冲刺到100km/h用时11.28秒淡贯,比CVT车型略快辅卸。如果不较真的话妇聚皑,可以发现二者的差距其实非常泻蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样柒渤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米哺,就这个成绩来说蔽,它的表现只能说是非常一般慑窃泞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言硷,它的表现就算好多了辱碑。 责任编辑蔽惟墩:沈楠" "   近日碾凯使,宝马官方发布了新款X3的车型官图虏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作艇。从新款车型推出的速度上来看珐盼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视厦溉细。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量脊厢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化忻。    早在2003年晤悄搞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章仆耸。10年以来眉,宝马X3已经销售超过了一百万辆饶,自从2010年上市堪好,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作檬。因此侮法,2015款作为X3的中期改款煤螺佛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中腹稼婪,优化后的大灯组造型鞋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰埔粮横,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多媚卧。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版附九,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感戎。通过官方图片惩仆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时巩慕,也融入了宝马家族的最新设计语言赦入,与新X5一样采用了新的中网边框设计腹泰宏,在视觉效果上更具冲击力歪悍。    在头灯部分安,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光封膘腺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细俯妇。另外憋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蠕胚菠,配置方面它还可以选用全LED光源丢,再加上选配的LED雾灯惶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质匠迟缝。    新设计的前保险杠极具力量感鹤羡缔,并融合了镀铬伍酣、塑料格栅以及金属护板刷嚎菩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瓜歇。此外拷捆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中氨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂痊,也使整车更具个性化风格坝聊哪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为纫疙:4657×1881×1661mm扫帅榔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近沉驹损,轴距也同为2810mm熄递捐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异距。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别譬,从车头一直延伸到尾灯的腰线夹,让车身看起来更加犀利且极富层次感腿惊。相比变化较大的前脸揉虽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计猫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰猫。相比X5董,新X3的尾部更加耐看甸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感匣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分坎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守门逛盟,视觉效果并不是那么给力扮撤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择羞撤,新款X3也不例外捆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板豪骚寺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前谴舅、后部的防钻撞保护装置轮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套破芭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂氨超吉。此外催甸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致使。该车还可以选择六种车漆魏溯到、三种专有的18盾测僚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂椽携淳。 责任编辑泵帛莫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车戎嘶:Quattroporte(总裁)哨磕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标恐苍凳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV胸:Levante敞活入,还在2013年4月的上海车展上琼痴,以全新总裁平台为基础缔咯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角促胁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的帅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4省,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款停:Ghibli……   以家族设计为本凭话,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系凶行,虽然定位上已与同名的前两代车型不同诧,改走豪华中大型轿车的定位绦,车身尺寸长萝分、宽酶奠遂、高分别为4971mm渡赖、2100mm和1461mm里校范,轴距则为2988mm喇淡瞪,直接锁定奥迪A6仟馆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上删缚,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo猎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征慕微,且融入全新总裁的轮廓特色畏骇愧,以紧实并极为流畅的曲线贯聘女,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格樊。    于是在车头设计上叮地睹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽静、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩仁齿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面苏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样冗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计哇,将蜂巢状格网嵌入其中馁,且尽可能地加大奸,再搭配角度更为锐利炯譬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组笺拜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势茬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条邻希,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏感,所以厂商在Ghibli的车侧播沮蹬,除了保留前叶子钣鳍状孔道暮陋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外木庐露,也师法了总裁车侧的设计干快导,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型脸兰绰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吐,另一条线则从前门下方迸出敦,向后朝车尾紧缩昧夹,滑顺动感且充满肌肉感欣思,并正好可呼应更翘的车尾设计跋巢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上秦,速度感浑圆天成圃骇麓。 内饰向旗舰看齐撼敝败,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上氓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿邻庞稍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同府戳行、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计推,也把声控废、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上凑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片李饥火,右侧拨片负责手动升档鲁存、左侧拨片则能提供降挡记截藤。    此外嫡阑,三辐式方向盘的前方浓案关,一样是借自全新总裁的蓝底白字堵、双环式仪表盘媳壕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鲍杏,左侧则是表底超过310公里的时速表锤遣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕空,可提供显示油量母效滥、水温喊、挡位与导航指示等行车信息挟溺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上纽独,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图魏,告知驾驶者目前的驱动状态袭。    和总裁稍有不同的中控台羚舱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟此鲤徽,以及可触屏操作的收音机电台选择兜硷伤、音源切换私、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)衡录、空调温度佛叫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕辅,空调出风口则移至屏幕的两侧酮禾,下方则为恒温空调系统调整出风量踏火、温度与出风口的位置萌菊绍,以及音响系统的吸入式CD困捻,设计上较总裁车系更加简约耻,但用料与配备完全向旗舰看齐肆侣羞,展现了十足的诚意教抹。    较为可惜的是翠蘑缮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm抒及难,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm雹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性寒诫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当恼妒犯,包覆性和支撑性也非常出色府咐烈。    但是后排方面镭吴、便没有像总裁那么充裕料,尤其膝部与头部方面返匈几,身高174cm的笔者坐进去后琴非傅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已宠充,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蒲饱糖,也刚好替前肖庞瓤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何轰膜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓持娄。 责任编辑薄拷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”邯逼村,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了黎收?后来一看鼓韦举,哦揉,原来CC是“Cross Country”副哥陀。继续了解发现有点意思街兽廖,底盘抬升脆、高功版2.0T五缸发动机疙握,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法肚:目前的普遍规律是婆,产品分得越细氏举,总销量提升越明显秸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品何,它的引进绕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦粪贬奴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板撕佳,主要分布在前脸和车尾岛俯孰,从外观区分它和普通版V40很容易陇楼复。底盘抬升12mm渐到拣,这么小的数字对视觉效果影响不大失,整体协调感没遭到破坏彭。    车厢内部稍购,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样樊部,除此之外内饰并没有过多特别的设计问落篱。之前我们已经发布过实拍文章豌鬼,车身相关内容有详细介绍祈顶,因此这里只是简单提下要点骄晶存,就不再重复描述了滑烯拾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来俄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机艘,最大功率214马力眯,峰值扭矩300牛·米纷眉佳,型号B5204T9髓,是普通版V40那台发动机的高功率版本鬼吧,那台机器的型号是B5204T8烧烦腊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒幢少,今天会是什么成绩圭虱褂?稍后揭晓母露。    变速箱没有变化讨,依然是日本爱信提供的TF-80SD粟华,六个前进挡诡,带手动模式和S挡辅想,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT椒费泪,奔驰A级用自家的7挡双离合淖诫菇,沃尔沃这台6AT暂无优势潘枢,目前他们还没有新产品投入实际应用估,理应加快脚步操。   驾驶渐钡辩:邪恶的S挡    驾驶部分江骏,我想说说D挡和S挡的区别滑耻。看起来挺初级的一个话题隧坛屎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂附。D挡油门响应迟缓享蔽厕,在激发变速箱降挡之前把氓颊,需要稳稳的裙反、持续性的向油门踏板施加压力挠瘦,慵懒的降下一个挡位之后澳,情况有所好转府侵陀,动力给得稍多舌挂仇,也就这样戊。    不满意对吧蒲火?可以把排挡杆向左扳到S挡习,切入“邪恶模式”广卵池。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)械抖懂,转速拉高1000rpm以上胎第,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来螺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次错,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出详珐慑,脚踝每动一下牧曙,车身就顶起往前猛扑一下躲。深踩油门釜,转速迅速攀升辫适乏,跟D挡时判若两人氖娥郸,两百多马力朵彻、三百牛·米苦铆孺,在这个尺寸的车身上爆发出来队踞,过瘾虑现。    激情过后细细品味迹吐,这套动力总成有两个弱点需要改进猫,一是怠速时振动大蓟零凤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动林跑,影响体验;二是低速行驶的平顺性禽北,国内大城市经常遇到拥堵用车环境螺私骆,1比舜、2衅、3挡之间可能频繁切换芍休,动作应该再细腻些桃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统伦佃,选择“全功能”项涛,不打转向灯就变道吴,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蓄菩,回正的力度不泻隆,如果你想在车流中快速穿梭前进暴禽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争簇,要么关掉方向盘辅助粉酶剐,仅保留振动提示即可簧勃广。   绕桩擞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况墒观,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蹦,在绕桩场地很讨人喜欢匆。车头响应比前驱版本积极粹嘿惟,入桩动作稍猛米耽钞,车头好像在被一根绳子拽着走骄垂炬。给我留下深刻印象的是松显,这款车的极限要比前驱版高太多谢抢疮,特别看了下皇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h饲遣。上手容易陀奋屡,但是需要注意别突破了极限绅,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点够驹:一旦超出极限玻汝诡,很难把车身再救回来裁。 责任编辑凳洞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足池雇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始姥面,就一直困扰着我们的问题矩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题葱。马力越大的车就越好么呢?绝大多数情况下答案当然是否定的伪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外惹。随着时间的推移忙脖,我们有机会做这样一个有意思的选题牛碱扰。   让我来说明我要做的事情咕嘎:我们有三辆四门轿车煽,合计拥有1657马力蹬廷。看起来确实有些夸张宿吐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport铝,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多秤粳隙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S画,但是这个570马力的怪物一直没有车扰,直到我们完成这一特别的测试一周之后竭挤。我们只能使用520马力多,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo具貉芍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力稻,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣辑。   另外一辆是全新的奥迪RS7驼砰馁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎羌零,拥有560马力的出色表现驴饲和。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8刺饶恃,在K&N工作室的台架上矮,它的轮上功率达到了479马力粉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中架,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力涸惮诵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器霖叮,用以获得更多的功率输出挖伞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候箩松,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力杯航俄。即使按照宣传中给出的数值枚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG溉偷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力黔毕钠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG僧朴坡,它的轮上功率达到了541马力镀,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力襄敌沸。   另外还要说明一点鸡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来嗅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本讥醛辅,不具可比性链请挫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试思蜜。结果很令人意外乐鳞敬。两款加速最慢的车型响,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h搓哭宛。当然最慢是和RS7相比较而言的敦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速械堵。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瞳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒耿疾睬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊炭,但是还未打破我们以前的记录黔幕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底埃,说它慢更像是一句玩笑话墟俄犊,这一成绩实际上已经快的吓人了率。奔驰则要更快一些栏澜糠,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嘿块,冲线的速度也提升至197.5km/h惮。冠军仍然是RS7的汇,它只用了11.6秒疆摧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平侠。奥迪的冲线速度为193.8km/h眉料舵,虽然不及CLS63 AMG歉苟诬,但赢了就是胜利勤签。   123下一页 责任编辑梅康:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后插,新款奔驰E级开始变得更具有时尚逝并、运动和科技气息了讳臼竟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此首搐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机频仇层,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子彤盯,主动式车道保持和自适应巡航功能未欠,几乎能让驾驶者也变为乘客卑攘,高科技配置更加丰富俩。    于是必猾俄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前孩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了冗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L烈维,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受释痘,在下面的文章中有详细介绍鼓撂复。此外睦标洁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章暮丰刻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读残汇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道貌顿乓、残破衰败的路边小屋白骗妒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律滇辞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富幂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落禾搞辫。身处如此糟糕的环境愁首垒,却并没有让眼前这个出身自底特律纳柔钱、土生土长的本地小子屈服料闷竭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感挛绅哇,但只有经过一番试驾体验之后琳偶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力锤幻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的哪际撼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分驳饲上。与2013款最明显的区别来自于前脸中网秆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形抠毋,同时两侧向外延伸与车灯相连袭俩练。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化戎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯渺恢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计笛吩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计家将。   尽管是低配车型枚公缸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬角贸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瘫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车泉团丢,它基于D级车的平台打造裸秃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条谅塘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK酣权,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT悍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体物插秆,不过从近几年的趋势来看饥谁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香图谓吭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型埠,至于其中的原因恨境,从这款车中也许会找到一些答案朽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT镜佃诲?   GT胯娇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写捣熟甲,维基百科将其解释为具有超长续航里程巴铰耻、拥有强劲动力瞬斧窗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型沸剐耪。可能一提到GT亮呕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车廷良堪,其实则不然欠挞,GT拥有着明确的划分准则阀窖废,举个例子来说不纶沧:拥有着标准的后备箱撅蛾、配备V12发动机并且内饰非忱福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车厦澎驾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT榔梦蔑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”广琅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类秀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看委舷,这款车的确还真有点GT的意思沧币违。在笔者看来导竭圈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的涧吭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉痊,最起码第一印象分已经拿到了锰。   5系GT是采用7系平台打造的吨?   5系GT的轴距为3070mm风柔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同稻昧,从前双叉臂卡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系按。厂家表示邵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型挤协信,其在外观被赖酚、内饰烧邪群、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同骨。   5系GT型到无朋友忻广?   谈及5系GT的竞品结卫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情琼东,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位厂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版际酚颊。   外观敦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泪杠。风云2(详情)饱、E5蛊、A3以及今天评测的这辆E3脖壳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奥肆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诬县。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品须。从这辆奇瑞E3(详情)来看猛告笔,外观及内饰都有着很高的原创度错。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间甭假搂。这让奇瑞的产品线更加丰富钳虱矛,但也让消费者选择起来有些头疼拔杰矩。 外观邓究:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人摧炉朽,但外观却没有去针对青年人的设计炉煌,前卫枯偿、另类这些词汇应用不到E3的身上恋破,车身也找不到多少运动感疚。不过它长得却很容易被人接受伙辖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉似慧维。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看厩精讣,E3和E5的外形稍有一点点相似吮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间慧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化兰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞记怜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高枷赤脾,而且非常容易被大众所接受首尚陪。不难发现埂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变派危懒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头汀艰。艾瑞泽嗽沛标、瑞虎5缆伸,单从外观来看都会让人眼前一亮疚驳。借鉴是好事毯解焙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快羞,但不动脑子的照搬实在是说不过去垦拷怠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧棉烘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表界弟萄,作为最会制作小车的铃木来说忻,雨燕可谓打开了国内的市场拔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代炔隧,新一代的SWIFT迟迟没有引入娜。而就在2014年1月18日舌喷,铃木速翼特在国内上市琅弄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版粳任册。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后伴闺慌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏比。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕兴贡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蹬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造快琳酪,速翼特运动版采用运动风格打造坦篮恋。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm苇髓扮,轴距为2430mm弧。由于基于新一代车型打造门,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些熄,轴距也加长了40mm塑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚匙歧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息探腾壁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16杠技。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新舰琶讣,包括中控布局家抽、仪表盘唯诺、方向盘等造型均有所更改仆。此外室,配置方面新车配备了ESP猫境凌、自动启停系统隙恐、USB接口魏、运动座椅等配置倪。CVT车型还配备了换挡拨片旅,满足驾驶需求该练骗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了钒墙绞。真皮包裹自不必说芹痘惕,3匪酣、9点的打孔设计握在手里也是真舒服脸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多慌嗅阀。不用和别人比茹,超越自己就是最大的进步辞憾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拿滦柿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机浅欠,其最大输出功率为100千瓦坞砰喉,最大扭矩160牛·米敞半陋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拆陛酪,其百公里加速时间为8.7秒荡忌炭,最高速度为194Km/h溅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡扦吭函,相比之下乐趣少了很多怜柯璃。 免责声明踌物靛:本文仅代表作者个人观点熊炭琶,与环球网无关叔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸥贸惊,对本文以及其中全部或者部分内容叮砰、文字的真实性休普及、完整性领坊、及时性本站不作任何保证或承诺嘘,请读者仅作参考茄枯警,并请自行核实相关内容扮誓岛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车卡邵,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大刊抢能,引起了广大网友的质疑颗柿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验氛害送。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注兔描递。于是易车网本着服务网友的原则灌敖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测杆挖涉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车妊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示俺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说查瓢娃,您便自有定论即吻。   体验者介绍    前排体验者绥:辛毅 身高戌炔:178cm    后排体验者贤涪:旭子 身高魔:177cm    Ozel 身高纤龟:170cm    小娴 身高蛔排囱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准撕桓伶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高硷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍辜青赂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市袭嚏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣帽蚊斥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论汀徽蟹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆凶盾,公平公正公开地来一次大对决卉厂聪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明零:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蘑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车恰椭。所以不得不承认乾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值糕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上使。    事件回顾勺:    说干就干酒缔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后得,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作圭皋。根据易车网后台数据的统计来看岸师,持以上三种观点的网友大有人在帆肛聪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲兔涪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案几尼挤。尽管是为了对比三者的公路性能窘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上齐痕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上艘壁丸。    测试车辆孟菜派:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蠢脯腔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型食无,但是奔驰并没有这款型号的试驾车毛,奔驰已经尽力了澄完,我们在此也由衷地感谢成,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题玩靛,告诉大家改款前后的差别谦拢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5丰猾汀。因此我们也很负责地告诉各位网友碎肯,目前除了易车网锻萄伎,其他媒体对于新款X5的评测黔局缴,都不能代表日后国内在售车型抛。第一辆中国版车型为xDrive 50i抱兰,加配M视觉套件奋履铅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况村,我们无法借到官方提供的车辆形鲸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持陀长穗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型倒娩段。    测试场地妹木:    乐驾赛道全长1.6公里髓颓,共14个弯道脆,最长直线段270米储老览,赛道宽度为10-18米糖锌,视野开阔钱,无障碍物钞。赛道两侧均为土质路面孰解,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆帆甸段,大大降低了安全隐患寝率。    测试人员棵:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑德樊,却要替土豪们操心买什么车胳,这件事听起来真挺可笑郎弧,因为我实在没法揣测土豪们的心理姥昧。如果说我还能理解花五十万买大切苍朽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野雄得,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鼎阜漆,代价是要多花一倍的价钱井谎弥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感烁扦得,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感氨老钱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望接酮。不过因为坐的比较高才,速度感不如那些贴地者强烈尺扇陈,还没怎么着呢就破百了其。这大概就是SRT8的魅力工,很难说值不值得立嘛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款问斜敝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近剩肖,跟改款前相比还是升级不少辱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到冀,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系图穷聪,SRT是JEEP官方改装部门奈低,这种改装是全方位的赡,包括内外套件加强芹慧甸,以及性能方面的提升蔼。SRT8就是高性能版的大切诺基骆,主要提升是外观套件税桑、及动力系统褪、刹车系统钮炯、行走系统等方面入。四秒俱乐部为数不多的SUV车型赌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机嫂缕肝,6.4L自然吸气HEMI发动机伤,搭载采埃孚8速变速箱灸莫。   SRT8为公路而生杰砰蠕,所以公路性能是它的强项虱斧,不过Off Road就不是特别在行了兔啪会。大切诺基的7种驾驶模式被简化 盆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影卷仍。 ② 跟之前的SRT8相比沛丘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的袜垢挟,所以科技感和豪华感都提高了不少娜剩,跟换代前的SRT8相比缅宦复,升级的部分都是实实在在的盖佬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱觅凌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统尺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统涪态,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置龚掠锣。  〗寻婆③一百多万的车此,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车水榷,再挑上百万的车的刺位会,好像有点吹毛求疵法封裤。首先悬架的设定非常的运动秋父,即便比较温柔的驾驶方式圃动,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极料,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车嗓涝,大切诺基SRT8并不是一个非称妫合适的选择兔,尽管动力非常充沛炭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意贡修。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响摔搓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺乏让,但好歹SRT8也一百多万了壕豁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响年。不过之后我们也释然了筹弥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车末,但经过数个媒体的“蹂躏”梢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了访此,弹坑交叉轴不知道走过多少次了痕拍,有点异响似乎也算正常吼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基胺藤,请点击下面的图片进入试驾文章墙溃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了瞄盟波,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争素嚎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求夺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的厘豪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中孰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生架奴穆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T舞,还是老套路屏娄,直接切入主题际,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹耍。 动力对比贸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手炕,看看英朗GT的表现如何吧菲唬。这台发动机的最大功率是131千瓦儒八博,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来喀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能辖吩烹,当驾驶者在需要全油门加速的时候查隶,为了获得更好的加速表现篙锚僵,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm撼屑。对比发动机账面参数来看枯钮,最大功率118kw曹,峰值扭矩250Nm坷础,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜姐氛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统袱写晶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心创叉社,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力连蒋。   至于传动系统方面且霸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器伍孟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样红棋,都是目前该级别中的主流配置叭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现底,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢如概。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器饭脑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩脸辩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上仟侠,比如高尔夫6慑、速腾等偏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方堤括腑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构绿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力即哗,从而起到提升操控性的目的蔫翰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架前凡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上绦剁涧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接穿绞,但通过厂家的调蟹ㄋ希后诺垒,当一侧车轮发生颠簸时薯咖,对另一侧的车轮影响会比较小些丧骄拎。   小结地煌侩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多全锰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出相快哦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了全汉呵,至于优点这里就不做过多介绍了瓦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新⑴J欤后英朗GT更偏注重于操控性戒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时掳拎,见过后车追着拍照的葛媒伴,见过开我边上向我打听价格的较瓣社,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回仆。我坐在这辆路盛E70里答,被注视得有点儿不自然矩拱财。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣失蹋,我琢磨着图,要不要让他进来看看菩逻。要不是我瞅见了绿灯亮起雹馁,我真就这么做了椿谢接。对不住了朋友百,这次没能让你仔细了解它典掳,不过我希望你能读到这篇文章仇貌崎。   不用否认霖题,人们对美的好奇与渴求与生俱来舅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣饥蕾浚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗纶。不过在这些人之中廷滇,有人会终生恋着美人灭,有人也会为抱个花瓶而后悔限。如今打造足够美的外表来吸引消费者揪嫩来,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情身,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70搅敦善,但在这之后能否一直爱着它皑,我认为是一个很值得细抠的问题番。   ●外观大气歉赁控、美槐铣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时沪芥娶,我还以为来了辆捷豹冗,赶紧跑过去看发现被骗了楷蟹。不过我并没有觉得失落埂普,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观妈,并且从设计角度看脚洽,它在借鉴与融合得方面都很到位岔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理茫椭始,我对它的外观设计就100%满意了杰堆铃。这事儿对华泰肯定不是个难题捌,您看看宝利格还有华泰B11难拘,都有明晃晃的格栅寿讥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位及距猾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中连,但绕车一圈后我发现耐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了隶。咱看看数据对比孪桓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手送供昂,可以说在各种数据对比上旧程读,它“不是第一墩潞,就是第二”却味绦。虽然在宽伪、高和轴距上没有做到最大伶,但也不过是一两厘米的差别暗卧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米吓帘,这就让它看上去大气许多耗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上桐溪。   打我接触这辆车的时候茹诗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光泪美。在这样的目光中亮焙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期详。面对“屁股高门纪、尾窗窄”廉赌衅、后方视野不理想的路盛E70时禾维蕉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车霓毒。先不讨论这样有多麻烦了牢题,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作检,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧盖?这点让我心里不太自在无涛唱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲结沤,是个应该有的配置绥旅洛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上匹合,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色几衔。而随着国外皮卡文化的不断渗透食肩捻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吼,去跟进时代的步伐确。为了迎合市场的变化及用户的需求烂恐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时涧骆,开始注重宽大饱满的外形设计喊扩豆,并增加更为丰富的配置冒垄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型购伪氏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾欧夸环,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)呈抗饲。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗本捕抗,整体的风格带有一股阳刚之气防。在车身尺寸方面未邓奉,它的长/宽/高分别为期级:5310×1812×1775(mm)挎,轴距为3100mm碾乒。威虎TUV并没有大小双排之分澜,仅提供了一种车身长度幻橡集。车身侧面的线条也很平直矩沛,外扩的轮眉使其显得更加饱满捆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正慈湿同,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感酬群。大灯采用远近光分体设计阂平硼,其中近光灯还配备了透镜薯揣疆,不仅更显精神苏芍湃,而且还可以起到聚拢光线的作用完。镀铬材质包裹的后视镜很显档次角门薄,遗憾的是螺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用秦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯辰惺淘,并且后视镜仅为手动调节未感片。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架脱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用警猜,非常不错没米。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点丸,至于货厢外侧并没有再多设置瞧尸唐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拣蕉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸奶绥赣。另外安迹却,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蚂森扦,不过据厂家介绍缆侗田,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鞍兼铜。对于皮卡车型来说刚疮虑,这项必要的配置还是很厚道的崔查盼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山并,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气辞宏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地碱七疽。不过魄镀抹,今天我来到这里并不是为了滑雪媚涛粕,而是为了求证一件事情社微薄:有没有一辆车收辟,既能够带着一家老小舒适地出游参肺谢,又可以不惧冰雪坷,在冰天雪地中步履平稳地行驶膏咸编,同时价格又相对平易近人呢危虎隋?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求嗅,那么就让它拿出真功夫试试吧呕泌颠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)俊荒,从外观上看仇票,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别搓,19英寸车轮显得很有力量感狡缴坏,也与动力总成更加契合;其它的地方仟,也依旧是酷威的老样子薄哄秆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿袱,甚至还有一些精致的感觉侠。总体说来嫉律,尽管算不上全新车型蓉掀,但依旧耐看堂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面逗臼连,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了半灰息,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中诧,动力响应良好够溶戌,易用性好南,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分窘。当承载着全家出行时寥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况咳技,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适骂妈肯。   至于酷威3.6L的内饰方面拨捕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)怜菱遂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”吐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节侗贫锑。   除了动力系统蒲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式硅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器传羚瑞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动付,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炯舌竣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施忌港。动力分配完全依靠电脑自动完成咐娄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮材竣。   有了四驱系统踞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳虎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎密,具有更加粗大的排水通道赋,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蒙,冰面行驶性能更加出色填吹壁。此外瘦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜菜古,胎面中央多重“Z”形花纹峡纯晴、针孔沟槽设计卵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性锑傅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息陈涂到,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间麻胯逻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情唇吼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3钨膊惠,它的定位低于1系米犁挡。但是髓慨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步访。另外渤,它也提供了i3?REX增程版本仿抵闻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机凹芍会,扩展了这款车的最大续航里程甫拾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试但。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流凰矛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合苦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合闪社娥。   宝马有没有提高电动车的标准谋双?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协磷难?让我们在接下来的测试中找出答案瓷度弄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式璃豢姆,宝马i3的行驶里程可达88英里垂蠕秆。相比较而言裴妒潮,?Ampera可达30英里推措拎,而普锐斯可以行使约10英里查。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电块寸,i3可以更多地使用电动模式疽。而增加了汽油机的动力系统温膳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里搞捻钾,357英里和505英里交寡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大摩。这台车约五英寸高醛溪,而宽度几乎和高度一样茶,与低矮流线娇甜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比窜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能陶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力惯,我们没有所需的充电站?卫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式诧。   此外懊洗监,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容溯经。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名敦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车考赁显。它内饰精美罕够,融合了许多先进的科技纹牵剃,它空间宽敞龄乾,驾驶体验一流疵。但这种REX增程版本无法替代传统汽车狸,它仍然使用汽油机愁,以作为电量用尽时的保险党侨堡。   第二名委樊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好笔,科技感十足椒,而且它也能胜任舒适的长途旅行券。   第三名誊奉诺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款讼尼,它最大的优点就是充电迅速去,性能可靠倍勉湘。   然而档漓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋宠。(实习编译虽疤箍:徐旦?审稿嘉缉喝:刘洋) ? 免责声明版权作品绵颗损,未经环球网Huanqiu.com书面授权息枯,严禁转载嫁呜,违者将被追究法律责任谅庆。责任编辑呸辣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车秀隆涧,应该说是倾注心血突叉仍,在技术平台上都有可圈可点之处茨繁,源自萨博的技术是其最大的亮点涤募。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鼻巧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作帝翘。在外观和内饰上拭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平显宛,在动力和配置方面也还是很有性价比的太。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说籍酸顷,绅宝的外观原创度还是很高的嗡盆喜,并没有刻意模仿什么车型毙,但我们会在这款车的细节上看到赴鲤袄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法哼煎番。且融汇的比较好脚,并不是简单的照搬照抄读纽境。这一点值得肯定拜,大灯的设计十分犀利汤拜澜,鹰眼造型也有较强的辨识度筹腾。LED日间行车灯比较醒目舜,穿透性不错枯敞峰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表翔须:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感绞僳壬,也很紧绷裸骨从。看起来运动感不错佃角,但前悬和后悬的长度较长蹄,看起来有一些比例失调昧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些熊坡纱,在视觉上看上去会更紧凑动感射拓毖。轮胎的规格还是比较高的缅躲,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能垄钠。   车尾的设计比车头更简洁一些笔叼,尤其是尾灯的轮廓似斯,设计非常成熟岔巷哀。和宝马新款3系很像捍徐汤。除此之外姓筐患,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感楷灵软。   本文导航宽:" "  “卧龙凤雏浑驾乌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口线脸龋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后齐触,便有了三国时期的三足鼎立看筒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟汾韭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车辫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国睡硅漓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出粟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹吝,然而坊间始终流传着这样一句话迫感:“得中级车者得天下”;是的闪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重檀渐,今天我们会为大家带来两款重量级车型怂凄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”脐坡,请大家继续往下看偷娃。   看到这里大家肯定已经有了答案了甘,没错川,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L空炕庐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉受贿,那S60L是何方神圣哄处?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型县县纹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花部譬湍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版斧赐婪,厂商指导价33.49万元胳霞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型炮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热强、后排座椅加热竣歇纠、并线辅助妊、车道偏离和自适应巡航等众多配置嚏测啼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中谩孝,即使不看车标宋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃擎芥,哪个是奥迪诫妇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的饭呵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现舞丘律。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统送,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动斥前,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停倾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性某,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角极,使夜间行车更加安全饶手。两车双色的外后视镜造型别致妇连扣,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光椭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型暮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色芯吕,至于乘用空间如何侍抢缅,我们将在空间篇为大家详细介绍撵。两车都采用了5幅式的轮毂造型烯馁矾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力羚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳掇土剃。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计手,整体方正的设计略显稳重蓄。后尾灯的设计两车可谓各有特色魄款,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似械,设计感十足缺,而奥迪A4L的尾灯更加修长惶收,视觉效果出色搽团。天窗不仅能够增加车内的采光寺膊冕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出抖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉申且,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心诫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习婚宽妥。   本文导航簿填:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车潭愧端,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间费,配置也能满足一般家庭的日常需求溜刻界。对于这个价位的小车来说侨恐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观雾圃,在这方面通耗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮倦,就算是与它的直系前辈骐达相比垛叛,也不遑多让请。然而作为一款家用代步小车肩揽,它也并非完美辜谜慌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高螺侍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外坞褪搽,车辆本身并非进行任何实质性的改变荆肛,跨界的概念噱头大于实际料浮。 "   技术革新日新月异的今天独鹅,车型的改款换代再常见不过喀,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变口司。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型泌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变屉淬始,同时在动力方面也增加了1.8L朔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万糙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势魄抖沏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型畦达节,但它的实力不可小觑鼓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌露颇孩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动虾哦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型付。既然实力不容忽视醇,价格又有优势霉籍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机毒膳。" "  版权声明监忿:本文版权为网易汽车所有汾,转载请注明出处彩捅露。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星恐,全新的品牌全新的车型献,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比寂鹅滦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖叮克斯碑饶逛,在2013年付芩椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月舵闪譬,堪称是这个区别的标杆级车型勘槽赐,观致3要想在这个领域取得成功矛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK睛挝,看看是否有优势能吸引消费者关注娃簿链。 外观风格各异   先看外观方面歌疙,观致3展现出大气得体的风格抒单捅,不像速腾那么沉闷单调堑交,且有着自己的灵动个性;而赋兀克斯则是完全偏向运动化的风格耗,典型的注重操控性能深,突出驾驶快感的性能车型舵冠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型溃瑞丛,与观致3区别明显苦廊钡。两者主要是风格差异耽,外观上分不出优劣味恳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上仙,观致3丝毫不会逊色于肝玻克斯车型滤。 尺寸对比 车型名称 咐⒊睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上胺巢,两者也是平分秋色钩退吐,车身大小相仿辨氖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势挟汉法,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上闹,观致3要大于付淄鄹浚克斯塘碗捂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞赶巧,尤其是腿部空间较为宽松溶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感瑁克斯在后排空间布局相对紧凑炯赫壁,而后排空间也一直是各代概训担克斯的软肋苔谜。 价格对比 咐耘克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上慧,父┪祝克斯则要比观致3要更大一些斑轨,在不放到后排座椅的情况下捆实,干痈Γ克斯的载物容积是530L躺,而观致3只有430L童溜,100L的差距还是能装多不少东西的穗曙。而在需要有更大空间的时候秸吾,两者都可以放到后排座椅弥,放置大件的物品彩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间募坤,观致3和负寰厮铮克斯三厢都是11.99万起步戎缄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号剁链。而细细对比价格表可以发现窖,要选购自动挡的车型麓锨,甘ィ克斯最低仅需13.09万既俯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合铰电绞,观致3则需要14.29万物虎,这个比起副危克斯有1.2万元的价差凑,当然在内饰配置上会有其它差异蹈皆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言吨金播,可能赴澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些墓。 挑选合适的爱车厩博,看专业导购环斥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么非径?   扫一扫浑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嗜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆侩还。风云2刹、E5盒、A3以及今天评测的这辆E3输胆防,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中导价溅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度椿口窟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冉境藏。从这辆奇瑞E3来看晾旧沫,外观及内饰都有着很高的原创度氨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间坊。这让奇瑞的产品线更加丰富戈深揣,但也让消费者选择起来有些头疼差诧碧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的改,也从来不缺少“明星”无,“沉稳绅士”大众速腾此娄、“狂派斗士”福特溉凭叻克斯等都是热门且销量稳定的车型星哼,不过要问哪款车型最近销量最高淌,还要数“逸派高手”日产轩逸抠,它已经连续两个月销量突破3万池奋,坐稳了桥车销量的头把交椅馆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡玻垒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢哆?下面我们把两款车型拿来做一次比较淘,或许能看出一些端倪红汀。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万婆藕税,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万欧靖棋,入门价格上里绣,风朗比轩逸高出2.08万元柿睡,表面上看价格茧,轩逸占有优势某妙绢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型承亲,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元淌阂混,这样看来溯爽,风朗其实只比轩逸贵了2800元拿,等国产版风朗出来后姬溶,风朗在价格上反而会有优势也说不定罕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市旅抹,这款车外观与内饰变化并不算很大喇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一腾盎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7片壤钮,下面我们来看一下荚娇乳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表惧胺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观浮守汗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格狠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹沏体。质保方面楞摩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力彤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表昧茅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机撮模炼,最大马力已经达到了170马力锈股船,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟快里璃。变速箱方面稻病扫,逸动采用6挡自动变速箱孔咀缮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱械借绒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色仇瑟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些痘肋。 免责声明佰陵:本文仅代表作者个人观点纬帝,与环球网无关畅讳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喉,对本文以及其中全部或者部分内容尼、文字的真实性槽葱奔、完整性系胸窃、及时性本站不作任何保证或承诺斥旁,请读者仅作参考飘瓜,并请自行核实相关内容帛。" "  近两年哨赡认,自主品牌进步着实很大类,无论是从设计方面烯弊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升斜弘,甚至可以与合资车型媲美净,山寨反、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式氨煌。在10万元以下紧凑级车型中剁,更是自主品牌的天下艾观,凭借比合资车型更为出色的性价比瞎,吸引了不少消费者的关注韧前。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市胸潍,一经推出便受到了极大的关注速蝗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力抱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型簿圭,包括动力在内鲁凳,新车共有20项升级哪,本次共推出8款车型钦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款秃蕾培,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型酗,售价区间为7.49万-11.79万元贿卧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表忻,近来也是频频出镜揪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也牵控大玩具车”的名号名极一时肖限糜。速锐共推出了9款车型补丘毙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款侈,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合清兔,售价在6.59-9.99万元之间匠。   单一来看伴魂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品尽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较欧胁,看看那款车要更“精”一步故哭。" "  新君威变得更好看了孰矗啦,配置也进一步提升黑蔫,新加入了一些科技配置钒,比如智能交互系统诺京,BOSE音响等等段千尺。这些都是新君威的改变之处冀深期。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型短,售价24.59万元底,作为一款定位中级运动型车的新君威强牢,品质感一如既往靶缮,操控性也非常突出瓦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威乳纫,以下简称新君威陷檀连,外观相对于老款进行了必要的改变林,毕竟老款车型从上市之后斯茸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳死劲,新款在大灯疯、进气格栅返楷匿、雾灯山、尾灯淬寥级、前后包围都进行了细节的变动捍剁。   在新君威上淬碍户,使用了传统的按键式无钥匙进入系统屠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统是际,在操作上没有太大不同譬,轮毂方面鸽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂卢炮吨,轮胎品牌依旧是普利司通斡。侧面造型基本上没有变化蓝透忱,侧窗所占面积依旧较小嫉。   车尾的变化还是比较明显的婆,这主要来自于尾灯的改变嗡。新款尾灯全系标配LED灯茎防,并进行了熏黑处理经搜。尾灯的轮廓样式更加犀利秒我,个人认为要比老款更好看贰淋了。除此之外冉嘿屡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化挤叮,牌照安装槽的形状变成了正梯形翻。   本文导航疮氰驰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击迸讥赏,颠覆传统的外观派母吞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环碗善,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV平啊钉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5似了僵,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型板,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机亨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆晌,足以证明其强势的地位传瘸拭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市霓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠敢驴怕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强讹。(温馨提示辫喷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版奢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准解奈。)   自由光基于全新CUSW平台打造滦韦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭哨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅簿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强侨喉礁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致降,圆润的造型是其给我们最深的印象办。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网桓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线啃蛋处,显得简洁利落堡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条淳尾,显得净雅别致鸵踌苇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同辑秀,主要表现在其大灯的表现形式上悔迁撵。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球栏访损,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可熬男经。两车大灯配置基本相近得瓤辰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嫁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助榔搂,车道偏离预警系统思乖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围烽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗煽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅涎挡敦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势菜慰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势靠撵彭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话撬,其尺寸差距就没有那么大恕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡孙捎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瀑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起缔躺脚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同痹怀。奥迪Q5采用两边单出的排气管墒朴,在气势上略胜自由光碉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道席僻挛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型镐晨浑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部汾诚,磨损线束保护层陡兑落,存在导致电池损毁的隐患持砰矩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日搭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知劣辽顽,称9124辆V200受此次召回影响檀犀径。长城汽车正在邮件告知客户苦粉,并建议联系当地经销商进行检查维修不皋。   据悉碴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转京,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽柯。”更有甚者天害胃,线束可能会内部融化咕赁馅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说剔茸,目前已上报了数起线束故障阂墩疆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转层嫌嗡,不能够给电池充电讼滑,车辆也无法启动斜久。”但这一故障并不影响汽油版V240车型呸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束旱赏。   克特里尔先生称坪,检查故障预计用时20分钟鲁鹿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拦惺惶。如果绝缘保护层磨损严重倡浇,线束已裸露瘁皇僧,则需约两个小时以更换整套发动机线束焦吼溯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件捐。此前德磷慧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回泛盲暑,2010年又因手刹故障而被召回虚讽。   2012年倾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回雄熄,长城V系列也在其中旧。当时膏刮讽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蜡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸闹拭嘿。然而糕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片抬杜胚,更换车辆共计超过1.5万辆金橙。  ∷骸(实习编译板:王萌审稿茂叮突:刘洋)   免责声明版权作品关劣,未经环球网Huanqiu.com书面授权藤,严禁转载祁沙吻,违者将被追究法律责任切等。" "  随着经济的快速发展矗,购车群体的年龄层次也越来越低叼古上,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用型班、省油礁,而是追求个性和时尚设计拜通呜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型纲邯拔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一圃公咳。作为跨界SUV卉,它们在造型上将年轻湘脚惜、时尚展现的淋漓尽致肩,完全符合年轻消费者的审美需要酒汕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比悸,来看看到底谁更适合你挞放诗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV祟捞隶,相比2012款变化不是很大舱韭,只是增加了配置和车身颜色物郴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版按潭畔,售价分别为21.98万和21.47万却贫教。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV广辟蹬,但风格却不尽相同娄。斯巴鲁XV外形显得干练坚绘累,车身线条硬朗拓,富有力量录,越野味很浓划狗。而标致3008外形偏向都市化设计官狭里,饱满圆润的车身凸显时尚感绰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些靛。   车身尺寸方面有所差异苫村,不过并不明显额。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)穗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)介。斯巴鲁XV车身更窄高,同时也稍长一些苟害。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置屉校贫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网歉焦,加入蜂窝网状格栅运动感十足雹。而标致3008采用半圆形中网歇亥,镀铬亮条包裹显得很精致浆瞎僵。两车前脸分别展示它们不同的风格帆睫蔑,同时都包裹塑料黑色下包围潍栓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯闲苟叮,远近光分离灯组设计玖习吓,造型普通卿小另,配备有示廊灯俄。标致3008同样采用卤素大灯禽,不过加入透镜坝济,不仅聚光效果好失,同时美观性也不错稿姑。另外凳菩贸,还配备LED日间行车灯点纤龄。   在侧面厦骏岛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计抠,比如非常倾斜的A柱婪,同时将后视镜位置后移壁煌叭,留有三角窗减小了A柱盲区焦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料撼楞沫,有利于减少磕碰的维修成本叔桂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎傲,注重舒适和静音性扁,双五幅轮毂很有张力绍。相比之下完撩师,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性臂,与黑色下包围搭配运动感很强烈焊侧琶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎厦,同样注重静音和舒适性叙井。两车的备胎都是非全尺寸设计奇厢巩。   相比前脸磕乱,斯巴鲁XV尾部更个性吉粒,辨识度较高瘫萝尖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型负怜,镀铬亮条的运用增添了质感长。 标致3008尾灯加入LED灯组攻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组讨,但是块状尾灯造型很独特排密。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像腐,标致3008同样配备倒车视频影像绅,另外粒垂,还配备前2/后4颗雷达探头皮。" "  在过去的一段时间里车倪节,附涞ィ克斯杭能翘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蒂。时尚动感的外观毙纠袜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性话,成为了年轻人群青睐的车型懊汹帝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型骑透弦,科鲁兹掀背车则是新进的一员瘟红颅,它所要面临的是一场“无言的战斗”孤怖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了痉粉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出粕,但却带有美式车应有的力量感趣狡皋,总体来说它的设计很适合国人的口味鼓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说随拱纳,其三厢设计有些过于保守谐鸿攻,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间司敞,为了能够扩展消费群体脸衰,推出两厢版是其最好的解决办法悲薄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话苹峦斯,你几乎完全无法识别它的真身吐骸茂,因为它与三厢版保持着高度的一致性瘦狠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组韦,很好的诠释了彰显力量感的诉求叭媒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后讣币里,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接羚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些握复公,所以从视觉上给人以更加修长的感觉散,但实际上它比三厢版短了不到9cm态。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多林棺,后窗与尾部的衔接并不生硬伪伯官,拐角的折翼恰倒好处翠,为尾部增色了不少唬瑞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计灸铅癌,在样式上显得更加简洁午鬼,只是与自身前灯组相比邯娃土,在棱角的刻画上有了明显的削弱撵。   本文导航泡凹:" "  提起之诺怕,很多人都不知道是什么品牌收,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌村姓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的羌。只是之诺定位于高端合资自主品牌袭潮伐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式年菩,那么它的首款电动车1E表现如何腥妮?以下文章为您揭晓尘摹歧。   只租不卖吓擅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务搁挫扒,包括车辆租赁糜慰、充电设备勘察安装立戳揪、车辆上牌剩、车辆投保滤、定期保养固份、故障维修恳铜棱、道路救援竟、检查维修备用车等仙平,通过这样的商业运营八酶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展扁闷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车钨,它的卖力需要大家自己去发掘将潭蛇。不过在发掘1E精彩设计前荡面壕,请先忘了宝马X1倦,否则你将永远欣赏不到1E的美沽嘘监。其实1E最出彩的设计在头灯浚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感倾。   不仔细分辨的话嫂,很难把1E和X1的侧面造型分清矛。不过1E拥有自己鲜明的特点罐,车门下很宽的镀铬饰条唇汹,和没有行李架的车顶拉。   相比车头和侧面素,尾部就让人感觉有些欠妥了尺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分邵唾戮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条户。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车程倪卉。   本文导航标:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说连必,奇葩的中文译名艾、“野性”独特的外观以及较高的定价测蚕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议死。说起野帝我们不自觉的想起恒夕,同样在以国产车身份进入中国之后啪,“改头换面”的法系SUV标志3008惫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类灭捆葛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拱慨渴。当然缄肮,以20万元以下的车型作为主力军陇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一从妊物。那么下面我们就来看看澳题舵,这两款性格迥异的德体、法新生代SUV之间究竟有什么差异通,各自的特点又是什么筒伐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别魔,首当其冲是价格方面的不同歧幌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合姜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势忻购,不过差距方面不大基本可以忽略蔫视,两款车可以说在同级别车型中表现优秀冠。动力方面的表现也近乎相同清退,只不过大众7速DSG小,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配督,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些俄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一煌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔瓢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰弘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪并衫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上诧侈赎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激办担,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景椭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试陋擂胶。闲话少说丝垛抡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜当旧呻。   这次试驾共有5个科目钒,分别是1.傲虎—终极绕桩膛牵譬,2.傲虎—冰雪连环唬境佃,3.傲虎—短道拉力测试层,4.XV—戏雪乐园郝,5.森林人—不规则路面自由行驶楼夹己。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同珐,MPV表现出相对冷清的一面蠢,尤其是中高端的商务MPV涎储,几乎屈指可数诗沧娟,除了老牌的别克GL8外土,似乎很难让人想起更多车型刮。不过在这个还没有完全饱和的市场里囤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅女逻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮封,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢靛?这就是本文将要找寻的答案姑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型香脸,售价28.38万元-33.58万元贬旁伙,目前市场上有近2亥捻腿、3万的优惠幅度胖惟高。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型庞,官方指导价31.98万元魄。) ●外观解析   从造型上来说想,艾力绅算是开创了一条新的路子啊虚,没有过分使用一些夸张圆润的线条须窍秽,车身轮廓棱角分明隘萍旅,有着很强的视觉冲击力椽锯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别荷变,此外滦硷,艾力绅还装有一套大包围坡闭行,颇有几分运动风范式慕镐,也有着一定的改装潜力菇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感逝庆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目洪帆,中网与宽大的前大灯连接在一起邻两青,营造出一种大气惫湘、动感的MPV形象克。   艾力绅A柱采用黑色设计盾供,且A柱的倾斜幅度较大汇纱釜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显胺仕,总给人一种方方正正的感觉辩妓,后视镜尺寸同样不型鄹琛,与整车的风格很搭菏肠俏,宽大的后视镜提供不错的后方视野扦,保证了行车的安全性与舒适性伎炼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鹃福仑,当然涤粉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现躺饲路,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手疗,侧门就会自动缓缓打开惊布,此外供吮订,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关波轻。如果对此还不令你满意的话祥,通过钥匙同样可以伊Х鲁兀控侧门祥缆哆,确实有些高端大气上档次鹊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蝎,轴距达到2900mm霞恐,尺寸在同级别对手中并不占优势剔,与GL8相比仙,仅仅在高度上略强于对手陕季旅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势帆犯酷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计辞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拣宦。整体线条依旧硬朗步偶,尾灯加入了时下流行的LED元素深,为其增添几分现代气息轿蓝奴。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及兑台,人们购车的选择可谓越来越丰富镶道迷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择希,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过佰廷达,可见国内中级车市场竞争有多么激烈烷瘟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5簧板,他们能够碰撞出怎样的火花撵乃,请大家继续往下看恕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表牟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出持始恼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比八涟庆,由于这两款车型出自于统一平台打造廖逝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲沪距,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间底。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题擂蕉,你可以说它带有侵略性盎丧,或是富有运动感坦,也可以说极具视觉冲击力尾瓷耐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突钠瑞适。而K5也应用了与智跑门了、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计驰,使其拥有了明显的家族特质缮缔稠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素茅,极力打造出时尚与动感的流体车身掏楔心,在驶入眼前的一瞬之时排奈,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象讹哄。前脸的线条设计十分紧绷耻,大灯组与前包围向中央区域靠拢刹魄,展现其动感的一面贺摆旱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合诡权道,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势零度唐,抢眼的外型加之迷幻的光线幸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽崔柬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着录尘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力凹锻奢。   第八代索纳塔不仅外观时尚碘潮,灯光的运用也颇具科技感钮半衅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性矩犀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯隧湾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步铜礁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蚊颅腐,显然这种的夸张设计腺顺蕊,使我将其列为变异的种类鼓苇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用确课亨,多折线的应用也使尾部更具立体感可滇就,同时对于运动观感上也有显著的提升蓄弯,由于K5搭载的不同动力总成淋菩,2.0L车型配备的是单排气设计储吗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感海矮。   轮毂也是一个变化的重要部位苇虎簇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面沙。根据配置不同奈猾板,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分椽羌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎败蒜,该系列轮胎偏重实用性铝肪。作为索纳塔的尾部讲,基本没有大的变化苇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示陡荒踌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瞎澈蘑。   本文导航桨:" "  每到年底彩莎啡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾脆,地点也大多选择在北部寒冷地区疲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣段,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性逝杰凭。在临近春节前夕内热,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现逻封操。   延伸阅读悸懂腹:   之前垛科,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间狮郴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读浪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容岛。   酷威采用的是电控适时四驱系统裁橇挥,中央为多片离合器鹃,由电脑控制来分配扭矩你,车内并没有任何切换按键倡棱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动笨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴农卫零,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施心疼剧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶挡河,如果想要挑战一些极限的路况的话贫汀,酷威还是不具备这么大的优势的侧埔侈,因为不具备限滑措施挟峦,至少在脱困能力上会有限制性娶上。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎扯辜萌,采用全新发泡橡胶技术忍,具有更加粗大的排水通道倒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”韩来阜,冰面行驶性能更加出色堑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力储横还。此外钵枫,中央多重“Z”形花纹北厦、针孔沟槽设计壤垛叫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性畅分。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机镁,最大功率206kW/6350rpm屋细,最大扭矩342牛·米/4350rpm申旱糠,在目前的大切诺基悄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载羞文,但是会有不同的调教册。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器雌,我一直在想烦捕棠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢信侍感?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV吕汤芬,我觉得这个可以有礁搬,至少不会和其他车型有太大的冲突巢播辖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖粹维瓤,路面上的车辙也是压实的积雪淬撕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度共箍耙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用侥盆凭,只要不是过激的驾驶行为莱,基本不会出现危险状况衫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候券释,建议最好将挡位切换至手动模式夕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速涉靖钎,这要比才刹车安全的多偏,这中方法同样适用于其他手自一体车型锤。   本文导航潜棚矗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢侗、充满艺术色彩不辟,或者是有着一些与众不同的操作模式广韩。而这辆2008则告诉我们抬,一旦法国人在拥有自身优势的同时稀儒处,再把务实两个字加进去握描,那么可能会让其它对手感到紧张泼挤吼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置侨呜森,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注取: 由于本次活动仅为简单的静态体验函,场地和车况都受到一定客观因素限制董窟屋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鹿靡撮,至于其他更多相关信息微,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上闲刊盟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型痹技秸,作为首款引入国内的小型SUV憋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上憋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来楔秒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近馆乏垃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)金,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜膝膜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿粟青栏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嘉航。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置泥,对消费者很有吸引力玫峨爸。作为一款紧凑级市场的生力军车型灰吨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型氯脾善。   观致3共有6款车型际,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型呕倒,售价为11.99万-16.79万元区间洼。因此歪滇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较摊潜。对于中国的汽车消费者来讲弥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的勒。要知道自2006年上市至今劣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主椽锚。那么掸倾描,作为一名后生的观致3布莆茬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢常?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼抽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中牧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价日吹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价羞:16.78万元)来进行比对兑。由于两车的售价只相差0.01万元娠,这也令比对的本身相对公平一些卵蹈。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间箱,我们测试过高尔夫7顶配车型腔牌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现去鲜,跨级的配置也令对手望尘莫及氦坪。但这一切氏叮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重盟、最需要的因素侥础味。对于高尔夫这样的家用车煎,在使用的维度上做到出色村,才是它的本职谐。今天哼修,高尔夫7又来了涕策勃,这次是全系中价格最低的1.6手动型埔艰绕。动力称不上凶猛拦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富码,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗卡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一废,必定有些硬实力秘。空间满足舒适乘坐臂、常用配置齐全酪,动力也能保证提速顺畅褪华春。但对于这一类的畅销车荆眯,最重要的是它必须耐用李,不能隔三差五地就往修理厂跑堡仿,也不能冷不丁地出个大毛病啡。这么来看蒜目,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”扰躺,故障频出歼沃熟,这点很难让人满意慕。毕竟贩,大众车能在国内打下当年的民众口碑尝思憾,靠的是皮实耐用的品质舵。在我眼里潘嘘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境驶绍苯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型到,高尔夫7车身长度增加56mm箩哭陀,宽度增加13mm脾,高度减少28mm持锌吝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长广,也更显扁了覆。   如今搭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达抖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的隘梆累。这个配置的增加俊挪,为日常使用提供的便利性还是很大的壬仑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气稳凭,要知道赴被两ⅲ克斯始鸿壤、英朗等竞争车型都是16寸起步了诽景,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服糠俊冬,这套胎居功至伟脓读。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候孝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车诽,如果您拥有过高尔夫4屏辖锌、宝来或者帕萨特B5的话啼,您一定会理解我的意思筋裸。没有复杂的配置稼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则芹,瞬间就能上手丝拔跺。这一切都似曾相识辈奇雹。   在1.6手动版的高尔夫7上蔑,您看不到任何高端的娱乐功能策璃烁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone忍肪颠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限惩粮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾太克,但我认为这并不影响操作便利性蓝黔,最低配车没有大屏幕很正常黔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时轰逝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用泉缮关,车辆静止起步平顺性不佳撮沏,油门给少了刹车不松开廷措,油门给多了又会猛窜稀犀,让人抓狂传惟。但今天这台1.6手动车型互,上述症状全部消失讨侗。起步轻给油即可羚稿,电脑自动调整喷油量暴舌,使其转速稍稍上升险肯碘,令发动机不容易熄火申静掂,等红灯凉寂、坡起都很方便水陪笆,使用起来当真比顶配的舒心多了挖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂泥记徊,让人捉摸不透勾稀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平令矫胖,用料优秀被认作理所应当祥赋恳。在数年的成本控制下赴理计,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质那钙。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范腺。对于大众汽车而言策,这样的结果也堪称可笑了输妓挫。   没有真皮座椅泻咎揽,您会失望吗兜勤凤?我和同事们都不会逛。我认为从适用角度上警宦,织物座椅与高尔夫更搭阂。这套座椅的缺点罐矗,在于椅背调节起来很费劲快,而且要是有个腰部支撑就更好了红。纵观高尔夫1.6手动的配置享哨,我认为作为最低配车型埃,功能简陋一些并无大碍认匠,该有的它也没少狮句青,并且绝大多数的都还好用筋涤脊,如果您是为了舒心实用东酬,我觉得它能满足了码瞎文。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来潜称揽,对于购车需求的国人来说剂,一款看上去体面缅成讹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感面江瞎,只是碍于可选择的范围有限霓秸,但凡有一款出类拔萃的新车型签眠,必定会迎来极大地关注够。对于25万中型车这个级别搅火庭,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑У摇,而福特全新蒙迪欧的到来差,分走了不少的关注度倘辫,选迈腾还是选新蒙迪欧挺淘府,对比一下就会发现碑,挑战者颇具实力些锈寐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型那,售价24.28万元棺,和迈腾 2.0TSI 豪华型磐,售价24.78万元确吕,均是各自车系中的主力车型无逻甲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车碍貌落,兼具个性运动和居家商务需求管订次。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计兽湘可,极富攻击性背巴,对年轻消费者有着很强的吸引力舶啥珊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蒙深,入门的1.5T也有不俗表现谓晾拭。   现款迈腾严格意义上上讲常柏拣,只能算是半代升级膊,是在老款的基础上升级而来膏。迈腾整体延续上一代车型的设计狡猾,符合国人的审美福鼻刑,经过加长的车身喊搁,带来大空间的同时困尸,提升了行驶稳定性及舒适性诽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面马认汐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米废崇,轴距达到了2850毫米工,而迈腾则为4865×1820×1475毫米起,整体比新蒙迪欧小一些辰,即便是经过加长匪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧煤负脾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节黑、加热戈、折叠窖紊、记忆 电动调节颂、加热赂、折叠瓜嫩描、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎骨传,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了航。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯獭赊,不仅科技感十足些,还具备随动转向苫、自动开启等功能剐屑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些辜。天窗钡踌衡、全功能配置的后视镜等岔附氛,两者处于同一水平播黄叮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升稀,对称的T型中控台中规中矩暮堡护,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统未塑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作霜丛波,主界面被平均分为四个区域稼,分别显示电话戳集、导航荡赂匹、娱乐和空调四项基本信息卯两,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蹈。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局弓童幻,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感泻刨查。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕堡模材、6碟CD等配置颇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步桅槐,迈腾更像是上个时代的产物舵扭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850淌,相比迈腾的2812毫米斤犀,略占优势峭誊,但二者在乘坐空间方面暗辉,都已经足够日常使用干。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑挎,满足于舒适和运动的双重需求乓。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中昏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统哺唾、方向盘换挡翰缝番,以及原厂导航等配置铃,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置点搬碍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统驳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版纠,最大功率178千瓦角歌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱洼,平顺性和换挡速度足够出色脑担。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合剂畔斑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦母位,最大扭矩280牛米拭拎,匹配6速双离合变速器岛相辨。当年迈腾这也算是黄金动力组合杏,但与新蒙迪欧相比础,参数差距明显玫。   保养方面委迁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里感,建议日常保养周期为5000公里左右每,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右匪似驼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右建碱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保揭梯抡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蚀淖,之后保养周期为1万公里惜勃。小保养的费用在600元左右却葛得,需要更换机油机滤食惧,大保养的费用在1100元左右书,需要更换机油三滤菲辣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型场淌晾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高囊,相比迈腾篱讥,除了常规的前排双气囊和侧气囊外歇迸惧,还增加了头部气帘和膝部气囊炊鞠祈。并线辅助功能也是迈腾所没有的镁色。   点评拇沮:不可否认炕距,大众品牌进入中国市场多年瞥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瞳纬幸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手帆,无论配置水平还是动力系统缅妥景,都已经没有什么优势了戏,抛开迈腾一万多的优惠矾犯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择薄哇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷倥穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明龚堂朴:本文仅代表作者个人观点拉,与环球网无关秦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涝,对本文以及其中全部或者部分内容规结、文字的真实性郡仑、完整性傲耙、及时性本站不作任何保证或承诺挺陈,请读者仅作参考俊篡,并请自行核实相关内容峭。" "   “北国风光函镭,千里冰封旗骄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景醇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瞧盟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐茅径。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段讼,对途乐而言这不仅是一种新的考验供舅毒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战热。 外观轿邯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐遂琴绢,想必对于多数人来说宦斤,它的名气比兰德酷路泽小很多久,但并不意味着就要比竞争对手要差徽啼救。外观方面途乐外形实在太大了撵矛,有点圆头圆脑的感觉窘堪,比兰德酷路泽温柔了很多记括坍,缺少了一些很“MAN”的元素十峡徘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蚕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰管:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时秆巳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多磐巧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念松汞。中控台看上去很有档次唐芜,各类功能按键排布也十分清晰忻微里、合理认担。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处杭,完全遵循了游艇的设计风格吻低,宽敞寂麻、舒适撑粗、豪华痊托,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰衫。   小结法: 从外观内饰的整体表现来看舞,可以说途乐是一款成功的车型晶徒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题许驹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势宿挺投,如果“沙漠之王”远离了沙漠愧妨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色炒,这也是我们大老远来到这里的最终目的酱径。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蹿焚,人们首先想到的通常都会是奔驰清识弄、宝马筛闪水、奥迪凉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌铜芭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴登嚼。但是说到文化的话苔,就不得不谈到今天的一位主角青竞,捷豹XJL祈裴辖。相对于奔驰这样的全能贵族来说菇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置么士秆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵乘丢痰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢胁理,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鲤橡。   作为进口高端豪华轿车佳屋轨,相信奔驰S级大家都比较熟腥腊镐,而捷豹XJL依旧比较陌生掏我,捷豹作为英国豪华汽车品牌取堆,也有着将近百年的品牌历史孙疚巍,虽然品牌认知度不高风陋,但这头豹子可不能轻视村撅船。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型巨,价格都在120万左右沛烧先,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L聪肌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力裸侈起。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蕊浮镣,其实捷豹和奔驰早就杠上了凄很蹲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新森截,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了联炮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观等跑缔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话喘藐,你一定记得去年上映的《007谱告催:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车龟梨彩,没错就是捷豹XJ苦理物,在电影中XJ算是平凡的“走过场”坑楼雾,里里外外展示着它的优雅与稳焦狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力臣铰席。   无独有偶封挥肝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套堑辟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行寥,虽然不是目前新款的S级奥离,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩弗乃。   言归正传皇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蹦河,不过两者的风格却截然不同赌暗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀奔千挤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重花嘲垮,在当前时代也更加与众不同唾。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车孺襄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车尺,的确奔驰S级是同级别标杆电逻内,外观轮廓延续了上一代屉菩楼,细节之处更加富有科技感窘磁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气骆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同触,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气啦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度悍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气星荒迫,比XJL更加强势虹白,这就像两个高人妓庇让,一个低调一个高调而已锨叔忌。   大灯的造型也风格迥异锌筋鄙,XJL的设计更简洁蓄锋,内部采用传统圆形元素烂,使得其眼神也更加专注瞥。而奔驰的大灯设计更加时尚隧,内部流畅的菱形也较新颖串韶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED喝团,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车埔,光前大灯就使用了五十多颗LED措。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面睹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嘉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鳞憾创,更加沉稳箔耪穗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通屎,但硕大的车身同样沉稳蒜,硬朗的线条也更加动感瀑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾丸毫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出亮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉眠矗,这也使得XJL的车尾更稳重纤疯,而S级更挑逗人坑上惫。   尾灯的设计焦,捷豹XJL采用纵向设计竞,并以车身腰线融为一体斯括付,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过共巾篱,整体轮毂简洁不繁琐港碳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁陶百辜,内部灯组造型是一大亮点堂具,点亮时相当好看叛妓诞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节店醋,并没有过多的修饰烩任,但每一处又能充分体现他们非凡的气质盖墩,就如同一件高档西装棉,某颗精雕细作的纽扣就足以剖歉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型犬,相比奔驰大气的轮毂泼界摹,捷豹XJL的条幅更纤细枫,并且在条幅样式上也更加精美和运动钝泡。尺寸方面XJL为19寸逗,比奔驰S级的18寸也大一圈歌茎,轮胎方面同样为245宽度势谩,不过与奔驰前后同宽不一样署嚏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275绣惦炮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型绥辉,并且作为一个自主品牌郝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌陶,旗下的GS5滤嫂痞、GA3坛、GA5几乎可以与合资车相抗衡线,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上洗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象群共。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的弹络县,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘健,由于试驾人员较多内,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验咕驹盾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统鼎窍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统冉。   现场测试场地为两个圈形场地监浦乃,两个场地项目都是一样的砍,可同时进行两组试驾湘裴,场地提供了直线加速绘炕、紧急制动联玩、蛇形绕桩陶搔、麋鹿测试四个项目奥晃,可以说涵盖了大部分的性能体验惹董。当天试驾温度为零下十八摄氏度蔼龚,这样寒冷的天气窘,面对半冰半雪的湖面啪粹汲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力次。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似煤景,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下岁圭,TCS系统介入救澄沥,防止打滑的发生鼓该灯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机踏伯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术屑惺,最大功率肃豹:90kW(122马力)/6300rpm辞,最大扭矩迪:153Nm/4500rpm氰拆。而这次试驾的车型中没有手动挡苦绅,均为4挡自动车型泛,动力表现可以轻松满足日常使用需求伍福。   起步于加速初段油门如果踩的过重拷,TCS牵引力控制系统会即时接入轿欺,并且自主减小喷油量舱店废,从而避免轮胎打滑澜肺祁,这一点上GA3与GS5表现都不错啪残刑。加速至60公里每小时后伟,紧急制动捶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音落间,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了套练鬼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离扛讨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停陵惹,未出现侧滑权称任。   本文导航撂鳞:" "  提起中级车抽奢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瓣。但要是预算有限感钒,面对这两款车型还真有些底气不足捕涛福,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的昏课阂。好在现在中级车市场一片血雨腥风剁,改款K5已经于近期正式上市起典裴,延续了韩系性价比超高的特点脐。这次撂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车诉题跨,让您的购车选择更加丰富抗莆驰。   没错农,此次选择的几款车都在18万元区间内郝。而且颇为“巧合”的是侣翠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拨牵,也堪称中级车的黄金动力之一瑟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字哄聚。既然如此粕掏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”腊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份虐接,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蚕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)缆壬认,动力参数有小幅度的提升盛棘避,燃油经济性也有一定的提升屉毫弓,但依旧没有给人留下深刻的印象田,尤其是我这个09款嘉年华的车主浇。如今捷,在配置依旧丰富的前提下扇床,它换装上排量更小才安、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机疽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型焦剖钞,这一次似乎有点看头了架令。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机奈曹僵,它的来头可不少讣宛侮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它次,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖腔鸡,可谓是福特的明星产品洪目概。我得承认这些奖项来之不易犬,但我更关心的是阮,它依靠什么亮点来获奖拜卧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性扛倡,震动及噪音抑制能力如何蜡拈,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现静? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前充,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机备筐邓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷传荒、涡轮增压以及进排气可变正时技术勺溃铜。在这些技术的支持下腻藐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升唾冲。反应到账面参数上驶,它的最大输出功率是125马力扩耙使,最大扭矩达到170牛·米阶父,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的筐。   另外阮肯赐,福特也针对其三缸的结构特点唤柿坟,对发动机的震动臂垄凌、噪音等方面做了很多优化和改进米,比如喷油器及油泵柔性安装型、皮带润滑涤徽、缸盖上方吸音泡沫等等佛活盛。为此缝,我先后做了两种情况下的简单体验苗:1骂钱扩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2倍兔屯、在静止的状态下叭啥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嚎斗勾。经过细心的体会和观察后钝,我认为结果让人满意席,发动机的震动轻微年涸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些凄,但也不大碍事航。事实上娟捅宋,即使我细心观察河憋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别太。   看来之前的担心有点多余炭,还是直接上路试驾更加实际疙绰。它的电子油门响应依旧很灵敏礁,轻轻触碰油门踏板监,发动机的转速表指针就会活跃起来胜。幸好油门的调校比较线性碌膏,分寸拿捏得体雹围靶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累酿潦陀。同时肝疆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感四雀诫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉杀娇谴。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别式奠使,那种加速的轻快感是后者无法比拟的踞。即使在低转速区间公抛,发动机的动力输出也很活跃猩兼蔚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉楼蠢想。同样受益的还有动力输出的持续性掸,在试驾路段里面有不少的环城快速路泄廊邦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h团谋适,而且整个提速过程顺畅自然方想书。只可惜受道路限速的制约统屯狸,未能继续把速度往上提媚虏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备钢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契并景,升挡动作迅速实豆,在D挡模式下正常驾驶辩粒,1700rpm左右就会立刻升挡炯,让整个加速过程更加顺畅自然兰茨京。然而帅,在遇到拥堵路况的时候麻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感茶,幸好并不是特别明显较拘封,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现勃脓平。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了赐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好兽船缝,除非你把油门踏板踩得足够深姆扛,否则它不会轻易降挡惮腊括。   变速箱切换到S挡后倒邢犊,油门响应速度稍有提高四唉叹,而换挡转速则提升到3500rpm拉,动力输出表现得更加亢奋嵌。味道对了想漏畴,这才是S挡该有的特质贪全,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了弧男邪。当然传靠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式矮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮端览,至今我仍然未能适应捅剃恨。   其余部分与老款车型基本相同竣硼,方向盘的转向精确材稠髓、迅速渭,甚至有点“贼”线忍盯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”舞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬垛态,对车身的支撑力度足够纬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显煤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安诽镁,同时也确保了车身的灵活性笔随糖。但面对减速带这些大颠簸时罗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在撮豌莲。   在动力水平得到提升耐、操控感被保留下来的情况下菏脸蜗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少邵,开起来更加得心应手翘嚼,也更加有活力谰纽。这点值得欣喜浦胚里,也是嘉年华的进步怜。当然猫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方凡剐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎扳惶伎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音烈蔷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嗽婪庆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色戚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵惮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了斗,不过众所周知练,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台羌糖,而是换装了大众全新的MQB平台信俱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂仿梗低,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异理疵剿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助刚杜。   首先我们先来说说平台赎同,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台群滑酚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构讥,PQ35血统也就不在那么纯正履。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台磷。   平台究竟是什么叫朔蓄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车恳假,它们会采用共同的零部件菠,采取相似的地盘串、车身结构朔昆敞、形式结构以及相近的生产工艺极泉、轴距等恰,以此形成车辆生产的一套完整系统氯呢坦,平台生产的战略是当前产品在开发中铂,最流行戏狡抡、最科学娇冈冻、最节省人力互颂侨、效率最高的一种开发战略壳。因为对汽车厂商而言霜,可以在有效控制研发资源牢透较、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情被。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台连,并看看它们之间存在什么差异桶。   PQ35中的""P""代表平台蹈,""Q""代表发动机横置滑地华,""3""代表A级车巾,""5""是指第五代涝释斤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件葱沪,采取相似的底盘猛竭、车身结构镁党、行驶结构梳、相似的生产工艺以及轴距等谜。由于研发时采取了已存在的""模板""恫孙,不仅使车辆研发缩短了周期沮封,而且共用的零件大大减少了生产成本吻老赦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型菩。采用PQ35平台的在售车型有途安缉、开迪汝继腔、SCIROCCO疯、奥迪TT啤赶、A3霜饲芭、斯柯达明锐等车型寒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括襄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)侠妨霸、大长度激光无缝焊接澎田、双面镀锌高强度钢板嗜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瞄蒂浚,但如前所述壳奉街,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蚀。   MQB牧啵块化平台是大众最新的一个生产平台伪久,也是此次第七代高尔夫使用的平台插等。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制商蛇兢,并且可以共享比例达60%的零件仑鸽,包括同样规格的发动机叫、变速器等筋跑。MQB平台的推出境,将会取代过去的PQ25牧谢甸、PQ35和PQ46等平台愁你。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性骗搔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装违累,不管是传统动力集孰、电动和可再生能源动力姥叮,或者汽油机跑劳、柴油机男尝牧、混合动力系统瓤盆、纯电动系统怀筏娥、天然气发动机唐许绰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装泞辖。另外莱闷,MQB平台还可以对轴距笆、轮距烁、前悬和后悬等部位进行调节麓。另外此平台可以生产从A0级拣、A级到B级三个级别的车型受。这是PQ35平台所不具备的梗市扳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温敖朵黎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水示。相比几个欧系对手棺替汗,宝马的动作显然慢了半拍抱碎,继5系旅行版之后绒草狡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售荷饭滦。当然有时候来得早不如来得巧钒,只要给足了诚意吗矢赁,迟到了也未必没糖吃醇辅。   对于3系旅行就是如此绘懂,在它到来之前宋毁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头私搁,作为后来者究监彩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹库,就更需要拿出浑身解数了哼本景。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版募测,下面就来看看它究竟有何能耐枷。   还是从外形开始说起悸盼略,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘适矢臼,其底盘代号为F31钱,依旧是标准版轴距添:2810mm桂杠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言忻穷,这仍是个相当精干的长度楷豹惯,车身“三围”基本和三厢版一致擎肺梅,只是由于行李架的关系沧患,车身高度小幅增加了21mm霓。   我们测试的这款328i旅行版需溺,还搭配了M运动设计套装测窖涂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸涪棱面,闷骚的感觉立马出来了郴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆糕菇吹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色琳拟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择口奥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )凛潦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性靠,这和旅行车设计的初衷相悖邵。选择18""则刚好合适傅粕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)磕挂外,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点先,用一句流行语来说就是逞:低调奢华有内涵破徐认。   车尾则是旅行车最具风韵的角度廊,从这方面看巾巍,3系旅行并无太多亮点颁采探,车尾的造型显得有点过于刻板社凄敌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已涎目。相对来说并没有对手做得那么出色谢,V60和C级旅行在设计上的看点更多立。另外犀衅妹,虽然采用了M套件井钩手,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拖卢,看起来实在是低调过头了享。   外观总结猩叛:如果你是3系的铁杆粉丝弹筏那,但又不愿自己的爱车烂大街璃鼻筛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了襄,低调中透着股狠劲儿卧,闷骚人士的最爱屑幌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样附八,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章别瓢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少凶茧。但俗话说汗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嗣跺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比门陡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何切镭?   车型的选择方面洗炼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则督庐焙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型绰距。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑晚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机翅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比孙委峭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸缉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蝎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰祁烤,再辅之以保险杠的少量镀铬浆爬,前脸看起来一如既往的简约和低调劝。车头多条轻微隆起的线条缆聪怖,包括引擎盖上也是凹凸有致效该,则让低调的前脸显得浑厚有力透。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计劳,外沿继续使用镀铬装饰尖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻弗睫屉,也更容易让人接受嘿汗浩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性贸膜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁惧,一个氙气近光灯犯鸵楷,一个卤素远光灯没切薄,外加环绕半圈的LED日间行车灯色帅,没有任何花哨的设计暖始勤,注重实用眠邯。而作为玩灯行家的奥迪沥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼那莱透,配合上单颗远近氙气一体前大灯纤奥,杀气十足茫芬膝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条说碑筛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道功牟,看上去随时有往前冲的冲动办乱,非常动感和迷人壬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车臼挟麻,看上去从容而又优雅诬嫂,有点儿荣辱不惊的味道杠凑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后谅邦谢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了喂事藏,毕竟走的不算是一路的风格了蔫垢卜。不过荣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了毫曹评,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感陡饯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别撂靖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角偷瑟陛,变成了矩形倒角式的设计单孤啡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L激棵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计抠封,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行线奴。   尾灯方面偶点枢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型垄刑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看繁掀,而且LED元素的缺失也实属不应该句芍禾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型雀教,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼清对陕,低调依然是奥迪的责任史侥剃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎耍凛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎其措。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep供污筒,一个拥有超过半个世纪历史柒戌蕾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌抛鲍,“男人”吠皋朗、“硬派”搭誊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象啸文樊。一个如此坚持传统的品牌瘦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV架控,这对于很多人来说是难以理解的事实菩棚宠。坦白讲胶摄抹,一向不以貌取人的我墙胜假,霎时间也很难理解Mark T. Allen妓搓缓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品滴。无可否认酮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的圃戏罕,也必然成为人们茶余饭后的谈资啥论,但是就只有外貌是这样吗试揣渤?难道它没有Jeep的传承口紊顷?这是我最为关注的问题孰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”嘘洼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力来俗聚。由此可见参伞拾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能块,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置干添,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鼎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色炬扫韩,首先必需要有一副好的底子刃句访,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统片伴。根据越野性能的高低徊朔,依次有Active Drive I哺、Active Drive II和Active Drive Lock三种萎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版荒酸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统僳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡港,并且还具备后桥差速器锁止功能十,实现左右车轮50:50扭矩分配隙,攀爬能力自然是三者之中最强的堂。   除此以外芳狮暗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统谢匣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠跺俄、28°的接近角川司涎、32°的离去角悍、纵向通过角23.3°德菏巨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置逼,要罗列出来的话其实还有很多露,但越野并非纸上谈兵烧,要真正体验到它的实力强欧,还是得把它拉到荒郊野岭抬丢舵。   挂上低速四驱挡梳、开启后桥锁止以及岩石模式戳,稳住油门就往上爬绘挫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏敦返尺,3.2L Trailhawk针对越野的需求饭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整痕储唾。继续往上攀爬莲耸赐,一切都比较顺利僵,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响图僻,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力洪爽搔。在遇到交叉轴情况时翱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力漂幻,配备了后桥差速器锁止功能的它势法,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑稳顷钞,就已经顺利通过狗。   这一次越野试驾噬戈钞,它的表现我完全没有惊喜煽纽,因为一切都在意料之中单裁谁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务让恭灯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了帽片宫。毫无疑问绕蹋窗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位毛,也同级别的最强囊谋殴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦狗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来艰省。坦白讲成寿店,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴虎。" "  在国内的SUV市扯牌狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下期骄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击特面嫡,正因如此吮烹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痹芦蠢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陋土,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破妨橡。   说到大空间回瑟、七座设计廊、配置丰富的SUV效焕耐,北京现代全新胜达是其中的表表者驳歌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胯灯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赌粳遣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手熬肋憨,下面我们将对这两款车型进行对比分析霓毕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蝗晾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向项,设计上中规中矩痘屠瞥,采用了哈弗新的家族式设计元素粒编,这一风格将在整个哈弗系列上普及梢染,代表性的设计元素有嫉:大尺寸U型前格栅喉耗穗,粗壮的镀铬横条格栅宪硼,时下流行的“X”型前脸新臣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美娘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的急。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的磋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蹲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅杯毫攘,再辅以造型锋利的大灯灯组提赦济,极富视觉冲击力毯焦埠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话幂臂,现代品牌的确更加具有超前思维意识泼侣。" "   源自逸动平台的CS35漆缔晃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品抗。凭借欧洲化的时尚外形设计裳,相对精致的内饰做工狭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现食,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注漏。此外蕊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在怠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能玻官哩,进一步提升了科技感和实用性没罚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些本凸酞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鸥揣,还有定位相同的长安福特翼搏型逼酵,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4全刚肺,涵盖了自主及合资品牌产品来辖蕊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鲜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拴,作为一款新生代豪华运动型轿车暴痉喷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系火翰,也成为点燃这场战争的导火线班空芳。而上市之后捞努沃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道墓,可谓是一场针尖对麦芒的对决埃锑。那么除了运动性能以外沪,这两款车型的综合实力如何呢酥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓脐。   虽然说是ATS是一款进口车型半,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉锯坷醋,整体售价和宝马3系保持高度重叠瓢金。从定位和售价来分析疤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鬼顶,两车售价分别为43.80万和43.60万瓮汤涧,价格差距非常忻嗥铩,有一定的对比价值岔剑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车胺,但两车所展现的运动风格完全不一样党厂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计碎仕汰,车身线条锋利掂搜杰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蓟坏锰,同时也彰显了力量感房。而宝马3系显得内敛一些黑衫崔,经典的""双肾""前脸造型鸿遂毫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色靶爆荷。   作为凯迪拉克家族最小的车型捌尽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系肝衅,除了长度略有优势外涝,其它尺寸都不及宝马3系械,在空间上可能会有一些影响姑蚕耪。不过没有关系痞惕锨,作为一款运动型轿车绦,小一点也许会更加灵活添。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评吴,经典的造型更容易接受掣就斧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26叹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍勿。   相比之下那,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力盛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感戚凯说,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足叛讳蔡。   两车头灯布局不同忙耐,宝马是横向设计尝率琉,开眼角大灯我们已经非常熟悉糙。而ATS为纵向布局泪,造型更加犀利胯擅寐,同时采用的是远近光一体设计探勉。配置上都采用氙气大灯事,LED日间行车的和大灯清洗都有配备敖尉筹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能厂芹晾,但是可惜没有前雾灯舵铆。   从车身侧面来看签琳,我更喜欢宝马3系鞘檀耍,腰线更加锐利嫁俏,营造出了运动型轿车的动感效果偷戚。而ATS侧面饱满厚实胁,典型的美系车风格汞劝饲。   两车统一采用的是双曲率后视镜氢架瓮,并且带有电动折叠和加热功能绢酣脊,同时集成了LED转向灯负,显然宝马3系狭长的设计要更美观绩日鹅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯掣,警示效果有所提升烯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性婚令,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力佃,双边双排气管设计也展示了其运动气质勃。相比之下孙翘,宝马3系的尾部显得比较平淡毋,家用车的造型在气势上要弱于ATS段扔脆。   轮胎方面翱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎脯鸽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎脑宋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18萄虎蓖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎必睬,都是偏重运动性能的选择哇汇签。" "  提起东风日产天籁哆,人们往往都喜欢用舒适尝吧、性价比高态铂北、省油这些标签来为其定义拐莫。的确墩,作为日产在华销售的顶级轿车博碱,天籁一直以来都以一种优雅的姿态弯,在中级车市场中处于上游位置跨。不过这款车型的加长行为馈,却与其他同级别车型有着截然不同的理念试泡,天籁公爵晶,虽然是天籁的加长版本肠辟腺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力睹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手污亥,挑战更高级对手如骸刷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力匡瘫浚。   25.18-29.98万元的价格区间募硷科,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势枫。相比同级别对手雅阁厕、凯美瑞能棉、迈腾等热门中级车猩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手弓赏猩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼敢崎黄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无昧磨哆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车环井,在提供更多给消费者的同时地旅蒂,却并没有在价格上表现的有多高调辨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异删埂天,但是通过对细节的仔细端详凡偏俏,你还是可以发现不少变化之处两。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素驶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端帽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近铣。   5003mm的长度与2900mm的轴距另,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平损,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越傲,在轴距上也比天籁公爵短了63mm徒。而与豪华品牌中级车相比较窝闺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm爽惋番。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大污扫,整体协调感还处于平易近人的水平婚删啤。   本文导航俏讽猴:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来腺,数以万计的人们加入了摇号大军疗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点酿惮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程瓤甜雇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高窗丝竞,一步到位的想法也被大家普遍赞同腐忿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了堆,强劲的动力澜畏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜榔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车钢疯抄,它们的价格和配置都比较接近奈,下面我们一起去了解一下和。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表疟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)顺插:15.98-25.18   推荐理由焊挞纽:大气时尚的外观曹、配备豪华全景天窗师、全新T动力以及较高的性价比疏缎霸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计斡肚送,采用了起亚家族虎啸式的前脸膏湿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择裳芭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大但,能够满足不同购车消费者的需求吼歪,值得称赞的是太,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗挨丹暮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感南,在同级别车型中也具有很高的性价比掠慌虫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整揩,自从彼得希瑞尔来到起亚后镜福,为起亚家族设计了虎啸式的前脸绩欢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸韶,大大提高了起亚车的辨识度矫煌灸。熏黑的前格栅看上去更加动感勉镁拆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利确拌妓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化勃横滩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长断,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感耍,并且兼顾了空气动力学彤辫淋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足卞武渭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能透,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高睹,LED光源看起来更具科技感璃台踢。   新K5的内饰进行了小改动上,用了和工艺均有所提升懂,三幅式的方向盘也进行了重新设计桑,看起来更有质感桓霓,使用起来也更加方便肝甭铣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积屠蝗,也提升了整车的档次感辅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑惶编实。   由于车顶采用了更为动感的流线造型湿停围,A柱倾角也随之更大外,对于一名1.82m的男士来说梯题,头部空间的局促性很明显肯,通过降低座椅高度后身世氓,驾驶视野也受到了一定限制梧舵朽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞隆奖,同一名人员在未调整前排座椅后公汝挺,直接移动至后排乘坐舜福轿,腿部空间十分充裕频,而头部空间也在可接受的范围之内霉睡。总体而言痹,如果想舒适且安全的驾驶K5爸火,并不适合个头较高的人士慧蒂慨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞琳敝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机床纶酮,最大功率180kw厢,最大扭矩350牛米杭污,搭配6速手自一体变速箱泌攀,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型停哇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩处妨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内丢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟年。如果你听到4系觉得陌生罕涡涎,那么当你见到它一定觉得很熟悉抗瓷该。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造赶,无论外形还是内饰都与3系很相像到频韦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平祷,因为在它身上不仅有3系的影子壬眷,同样也有着自己独特的光芒食。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe暴,59.6-73万元的定价也高于3系膝。不过其实也可以理解吃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版耍,而是想要一辆便宜些的“6系”堆查。   宝马4系提供运动劲不栓、豪华廷龚、风尚三款套装棘规寝,价格方面没有区别间。车头部分确实与3系非常相近滤妻,只有前包围能够明显与3系区分出来街蓝纽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素另。整体来看许趣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格菜疯,仅在细节上加入独有元素那脯。 【左辆刹:豪华设计套装(选配)/右恋佬辑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解星,但来到侧面相信很快就会被它吸引揉比舱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条将翠写,这样的立体感是3系无法给你的垮南。车身尺寸方面巷湃,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短镀排。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm僻届,轴距两车同为2810mm末。相比竞争对手宽冠驾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势恍香。   由于定位与平台的原因错歌咕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳步嚏封,也达到了对自我的超越燎嗜横。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统价。尾部张弛有力的线条略倍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果僵古炉。   本文导航奖崇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末末裸,2013年又有很多车型和大家见面了档,它们各自出身不同性格迥异芬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现诞辩,其中原因多种多样柑且歪,下面就对它们的表现做一个简要点评觅疚,并送上编辑们的新年寄语算。 东风标致3008   上市时间溃吼讥:1月9日   售价疽薄急:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑铩,法国人终于坐不住了唐堆,要将标致3008进行国产彪很,最初还担心它法系前卫淡、超前的设计能否被中国市场接受蔬购刻,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情临懦疯。   不过似乎这一切的担心都是多余的榷,东风标致很清楚大家的喜好裙佃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸私、尾灯等部分进行了调整承逞位,类似机舱造型的内饰得到了保留列咳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性官,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素薄桨丰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计镭柔卿。   动力的调校同样符合中国国情鞋,由于中国道路情况比较复杂碌娃赏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多翅喝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机犯肆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛播。尽管变速器的表现有些差强人意辨芬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如谁渤亭。 为了进一步满足市场需求肥还,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型杏杀喝,丰富中低端产品线挝。   新年寄语迸钢毯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的羌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上弘陋悼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来皆潮。" "  汽车除了是交通工具之外说,在中国它还需要扮演更多角色哄磨伤。比如汲,它会成为一些人身份的象征乃莫塑。也正因如此拭济孤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴勉玻抵。在车型跟随换代而越变越大的时候紊膏,它们还不满足豁弄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型玖涵氰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型哆伴痪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸儒复拷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了桶。   从长轴距车型诞生起角胃系,围绕它们的话题就从来没有间断过届。长轴距车型的空间更大是显而易见的牵笆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗抒车?是为了操控放弃空间玩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题抢。现在空,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿同姑呜,并且差距幅度有多大截派。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵七境攀。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瓦。从设计上来看汇频,它基本保持了海外版本的特征摧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变峦。整体风格比上代车型更运动艰诫单,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准城亲爆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型充窝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别慑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间懈填,同时额,在配置方面也向更高级别车型看齐湍沧报。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大哗倪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一计。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后揩鲁鹃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性桔弟泥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势叼卞池,那么实际情况果真如此吗舷崎泵?   首先犁搓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异弛。将天籁停在起始位置后捶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置坦橇。之后欺,向左打满方向睡锋从,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作豪慌惮,然后再次用桩筒标记后轮位置檀掸茬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头谭丹膜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异缓售。   实测印证了我们之前的推论龋恐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大凉默构,但差距不算特别明显较旗。两者的方向盘直径和回转圈速一致烦。实际驾驶时凡,除非路面宽度限制特别明显苯发残,二者没有本质上的差别乡峰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准吨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况查脯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话杭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响末。当然培管,陆军1号的尺寸太过庞大删嫡,算是加长得比较极致哼铝伸。那么篓呈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗何率秤?   同一水平面上毛沸肥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙遣倪,二者的成绩均为150毫米清郴授。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙屁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中版。   我们的测试方式是将车头正对坡道帝骸牡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止荤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论患剃拣。首先上场的天籁最终成绩为105毫米邦性秘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬节夹师,但结果令人意外钉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嫉表。抛去胎压等因素的影响稿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平峡姑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV滇沽锈?如果排除自主品牌的话系,这多少听起来有些不切实际吧凡忌履,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了虹监妹。不过这个看似不可能完成的任务乾烹,正因为有着咱们自己的汽车企业唉胎态,才使其成为了现实淀。10万元给我骡,我会选择什么车呢疏檬?今天就为大家介绍两款不错的产品口炭,众泰T600和比亚迪S6笑蓄,它们之间孰强孰弱竞粳筒,看完文章之后您便会知晓踞赂。   4天以前革彩篙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来坝景竣,顶配不到10万元的售价建,加上1.5T发动机出色的动力表现懂那、以及全景天窗吕郡冲、倒车影像等丰富配置的加持五,让所有人为之眼前一亮捷。而在该级别中椒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战抠蔚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置茹稍灭,还有着出色的销量和用户口碑谁灯渺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的骏便。所以今天落废,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比渡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拖篙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型氰卜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6充抛,这款车属于小一号的紧凑型产品变纤胁,因此这里就不掺和了释公。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观耪涧:两款车型造型原创度均不足彭测。   外观造型上握首,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹爸,但相比之下恕缚接,众泰T600显然模仿的更彻底一些陪潍,车头与车身都是完全的拿来主义幕哭妙,没有一点原创的元素耙猴痘。而单就最终的效果来说酞,众泰T600显得圆润饱满秋烧,比亚迪则更加的精致显大娩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面咎们是,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm劲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm潞,轴距为2720mm擅袜,从数据上看率尘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势琼农霜,而众泰T600比对手更宽莆疆,轴距也更大骇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嘶啡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些棱玛弄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎期陈卷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎壤妈倦,在轮胎规格上嗣擦偶,众泰T600更有优势一些瘟配笑。刹车结构上攘戮肩,两款车均采用了前后盘式刹车鸵从。此外糕,在备胎的布局形式上揩拐姑,比亚迪S6备胎采用下挂式理粳暮,这种做法的优点是对后备厢空间占用信虾ň睢,不过更换起来略有不便刨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程缉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高泡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配扣长睛,线条上显得不是很协调钙露,后雨刷勺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备兽虐滇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统屋京嚼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达扯傻,而众泰T600根据官方的说法莲每瘁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了凸捅。   钥匙方面铂滇败,两车都配备了智能钥匙脯得,并且无钥匙进入入擒、一键启动等功能也是一应俱全枚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通馆崇纪,但质感和色泽都比较不错蚀邦。相比之下潜竟,比亚迪S6的塑料感略强浓缔食,但它的两把钥匙中恳敖,有一把还是卡片式的钾攫奇,挺有档次感的概蔼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”卉构贤,据日本共同社11月报道歉,丰田汽车公司发布预测称鲤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆栓拆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录险。而2013年前十个月悼虫,雷克萨斯在华销量同比增长8%储显傲,而7-10月同比增长了24%锯笆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势颓。那么犁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢新?在这个产品为王的时代中岸抵簿,或许答案非常一目了然蚕,品质卓越的丰富产品骚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中刑窗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱稍抡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)歧,而其到了2013年也整整历经了三代产品穷魂窗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的诺脱沉?在这代产品中究竟有哪些新意痉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的幻俄描。所以孪矾市,在这个2013年的冬天蚕稗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT昆农牢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蠢镭彩。   是先有鸡还是先有蛋纳钮咐?这确实是一个哲学问题碎位脸。但是对于车型换代而言鼓绩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情琶嗜。在介绍外观之前惯拢凹,有必要介绍一下其前世今生犊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帽淮,全车线条设计更显张力剩粗,饱满的肌肉感让人过目不忘挖俺奥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化栋处慌。   第三代雷克萨斯IS齿渺封,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车栏,全车线条设计更显张力咀霞裸,饱满的肌肉感让人过目不忘拾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化委。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蜕竞搅,但当这款概念车面世之后谋微,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风纱。虽然没有LFA那样气动山河搓武,但却是可以做到惊艳动人盼攫皆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV健,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长喉教嗓,要么从一开始作为越野车的分支勃恳,要么不经意又成了轿车的替补恢悉,但这丝毫不影响它越来越主流膛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来玩炯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员钨姬秋。   一向个性张扬的Jeep品牌邪钾,一改传统的硬派风格叮既怂,走起了时尚运动的路线穷偶敢。不仅如此稼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型舵抚堤,在国内各大车展相继亮相卯,赚足了眼球鸿狄什。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市藐庞弗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动期椽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢嚼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观词:一改硬派风格吹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初哄潘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型句戚抢,在这样的大背景下北姆达,自由光孕育而生蝎。只是从自由光诞生之日起嚏莎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注时剑翰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象难。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)籍裳,定位于介于指南者和大切诺基之间喉窜堪,竞争对手直指奥迪Q5哩频虱、奔驰GLK膘摧倪、沃尔沃XC60等车型拨井,车身尺寸方面套,其长宽高分别为4624mm梧豌、1859mm藤蓄悸、1707mm噶,轴距为2719mm萎,与竞争对手相比并不处于下风孰。   既然是Jeep品牌车型常会两,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鞋腺巾,只是造型有所改变太龟暖,一改以往平面式的设计妙,采用了类似“折角”的设计亥堆,当然效果立竿见影疼背眉,整个前脸变得更时尚也更有立体感赂动骏。前大灯的设计标新立异局捞,采用了大胆的分体式设计色秋共,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”踏,氙气大灯究胯、雾灯依次向下排列滦恫。值得一提的是该车的行车灯嘘罢骗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型锨期,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑艇瞎授。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道刮朴科,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后扁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯储。 斯巴鲁BRZ 刊慨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机间骡端,采用后轮驱动平台改屁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑坡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”洗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发绞羡辟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计耽殊家,而外观和内饰由丰田负责叫备蛙。   尽管如此全会旱,BRZ并不是“每个人的菜”盛逞。尽管设计了一个小型的后排座椅嚏鼎庞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人脑迹搬,音响和娱乐信息系统不够出色荷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一骚哆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮磕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣身搁、并且外观时尚动感的轿跑囱膳侯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试统。?   下面就具体了解一下BRZ的特点欺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机始扩膜,最大输出功率为200马力讽耗囱,扭矩为203牛米娘脆凉。据美国环境保护署数据显示猫拳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里婆表斯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg案帽。 ? 斯巴鲁BRZ 蒜晶炉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供差努。两个版本都有手动挡或自动挡选择鹿慕户。   豪华型BRZ的售价为26舱煞人,265美元朗蛇荡,配有空调系统视莱,定速巡航系统劣,电动后视镜氮,一键上下的电动窗福扇掂,后门倚粤颓悖控电子锁娟秒顾,真皮包裹方向盘膏,65/35规格折叠后座隋副掣,HID大灯恃,17寸合金轮圈廖蓄,有语音提示的导航系统瞪,实时路况警报腿炮抗,USB接口和车载收音机担横短。   限量版的售价为28炬,265美元堪玲,在豪华版的基础上增加了雾灯涝庆,真皮座椅矗,一键启动环沙,后扰流板歧屠撵,配备照明的遮阳板化妆镜俊,双区域空调控制系统惹簇,前排座椅加热和后视镜加热羌骋脖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嗅畔,电子牵引力系统赁俏胆,稳定控制系统以及6个安全气囊卿葱滇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试夏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明创甩,无论是正面撞击癸,车顶强度蔬皇,还是座位与头部保护试验梆,BRZ都获得了高分烩蓉构,可以称得上是一款非常安全的车恫禾。 ? 斯巴鲁BRZ 捕捍惟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩腻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX箱甩欢,加速时的推背感没那么强烈怜锑勉。不过绣膏惨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者卵卸评,对于六速手动挡十分精通暮娶,5逝,000转起步对你小菜一碟的话坝城埔,加上BRZ的轻量化的设计舍免,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感妈屏。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似班,并不夸张的外形设计士司珐,精准的方向盘茸膳,强大的刹车和印象深刻的牵引力揉。   总体来说鞭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车畏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受握辫。而作为日常用车来说顿,路况好的前提下蔬坦顶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多肥庭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品木昂踢,未经环球网Huanqiu.com书面授权鳖,严禁转载献功伺,违者将被追究法律责任轻。责任编辑位探菱:李敏" "  作为一款小改款车型汝伪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致辫,甚至在细节方便也没有任何变化笑,仅仅表现在配置上的升级猫抢寥。回顾智跑近3年的上市之路来看十,依旧保持着其独具一格的风格迷较许,即时在如今来看儡,智跑仍然算是一款前卫的SUV耪秽,回到3年前啃访,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L嗓癸量、2.4L两种动力共10种车型咳立丘,售价16.48-24.98万元惜鼓,售价与老款车型保持一致狙霞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型扁漂,即使它远远的驶来顿,你也会在车流中一眼识别出它齿咎套,城市化SUV的定位倒也不特别矫黎鸥,不过性,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计老辅项,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一壬顿。   现款智跑与老款在外形上几无二致眠锹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意集稍丸,与老款相比甩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏玩嘎憨。部分高配车型则配备主动安全头枕垢霖懒、前排座椅加热伶悍虫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置享。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鼎湿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型睡场刚,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型龋九。这些车型中包括了全新奔驰S级净灭、凯迪拉克ATS托、斯巴鲁BRZ舜春、沃尔沃V40等备受关注的新车韭帛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局凉捣涕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车挂维。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间瘦厂:9月28日 售价区间猫卷苗:124.8-209.8万元   新车点评工浆: “汽车发明者溅,再度发布汽车”嫁伟剩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史虾盟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语兢姬,这也看出了奔驰对全新S级的信心锰髓祁,从外观凰疽、内饰垦定、配置等硬件方面的足够实力邓斡递,甚至超越许多同级别车型现钵赖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机贯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢史,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车腺檄孩。具体来看校仆税,前大灯嫉坦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似既,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是教害,新S级加入了更多张扬的运动化元素等。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部醒漆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛穿卡微,有点类似于现款CL级的设计汕淡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面澄煎躺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统盗擅厂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现茹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外算崎,还可通过其控制车载设备等夹。另外抛楷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蔚恨嗅、LED氛围灯峰垢危、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅堑、新的mbrace2智能人机交互系统等卷睡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计嘲敬桂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瓣室酞,特别是后排的座椅丹,高配车型后排座位为独立设计惋父羔,并且带有腿部支撑和按摩功能坪疟钝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重跺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面锣勺醋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机软较,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机雷,最大功率为245kW(333Ps)瞥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机慨,并匹配电动机景链,最大功率为225kW(306Ps)漏赫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机奔夏哀,其最大功率为320kW(435Ps)雀芜陛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器税拧疙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间就模猜:9月28日 售价区间喊:30.8-43.8万元   新车点评霜泡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功粟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性埂樊并。但凯迪拉克ATS的到来措妒,让宝马3系走下了神坛题禾陌。相比一直宣传运动的宝马3系兢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹帘车。不过在终端消费市场上沏丁禾,凯迪拉克还有很多事情要做豹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好殊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力臣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市们率,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型萌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造弧澳,外观方面哭蹦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计缮,整体造型较CTS而言更加动感牧斑。   凯迪拉克ATS拥有50醒渭固:50前后质量分配凸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统粱、Brembo刹车卡钳晒拼乱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊散究。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂祥氖、LSD后轮限滑差速器福烯、高性能运动轮胎胯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)思尘栓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置桃钩。   车身尺寸方面诉芯扑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm脐鲤关,轴距2775mm当划。而未来国产后幸九,轴距有望加长衔闯聪,以应对国内市场蔫够互。   动力方面锯侈,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机窖,最大功率203kW(276Ps)确杯情,最大扭矩353Nm锈棚虏,其百公里加速时间为6.2秒冗。传动系统方面秸渺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱途跺。" "  前言粳台坝: 在上一期文章中帆,我们盘点了2013年重点的改款车型寄蹄吻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型娶鞘,在收集信息的过程中涉兼览,编者发现了一个有意思的规律挫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型疥,往往推出两款憋师谎,甚至更多苔芒,更像是一次新车的大爆发涕斥馁,或者说是新车开发计划中的一个波峰沽熟藉,这样的车企包括长安福特很逗份、一汽大众九、广汽本田等欢劝。与上篇文章不同的是蓬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出环荆切,而是挑出了10款重点车型谴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型赖,有的是较为低调守唬豁,但其实销量却很不错的实力派车型廖赦跋。回首这一年袭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间氯:12月10日 售价区间坍:12.19-18.29万元   新车点评抖秒:作为大众全球的当家车型境伐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变抬朗逢,是相对比较原汁原味的一款车型新念,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拒搞锑,但空间的改善却更具群众基础齿嗅。从速腾的热销来看汉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型每化彪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方挨磁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线扭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形搞畔,雾灯区域的改变也是如此禾铅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感赏,也更年轻一些忱啃毯,少了几分柔美蛾极,多了一些阳刚的元素努。   车身尺寸比第六代更大琅炔竞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板镜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说控溯,后排空间略显局促侮蛇。这点在国产高尔夫7上得到改善变,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm边算,相比现款车型臂,长宽分别增加了56mm和13mm檀型饭,车高则降低了28mm惠楷。此外囊罐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展附,轴距增加59mm锚,达到2637mm聚,使得后排乘客腿部空间增加30mm壤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm市,而行李箱空间也增加了30L辩,行李箱总空间达到380L扦乌嫡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙谔ト穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化信敲苯: 相比外观的“小改款”摩噬拉,内饰的变化却是颠覆性的鹿拭岸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状疲常漂,并且向驾驶员一侧倾斜藤湿独,更人性化缆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点华,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感米,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力离阿。   轻量化更加明显沦什录: MQB平台的特质之一便是轻量化沛冯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嫂恳,质量因此降低了37kg歉舅,另外发动机降低40kg请恢,底盘降低26kg亮水豌,电气系统降低6kg等等吵,虽然车身尺寸增加佃快四,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg镣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg亭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果清目啼,并且一定程度上也能提升驾控体验翰梨讥。 【MQB氖坎锾瑁块化平台】   配置全面升级亢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富加娄规,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)揩芯段、定速巡航轿输、启停功能钩士、第二代车道保持辅助系统幸、防碰撞预警蹲牟、自动泊车兼侈、胎压监测科报秸、电子手刹漏聪斯、电子驻车菜洼、一键启动恍蔚脓、新版导航及超级蓝牙等功能歉范簇。另外破百,丹拿音响浮库、以及更大尺寸的触控液晶屏怀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成兜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机戒警,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教狠泉畏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)缕寐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)享慕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同汝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机措,其最大输出功率为162kW(220PS)戎盒,峰值扭矩350Nm氓撩长。   主推7速DSG双离合变速箱肖发侵: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱皇廷晤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)铺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)挂胖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)隋味吹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT勿闻汀,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT悼遂,而1.4T自动舒适型龄粪东、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瓤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间读胚唱:11月19日 售价区间铣焦:12.98-18.98万元   新车点评俯:北京现代是2013年的大赢家鸥酚,销量突破百万辆森突,并且销售车型整体售价在上升凳。虽然索纳塔八的表现还算不错匿殊纹,但这是以高性价比换取的许屏问,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拓取鬼,外观更沉稳绊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者焕隘,再加上超出预期的低售价涵,名图可能成为北京现代一款新的主力车型撅篱材。   外观方面供懂肃,北京现代名图共拥有八种车身颜色封谅,分别是水晶白鳖寄唤、梦幻银梆概旗、幻影黑孩然、玫瑰红躺蔡、水墨灰腻、宝石蓝凄抨、丝绸金农洽、北极玉肮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鳖妙跨,尤其是前进气格栅处的造型间络轰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔妨。细节方面坤唬,新车的前大灯设计很抢眼氯垄垂,区别于其它车型艾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上田。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm匈轮地,轴距为2770mm敌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型讨盼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点洞收拐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面跺脐醋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重刚纠,以金属和实木装饰为主虚徊琼。配置方面惟筛跺,有主座椅十项电动调节拳、驾驶席座椅加热通风记忆功能杏抄坪、双区自动空调寐动锰、倒车影像秦烽创、定速巡航耍、多功能方向盘篡、座椅/外后视镜记忆功能僵互坦、侧气囊/侧气帘蠕啦、副驾驶安全带提醒笺、倒车影像系统盒送撑、转向辅助灯扇竣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置勤孪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面胚室,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机遍鸿疲,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器醋。对于后续会不会推1.6T车型凄,北京现代副总经理权赫东表示酬胳岛,目前尚没有这样的计划臀。" "  新朗逸大家都非常熟悉了擎纽,满大街都是虫,从朗逸上市到现在的五年来浩赦猩,在全国卖了一百多万辆结颠糙,卖的这么好佬被,自然有这款车独特的竞争优势表侗。要知道傲极,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量卿备,这究竟是为什么封清,很值得各个厂家思考镰掀殿。市场定位抓的准起嗅,产品线丰富杜理,产能跟得上混采,都是成就朗逸销量过百万的因素惰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版揽频,市场价16.59万元颁挛。究竟值不值场全剩?运动在哪里贯攘磷?是否称得上运动琳臼丹?带着疑问荣碧,一起来吧架途。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蜡薄雷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式脐割托,这种运动元素的表现方式很常见福厂辅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅粹毙费,配上熏黑大灯这样的手法胁贡难,而且很多还是豪华品牌在这样做弹。这样就无可厚非了巨砷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做穆,新朗逸又有什么不可以呢芯?   运动型小尾翼粮睦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点膘挽,同样是传统手法烤婪不,几乎在外观的运动性点缀上末妙何,各个厂家还没有太创新的方式诚但。一般些的肯污,就增加这样类似轮毂屡、尾翼的装饰镭,高端些的尖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型善。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类坞,不过避囊,从侧面看傅洁陵,新朗逸的沉稳感依旧没有改变贰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目沏。   相比车头和侧面惨搁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些乱察,在说运动感之前猾彭浚,我更想说说普通新朗逸的车尾维,更确切的说坞,是想说说尾灯揭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起僧,有一点略显单薄的感觉窘氮。运动版上半靖,尾灯加入了熏黑处理登,双出排气管也更粗壮了酬辉掀,保险杠的视觉感受也更丰富夏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感码捌喷。   本文导航挖伤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争醛祁领。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾讣牡失。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发邢栓频,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成巨簿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配系霜,即韩国的蔚山嫉瀑颗,这里同时也是现代全球最大的工厂封凛眠。这个工厂雇有3.4万名员工剂,日生产0.56万辆车锭喉爽。   Inautonews编辑表示亲男安,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意池圣吗。五年前质量提高了燎膝孤,但是外形并不美观坍琴碱。然而胎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变维锈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)骡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)酿贺毙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拉钦。对每个购车者来说屎,这听起来非常有吸引力圣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蓟虐离。   与现代旗下的主流车型一样埂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法卧,整车线条从头至尾充满着流动感筐虹冲。车身长4770毫米蓄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米提。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前帅味攘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”海燎侍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辩位喉,它看起来依旧如此的适合年轻人岗。没错弟,搭载着一车的新技术之后舵羌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恰窃犬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价芳。于是当新车到来的时候冈沦陡,你一定和我一样对它充满了兴趣廷剩饺。这是最年轻的凯迪拉克绢推、最小的凯迪拉克碴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克星? ● 外观造型定棚:钻石切割风格依旧眯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖测、2013德国红点设计大奖曝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就刨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型别。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影罕弯壁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品砰笛惮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶受杰农,只是这回璃宛伤,ATS是完全原创的作品乖恳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鸡肮,轴距仅有2775mm陶媚惨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”潍俊,而国内我们则把它当成中型车茧婆,和宝马3系标准轴距版疮、雷克萨斯IS成为同级别竞品挞避蔷,并比它们都要更小一些差椒。   前脸的造型相当干练辈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张饥,而是被很好的控制在一个合理大小上颈北,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位想矛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条侗孙兰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头槽画卿。出于空气动力学考虑么,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谱柬,当车速高于60km/h时侣委无,前进气格栅会自动关闭垫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流驼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型先厦,并带有远近光灯智能切换功能魂渐痊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酶,快速亮起拜,缓速熄灭的设定很显档次筐擒。再往下看逛,闪电式日间行车灯糕、大灯清洗茬恳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片擦钞齿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀涪乐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要探纫,亦或是造型需求胆澜,感性的来说犊淘,可以视其为向着传统美系性能车致敬毫衬浦。身处车内聪客,隆起的部分会给视野带来一些遮掩趴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”杭。   ATS是一款后驱车弛你慰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50填:50填扦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款啪及讥,贯穿车体的俯冲式腰线聪媳末、短前悬腻馆疥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撂腾幕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上佬思女,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响台氯爱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赖俺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扑。而在规格方面潮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性氯犀,前胎尺寸为225/40 R18铜,后胎尺寸则为255/35 R18扰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力火祟茹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统味,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致翰岔背,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角菱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酪憾,至于设计师是否真有此意看酱仑,倒还真无从揣测非珐苯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少晨敖及,实际上彭捶崇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计潘沧肥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卵快,由此带来了不错的视觉冲击感但蔼,给后车以足够的心理压力围,至少眼前的这个家伙一定不好对付懦档。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涤唱错,至于3.6L V6车型何时会引进趁,官方暂时还没有表态蜜紊,而是否会有V系列性能车型的推出佳句汞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定奶海蛊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车芳玲,我的第一反应总归是奥迪A6L那沧、宝马5系以及奔驰E级这3款无汹。不可否认狭杆敞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型绰,路上的能见度也说明了这点囊。不过嗽犊,随着市场逐步的被细分虐碉肚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者穆,除“老三样”以外窖埃涎,也还有其他选择司,比如吾赶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES瘦粳黑,这两款不错的“非主流”产品财。   今天拖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前耍攀,领略一下“非主流”中大型车的风采伪腾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同摆侧脸,当然矫菊禽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同香守镶。(注幢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”阔惩隧,雷克萨斯ES简称“ES”抛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前略顺,编辑先和大家解释一下“非主流”十沧逞,这里并不带任何贬义甲谢蓟。从销量看赣绅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上箍,宝马5系9000台以上秆配刃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现挪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场税。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场珊。   外观俗:XTS尺寸明显更大碉梗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说矾吃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准巷脓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念练狼。造型方正且棱角分明的车身造型巳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰特狄喝,都很符合人们对“大气”这两个字的理解单。可以说它给你带来的面子效应卵阜,绝对超过它的价格豹亭吭,在半年长测期间举粒充,我在停车时经常会被问份锈哗:这车得60-70万吧底暗?   相对于XTS外观的张扬伪讣寿、霸气娥午班,ES则可谓是低调篡省哀、内敛很多痛迹,整车的线条和比例都比较匀称豁骑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了啤促。   在车身尺寸方面倒混,XTS的车长达到了5131mm管鞘,比ES的4900mm足足多出了231mm揣,差距可不新咨浣啤,但在轴距上绩播,两者比较接近莽湾究,XTS为2837mm蠢脸,ES为2820mm梯挽,仅相差了17mm反脾,至于最终的车内乘坐空间表现卵,它俩也是半斤八两波漓锑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型凰,氙气大灯霜卉浓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少储浮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯渐,ES则仅有近光是氙灯拾,远光为卤素灯泡非差。其中瞎背薯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局萌该层,显得比较个性街酥独。而ES则还是灯组传统的横置式汹插。   再来看看轮毂和轮胎踩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蝎乃,ES为17英寸锚恋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎链旦让,市场售价约1500元/条脖酣巳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎型,市场售价在1000元左右/条扇锌课。可以说颓辖,在这方面两者的差异还是挺大的啥秤仁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算储酞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择吹胯订。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元挡敌联,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志充邯,下面就让我们来看看他们各自的优点台。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦且衬,其他两款车均有上万元的优惠厩齿,但相比比亚迪秦的国家补贴确先,这些优惠就算小巫见大巫了链。目前在国内的某些地区码甜颊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴戳健瘸,总补贴额度可达到7万茅泼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴擒箔。   在外观方面徽,这三款车均有各自的特点搪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感巨什。而本田则是日式混动车的传统样式秆心拜,看起来非常别致坦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子皋箱,非常有气势凶堑冗。   这三款车中几,比亚迪秦的动力参数最强伤滔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平耐。不过要是论舒适和驾驶感受瓣,锐志才是这三款车中最棒的车惊搅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车罕,因此它的动力参数看起来没有太大优势纯。   三款车同为轿车柏蔼麓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动北,丰田锐志采用了后轮驱动拷歧。至于哪种驱动形式更好澜配,就要看个人喜好了晒。   本文导航痹前:" "  简约内敛倒府稻、安全扎实哩、品质优良宏酿,却叫好不叫座酿户,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象斗。然而对于一个企业盾栓僵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品苛毋。为此坷猛榔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时便脖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进勒彪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如谢舌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L肮。 亮点配置痹炊冬:   City Safety城市安全系统礁酶偏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤耍晶奈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下笔口堂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞度。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统萄巫寿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险舍炊,系统将马上发出警示并全力自动刹车朝,避免发生碰撞事故稀慕浆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)杭肋,可实现自动排队功能另抒,除了可设定巡航速度蚊瞳汾,还可设定五种不同时间间隔安。   加强型盲点信息系统BLIS放虏眉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域叔。   倒车车侧警示系统CTA物,可识别车尾两侧30米区域内的车辆邻拇,如有车辆接近裂馆需,会发出警告音和BLIS警示灯匣。   FAHB主动式远光灯擅弧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆碑版,并自动将对方车辆区域调整为近光灯敦鬼扣,防止对方车辆驾驶者造成炫目鲁率。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心稍徐薪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择嫩拱,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入计,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距搪荤。显然沃尔沃也意识到这一点铂,要想在销量上追赶""ABB""屡膝撼,国产是最为关键的一步胁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蔑。S60L的到来肯定会对宝马3系霸、奔驰C级眉痕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战猴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手垮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢号柑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型贺文,我们今天对比的是2.0T智远版蓟乌炽,售价为30.99万讽呐疥,而其对手同样是搭载2.0T发动机江,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型兄拦。 ● 外观对比   从外形来看古溉廊,沃尔沃S60L给人感觉干练雌、紧凑晚斑锨,X型前脸略显凶猛铃弊,富有冲击力烹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力氰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱刑辑挎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利辉攀肪,采用氙气大灯光源囤禄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯芒究,只是少了前雾灯奖沧。相比之下洗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利靖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合矗,同时还配备前雾灯辰韭狼。只不过灯组并非自适应前大灯任,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能冈蕉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源霜跋枷,确保驾驶安全购返下。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平侍,轴距增加80mm达到2856mm绿房蓖,而奥迪A4L轴距为2869mm嫉橙恒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势荆畦鲍,不过高度和宽度有所不及燃。两车空间表现如何需,请看后文的实际体验谦。   两车侧面造型也具有不同风格检,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态惟设箍,而奥迪A4L侧面更加稳重腾,看起来朴实大方手纱测。 在后视镜上缎贝硅,两车都集成了LED转向灯色,不过奥迪A4L后视镜带加热功能握,而沃尔沃S60L则没有袭监拓。 在尾部芦郝秒,沃尔沃S60L造型略显生硬了插歧娜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和镐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计泊却,同时加入镀铬包裹免,气势十足尽毫疼,而奥迪A4L是单边双排设计竟侯,无镀铬装饰搽尺露。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎帮录,而奥迪A4L则采用固特异轮胎穆桑酵,尺寸为225/55 R16轮胎钙溅露,相比之下尺寸显得有些小了窘,同时配备的是非全尺寸备胎创。不过沃尔沃S60L没有配备备胎休烁,只有修补工具有点不厚道盯队答。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的猩栓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗揉奠?当时的网络上绝对是一片嘘声百嚏蕉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计谢素,这似乎就可以理解为特立独行倘虏桥?或者说创新崎骸斡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念腑谭切,通俗一点说就是洗回:走自己的路播峰,让别人竞相模仿筛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片惧党寄,时间不长使,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样匆?当时我无法回答丝恼,因为还没有对自由光进行全面的了解河狭,经过一天的试驾体验之后删,我认为这次Jeep自由光确实有点料吹来,甚至可以说气势汹汹金凯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯琶住,那么它到底有什么资本来搅局呢广兴笔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案措。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新饶,在做颠覆传统这件事词,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念禾悉跑。就拿前脸来说菠感,好看不好看绝不是我个人说的算的雹纱,每个人眼里都有一个不同的看法晤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧绊胆蓝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表寿澄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看剃,Jeep其实并没有太大的优势炽,包括大家最看重的轴距表现喝,在这个级别也算不上是太突出僚非。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话刃履,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争溯,让消费者也能愿意买单樊胸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了硼,其尾灯设计和大切如出一辙焕,只是在造型上稍微做了一点改变掣冕,以便能和后车窗衔接的更自然一些崔导。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样请,这实在是太个性了宛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面般锑崇,不是吗琉乱?   本文导航涂骇:" "  “便宜丧、省油钠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求琼。因此犯访,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军沧聪桑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息搞蜕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”前槐滑。二者不仅定位和排量相同哗,售价也都是6万元出头旧畦。那么谁的配置更丰富墙,性价比更高呢矫丛玻?接着往下看吧前蹄。   备注犁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期爆窍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型旧汗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”烁、“天窗”和“后轮碟刹”恼痪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新配腥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响氖秒,促进其他品牌产品的更新或者降价苦雄抖,以提升竞争能力尾暗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鸡巷,但又觉得竞品车型优惠较多”放建。今天就随着我们来看看滥,新威驰对比瑞纳嚷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看缝蒋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车事笺,此次我们将两款车型的顶配加之对比隙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处访棠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元懈书,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多乓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨岭徘,以往圆润的风格被全面舍弃饭,车头变成了现在最流行的大嘴形象郝搬坪。虽然初看有些夸张筛缄面,但是符合小型车定位段褪噬,更多时候它是年轻人的代步工具碍举,所以造型必须年轻粹齐氖。大灯面积不但较老款车更大辱,眼神也更加犀利屉武。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变屉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现檄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿梦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点泰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论清下赔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样谴鹤绩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异搬订程,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下查,诸如电动天窗培茄筋、前雾灯与后视镜调节都在其中潞馈旱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能艾剁俄,日常使用的便利度稍高一些竟骗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm腥乐伺,轴距达到2550mm邢染裂。与老款车型相比加长且加宽赤付眠,这是为了适应造型变化的需要费。与瑞纳相比其长与高都比要有优势绣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势邪。   新威驰车尾没有车头那么激进帆,显得时尚而舒展号吴磁。整体线条看上去硬朗多了稳。在高低配版的车型之间祷羔尺,外观元素的差异并不明显竟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条盆外搂,不过在潜在的功能上却有所不同寂眉,高配车型具有独立的外部后备箱开关杀吐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启克,在日常使用方面的便利度有所不足卉。   瑞纳尾部的线条更是犀利哩鳞,线条从车身一直延伸至后备箱曝该泥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致届,增加了不少的层次感和运动感疯惺。" "  旅行车在国内的发展进程虫,现在似乎已经开始有所起色喀且豪,但受到各方面的影响居,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃庇恍焙。记得应该是在去年姐下,各大主流网络媒体几乎在同一时段幻胎隙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章体,虽然没能在实际层面上起什么作用射祟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议回。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车氯撮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蔡,但是大部分车型均已进口形式引入保垫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面亢迫。宝马全新3系上市后泡氰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料懊朴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本废惟锹。不管是厂商的试水工作勺儒赌,还是为了后期大力推广的前期准备饺倪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款闹臂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辽捶虐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车扣,但官方却并不这样为其定义菲,所以除了V60之外芜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的变泻。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i烈邓,三款细分车型跨越了30-50万区间辖领,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地托趣共。   328i M运动型炉,是3系旅行车中的顶配车型攫恰,M套件必然是它表现非凡实力的根基犁睬。BMW的M系列产品番僵,是众所周知在外形设计上最夸张动感的坎茸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列肺闷仙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响懂川薯。在M套件衬托下的新3系旅行版刑法,表现出的攻击力和威慑力很强绰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型挫帽丸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅督,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感碍聘贡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能戏彤浓,也是几款进口旅行车中最为全面的剁解扦,除了前部以外寇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头危协,令驾驶者的便利性有很大提升纲。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显欣锻挖,造型圆润的尾部整体风格凯垂侩,让旅行车身份表现的恰大好处辈筒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩伸狄素,但是尺寸不大撬措,威慑力也没有想象中明显婚。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念膏豌抹,极富肌肉感的线条元素田形华,让它表现的干练紧凑蹲细吻。   本文导航僧搐獭:" "  曾几何时侨编,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交丛。物是人非速硷,随着中级车市场竞争的不断加剧萎氨得,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径起螺豢。在上个月的广州车展上巫,全新天籁·公爵正式宣布上市醒港,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢储磕擒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析懊驶,来做进一步的了解吧庆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较牢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观猛: 稳重与运动翁,风格各异   车身尺寸方面讽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm巨,车身宽度匠岔臀、高度与普通版天籁车型保持一致睦喊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大眷回亭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm喉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型乒任皑,只不过在细节方面有所调整娜篙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构丰,后保险杠排气管内嵌拟悔忱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识全毕,俨然简多了几分气质的提升冈靛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下忌碳辑, 新君越的外观风格更趋年轻化矫归,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开幂锋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅麻信,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面亩,尾部设计与前脸造型和谐呼应褥谅,相比老款车型稳重端庄的设计风格县窟,全新君越更容易让年轻的消费者接受堆断。 【君越 整体外观】   外部配置方面协叛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯诗、大灯自动清洗等功能伎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到隋。通过下方的表格我们可以了解到蛋,同价位的两款车努,君越在外部配置方面显然更为全面一些涪,LED日间行车灯登汹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的溶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的娥惮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价捍帘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头甘: 日间行车灯烯: 随动转向大灯番落剁: 大灯清洗装置搐距菠: 氙气大灯撂绘: 倒车视频影像拔慨: 大灯高度可调伐缸: 自动头灯凛: 泊车辅助坍额: 无钥匙进入系统芳廊: 感应雨刷搬拆: 电动后视镜旅: 后视镜电动折叠叭: 后视镜记忆恕频笑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候连洪,年级里有几位南方来的同学忙硅讨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪湘掂措,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情间芍。雪对于那时的他们晦屁衡,是上天赐予的礼物枯。但是扭醋,对很多北方人——比如我——来说揉,雪却是避之不及的灾难番料撬,它让我们的出行变得困难重重侣旗。不过这次却不一样挂涟木,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起稳稍努,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣膝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先撬,请允许我隆重介绍一下今天的主角酗,我们的冰雪座驾窗躺,一款中大型SUV——福特探险者晒。探险者是福特的旗舰车型羚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售弧彭,共两种配置堤,售价48.98万采沪、53.98万凡妻亲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嗡。我个人非常喜欢探险者的外型扮舷,它魁梧而正派踢笛,颇有美式SUV的霸气驾。牡丹江的冬天白雪皑皑沮,探险者出现在这里十分应景翻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前豆吾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热性琼辱。这样的冰天雪地里晨慧吓,就算是带着手套在户外拍照悄角抱,手指依然会被冻得失去知觉钡翁醛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖完。探险者的方向盘加热速度很快裂,开启后几秒钟就能感觉到热量棋蓬耙,太实用了士费。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机密撼操,匹配6速手自一体变速箱沤驾。探险者在海外还有2.0T版本车型剂海沦,不知为何暂未引入国内胶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面躺垛凡,并没想走量姓。   探险者为承载式车身结构从,搭载一套适时四驱系统墒俗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样劝赌界,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器详,后桥轮间为开放式差速器别,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助副,以制动打滑车轮的形式实现杠起。这套系统的越野能力或许不是那么强大犬毛钢,它主要是为提升公路性能而存在的艾泥。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点沛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键芹虾。这次我们挑战冰雪路面觅独,这套系统发挥了重要的作用耗。另外不容忽视的佃,便是探险者的“神秘嘉宾”了镶窖福。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩赋恕!它是一款高性能冰雪轮胎鸵,官方称它应用了发泡橡胶技术崔潦妒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜仓脓,从而让胎面贴紧冰雪路面铃撵到,提高抓地力每豁。当然侧筒,这款轮胎价值不菲险肃,以探险者高配车型的轮胎尺寸轿:255/50 R20为例识蓬蛊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元躬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的搭叛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上芥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴遁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及沦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企栏,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑碾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下弗操,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花叉冉温?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表剑河:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出海眯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲驴,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm饲惊订,使得荣威550的车身看起来更加的饱满莫啼竞,两车的轴距都超过了2700mm蚊,使它们在同级别车型中的优势非常明显斑霜粉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计栓淬玫,略显圆润的车身看起来动感十足冠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感唉裁缚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拦,550引擎盖上V字型的线条动感十足介霖珊。C4L大灯的设计相对简单棋勿拜,全系采用了传统的卤素光源拌,而且并没有采用透镜的设计史,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感碉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜辅敖,还有转弯辅助照明功能罢稀,保证了夜间的行车安全敢。两车都配备了时下流行的日间行车灯笺殊,值得称赞的是瞄新,550竟然为雾灯也配备了透镜戎控,这一点值得各大汽车厂商学习揣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏鲤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩杜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感割,550上扬的腰线勾勒出时尚硅概盟、动感的侧身线条本袒鲍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蜡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计霜母荤,并搭配LED转向灯翰罚,视觉效果和安全性兼具设。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有贡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口陆开。   C4L具有无钥匙进入功能茅屋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性槐苛氨,550则采用了常规的揖疲控解锁功能踩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格搪告,C4L刀锋式的造型更加犀利缉辛晨,550则更加尖锐铂卫尾。   两车的尾部造型比较统一醋邓钙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果僳川绿,圆润的造型颇显稳重烷涣。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过僚抒,这样设计不仅美观垄姓拘,而且可以增大后备箱的开口角度含迸酪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯抛诺,视觉效果极佳端扭淋。两车都采用了4点式倒车雷达醛糜募,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低席,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物箩味,使泊车更加安全辱滦。C4L后尾箱并未设计开启按键山耿,只能通过车内控制按键和医奕氩瑁控钥匙开启扫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启乔,使用起来非常方便毙轰册。   本文导航侍然皑:"    紧凑级两厢车按,如果倒退10年前弹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域头。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后棵沮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型娠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹筐驼,它于不久前推向市嘲牍住,但其实它在国外早已上市催嚏徽。雪佛兰在近期才引入慌鸡,相信也有自己考虑揉奇恃,好在这个时间也不算晚哄袭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择文。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐辰瘟蚊,相对较低的入手价格谦、时尚的外观设计以及良好的运动性能桔锋,都让其成为该细分市场的热销车型哦。而在紧凑级车型中顿窜城,三厢版在兼顾运动的同时滇,实用性相对更高一些惟填、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念动沦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅盒遣辏克斯三厢版(以下简称覆嘶嗣罚克斯)进行深度的比较赏勃料,到底谁能从中脱颖而出喝挞悉,让我们拭目以待趴。    在刚刚结束的2013广州车展上河嫉岁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴伶。此外奠讥霖,改缁鄱恚克斯去年北京车展的正式上市阶袭,也让这场紧凑级大战更加精彩浇惮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后管,作为其小弟的马自达3能否一样出色疗裤?柑泵埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嚼,能否从容应对蛇赁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓渐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外帝榷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上奴编。就在媒体日当天坦挠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后猩蕉狭,经过旁边人的介绍捕,惊叹一句类按抱:原来不是一个车靶弧!可想而知筏,这兄弟俩得有多像翟蔽。    2012北京车展上市的嘎常克斯相比前者哀,已经在市场上打拼了一段时间骏溜煞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降并贡捐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了断吧届,但是杆欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位辣伺,还是毋庸置疑的勺册。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蜂,为了让评价更加客观评毕坞,同时扁土,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样脚洞,我采访了一下身边的同事和朋友畏蠕。   同事A海街:男饲,30岁胃庞、已婚渭凑梨、儿子1岁多    我哪个也不要前倦并,原因只有一个靠:都太小位。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV漏驳,实用!当然这两个车白给肯定要庙峡卷。(也对脓,老婆孩子热炕头的人逢少秸,还谈什么运动懂核,能装下更多的人和东西处,才是硬道理)   同事B差拜场:男财编独,老干鹿坪梗克斯车主效茸娟,奔三的年龄嘎铺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜琅牵克斯洗校嚎,理由是有优惠伺痊燃、货源足溜、随时买交酗渐,听着怎么跟买菜似的瓤。   前女友钞红:24岁黑受,高尔夫6车主答电,略带公主病    选马自达3浅,原因是好看轨恒,我再问还有吗楔绅膘,答曰擂日:好看扒帧!我继续问哇酞弓,跟我急了闲,提问结束壤。   现女友奥:25岁逝,对车没有丝毫兴趣氦,仅对各类衣服溺危、包包辉、鞋等物品上心    我选马自达3吧舶群懦,原因是就看这个顺眼剁建,所以就选了揭豹驶。(明显敷衍了事)   女性朋友剑:24岁参,某时尚杂志签约平模角,对车有些兴趣酬,但只是停留在表面    我选马自达3馅,因为好看墓籍酬,身材我喜欢撕狡祈,而且红色(主打色绍保:魂动红)是我的style狄,所以我会选她的说窗颁掸。(这种中英文混合体臀烩蹭,外加“什么什么的说”的语法真别扭纶,说她好几次将涡,不见改)    采访结果显示博百梦,果然是萝卜青菜刃祟瘦、各有所爱乖搓腊,而且给出的理由也是五花八门掣,那么到底这两款车有哪些不同挽蹲,在面对不同的消费群体时袒倍埔,它们的表现又回怎样曙,废话不多说裂,让我们往下看潘拘电。" "  2013年8月位渭,本田CR-V共销售了15393辆肌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月厕亩,本田CR-V共销售了18989辆博暖喇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月雇,本田CR-V共销售了19510辆居,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月冕杉,本田CR-V共销售了19288辆访潭,全国SUV销售车型排名第二......事实上控突,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单扛,它的优异表现还远不止这些埔堤矫,截止2013年11月底嘉诵焦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663珐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠磋娥。是什么让它成为了国内SUV的明星鄙雌端?又是什么让它如此大卖盆?   现款CR-V有2.0L窃、2.4L两种动力共7款车型幌,售价19.38-26.28万元诧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型颂,售价22.98万元)揉虎矩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型晶舵馁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声冻挛捂,纵观整个CR-V的家族史喇菱,前两代车型还有些“方盒子""造型腔酪详,而从第三代开始艇畅耙,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战氨,坚定不移的走着城市化SUV的路线告褐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大炯撬磐。   说到第四代CR-V的外形缓截,也就是现款车型雇,它的外形并不是能让你一见倾心的主甲畏嘿,CR-V上市之初埠,人们对于这样的设计褒贬不一炼,甚至有些“不得民心”慈,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话堵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯棠苹摩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能惭配。氙气大灯跑碑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上陕沤。值得一提的是缺胚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上骚闯恃,效果出彩锈孺悼。   车身长度比上代车型减少了25毫米围澈,离地间隙下降了50毫米皇,仅剩130毫米桥坏梧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性方搞,但却令离地间隙接近轿车哩篙,轴距则仍然保持在2620毫米澈涝佩,整体效果比老款显得修长不少人赶。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因昧停,在实际驾驶过程中疙蜕辫,提供给你更加宽广的后方视野纺毒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信奥杰。   现款CR-V提供17俺夏、18两种尺寸共3种轮毂式样挥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外汗通遁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂畴贯杰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面腿什,车尾向外凸出比较明显餐劲,给人一种臃肿膨胀之感兑很钾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索馁继。现款CR-V车尾向外凸出比较明显每科,给人一种臃肿膨胀之感韶茹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因叙狡迟,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积故,为实用性又添一分丁韦掀,从之后的销量来说郸肮零,现款CR-V外形依旧被消费者所接受娥骗,保持着高歌猛进的态势瓢堆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺圃惕毁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力恕蛋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙抬期、精心四。这也是为什么一部轴距仅为2800mm犁换,排量仅有2.5L臀歪憾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场薪荤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS够,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它先悼膳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力溯荣。   第三代雷克萨斯IS查仇涎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车歇榔,全车线条设计更显张力币讳摊,饱满的肌肉感让人过目不忘够台。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虫楞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版衰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅活怒拔,丢失了一丝霸气寞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加盖滴,长宽高分别为沧香舷:4665mm佬、1810mm那、1430mm彪迫。同时轴距也增加了70mm泌宝靖,达到了2800mm鲸挝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言辽侗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言凭刊踞,其前后配重分别为53摊:47石。接近前后1懊童阑:1的配重也体现了其运动本质痘澈砷。   IS车身侧面短小精湛久,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性翟存维,显露其灵动的车身姿态戮豁陆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙思鬼,依旧是纤细剁瑟剑、锋利纱,绝不与传统设计相妥协弗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见孔贿剑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎画加惩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力驾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性爬枢圭。   毫无疑问毫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力门时踢。你可以觉得它设计非常超越焕顾搬,也可以认为它很有美感芥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动浦何。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月标巧俩,石油的消耗量日益增大缝赦枫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油烽,排放着大量的尾气炮缴憾,制造着日益严重的雾霾天气凛泌箔。汽车尾气的污染胯浓,越来越成为大气污染的重要元凶卤侧病。开发替代清洁能源荣辣,代替排放巨大的内燃机陆袜媒,越来越成为厄待解决的课题龟。现在很多厂家都开发了混合动力车型举,这项技术基本上成熟了渐副骂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平尸攀般,也没有成熟的商业模式来进行推广贿,即便很多条件还未具备鲜颇封,即便这样那样的客观限制佛落堡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面嫂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一石犊韭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品故,叫做启辰e30晨风额堵皇,这款车还没有上市窟袒航,很多技术参数还没有公布谰唾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据陪毋,介绍给大家家胁捐。但即便如此筒得片,这款车还是有据可查艾嗽,开发平台来自日产聆风电动车施,外观也和聆风十分相似睹。   车辆的整车尺寸和骐达相仿凯肋,2700mm的轴距和骐达相同涤,外观的样子也有几分相似闲。但明显晨风的很多细节显得与众不同陡拦千,前脸没有进气格栅的设计沸驳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份仿肩。而据厂家人员介绍饯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台俩痕默,而是单独开发貌袖。   尾灯使用了LED的发光元件盖排柿,看起来更加醒目栏拍舅,垂直的长条状样子也很有个性兄韶。但在车尾上变橇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同脖策唬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板虚脊瓦,用以分担电池组的压力戌,这在晨风上是没有的富浦。   本文导航毫广霞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了曙蛇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)汐胆,照片上看它挺精神丰,设计有传承有创新册,硬件配置有增有减杆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情骨拼,没能去测试现场参观参观僵。   命运总能给人惊喜盛谭巳。上周五下班前邯炽楼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目传镣,领导突然走过来跟我说弄:“来了个顶配甘强澹克斯揩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”苔,周末的小幸福就这样碎了一地祈,我得跟两台机动车泡在一起赣森。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝海法,坦白说现在我对它俩都“不来电”晤汝。这样也好烘,好歹保持个立场中立对吧拷拼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满将告龚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待脾厂,比如为什么海外有独立后悬架稻人?国内全是非独立后悬架零?其实道理不复杂疚烦霜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响犊雌,既然如此葡怂非,那就遵照做生意的基本法则来做烘茂辟,降低成本环脑卷,攫取利润绦,无可厚非笑纤话。我相信如果改悬架车就没人买努庆死,那他们肯定不改馁脖。   福特比较谨慎峰川缉,善于跟消费者打成一片探,挣钱不忘树口碑淋拧,好口碑又促进高销量热估,顺利打造良性循环圈侯称蚕。尽管它也有这样那样的问题玫剖颂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买菇浑雾,值得大众好好学学单晨。话说回来肛谱淑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嫁祷痊。   现在摆在眼前的高尔夫7和附ぃ克斯侠厕搅,是各自家里的明星产品刨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖俏女肮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限沙。把这两个重量级选手放一起戮,能擦出什么样的火花来钠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利寄,似乎这样能出一口恶气浦。不过我得劝各位一句瓮艇郡:百花齐放很重要写,一枝独秀最糟糕混巷乡。   ●外观   扯半天总算进入正题台警悄,这个阳光明媚的周末钙赊蔚,没有雾霾的打扰化膜,我把两台车放在一起拍了套合影仿。看看它们犬讥衰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7络读,一个是16.29万的顶配版两厢缚统伲克斯静凳绞。要说家族式设计粗,大众当然领先其他厂家抽段,旗下几乎所有产品都穿着统一制服掠,福特的动作稍晚一些铅拼吠,效果不赖交得僳。   所以当高尔夫7和杆斗┨疲克斯站在一起的时候琴,你一眼就能认出他们来自哪个阵营悉鲍。谁好看我不说襄星阀,大家都有自己的喜好版田。两款车前大灯组内容丰富秽屉关,氙灯让悔堆、日间行车灯储、大灯清洗疚弘、雾灯一个不少泰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有脊炮袍,而该抢希克斯的则要花6千块买选装包礁,朋友们艰晨,要享受还是得多消费啊欠工鹊。   车轮部分有看头急腾。负呔埽克斯胎宽215mm岸怯,米其林博悦轮胎户菲霜,轮毂造型带感频瘫田,给个好评廖粮尝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款睦诵。高尔夫7胎宽205mm擂,似乎缺乏顶配车型应有的气势杰猜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧仿暑款。   车尾设计各有出彩的地方堪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势枪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭梯瓤咯,LED尾灯是个加分项距,阜鸾玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意庞。左边那台风格沉稳一些洽,右边的青春气息扑面从,你喜欢哪个毋?" "  “牺牲一定的车身刚性死,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车邓,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蓝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”改刮县。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后号,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面暖关鹊。就在上月显念,奥迪再次引入了其Cabriolet版本捍慕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版裁兔,至于奔驰C63 AMG竟,目前还缺少这一车型攀前雾。   由于是RS5 Coupe的系列车型斡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致敞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾硕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事邵,毕竟除了性能之外疏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的笔。   延伸阅读 砷蒙沧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案洽鸵,其中包含对车漆颜色酚、内饰颜色以及电子功能等自主选择馁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的佰寇舰,所以在配置解读方面毁殊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注涡骚,并将官方价格告知大家痕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上藐困,软顶敞篷采用电动开启曙娩覆,时间上需要15秒即可焊,而将再次闭合需要17秒匿桃,其开闭结构为多连杆双片式幌瀑怜,这也大大缩短了开闭时间背巷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消曝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷抨仇,为了不过分降低运动性其,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼溺联。排气方面也是RS5的一大特色彭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管刑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个耻鹃伸,而在Dynamic模式下会全部打开茫攘惺。   本文导航创滤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线疽,或许大家已经是心里多数就暑茂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型兼翻伯,定位于新兴的小型SUV市场八嘉警。众所周知返,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“费橡臂,长安铃木选择在这一细分市场发力汐阮瘟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的可脑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX判,通过对比分析殿钠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力纽很超。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市闻巩挂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元娃看,搭载1.6L发动机貌傻聊,匹配五速手动和CVT变速箱吐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L瞎、2.0L两个排量六款车型贺醋案,同样匹配五速手动和CVT变速箱才,售价区间12.88-21.88万元梦苗噬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观阔熄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面秘塘,通过下表的数据显示得知惺拈谈,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手铅层洗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX姥脱,相比逍客狡、昂克拉等车型同样处于劣势塑村亨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起壁呐详,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹太线碌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因费横,还有与车身不同色的黑色包围毒鲤廖、车顶行李架擎工,短小结实的车尾侗操,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果坚吼。车身颜色选择上茸氛虚,S.CROSS锋驭提供了极光绿盾、皓月白四校、星辰银吮截、丹霞红盎文捶、银河蓝和晶岩灰六种颜色滑聚邪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同挪妙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计韦攀放,雾灯蒲、下保险杠也经过了重新设计廊阜饺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格讹。车身颜色选择上窗酱,劲炫ASX提供了珍珠黑奠朝、极地白累念贰、翠鸟蓝卷拒辨、酷银钡防、钛灰五种颜色卑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面殊掣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯顺害仕,前后雾灯吓,并配备大灯清洗功能沦癌,外后视镜集成LED转向灯;同样袜昧翻,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯等,带水平调节和自动清洗功能戮吾,其外后视镜没有集成转向灯五沽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂壁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂睫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂不,二者均为铝合金材质募。所有车型均配备优科豪马轮胎贯。值得一提的是剿缉乌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎霖蓟涩,这在同级别中比较少见蓝汐厢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型寿瑰,根据车型的不同尺寸有所区别窝,低配谭:215/65 R16节庙,高配袄:215/60 R17炮,轮胎同样使用的是优科豪马哀崔,同样配备全尺寸备胎慰,两车在这方面都表现得很厚道降。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫痞绒,第七代车型庆控瘫。其指导价12.19-14.49万传啥,这是配备1.6L引擎的价位啊搬内。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品墒另壳,账面要准备好14.09-18.29万促葛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车溅栏,当然心酬仕,身为第七代的它棠,在冲击属于自己的又一串“第一”腿。但我们相信苍,短板才真正决定高度完柏。   全新高尔夫的德国总设计师说倪,它的设计主导思想为“简单既经典”点两,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分翁吩:中网与大灯的相对位置黔实、拓宽出车身有力的轮拱屏特、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了爽韶蟹,这台在中国拥有极高人气的两厢车赏,一露面崔传德,就好评如潮兜拴次。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解净夹,但还是要将6/7重提疾,除了外观上的差异焦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上绥揉栖,比第六代车型要长56mm佰。而整体车身比例上灭竿垒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然喇炕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm庭,轴距增加59mm虑,从而提升至2637mm婪俄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计氏匿矮,但新样式的内部构造也足够炫怀册炭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置恐惶刷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念涕糕。高隔音性的特殊树脂层没淑,形成3层薄膜结构弄闺辑。它拥有很强的抵制振动物理性能伤勺案。   直接跳过撩人性感的腰线细常,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型痞忻盎。相比海外的双L型馁叙柏,或许辨识度更强一些谁屋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的记疗米,但高7的不一样蹦吓。细心的你会发现沪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时美,才会主动启动架飘氯,并且拥有厂商宣称的132°广角梆浚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格尽竣抖,天平再次偏向了驾驶者一侧该插。整体内饰上方,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是博:放弃中庸的设计理念骡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派虚。不规则的T型区潍、活泼的金属线条点缀蓝卷汞,让全新高尔夫大变身松垃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没莆桐钙,它能够让你感觉非常新鲜擒欠。   坐进高7内弥然,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗俊,比普通天窗大了30%涕。而外掀的开启方式有点奇怪阔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别贤皆推,同时还为内部提供更多头部空间钞。   大众车型的人机工程向来让人放心顾通,这个角度的方向盘每,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦澜楼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型纳稗剑,或许来个拨片更有型吧陈纹芳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症嵌算,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度靛吞。   本文导航础蛇:" "  在国内的SUV市彻 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下史先改,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击胁添婚,正因如此峭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赖擞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问际,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破棘嗽。   说到大空间惊啦、七座设计朔模、配置丰富的SUV恫,北京现代全新胜达是其中的表表者竭蕉举,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求埂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型激讣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变练盼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手刻裁岸,下面我们将对这两款车型进行对比分析难欧砷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观窟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向比悔承,设计上中规中矩荡俗,采用了哈弗新的家族式设计元素经狈,这一风格将在整个哈弗系列上普及底,代表性的设计元素有歇寄:大尺寸U型前格栅疾缝腐,粗壮的镀铬横条格栅炭,时下流行的“X”型前脸簿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美笨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的桨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的颇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时趴钠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气权,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅俱巫,再辅以造型锋利的大灯灯组钝浑痕,极富视觉冲击力擒末计。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话些,现代品牌的确更加具有超前思维意识孟财甲。" "  如果提起讴歌品牌沫稳沽,大家一定会想到MDX这款车涟冕,究其原因轻暖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型堵垢歇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型沥,拥有讴歌最顶端的先进技术妇擦刺。在2013年肥,讴歌上市发布的新车相比以往习发,算是非常密集的教。即将岁末咎年哦,讴歌的新款MDX也开始上市销售彻瓮吉。作为新款吃,MDX的售价降低了俊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注卜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失捅对句。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器境?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术姥匙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮改绦请。使弯道驾驶更加轻松愧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上粱猾,增加了AHA敏捷操控辅助系统 孤,在车辆制动时毁,通过制动延长扭矩矢量分配鳞熊棺,提升转向的循迹性 燎,这在之前的讴歌车型上是没有的逢涣,包括RLX懦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机构涵,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吨。但我们看到赴儒,在讴歌品牌乃至本田车型上旁测,自然吸气发动机依旧占据主流辆吭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法顶恼,在新款MDX上使用的3.5L发动机刨扦,带有VCM可变缸技术簿,在不同的动力需求下匙,发动机自动切换工作缸数陕擂,用来节省燃料默厕,提高燃油经济性晃。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上超,使用了全LED大灯懂爬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法衅敦顾,不止在新款MDX上出现蒙寞,旗舰轿车RLX上同样具备栓诺虚。但和MDX相比教迫宦,RLX的前大灯内部结构稍有不同肠蟹。而MDX的这种全LED大灯诉玩核,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平栋朵,但据了解讴歌正在向这个方向研发宝辨拆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务硅缺戳,其中大致包括救援克、定位巢吩店、导航检索等常用功能棚。但值得一提的是乃,讴歌的这套系统在整车质保期内皆裙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的炯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上溉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置芍吼侥,通过车头涕、车侧酷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式肃北。对于前方障碍舅堵、侧方停车苔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用似。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助丢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面锻虾轰,MDX采用了59%的高强度材料甜吨,热冲成型一体式门环等途径翁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料琅牟。   本文导航改:" "  在新一代天籁发布之后贪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字翔。二三十年前估宏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越阿池貌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车秆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前眉溅钵。而谈起这两款车惺,目前多数人对它们的理解是虾莱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拣,配置增高围溯,便成了公爵和君越举壤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸耗柔、动力和配置等等壬,却有着极具诱惑力的价格竣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘宽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额么,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力绰卿协。可它们究竟有没有这样的实力泛哭取?两者比拼吞羌葡,谁又能更胜一筹天呵撵?本文即将为您揭晓沧九。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型皋窜嫉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型苛,售价区间为23.59-36.99万元虚拔堡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版苛,两车售价分别为29.98万和29.99万恕铜,价格非常接近讥芳闪,比较有对比价值脸懈。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显懈,主要是雾灯簿谋、轮圈等几处细节可以加以区分猎莱餐,尤其是中网变得更精致辰蹋记,车头更显大气斯付茄。但也就是这些细节的变化坞底丁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动灰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿妊盟道。   大灯方面猎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能硕限撮,不同之处在于缮惶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)纷付艇。   车身尺寸方面臣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鲁肯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)剐,君越的长度同样超过了5000mm嘎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本嗅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面木,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过膘淮缉,并没有追求锐利拧堕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅毛巧,腰线设计是其外观中的一大亮点乐径剖,并非大多车型采用的一条笔直线条埠谰,而是在B柱之后便缓缓下沉剂,在后排车门上形成一条折线烯涟。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感力系,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士晶。   尾部来看班,公爵与标准版天籁造型基本一致舶廉,尾灯造型也还是一如既往地犀利赶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合附宦鸵,为整个尾部增加不少活力莲,同时尾灯与镀铬饰条完美结合痘筋令,使其整体感更强桐局董。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华屉胸,轮胎方面捞沏秃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎擒,更为霸气芜。   ● 外观小结似现: 两车均采用年轻化设计行,稳重气派;车长均超过5米肃示群,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上窝饯,君越表现更为抢眼涩。另外躬彪,从个人角度来看鞍祷尸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计胯傲久,相比之下它的造型更加简洁辖炯、规整细。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识送线,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽咯丸沉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发捆窃颇,足以呼唤出你全部驾驶激情绷够。你可以视它为野兽晌胃诚,但我更愿意称它为内敛狂徒侯芥寿,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拦。它是驾驶利器暴,也是很多人心中的梦想之车偶萄上,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG限布壕。   既然说道奔驰AMG工,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义骇妥肉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样棱铃相,都代表了其品牌车辆高性能版番估。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款哭席,这些车在发动机配置调教涪酞,底盘调教控葡疯,外形和内部设计上都远远超越原厂车灵。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型类酗绵,它的长宽高分别为4707mm城些骂、1795mm和1391mm赋炕吐,轴距为2765mm势韭。参见下表可以直观的发现谰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的慈,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势剃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面呛晦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同沛釜捎。但细看之下湘搐墓,还是能明显看出差别寸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位悼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降断玛搂,流畅迷人更具轿跑风范岗酷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少雹仆水。   除此以外别,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次惩炔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭潜甘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂耿,前轮尺寸为235/40 R18芹,后轮尺寸为255/35 R18哎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力闷蹬孩,以获得更快的加速度涪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果寞抠。   车尾是C63最为霸气的地方脑虽,四出排气管宣誓着其运动特性踏恰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一滇蓝尾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力猛贸,从而提高车辆的稳定性突。" "  11月12日腥挖释,宝马4系双门轿跑正式在国内上市沪。无论在平台还是动力上罚帅,这款车都与标轴3系基本相同翰。动力上局告,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上惋,依然分成风尚壬、豪华和运动3个不同设计套装揪色,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嘛沫舍。无论怎么看乳隘戚,4系都很像一款双门版的3系跑宠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢静噬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系项抢解。   虽然名字是4系寺,但如果只看前脸涵睛,恐怕一眼很难分3/4系故霸。不过仔细观察细节的话检介,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同汇角梦。比如更大的开眼角设计创蜡,更修长的双肾格栅联,还有明显不同的下进气口设计风格活认律。当然歇,了解宝马车型的消费者都知道雹全赎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蹦撵司。此外桥插圃,前脸还针对空气动力学进行了优化回迟。 【左氖票:豪华设计套装(选配)/右时矾:风尚设计套装】   侧面造型上思莫,4系明显比3系舒畅很多剖伴悍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条桶,更修长的车门对此也贡献颇多庐龋簧。不过轮胎规格和3系完全相同委,似乎很难体现出这款车有多么运动怕。另外道,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了剑,和前脸的进气口配合珊,共同为刹车系统散热暖翅海。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多祷,不仅装饰性强良轻,看上去也更凶狠钠。   尾部设计上筋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素挥绘。猛地一看依然很3系狮管监,但饱满的线条体现了4系的不同诞。尾部虽然整体很“壮观”酿烽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气牵,别有一番风味借搜橇。另外却亭姜,根据套装不同篓冻,排气管也分为单边双出和两侧双出两种从屠,实拍的运动设计套装为两侧双出猾,个人认为设计还可以更精致一些滦。   车辆提供说:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址煞傲苟:北京市海淀区闵庄路19号   电话两睹慷:(010) 5872 8888   本文导航克:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道痴无,自日产逍客2007年在英国上市以来场柬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来颅。各汽车生产商自然毫不示弱输,都想从这块有潜力的市场分一杯羹畅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年献雄,公司就对其外观和动力均作出了革新补殿栓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蕊汕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V涂。这款车售价要高于ix35檀,标配版的售价与高配版的ix35相当池寒氢。较高的售价并不会对消费者影响太大廊澎韦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力靡酚。 ? 现代ix35   除此之外椭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型捐唱。完美的驾驶体验木评耐,充足的动力表现浚勺唤,日常的实用性以及低廉的养车成本县插,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战墒妓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面儡提介。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间沁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些咸棠呸。CR-V的后备箱打开的角度要更大风蓄,后车门打开的位置更高焦鹃,加上方便的一键式折叠后排座椅陵掠千,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜桨差。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的赊乖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的捶赴沃。ix35的后备箱地板离地面更近爱搽情,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间嗡碑伤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5娄,他们要对此多付1,700英镑恐鹊。其余两款车的四驱版婆枢韭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)吃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)江。   从标配版本来对比三款车惨殿,ix35要优于其他两款氦。SE版就提供了后排加热座椅层煽扰,方便商务人士乘用滥顶幻。高配中更是有导航赫,蓝牙怕呈,真皮座椅吝灯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能能粉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠肚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑郊。   综上所述窖恐,我们推选出这三款车的排名分别是涂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瞄杯虎,但是它的驾驶乐趣却是最大的燎倾拟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码冉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足食巢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度察骏苔。低的污染物排放堵驹,强劲的动力表现恍胳蒂,新引擎的装配让该车重获新生琅衬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问老,改版的ix35依旧是让人满意的家用车投。不光是低廉的售价拾雇角,标配版的实用和保修期的延长刺,让该车十分吸引人径芯僵。不足之处则在于较高的二氧化碳排放俏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间陆纲台。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品萎插,未经环球网Huanqiu.com书面授权市,严禁转载媒共,违者将被追究法律责任镣虐。责任编辑宏:李敏" "  在国内担,提及福特这个品牌刃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚矗克斯和嘉年华勃镀浓,但福特的精髓决不仅限于此特擒冕。在美国躺贸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军刺。近些年来庇墙体,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围疵七僻,先后投下了旗下多款SUV车型吨,其中包括翼博镶捕吐、翼虎劣热途、锐界以及今天的主角探险者较。作为美国销量连续15年冠军的探险者泊匿含,它在中国的土地上能否再续佳绩了匡?带着这个问题忍妒潭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙宪型玫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘核逊凇,也是其第五代车型胶。在今天看来荡袜,福特探险者圆润饱满搬甩,又不乏美国车标志性的肌肉线条涩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求琼。但早在1990年函,第一代探险者刚推出的时候骋醚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多波袄。   随着时间的推移系,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变悔,与其说是改变涕闲,倒不如说是更加顺应潮流伦铅。早先的皮卡底盘不见了踪迹蛋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂樊睫添。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌挛嗑蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)藐扭。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢就拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拖圃梁?结合同价位车型做个比较不难发现秒,探险者论尺寸绝对傲视同级汇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV姆乳破,“尺寸”无疑是其最大卖点恐。它的车身长搪狙贰、宽傲朵、高分别为5006mm桐烷挡、2005mm和1743mm福商叹,轴距为2860mm邵汲。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV腾警米,即便是与奥迪Q7的对比中牧使,探险者在某些环节也不占下风肺舍委。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外肛,探险者的最小离地距离为193mm姐埃剂,接近角和离去角也并不大氢,仅有21.7°和21.4°皋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的沽疏慕。" "  引言某蒲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点谦窜炼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新酿炉抵,其采用了全新MQB(横置乃恚块化)平台生产琅,不仅在外观糙、内饰方面有着明显的变化顿匪定,更低的生产成本收枚拨、更轻的车身也使其有着较大的优势惟胎敞。此外顷伙鞘,作为其老对手的福特赶校克斯当然也有着较强的实力沛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评牢。今天酪呛揩,我们就来为大家对比一下誓旗,看看这两款车型谁的实力会更强莲咕帮。 外观矩洛:低调内敛大众风对比时尚张扬赴是怨浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感托,但在设计风格上却有着截然不同的一面殿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上砰渴。而傅环克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息猜施辛。   车身尺寸方面兼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进玻,长度与宽度分别增加了56mm与13mm狮殿达,轴距也增加了59mm韧,整体看上去更长更宽更矮骗吾豪。但其主要竞争对手傅樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势怒怜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅士揪、强壮畏、凶猛袱丧湃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象哎。试驾被安排在了蒙特卡洛屉韭,我们被热烈的目光追随了一道腾,同样滇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路匹畏切。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起皑辅散,它的对手就已经锁定了悸念,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标彤俄阜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜摆,他们选车就两点闪福,第一样子帅黑牡骏,第二性能足够强大侍猾喜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力惟淑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车阑。恰恰如此持,它看起来很漂亮恰,尤其是车身各个部位的比例与线条夺嘎,挑逗着所有人的视觉神经头蚀。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野堂嚎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口焦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实盛僚艰,而且更杀气感更强痊吼。怠速时慢慢靠近佬蜡颅,它的躯体在微微颤抖圣瘫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤纫稼。   细节方面奥迪从不偷懒通,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记煽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾诧盾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞性囱际。在我看来遁魂,这样的视觉效果已经足够征服所有人罚硷赌,如果你觉得不够醒目笑色,还可以选择将卡钳漆成红色吨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部煞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体储参,120km/h时自动升起讨,此时的样子最为动人还蜡惕,速度降低至80km/h后便会自动收回为栋塑。   进入驾驶室并不费力厦,内饰与A7或者S7基本格调一致辆,简洁朴实弯然,中控台区域保持原有基调澳弹矢,有人说它沉稳草骨,另一些人说运动膝,在我看来这就是奥迪的风格狸么搂,可以满足很多人的口味悸,一切气氛都显得那么熟悉贸蹋。   车内有两处亮点让我记忆犹新穷蠕等,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分竿郎灌,坐上去的感觉也足够舒服末吧。不足之处在于它的调节方式太过简单炯泉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑吗狠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能私熬涂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘坝,手感与大小都很出众填,令人爱不释手剂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进财,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望娘谐哀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方胜失,善于抓住驾驶者的心椒疗帅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分特刑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化辞,两厢版掀背车开始越发备受关注凰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型申来,强劲的运动性能也是非常重要的指标覆既。就在本月初恳歇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求痉氦,除了朗行运动版之外檀,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蠕玲邵。接下来娜镁献,我们将两车放到一起鲤,来看看其空间和性能环节的表现如何少。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是抚蛙,如今的情况则正好相反撑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此赊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元固叛铅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元稍,两车的售价还是非常值得人期待犬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版霸熬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了聘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蜗竟把,前脸没有任何改变署塘贪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素屋等童,但给人的印象要更加动感笺瞎。   车身尺寸方面铝沙藉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米寥彻,各项数据都要比朗行运动版更大一些姓,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少倡差。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎精富,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适默忌,比较适合家庭日常使用瘫。轮毂造型与三厢版没有区别涛猩。在发布会上绿曝,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎氨极匈,相比科鲁兹掀背车不够运动颂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条吐扇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑豪哄,线条更加自然嗓奋、流畅寸鳞。两车的车身腰线笔直且显眼坷泊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉拦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影独签舞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿卷错嘶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果呢肃锰。同时讲酿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能妊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源奠哨仍,点亮后的视觉效果非常不错未凡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰饺性接。整体风格也是保留了三厢版的造型棺敲咐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出伞钦没,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型挪疗。2008年头,丰田Yaris进入中国市称褪稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相汤钵,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数瑞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车厢推,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号贝邯,想必原因大家都很清楚陋愧,致炫在各个方面都已下足功夫惮坏,为的就是再续辉煌姜罗。   致炫外观灵动时尚接,带着一些年轻的运动气息绣茎茄,车长为4115mm敛航剂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm炯俄,比老款低50mm;轴距为2550mm履苔,比老款长90mm兴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了妊施。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绦灿趁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”摆响,这样的设计更有利于致炫的散热巷靡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱揽葱炯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利董梢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气捞口。   " "  在这一两年中烈,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”踌拓,究其原因逞下刃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有祟疯耸。另一方面篡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高酶圃。代表着大众在中低端产品中的最高水平谰芯懂。如今究,高尔夫7也渐渐走进人们的视野吻暗。带来的改变很多久卡墓,由MQB平台带来的更多越级配置荚垃辰,外观内饰的革新末使梢,动力总成的变化丧甫,当然还有后悬架的改变赐睬夹。能否继续神车称号荒,笔者觉得肥疚袍,可能性极大节健。   ●从固定平台向墓迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕呒恚块化平台的车型概邻钱,之后嫡扳,从这个平台开始埔叛烯,还会有奥迪A3等车型陆续引入搪红磷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓固逢。但从高尔夫7开始樊屯,这种概念将发生改变伐播的。MQB拿沤尤剩块化平台生产慌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承乒峨官。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留侈,后面我们会详细说到担必里。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车疲蚊饰,必然是一台有传承有积淀的车型蠢坊矾。经过几十年的发展和变革管含,没有被历史淘汰鄙彤,却总能获得新生和换代碗。我想符合这种条件的车型真的不多咎热舵。甲壳虫也好拟徐骏,卡罗拉也好挞,都算在其中僧。高尔夫更是其中不可或缺的一款读冻湘,从第一代发展到第七代虹蹬,我们发现提,很多经典的设计元素没有消失疗纷奋,而是作为经典传承下来臣伐娃,但技术却在与时俱进的发展祟斧。直至现在骆耍,高尔夫7的出现迫皇贩,能够看到曾经的影子哼替,也能够看到未来的趋势希。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了弊规,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿钡卜,今天在紧凑型车上也上演喊课,只能说明方,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视窗挝,也从侧面看出仟寂,这一级别的竞争是多么激烈确化,高尔夫7的轴距加长了59mm惜泞,反应在车身上跺,加长了56mm翰。这让我们看到贰乐灵,高尔夫7并不是一味的加长萌德橇,更兼顾着车身的整体设计嘎既,以及操控能力的全局设计瞄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了梗死涩,争议很大功技迹,但貌似并没有像新速腾上市时那样鬼,引起大家的太多反感薪酥。或许一汽大众的这场策略大变疗聊,已经让消费者黯然神伤了绣虐。大家也都知道涝,这是没办法改变的事吩立江,想要四轮独立悬架惫,会有性能版车型作为选择海,要是纯家用钳,就只能接受这个现实憨涵。   本文导航骆磕颧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV涵,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6帆媚柒,这仿佛已经成为了一种定律浓。话说回来浮伶,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手弯绕翟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望轿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计同、做工匡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼镁为,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位弥蒜敝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解秘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型哦骡,为更直观的进行两车的对比分析饺午傲,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车还贰,需预定等车时间较长妥,主推1.5T车型)作为参考对象默。备注璃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版妈匈刑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高步,无明显抄袭   先从车身尺寸来看谁巩,瑞虎5和哈弗H6各有所长煞词辫,瑞虎5车身更宽博贿袜、更高侨袖坏,而哈弗H6车身长度耗筛效、轴距更长翻纶。另外这两款车的外观设计原创度较高玖诧秋,没有明显的抄袭痕迹炬,且能够符合大部分人的审美观憾详,足以体现出设计团队的用心程度绦淌肛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点泊逼成,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应壁蠕行,意在塑造最新的家族风格填氨,整体呈现出大气屑、时尚的感觉蔼貌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择前其镜,包括徽墨黑挽胳蔡、烈焰红嗡晴、赤金棕案、暗夜灰潍撩、皓月白和丝缎银捐熟剖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气牡党茬,其更侧重于简约避、硬朗的外观风格同样被消费者所认可任半。车身颜色方面筷领,哈弗H6提供有经典黑酥耗、雅致银称速、简约白葡上荤、中国红峦、风尚蓝渤、摩登灰瓮鞋温、醇魅红瘦几、睿智棕共8种车身颜色京。   前脸部分捅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果关禄。瑞虎5前脸层次感较强奢,大灯巧妙地与中网衔接杯托骗,而下进气口被分为了两部分贯琼,下部与底部合适护板相连接廊勿勾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和悄,没有太多浮夸的设计兄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识榔径兢,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“话瑟,但绝对属于耐看型奇拎,整体间流露着SUV标准的稳重气息彩暮燃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富单票,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长掣,车身侧面给人以更修长的感觉未。另外酣巫肠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条栓便,车顶均配有行李架惰丰。   同样的的辟堵,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感惰,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面湿每,整体比例协调没有过人令人诟病的地方埠嚷棚,厚重的保险杠更具力量感妹瘦。   灯光配置上势嫌懊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强邓肮横,内部灯组布置较为新颖橙籍嫉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注垛抵山:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩翅,常见的柳叶状大灯造型篙担嘎,常规的灯组布局掏斥臀,带有透镜的卤素光源大灯俯,提供水平调节功能暑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源垃忻,看上去更为醒目和美观佛谋狭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源帮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应勾炔上。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后爽氮锭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇哗码竞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想羞妹且,同时越久的期待会带来一个重大问题扁懦官,那就是新产品如果不能做到完美促汝箍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时县侥,两条定论由中国媒体陆续传开缎煤,首先它的相貌不错汉截,其次来到中国的时间也不会太长了抄懈负。一个月前廉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁矛享孤,为何这么说步群茧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好悼嗡拌,通过细节上的修改储韶,使雅阁更贴地气息。   设计师在中国进行了大量调研工作蠢,最终他们得知了国人的喜好躺累寡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计牧靖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁改闭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外刊克饯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手晨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中犬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表沸擒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈漓此,在如今大行其道的“加长风”面前镭,本田倒是走了一回不寻常路夺,这也是让很多人吃惊的一件事期拍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响盛新嚎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道疚记壁,究其原因我想和C柱造型犁茨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关虫骚别。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度砂链姬,先是放弃了老款斧头型的轮廓缔,其次将双出分置排气融入到了包围中广卑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚坚嗜崔、动感靠拢簧缓幌。   本文导航裳绥挥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座雇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者芜卜稠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列匆传较。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事盛撼淡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩叹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜妨兰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钞叛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳硼擎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病划攫凸。相比之下靖谎寸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计探面,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉台磷瞧。总之这个价位的车型厩厦,只要设计不太出圈消费者都能接受镭如肪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几比托,即便轴距也仅有20mm的差距膏秃澜,如果无聊到一定要分出个胜负的话门拨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嫌禄葛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贫,在这方面长安CS75表现得尤为突出堑。顶部的灯眉佬来、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型浇薯,虽说还是带着几分模仿的味道炉槐漠,但却并不令人厌恶搭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型摊救久,不过它的优势在于自动大灯功能夸,这是我们在CS75上未曾找到的配置仙携卿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化废旦,都是标准的SUV设计塑箱萄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似甲扑愁,不过值得注意的是甘嚏逞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙念暇唾,上下车时可以避免蹭脏裤子砍吕委,这一点要比哈弗H6显得人性化衡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肩跑撤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17昆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等霞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话甫惊首,那也将成为它的一个优势宋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异届,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平歇派跨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些讥骗涉。两种风格说不上谁好谁坏前,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哀寸官、更时尚的选择坷函。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座俱垦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哇醚断,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列踩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事洪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩叫试囱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜小铺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吓宽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳超,中庸的设计让人挑不出什么大毛病侵票秆。相比之下冠材钢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉腊。总之这个价位的车型骋怀焊,只要设计不太出圈消费者都能接受尚坑弓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几此始,即便轴距也仅有20mm的差距陷闺蹄,如果无聊到一定要分出个胜负的话板,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惠纤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上啊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鲜橙,在这方面长安CS75表现得尤为突出扇抄。顶部的灯眉嫂闲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型腾獭,虽说还是带着几分模仿的味道跋困娇,但却并不令人厌恶趟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型屉司,不过它的优势在于自动大灯功能位,这是我们在CS75上未曾找到的配置谅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卷,都是标准的SUV设计焚烹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似堵频,不过值得注意的是饰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙铰烤类,上下车时可以避免蹭脏裤子硅汕,这一点要比哈弗H6显得人性化耻孝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎目厂黄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17旁啥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等腿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哦毛,那也将成为它的一个优势财赫速。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平齐氨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鞍。两种风格说不上谁好谁坏髓蛊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫黑迟、更时尚的选择怀暮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型估,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人活,埃隆·马斯克就是一个奇人儒几擒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克错?下文简称“埃隆”)坡。远隔重洋来到时差16小时的加州湍寞粟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展融舱李,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S捷旁桥,一款名不见经传瑰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车非。在短短的5天内讨墓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试泼揣泰。 ●曾经的TESLA鞋:短暂辉煌的Roadster   2003年疮杜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司辽,并亲自担任总设计师的时候姜耸翁,他为公司取名“TESLA”莫齐筐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家是惩维、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)车石。而在十年前破,绝大多数人也认为埃隆真的疯了骗齿苹,因为在此之前枚,没有任何纯电动汽车成功过呈。   不过很快沤迁粱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看郊螺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳仕围,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差忍棚、续航里程短的传统印象相物。只是瞥分盖,那时的Roadster真的很糙屋,很贵寐,很没吸引力涡蔚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者薯。   于是伶超,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”褪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市酞勾陀,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁病,已濒临破产……”逃刊复。   不过茹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样取悉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在沫危闻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际眠阮戊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国甘顶氏。仅从2012年6月车辆发售悔,到2012年9月这短短一个季度内吉礁焚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蝎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元巫空,并且公司还获得了美国政府的政策支持僵宛。   ● 简约外形流畅饱满端昂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗闻篮去?一个能够打动人心的外观设计冲岔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要氖辱篙,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维痪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔粳佬嫡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物乱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者挂沤沉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院豁吩,是一位年轻的美国本土设计师庭,曾经在大众汽车担任过助理设计师矗翠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计即鸿晴。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前荒唬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师勤,马自达旗下的Furai泉拌、Ryuga久韭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下浑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker私圣蚕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车担唬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)岛。初次见到TESLAMODEL S的时候炽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系温擎擞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此藕轰阀,难道这两款车之间也曾有交集辩写羞?   多方查阅资料后才明白修粉配,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的刮泵,不过后来TESLA对其提起了诉讼秆拎孝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作揽,还盗取了其电动车制造技术姓抡岔。于是紧接着醒艾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品横坤焚,并最终完成了MODEL S的设计工作徐福。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)枚紊,轴距则为2959mm滇。仅从数据来看吃琅,MODEL S已经算得上中大型车的级别囤熬虫,差不多和奥迪A6L超、宝马5系Li等近似瑰搽,只是车身更宽大也更低矮一些室,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论楞戮嫁。   整个MODEL S的车身上星陪,相比许多人和我一样突柿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计沤败,椭圆形前格栅造型太另类了迹脐息,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴庙,但是这也成为了MODEL S的标志弓没,或许未来也将会是TESLA品牌的标志擒芥道,所谓的家族式前脸闷每涤。   你或许会认为没有前置发动机的存在暑,和绝大多数的电动车一样趁瓤兽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了惧,那就大错特错了唇达阿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的堪抽霉,动力系统和电池组潭硷泄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里泪菏钦,就和传统的内燃机汽车一样鞠阀,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温枫庐。   细长条的大灯造型很酷何蒜,氙气大灯勾妊、LED日间行车灯都是标配领筷,和其他车型类似饶光,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯胎土恍、LED雾灯以及示宽灯髓。只是在功能性上MODEL S实在很单调洞,同价位产品上应有的大灯清洗会溉百、自适应功能等一概奉欠卸肌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立岛顾,4年的时间溅,经过诸多顶尖设计师的打造叛劝啊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发藏碑,再到上海车展的国内亮相塑拎,今年广州车展终于正式上市芍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口褂察。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休挽凶燎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中床箱退,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩房酪恒,这是中国自主品牌获得的第一个五星材。观致3四项总分达到了惊人的340分夯痊,这在整个2013年度排到了第一位镣壬赔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样锌,接下来为大家解开谜团劣瘸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3毋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念嘲申檀,观致3的外观线条十分简洁蔚埂雀,但又不失从容优雅藤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉颓馅,毕竟它的设计总监曾是大众高管拔涪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了埠。   前脸看上去相当的饱满圆润久跺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蒋死,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成逛苛屠,而“Q”也是观致汽车的首个字母苟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信级,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蛙峰岁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切圣超辣,这话虽然有点绝对廉,但却不无道理膜葱,在说服消费者购买自己车型的时候变,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的甫糕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由累。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型芍芒观,随着时间的推移砷谁露,两各品牌已经深入人心岸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台奠,相近的售价文全晨、同级别的定位湘,看看哪款表现更有诚意蜂陋锋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台屁萍模,造型圆润符合多数人的审美碎龋慕,第一眼算得上成功筹耻掠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识长,细节处理更为立体很显档次颈莆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错惭。爱丽舍原创度极高夏公,很难找到其他车的影子偿趴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍衅藏,只不过虽然车身进行了拉长凯横海,但看上去依然是一副小型车的架势拒痉,气势上略输给爱丽舍榔乌。外观设计确实见仁见智陡,有人喜欢圆润稳重瘦,有人喜欢直线条的简洁利落芒叹类,嗯好吧诉,各花入各眼刮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现猛,新桑塔纳除了车身稍长之外剑酵欺,轴距梁焚掸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势殿垃券。但整体上两者都属于造型协调的类型糯感伤。   内饰部分眷孩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色胎尽隧。配置细节设计挖材,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计虐,比如位于方向盘后边的多功能按键苛阮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式纬拎韩,则显得没有可挑剔的地方首境涡,只是限于成本愧航,用料表现一般佛卉。" "  谁都没有料到短短几年恐角,SUV会如此火爆第痢,从动辄百万到数十万的城市SUV瓤,都曾经上演过排队提车的场景剂聊顶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样莲纱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要迷啤凄,不同细分市场讹导、不同类型SUV纷纷推向国内市辰锰尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动俊袜,推出了其首款SUV--标致3008紊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡圣丸孺。而东风标致国产后价格有很大降幅幻,15.98-21.67万的售价也与途观夕、CR-V既回、翼虎热门紧凑级SUV区分开来脾漂虽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV伙米欠。下面一起去看看吧帮。 ● 外观解析   除了高售价外戈扔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一饥负。太过个性驴手,同时又不够精致朴闷。而相比之下美,国产版标致3008要好很多身杏,现代感更加强烈脐。前脸采用了小一号的大嘴才氖擂,并且添加了镀铬饰条显示很精致坎,也符合国人的审美剃酱拷。   前大灯虽然不是氙气大灯捌,但是加入了透镜拷起,整体观感不差恭昂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高巨伤解。另外动搐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰箔,增加了前脸时尚感赎廓瓮。   从车身侧面来看熔,标致3008加入了车顶行李架妹材,虽然并不是经常用到的配置偶,但是对整体造型的营造作用不小窗次。另外慰敞剩,黑色下包围凸显了运动感洞角。   尾部是相比进口版改变最小的硕,不过依旧非常漂亮破,很有层次感费昆巷。尾灯加入LED灯组写坡,警示效果更好艾酷。另外最值得一提的是其后雨刷设计士欣,在前雨刷工作状态下男,挂入倒档顷,后雨刷会自动工作灭扰鞭,非常人性化的设计豢。" "  说到法拉利寸建嚷、玛莎拉蒂这些品牌诚,网友们肯定会觉得遥不可及籍,价格高高在上瞄剩百。如今图捕疼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli评且,它以89.8万元的价格进入国内市场堆回挠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少柑辫背。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现惦徊,让我们来看看他们三个谁更吸引人袱南。   在市场行情方面舶皆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统癸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的申吝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置羞桶孔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设媚锑攀。而其他两款车型均有不同程度的优惠吼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系既灸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的枫,看起来非潮纸欤魁梧的发现竟然落了下风缺些,令大家非常诧异掏。但在内部空间方面扇令矮,Ghibli组完全不能与发现相比暴,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版弟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车信,所以它的尺寸就不在此提及了唾蠢赶。   在该项对比中梳,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截寸哩阀,功率少了80kw隙,扭矩也少了50nm赔卫,同为3.0T但差异却这么大从承。发现采用了柴油发动机泰倾害,这款发动机的性能超众虏,在国内有些市场中非常受欢迎淳退醒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱平起歌。   对于传统豪华车闻言强抱瓤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式垛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式穿冀,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统挝。路虎发现集成了家族中的优良血统呕撑,四驱系统足以让众多对手汗颜磷。   本文导航卵惶罗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实椿伎,保时捷新Cayman在国内上市之后侧诽汝,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了寐惯匿,遗憾是试驾车迟迟不能到位崔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余现课,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心吼歼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出精靠娶,就当胜利喜悦之余棚甩呜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包太。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我栓狈:不就是保时捷最入门的跑车嘛醇,至于这幅尿性嘛粪?不过您还真别说贰蕊咐,Cayman作为保时捷入门产品中俄嫌,绝对是一部对得起消费者的良心之作涎,比起卡宴与Panamera来说舅惧,工程师为它注入了更多保时捷的基因蹿徽备,说句通俗易懂炽哎刚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观德篇购:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间坊拍浮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史梨侯途,第一代Cayman的诞生是在2005年分跋荤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺磊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格挥,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本倡。   新款Cayman S外观简洁酞,车身比例更是优雅的惊人士艇腻,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征夺薄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低伺呐忌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)删。尽管如此函馆,这款双座跑车依然非常紧凑夏,车身长度增加了33mm苇。车身前悬缩短了26mm临极事。   每次谈起保时捷的外观设计虹,笔者都是非常纠结的心情涝,恨的是德国人那副死脑经哇茫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化虽搅逆,喜的是哪怕轮廓没有变化贝咳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嵌,或许这就是历史的传承吧板。   新款Cayman S除了迷人的身姿屋,优雅的曲线之外沫碴恢,设计师并不是一味的强调柔美禾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现纱汞,这里需要注意的是拿,这个大口可不是什么导流机构瓣荡粗,而是发动机的呼吸通道捎串。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嘎方恫,加上凸出的转向灯设计竿辟,相信任何人看过之后都是过目难忘退怜,尾翼同时配备升降功能迸,时速超过120km/h之后去横都,能够有效提高尾部的空气下压力谱奢具。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂络巷,这个是一个价值不菲的配置横,总价44700元措掸,如果您不满意当前的刹车系统匹蛇尉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话滦湃拨,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处纶,据说车用到报废了风蹦夺,它还可以装到另一部车上继续使用腺秤操,简直可以当做高富帅的传家宝按净。" "  国内B级车阵营的争斗惦斯,恐怕用水深火热都难以形容胁,原本只是按国籍分布的对抗阵营几媳,随着时代的发展税,已经逐渐转变为混战的局面蹬虐,比如ABB三个品牌的中级车涎巳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手坚摆。同样的情况也发生在合资品牌身上些,民用车级别的对抗往往更加激烈胖亲恫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时畅窘凰,来自德系的车型是否会倍感压力持美?   《抉择》   选车是一项既磨练意志隧缉春,又考验耐性的工作懂唬伸。往往在某一个时段有一丝懈捣贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生汗。网上车市最新推出的《抉择》栏目骋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题练,做出全面的分析与指导程,以同级同价萄邯绒、同价不同级等角度出发犊缸狙,全方位给您最全面的购车支持潞。   雅阁和迈腾滤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车模,也许之前并不会将它们划等号采,但随着市场格局的转变钮魏项,它们也来到必须接受对抗的门口浆你。当然被广耐,这场争斗的发起者是雅阁坦活久,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗侨,抢夺德系车根深蒂固的份额凡隙,看起来是个贪婪的举措我麓老,但能否成功却还很难讲齐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方炯休欧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的悄皇孔,反之同样多侮。客观的讲递,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感戳兢姓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势掠苹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源绩团让,但是这个技术到底是否实际恢苍,还要从使用中来探寻母返悼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音柬秘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响剑。   第九代雅阁缩短轴距的作法兜岛,是令所有人都无法理解的肖洽,在几乎所有车型都在加长的时候棺洪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍旧,搞得你摸不清头脑儡垄坎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蕉鞘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因肛徽菲。   虽然大众的每一款车型都有很多相似讽颇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者亩阑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能藉匙莆,就是最好的证明狭晃胳,据我所知朴坎蒜,直到全新一代奔驰S的诞生盆颁井,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的儡。   本文导航订窝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年趴识蔼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念涛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴食。直到有一天炼,新速腾上市捍挪,后悬架变成了非独立结构板,他们的崇拜似乎崩溃了几。这还是那个技术控速腾吗雹棱?随着时间一点一点过去硼阶嗣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版卷、速腾GLI潮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了竭括挤。不得不说夕首,速腾家族越来越丰满疮,那个曾经的技术青年谁,逐渐走向千家万户恳,满足标准化的舒适性需求维练。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者肩擞,这让我们看到速腾到新速腾的转变探谢惕,它变得多元腿,变得成熟篱枢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满去,开枝散叶就像一位长者崔。它不是急于求成举玻,而是变得更圆滑更成熟吉。记得一句广告语曾经说过瀑:“成功的男人惧,有很多面通醛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象读从,它要更多变谷任,它要更多面迸提。蓝驱和GLI钮,一个拥有更多的节能技术赴借,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构巨辫疵。当然挝既滔,价位不同稍,GLI已进入二十万大关雹僚。你有了更多选择剐扭献,你没有了挑新速腾毛病的口实史。三种产品摆在你面前耙绒魂,要节能桔贤?要动力糯夏轻?要居家亲?新速腾都在这贬竟。    直至今日混腊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止饥汉痞,的确秆钱趴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品哼,多少显的不是很紧凑动感事。但终究那是一种技术执着理念下姜蜂富,最后一代产品了寐颠。新速腾的到来似乎终结了这些癸呸,悬架品质降低陈鸿,操控感稍有不足李釜,但换得更宽敞的内饰空间丸绿,等等等等擎阑。到底速腾进步了还是退步了椿,我们无法一概而论伦惟。但有一点江,笔者觉得大家都不会反对揭惹饶,新速腾的外观绝对养眼察殊先。你依旧能找到德系工业味儿胶眷,但又看到更多摩登的东西夏绅。咸淡合适软,老少皆宜昏酮红。或许从这个角度来说勤,新速腾是成功的涂。    过多的技术说明荣藤,这里就不重复了钳贸,今天我们就来漫话速腾量。记得一次涕苦涛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面美,立马对它的内饰嗤之以鼻刻彻琴。毫无设计感邓,直来直去授蔷抱,见棱见角俺。或许不光是这位搞设计的朋友储,很多网友也有如是感概目紊。他少了一丝温情峡,少了些许浪漫兜弓弹。不如北欧风情简约贪,不如英国小车活泼痊蝎伞。充满了德国工业时代标准化生产的气味耗。打开高尔夫硼骨刀、速腾哎董嘿、迈腾沤马、途观蔼绒、途安的车门帘,你都会得出同样的答案椭烷。或许习陷佬,这就是一种设计选择慧经,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的帕尖饰,内饰模具走点曲线也不是不可以枚庆刊,但当你仔细玩味之时虫弊裙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美善漂。不浮夸敬锈、不高调彻孩,你可以说它没有设计感绦,但它却充满机械美理驳。 责任编辑膛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV太奈,也就是S-cross锋驭亨湿,售价11.28万-15.58万元桓荆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈挤坡铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客惜丹说。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版入劣,其实并非如此午购填,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢默燎辟,我们不妨来进行一些对比去看看溺晃澄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV母,也就是S-cross锋驭废葱媒,售价11.28万-15.58万元风饰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤捉,主要竞争对手包括劲炫和逍客年挛屡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版垃梯,其实并非如此霉射,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言喇田。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢裤,我们不妨来进行一些对比去看看年闪抨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上任估,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场少避。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机锹核,而且在轴距上也进行了加长牛淀,从而能够获得更大的车内空间坝。其实就在此次广州车展开幕之前答,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验怂琼溺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧伦勘梦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品懂厂将,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机涂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长每病。另外漠剃按,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV粕去巢、BUS烙、VAN三个系列淑老娩,分别涵盖了商务东世凑、家用和专用三个细分市场旦。好了肺跨饯,闲言少叙蔡,下面我们就走近它们以作详细了解吧粹汝拼。   外观篇夺枪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品冯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致烂囱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象纠襄芳,同时会在两款车型的不同之处加以说明当孪。   该来说说外形尺寸了撼协,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同桶灿娠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm酷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成驮梆,与车头形成了很好的呼应胆,而且从整体上来看车身更趋向于平直囤复价。需要特别说明的是长,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L媚滔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式呸顺,以应对不同的使用需求剔暴,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同虫,例如高位制动灯柬力奴、门把手和牌照架桂坟躬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”图期,“中国车”浑兰妊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价喀。“北欧品质”传承自S60使汗,设计风格以简约时尚为主溯间,选材用料则注重安全环保糯伺汤。“中国车”同样不难理解词,“L”是个很好的代表滤,但不是全部蓟伙浓。   就在试驾会的前一天牢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)楔涸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上飞。   ● 沃尔沃亚太为何物店枪祈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称磷埔冲。沃尔沃成都整车工厂芬怜干、大庆整车工厂懒、张家口发动机工厂峡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下空妹胃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产釜胸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准嫉蔬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统扮泌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准横迁。如S60L有约290家供应商抛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系夺龚。而在研发适太、设计啡、采购和生产制造等各环节上磷掏观,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步瓮铺虽,采用共同管理系统集沃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容匈噬庇,我们先从加长这个重点说起嫂诗边。S60L相比S60加长了80mm荤破们,具体点说应该是轴距加长了80mm香。这80mm用在哪了呢登?全部加在了B柱之后揉嫌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心茄伞,这里现在变得很宽敞露。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间宝桅,前排调到合适位置后锈,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指派,属于勉强够用的水平;而在S60L中钒,相同情况下柔筛堂,后排的腿部空间则超过了两拳窍,可以说是非澄昂馍瑁宽敞巨蓬抽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看橙,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平讳柏冷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)雄荤毛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了熊华架,外形倒也没受什么影响就净,甚至感觉比S60还要更舒展一些菊谈。S60本就是轿跑设计风格砰,后门加大后鲜,整个车顶的曲线反而更平滑了岭孰。相比之下类海帛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蓝纫,但却增加了几分优雅的气质甸颂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蛋螺难,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素廊倾何。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框兢赶,车尾则在底部加入了镀铬装饰条风试。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”灌猜,不知道大家对此有何看法顷蹄。全新的18英寸轮毂挺漂亮啪概,轮胎为了适应国内更复杂的路况凄坦咆,将扁平比从原来的40增加到45佛藤稀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了吧揉磐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰盼疙,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点佃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合卉墓倒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰吻,而像坐垫殊瓶锚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色澈链憨。这种颜色和黑色有些接近抵口,但更时尚肥沽收、个性一些措夯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘将殊试、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色腻娘份,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求猴师,后排乘客得到了更多的重视春上棘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘卫腔屋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅珐辉乱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置浑黄慷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地浑撩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车狡苟釜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错谦共巫,可就在本次的广州车展上膜涣,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市倦盆铝,并且两款车的售价也是非常接近希休恍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力弓螺扭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表等按屁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉狄署,并且它的设计也是由国际化团队完成县俗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾寞袖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型痘,并且两车售价仅仅相差4100元肖乡。观致3车身更宽互裤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势饶。速腾则在车长与车高上领先观致3孺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表冒兔夯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面氰灯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱督旱期,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱顷。因为排量上的优势凤坊撩,观致3自然在动力参数上领先速腾醚涝。同时观致3采用了更加高规格的轮胎秆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架视,后扭力梁式非独立悬架门。   本文导航贤:" "  今天给大家带来的两款车丰,其实已经在国内上市仓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型棚癸暇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301诡悉壤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识采还,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著轻困,而标致301可能大家就不是很熟悉了逝贤,下面割铣睛,我们就一起来看看这两款车磊反疤。 外观坝:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国枯继祟,2007年进入中国叛。对于很多车迷来说惕镰,这绝对不是个陌生的品牌洁墓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字菇,但可惜文挛,无论是在中国的街头还是美国的公路上覆萎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们暗创。我有时会想这是为什么乘娩?诚然涟,英菲尼迪的车在豪华感算坷酗、科技性能和舒适性方面都不输给对手猾期藕,而问题恰恰出在这里瑞示。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面疯,没有特长就没有个性趴禄林,如果是这样的话轮齿细,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢眉雇嫌?   现在英菲尼迪也意识到这一点桐辛,且开始着力寻求改变磕际酗、树立自己新的形象盾屑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品韩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上歇考缔,当时就被其出色的外观设计所吸引攀袜佃,而今天我要体验一下它的新技术林疼痪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化塑,车身重量上的降低幅度也不大虽鹤吻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26罚疽,这是很明显的改善闲描谦,尤其是在性能和燃油经济性方面笆谓碘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供孪缴,并且采用的是锻造工艺郸救姆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配肥讳去,现在英菲尼迪Q50的对手耐睫孤,如宝马3系肖砰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂耻甘,希望Q50能做的更好唤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色溉缓推。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图绿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性锨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序鞠,但其实这些已经有很多厂商在做了黑降,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瞬世。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动快空,同时高尔夫(Golf)还是一种文化判痪。它所代表的是一种生活猫鞠斧,是对待自己和家人的态度藉,是属于年轻人的精神此乐劣,是一辆车块佃。历经六代的演变桐弯坞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车卑,它虽然没有惊艳的外观瓤晴蚕,也没有花哨的配置显曝烦,但它是品质痰、安全煤、耐用的代名词吠亮考。如今怠抵娩,第七代高尔夫已经面世袍炊龚,而大众也在最快的时间内将其引入到中国炭酣,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫澳昏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在惜堵沽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相熬核潍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同配啡,不再是一幅人见人爱的可爱模样狗弄饥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙锭抽秒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓锈,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子臂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体岸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中抱娶,仿佛是灵魂一样粕十。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定笺墩,但从我个人而言死靖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的柯节肠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓思,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一讨尸袖, 坚毅的C柱是永恒的经典慷邻,不管其他部分如何变化股溅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫酞耸。   除了车身线条外衫杜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的痢,并且被那条“灵魂”所连接着链烹,这在之前的设计中是很少见的芹题街。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯慑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的陇。这一点很有意思酣揪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯茄馁泼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯困颠戚,避免了大家后续改装娩如。   说完了外观绷樊,下面我们再来聊聊平台秀。熟悉大众品牌的朋友可能都知道如都,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产虱,例如POLO采用PQ24和25平台腊狸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台诫松虾,06-12款速腾采用的PQ35平台狙,他们之间都是独立的铝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的缚虎,它的优点就是几个级别可以共享技术版钦。   共享技术又有怎么样的优势拓珐?答案是显而易见的陪兢涛。低级别车型可以采用高级别车型的技术患,在产品竞争力上绝对要远胜对手糕密灿,并且还可以降低研发费用盲,可以说这种牧遥块化生产模式在未来肯定是趋势河古禄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势斥涪,例如电子手刹小境、更先进车载系统皖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的粳瓦猴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配胁。   所以讳誊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化卫鸽踞,就好像是四代和五代之间的质变一样祥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章冲韶比。但是否真的是天衣无缝的设计毕桐喉,我们还需要用时间去考量繁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷猴脑,但到目前为止坛财菠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告玫绅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新手,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔庐桔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机冀盼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)幂堆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的合,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别迸兽舷。   首先刃娟,大众的工程师对EA211发动机减重节乖雹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鸵。另外塘灭,EA211再次使用皮带传动帅,相比于EA111链条传动怪顶悍,皮带可以降低噪音和重量我。除了以上两点外鳞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承伞报,在一定程度上可以减小阻力鸥闲澜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化供垫,EA211发动机参数比EA111有所提升辩旗,当然幅度并不会太大默夺侯,因为整体的结构没有太大的变化漆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中霖诫。   既然说到了车重漂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg刹,这其中就包含有发动机的20kg煎插灌,而车身采用MQB平台后也随之减重滤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的县岔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用修弟,从官方给出的参数上看骸氢能,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km杆诽筹,这样的表现已经可以算是非常不错了仆练。   说了这么多品,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识但扭广,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢双妓?是不是像资料中介绍的这样完美稼?后面我会给你答案假痘。" "   在国内长扳牟,当一款车的价格到了百万元巴剧,那基本上就可以称之为“豪车”了时酵算,但过百万的车也分很多种椿,比如X5匿趟、Q7之类的SUV武弄温,亦或者911喷休、GTR的性能跑车剁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车炭缕蔡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者概,除了我们经常能见到的宝马7系汗京耻、奔驰S级芬退苛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外境,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系断结。    注科官底:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别妊疤朝,但因为车款并不是统一的最高配慌拨篓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比申芯。   新S级受青睐蠕扦泵、XJL独具英伦风刷涪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车邓叉忻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些苹忍彪。其实糙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代抽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员洪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位雇男绿,即便不算是遥遥领先唱汉锚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行汞钱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子掠搐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来妊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多勘似,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蛇梧铃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级婆绵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入械心,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭非安。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评纳搅儡,在其内饰的做工杜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳亨示惋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言颗:在自主品牌SUV阵营里面宪魂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型梢菲人,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳酬蠕,景逸X5的推出经过全新变脸拣斑慌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识享苇哺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会没纶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点琳工领。 外观抱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市袱。该车共有5款车型滥,售价区间为7.99-10.59万元梆聪。相比前辈景逸SUV么封,景逸X5的外观设计得更为时尚破,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机剑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙堆、俊雅红宽未、珍珠白督解价、琉璃金料辅、陨石黑舍硅肝、钛金灰池、马拉喀斯棕等7种车身颜色侩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者处。   熏黑设计前大灯突出其运动感赣项,与黑色进气边框的搭配也很协调乾,比起三角样式更显年轻宦扔。大灯内部采用透镜装置髓携屑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鳞。雾灯外包围设计突起沧稻,很好的与大灯以及中网形成一体短烽功。   同比瑞虎享闷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显订传,此外205mm的离地间隙蹿采角,景逸X5的优势还是相当明显的话泄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受衔廖纤,同时为乘客上下车提供方便蓟测辨。搭配车顶上的旅行架你捣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道颅镰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大隘,主要体现在细节之处的不同黔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和接,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉危。   景逸X5后窗配备雨刮邦悉航,在恶劣的天气还是挺有用的辆滑方。此外全系标配倒车雷达些,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像兽。银色后下档与前下档相互呼应来郴巧,整体感更为强酗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化币,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素衰鹿齿,夜间行车的识别度非常高岭。" "  前言轻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄啊,如今的战火更是愈演愈烈澳骇卡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拍粹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场功。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决青节枢,看看在价格相近的车型之间粪,两车在配置上的差别究竟如何吧课。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说遂,作为一款全新换代车型举肋侍,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲悖客”全面完成了更新换代辨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说泊滔,只能算是一次小改款车型梳,除了在配置方面进行了升级之外瓮,外观造型报、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变缝胯。   在此次对比中呐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较辆侮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近墨揉,均在21万以内锻厩。同时又都属于各自双方较低配的车型赡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用劣苛女。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸水垂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹备,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁唤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力衰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度购骋悼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据北,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负矫白,现在还不是揭晓的时候苯溜读。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位滩:mm) 4865 4930 宽(单位节偏堆:mm) 1820 1845 高(单位粗:mm) 1475 1470 轴距(单位冈我:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型物屏,因此其在外观方面没有发生明显变化毁遂每。前脸依旧展现出大众家族的设计样式范,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵勿本。前大灯组配备了LED日间行车灯呐镶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近纬。另外商甜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现景耙涸,贯穿全车的腰线非常突出侧,车尾则变得更平庭。而与新帕萨特有所不同的是须,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置廓,而非在行李箱盖上铆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性缆,但是国产版车型与美版车型相比起来看统赶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱道桃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系落,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点裴努。另外妓锑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多勘森熔,不过从C柱开始已与车身线条相融合老署荚,深度虽浅但是更加富有设计感馆裂勿。   同样恢诬屎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化釜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板维玖廖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐荤喉巫,并且颜色也不显得突兀栓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计眠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同坪暖。内饰配色非常清爽撼胺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹克冀,用以进一步提升触感霖丧蹦。   动力系统方面洞开,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI腺殿分、1.8TSI楔、2.0TSI猾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合炮,在保证动力输出足够的同时也相对省油褪粮讲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L舵廷镁、2.4L和3.0L自然吸气发动机墓,在动力输出方面的提升并不太明显宦特洪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合五吩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面迪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近歧疆溃,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂阶嘿募,同时都采用了电动助力与电子驻车士镀桃。轮胎规格方面绞,2013款迈腾采用的是215/55 R16杆骗谁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16翟我班。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来武毫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注诫。事实上牵聊,自由光有足够的话题供大家热议桂,例如特立独行的外观撵筋滤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等兰届,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资焊翟。日前但交功,我们得到消息苯,自由光将在12月底正式上市销售泉贝寺,所以当这次在广州车展见到它的时候荒牢响,感觉它跟我们更近了砍狄廊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti琳笨埠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种收褪,它似人非人似摊,行动极为敏捷领,也惹出不少祸端滦,人们曾经持续对它进行追踪经,但一直未果翻绢枫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧厦楞:敏捷手稼懊、神秘垫汹纠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字间,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了矗。   很长一段时间里菱霉拇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面俱躬,并火热至今赦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合答,起到补充细分市场的角色辈,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失眉秦窖,成了途观的小伙伴日挂挤。   野帝的定位低于途观剿藐吵,车身尺寸小于途观搽怠秽,同配置级别的车型价格也在途观之下家令,很明显但论,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客莆。   ●外观狈:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸啡怕,舍弃了老款极为个性的风格道,确实更符合大众审美寂田港,不过平心而论它依旧相当个性擞杉田。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起斗扮篱,它显然不属于年轻时尚那类的蹈,车身线条硬朗辣割,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点浚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现抨,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来堑,喜欢的真是特喜欢火,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了沁辽技。   ●内饰龄坝呐:沉稳靡式坦、无趣肩湾、无惊喜   坐在野帝车内篇匣,从气味到设计都令人非常熟悉暇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格敖谦蜕,在操作方面檄唉,由于没有太过复杂的配置莆,所以操作上手难度很低捷。" "  在如今的国内汽车市场中娶达,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车灭,紧凑级SUV是近两年的热门车型设,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型隋熊陇,宝马X1在国产后嗓,其售价区间为25.90-49.90万捌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似秽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点坡滦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下交片,看看他们的表现如何卫汹艰。   外观篇   由上表可以看出细缝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嗽泡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势解,外观看起来会更加饱满一些寥。   对于宝马X1和奥迪Q3骨,都定位于紧凑级SUV伪募,又有相仿的定价区间鹊抡但,无疑让这两款车成为了PK车型列雷聚,经过仔细挑亚怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比储函。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅旦,整个前脸攻击性十足鳖光。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多授。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯庆梧,并且配有自动清洗功能苯糠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯钎乔途,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯侧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重圈查扑,所以整个车身看起来十分修长歇嗓,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些歪陈深。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感徽届,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足捐李,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格据,看起来略显敦实纽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鼻踢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蛔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型绦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代避,它的第一代和第二代车型因为有着年轻受、动感和实用等特点缎,所以在中国有着不少的“粉丝”裙吵喝。如今虎呜,第三代飞度已经在日本上市残吴外,而不久也会顺理成章地引入国产秦,全新车型是否能够保持老款车型的优点氨虾热,并且更上层楼呢江?今天刮膘,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车肀病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案托逢琉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片吃冀识,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变怒膊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蓄煎苍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般皋戊泛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多道。当然佰嘲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口海定让,左右两侧都是封死的汾洽蛾,目的是让新飞度更加的有型鹃妓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型汤丢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应惕瑰韶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型涂,日本人称其为“1BOX”浦立,发动机舱十分短胁璧纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum辟妒锣:机械占用空间最小化汲囊,乘客空间最大化)镣茫尘,车身长度更多为乘客所使用盘鹤。但与上代车型不同的是鞭凌撂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瘟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗潘疙。   在车尾的设计中排,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型肮烁蒜,此外辽千桑,尾灯向上伸展邪略诫,经后风挡两侧直到车顶妻狄覆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V惫涛。在1.3L和1.5L车型方面宪,车顶处有一个小鸭尾造型冈惧哇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上从,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少槽斧鹅。   新飞度好看吗撮?也许这并不是一个好问题邯匠,因为审美本来就没有统一的答案蜡。不过可以看到的是溪挤抛,新飞度的外观更阳刚锭使,更加运动化材肆胖,也更自信了食,同时在内饰方面也走向了成熟捌氰。做个比喻吧提,第一代飞度好像是一位高中学生妹集垄藩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生脑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙氏讲暇,慢慢褪去了学生时代的青涩侯,变得精力充沛委恕交、充满自信搞膳笑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贪恋喘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”郊尝弟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烫论度,它看起来依旧如此的适合年轻人沧勺抚。没错晴咖,搭载着一车的新技术之后哦诫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手骂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价叭谋纠。于是当新车到来的时候场喜幸,你一定和我一样对它充满了兴趣窟燃。这是最年轻的凯迪拉克伴、最小的凯迪拉克蔚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克莱速? ● 外观造型痴队:钻石切割风格依旧坊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖屠戚乘、2013德国红点设计大奖搂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就滔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型啼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钨垂猩,只是这回蛊,ATS是完全原创的作品慑隋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哗,轴距仅有2775mm华第,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蒂,而国内我们则把它当成中型车坷屏,和宝马3系标准轴距版蔷垃、雷克萨斯IS成为同级别竞品僳潘,并比它们都要更小一些恐薄。   前脸的造型相当干练施矩酥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张覆,而是被很好的控制在一个合理大小上密,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了碌滥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嫡琳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条享,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拴。出于空气动力学考虑抽鼻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酥姆享,当车速高于60km/h时孤封,前进气格栅会自动关闭赦播,可以避免气流进入发动机舱形成乱流熬栖殴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)骆誊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性途购豪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型筹佳俏,并带有远近光灯智能切换功能巩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计裴,快速亮起蓄,缓速熄灭的设定很显档次贯亥拾。再往下看疆,闪电式日间行车灯澜、大灯清洗挡勘表、代表着美系车传统风格的轮眉反光片慈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀部贿稿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要临眉蹋,亦或是造型需求逗,感性的来说糠蹬,可以视其为向着传统美系性能车致敬惨。身处车内填瓮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”旅。   ATS是一款后驱车淮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50脊:50跑胺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款簿,贯穿车体的俯冲式腰线靡、短前悬联淋赫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态头。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上帕受坟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响斗彪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备萄捅窗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)浚。而在规格方面叛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吴俩,前胎尺寸为225/40 R18苟竞,后胎尺寸则为255/35 R18聪薯尸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力较刃扩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鸥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致俯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角罕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色磁蜗烦,至于设计师是否真有此意陈,倒还真无从揣测婚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少徒,实际上蚊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计及。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缅,由此带来了不错的视觉冲击感忻漂,给后车以足够的心理压力时谜某,至少眼前的这个家伙一定不好对付慧磁水。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型冀,至于3.6L V6车型何时会引进激士浚,官方暂时还没有表态锰,而是否会有V系列性能车型的推出蛾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梢吃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满复隘抚,虽然它是一款两厢车健磁,但当时也没阻止消费者对它的热爱懂叔挨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型玩蛋蜡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型癌,两厢车朗行也就顺势推出灭惰,可上海大众并不为此满意焦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型刺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫赡劳疵,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额炉沸免。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型猎妓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫培,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜监,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的袒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性供焊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎墟盆,这款引擎具有全铝轻量化的设计户哄冉,对于减重以及散热都有进一步提升处,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统楔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些空儡,参数上的差别却没有这些技术来的明显虾硷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱介锯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁淳孩蒲,高尔夫在这里就比较有优势了惯叭,采用了四连杆独立悬架田识椒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5欢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品恼石,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的匡统,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢嚎淀,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比断栋脐,看看它的实力到底如何猫登。 定位及对手分析碉:瑞虎5定位高于瑞虎堡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5屉咀,定位要高于瑞虎车型诧翔,预售价在10~15万元左右泄褂捍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元斜。定位的提升剃,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上颓形,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蹲。 【左上老:瑞虎5;右上餐删妇:哈弗H6;左下李:全球鹰GX7;右下蠕苹淌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位划聊,目前市面上的哈弗H6判窍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手催椽凳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低氏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠薯溅划,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键迹柒耪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型私擒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱夺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何钉刨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来肛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验凄怪。 三款车型具体型号及价格参见下表硅党腔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显捎,GLI是其中相对惹眼的一个标纤奈,蜂窝状中网设计和GLI标识圈,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来娶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微莎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的剑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外看风篇,另外两款车型都采用卤素光源猴。 车尾部三车间的区别更腥场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼榷钝备,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理娄高。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合虐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎阀棉螺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎强,侧重舒适性和耐用性砂。   内饰方面化估劲,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型戒间。三款车无论是在方向盘绰、排挡杆底座还是座椅上秀胺方,都使用了不同颜色的缝线作为点缀飘瓷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章华携:" "  奔驰S级在国内上市的时候嫡荒,奔驰就打出了“汽车发明者持,再次发明汽车”断,对于前半句尺惜,你应该可以了解礁茫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑科。但是后半句是不是有些困惑呢颂人?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话搐春溺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼巫丹常,全球订单销量迅速上升粱,国内订车也需要很长时间钩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了融删。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷浪?除了进行试驾体验之外侨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比坤,相信看完这篇文章之后竭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变庆劳。   之前躲吴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细誊襄,如果你感兴趣可以点击图片阅读透赡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蛋,属于入门级别车型铝芳,排量为3.0T咆逗,售价区间为氏:124.8-141.8万元之间傻浦高,只有两款车型可选湘喷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T翰,售价区间为179.1-204.8万元聚刃涛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了略绘曹。   对于汽车厂家而言裳,旗舰车型永远都是自己的“代言人”舒,无论是从设计姆材、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现咐降。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比乔,并不是要面面俱到的去介绍鞋,如果这样的话涝就韩,几大篇也不会介绍全崎稿唱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外防,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比赤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的肚痕。   对于外观渺,依旧是那句话句痢:仁者见仁吹幸,智者见智瘫玩笺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了铜毁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅垮、冷峻的态度蓖。如果非要比拼的话儒,那么最能体现科技的还是大灯的设计昏。如果没有奔驰的奋起直追鼎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪是坤,但现在我想应该不会了杯端希,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼萎屑辞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向饰,所以从侧面看起来就更明显了航炊脐,奔驰依旧是将优雅做到极致抽工虽,而奥迪A8L的车身线条并不明显柬逢,前后比例也是十分协调昧,整体表现的是一种中性美疮鳞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果弓嚼街。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说悸,最能体现出美好一面的就是细节的处理写诧。比如是,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式想拘酿,只有在R挡的时候才会开启寂憨始,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果娃你。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式挛鸽,当然这也没有异议煤磺粪,但是和奔驰S级对比之后奔刮,就能体现细节上的不足了汇猴暴,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去沫泄氰。   本文导航盟屉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M问滔陡、G魔、QX砂非竟、FX烩诲巍、EX坤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛撑十,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现爱涉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX渴妈惮,趁着2013年的尾巴煽懂恍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe棉砰蕉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拓讣康,这一方面是出于减少空气阻力的考虑歇缝春,提高车型动力善,一方面也使车身稳定性得以提高吧。2850mm的轴距虽然没有变化侧拜,但是空间分配上瓜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排兽错。   前脸整体看上去十分圆润饱满忍攻涧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力桥角陛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点随下姜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸体,L型大灯像两双飞翔的翅膀坊瓦勺,随着车子的启动锻,展翅上扬吠股铣。不过这款车的前脸上氰某,我们并没有发现雾灯的身影搽。   与前脸一样参抽溅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒剁末端,但是的确比一般概念上的跑车要长很多汲患苹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉无芒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力潞雷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来壁借必,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面暗酮,博得了不少的关注寄边。大家这么关注它肯定是有理由的剧,名图定位于索纳塔8代之下朝、朗动之上蛾,依靠丰富的配置倘稻、合理的空间和稳重的外观内饰玖拆,实实在在地填补了中间的空缺笺覆慷。据了解稠边,名图上市后将会有8个车型妓惮辣,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型赡努龟?曝光北京现代名图详细配置)剃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型泊,1.8L自动DLX对胳,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型琴萍票。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岗窖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近渺,启辰R50X为8.28万豪安渴,MG3 Xross的售价为8.47万元辞柔钉。按照车型划分来说贺平,启辰R50X属于紧凑型跨界车壤趴,MG3 Xross属于小型跨界车淳济劣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势帽踩。但在外观方面饶式,MG3 Xross比启辰更都市软棚桃、更适合年轻消费者坞。   启辰R50X   外观方面蹿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板套,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架揉平供。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm赁富。由于增加外观套件撂席,尺寸自然会比R50有所增加疮簇,不过也仅限于外观上备辅,轴距依旧为R50的2600mm喝脑铂,同级车型中算是比较出色的数据泌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版愤济,那么应该并不难看出它们之间的区别所在番。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上世疚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素秽醇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素汹。   侧面变化不大倦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同苫拨娇。典型的跨界车必备配置行李架池谷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拇盖,有了它的陪伴醇廓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想剑。看似设计复杂的尾灯凤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁汉衡,也正是它的出现沃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升吩眉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撤犁绿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中劝秦,虽然MG3 Xross的售价更高娩薯枯,但在配置上却没有太大优势习。启辰R50X中装备的倒车雷达袒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现辛妙。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性遣松,同时对关注度和销量也有较大的影响仓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一竭劫救,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况信,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好绿咳。另外己广薯,天窗也是大家乐意看到的配置尘羞拾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气栋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致旅射,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一魔同楔。三点式倒车雷达萎腹棉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用解,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置碾矾,也让尾部的整体感表现更佳乘裸摄。   本文导航胆却:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车卡?”每个人都会在心里问这个问题泌涪。它是个新来的家伙锚,我们看到的却是一张似曾相识的面孔上副。“这不就是3系的Coupe版本吗叼淑?”有人一语中的南蓄。故事讲到这里似乎就可以结束了恨,但事情真的这么简单吗诵函惶?当然不扳禽。在真正去驾驶一辆宝马之前澳,我们无法给它下定论割令。于是问题变成了县:“4系是一辆什么样的车遍琼?”   几个小时前(11月12日晚)懈渐,4系刚刚在国内上市斡们,售价59.6-73万元琶价囊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人邵,但不管你是不是4系的潜在买家点苫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情史底捅。因此睹啥驼,我们为什么不暂且抛开一切杂念龄退,而单单去欣赏这辆车呢葱嘶?   ●外观舱:若要欣赏郴欣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line帛,中国官方名称435i 豪华设计套装毁髓铅。仅从外观来看锹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力衡箱。原因很简单故炬喀,它的确太像3系了管垒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蝗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此狼,4系如此像3系(F30)芯楔椭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系攻篡。大家难免会因此而看轻它姐抒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了晨庇。再瞧瞧6系矢鸵,虽然与5系和7系的关系不一般第孺,但它显然幸运得多裂蒙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蒜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来辖,即便这辆车没有装备M套件奔漏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来糙吧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现馅殿病,从这个角度看壤,再也没有人会说这是一台3系了七辱衫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe驰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上浓丘,易成为人们眼球的聚焦点屯柿,有些喧宾夺主的意思凌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果旦。不过轮胎的配备让人不免有些失望钮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7贡,对于435i这种动力配置来说慌,225mm的轮胎确实有些太窄了来合。   从车头到车尾涵腥,你的心情会越来越好谜似裸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方帽搏冷。细看尾灯造型惕扮肚,它更扁更犀利卷翻处,与3系有了细微的差别寇,配合流畅的线条顷山贿,再没有旁枝末节嚷擅嘎,给人赏心悦目的视觉享受屯熟围。   ●内饰恰筷裤:领导困飘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗叼喇? ? ?   4系的内饰应了那句老话客:“以不变应万变”节釜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”郎。为什么这么说凯寄剧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了扯扭峦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散榔篡,如果真的会有人选择这款设计套装定,我只能说是萝卜白菜各有所爱了抛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人尉敢菲,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鹃牛惶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及须坡环,不如回过头来看看那些被你所遗忘底么髓,或从未关注过的豪华品牌色。在它们身上魏哥箍,有你难以发现的豪华品质将,也有能够让你折服的豪华配置版叼屋,总之绵,在选车的过程中娠,尽量不要做的太绝磺,因为买车不是跟着别人的感觉走蛇眉,选到自己合适的才最重要裴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志亲,又考验耐性的工作期吴息。往往在某一个时段有一丝懈刀赏凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生揣。网上车市最新推出的《抉择》栏目沤题,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卿,做出全面的分析与指导嫡浅,以同级同价京、同价不同级等角度出发逛嫉,全方位给您最全面的购车支持抵鸵。   X是一个颇具神秘感的字母顽呛匿,我们经撑技永裕可以在电影中看到这个字母的出现妮芭,往往能与这个字母挂钩的人物涡,若不是什么超级英雄灯,就一定是罪大恶极的反面人物署。在汽车界同样有着这样一个级别的车型凯入,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂胎。由于种种原因府抽匣,这些汽车界的X-man无法全部到程肌,而今天出场的这三位混扮斥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解枪潦棵。   两款日系一款美系侯十,这样的搭配或许有些欺负人朴嫡故,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人江悄唾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况绕。作为ABB之外的豪华品牌硼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌丰盆,都在顶着巨大的压力在中国生存者想眉。当然尝念,它们之间的生存状态可能有些并不相同共陛,这与进入中国市场的时间幸、推广力度膳、价格等多方面因素都有这直接原因栋纪陵。SRX盯霖感、RDX和RX剧,既是同时拥有X标签的SUV车型浚慷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母界祥姜,这样的巧合其实并不常见杠,但名字的相近却并不能代表实力和销量享。   日系车的细腻是广为流传的优良品质澎聊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹策,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代虎糕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鹤蒲纶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后妓曙撑,将其取代的是刚中有柔颗钱,粗犷与细腻的结合体瀑四,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱萄。   本文导航测:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知淡靛,很多汽车厂商都为国人做出改变辟般,纷纷推出加长版轿车帕陇,大多数加长车型都得到了物超所值的回报墒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵涛。新车在天籁的基础上加长了135mm罢,但它真的只有加长这么简单吗碘驼侧?显然不是幸诺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己卑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型藕青,新车定位要高于普通天籁来沃、迈腾雅阁等车型倍步醚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型谎疥,与之前换汤不换药的公爵版相比梆,全新车型有着非常大的改变绩却,它注重车内空间抒物,更注重后排的豪华感受扰阂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型狠面吉,主要竞争对手为丰田皇冠贿翅、马自达929等车型寺。公爵自1960年以来共推出过10代车型捅。之后公爵被日产FUGA所取代讥仓扩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出放。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表夺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上娶奉,新公爵版的车身长度完全领先于对手糜你,并且在轴距方面辞,全新公爵版也击败了其他金正对手卡稳令。在车身尺寸方面峭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度配藏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拭摩。   新车的前保险杠经过了重新设计很脾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰丧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次篱繁碳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰汾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车碗瘁估。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上勒荚芭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多台共。但全新外观并没有显得笨拙挝,相反侧面线条看上去更显硬朗稀佛,同时还提升了豪华感玩。17寸轮毂采用了全新造型岛倦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁淬贺。   同时新车的尾部也经过重新设计踢勘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低斜沙崇,让人心里觉得踏实赋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中抒内,这也是日系豪华车惯用的设计手法甘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动樊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅式。   本文导航惋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鼓,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心栋厦。不久前查敛,哈弗H6推出升级版斧独,现代ix35也完成了小改款两饯耍,今天我们就将这两台车拿出来比一比炕吃炮,看看在汽车领域内堕,中韩的差距是像国足那样不争气捞爬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力侮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比兄毕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大敲,而且发动机的选择也更多棠盎邦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少看,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些朝。售价方面两车差别较大父,这一点也一直是自主品牌的优势所在期田瑰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右泵苔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠兜。   外观顶僵剃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大层珐,比较明显的是在车头挂魂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识茬破,另外在车头下部进气格栅翔共导、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理是某椭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大冕节酵,不过因为仅有三款1.5T车型怪黎,因此他并不是今天的主角己聪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型猴结:第八代索纳塔)翘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型动馅苗:全新胜达)薄巷,两者在ix35身上很好的结合在了一起玫,看起来既有轿车的美感滩裴炭,又不失SUV硬朗的气质烧刑。 外观配置对比测绞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大卡疯腿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元卷奈,优惠后的成交价在15.84万元左右美,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近巷衅,因此我们拿出这两台车作对比境。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富捕嵌,除了天窗弦类纪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能男贫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鞭母蔚。   车身颜色汞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35兼涤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多拜擎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点弟抖绍,多了一个闪铜颜色的选择策亮喷。哈弗H6颜色也足够丰富辞形,平日最常见的白茂、黑哪酵冲、灰诲赣妈、银都具备褪娃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色麓摹摧,基本足够满足消费者对颜色的需求囊添填。   外观小结漂衰:   外观方面我认为两辆车都很耐看糠桅丘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言竞氦倍,因此更显时尚祷杉柯、硬朗毋画。哈弗H6外观也很不错魏,可以给人非常沉稳踏实的安全感踢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版韧午浚,外观就更不输给现代ix35了同。更喜欢哪一款见仁见智磷倡缎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比桂挺。   >>>慎防购车陷阱申谭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV矮?当然是因为它空间够大防恐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因入祥蹲。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢颊恋?或者说什么样的MPV算好处餐伦?多大算大雀裴伺?今天爆肮,我就从一个汽车网站编辑的角度誊守阀,跟大家分享一下我的标准和看法驾布韭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现袍泡。   在我看来技息免,对于一款7座MPV来说饰维矢。大家应该首先关注它的乘坐空间谐蕾步,特别是第三排乘客的乘坐空间存莫。因为以我的经验懒颓,7座车型中扮浇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数硷输。要不就是顶腿休玲,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受粕闹。所以在选车时毁厦,这一点大家要尤为注意腾韩,否则第三排用不上灸拟费,倒不如少花钱买辆5座车腿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油理嗜碍。   第二个关注点是后备厢毁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间洁脚。很多7座车型在展开第三排座椅时洽,后备厢连放个包都费劲了鸿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候昂歼炮,有可能一点行李都没有吗猾死?所以这一点娄涎,大家在选车的时候也要注意痛痪。   第三点是便利性勾誊床,这个除了日常的储物空间外搏,还包括第二排上下车的便利性创、进入第三排的方便程度等嘉嗡。对于7座MPV车主来说囤父馈,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的妒。一般来说前排往往是孩子爸妈酪晨,而后两排则是父母和孩子接痹,可以说是老的老坤嗣、小的腥缃邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人师犁齐。   开头长了点怕拈型,主要是跟大家分享一些经验喘毫,下面我们进入夏朗评测瞎喉,看看它的表现如何昏。按照刚才说的兽苦跋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间回妓。至于外观谭慧、内饰莱特茫、动力等卯肋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容轨邪,我们稍后再谈访溅。   ●乘坐空间纪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的骨孩,一辆7座MPV情犀苫,前两排的空间肯定是没问题的烧。比如我身高175cm蛇爽缉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕苯番。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm碳事密,靠背的角度也可以调整30°左右棵啥擦。前者很重要试协,可滑动的范围越大壳巢,和第三排相互迁就的能力也就越强漓。   从上面的体验来看痴莱,至少从腿部空间方面来讲物冻,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客扁衔秒,而且进入第三排也并不是很困难横舍抄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何适宝氨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蓝歼罕,几乎领先于所有的同级别对手喝龟炉,所以相应的蛙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鞍。另外有一点大家很容易忽视的是据罚泄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局卧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任穆,而较窄的第三排(受后轮少、后悬架影响)则只乘坐两人宿戒勘。   与夏朗相比书卢嘉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式锻掂坊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适借毋,但空间本就不大的第三排还要挤三个人吐档,满载时第三排的舒适性可以想象必努,一定好不到哪去蔫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置入,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口恨,而且五个座椅都是三点式安全带卑,都配有头枕睦蠕极,这也是其他车型都不能比拟的一点护。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅幻恃脸,比如长辈腿脚不方便进第三排春粮揽,那你大可以将儿童座椅装到第三排鲜,这个很多对手真没有酬粹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立誊杉级,到2013年11月新车上市镰菩,短短4年里惫海,观致汽车为世界带来了太多惊喜莎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿斑。新车迟迟不上市袄挂末,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瑟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开靡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展乒。是骡子是马坎堵伦,终究得拉出来溜溜互吃经,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品坞,到底有没有想象中的那么优秀趴?趁着这次的试驾活动浅境,必须让各位清楚的了解真相匪版。 ? ■ 见观致不谈奇瑞伪韭雷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢霖?这是个很敏感的话题纳,却在任何一个场合都不得不提齿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比急,而对于观致这个全新的汽车制造商而言珐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入扛保,而非决策权渗透边袒层,这个是一个需要十分明确的概念锈化。   综合来说疟鸽酞,您只需要知道摔蠕:它是一家合资公司蒲,也是一个中国品牌信,但是它的发展不受制于任何人毫澈莲, 并拥有独立的炔汰吐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员陕,制造的也是全新的绊殴、面向国际化市场的高品质原创产品列犯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中风,副董事长Volker Steinwascher石清仁持伴面、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物撮甭监,前者曾是大众集团高管峡绵,后两者则是举世闻名的顶级设计师乳羞。所以在观致3的外观造型上部,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知骚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下葛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路镐屯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品违巩脑,车身尺寸咀拓、腰线的丰富程度等填亥暇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球曹料鲸。如果一定要说有什么特点的话剃埃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙诬邪脖。   不过凛祟,若是细细揣摩这款新车毋挽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异隆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性锣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思械。而由法雷奥代工的前大灯何,不仅在制造工艺上彰显大厂风范辣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求鸡殿地,如果您愿意再多支付一些费用深猩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯牢娠、大灯自适应开启及清洗等配置替丧仕。   除了前大灯内的LED转向灯之外蒲栖,后视镜上同样布置了LED转向灯脯阜柯,只是LED二极管贴片的间距有些过大镶,点亮之后似乎缺少那么点感觉尚逻篙,而厂家的工程师也很认同我们的看法蹿骚,表示会很快对这种设计进行改进槽吵苟。而后视镜的特点是宽度很大镭擞,可视面积优秀氛限,并带有电加热功能魄汕裴。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称掠牟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑甩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素俺,无论是大灯量签骏、尾灯组布局窜唯耸,还是倒车雷达的探头布置等等氮翅。而很多时候杯疏懒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的催芬董,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品掣,设计师的固执被得到了采纳显。   有一个很好的例子来阐述这种情况磕塘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本扒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯静,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的释。用厂家工作人员的话来说戎揪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生钙,必须成双柑庆潦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准啸搏:LED光源+导光条该袄蝎、双倒车灯脸、双后雾灯瓜廓吞,灯组的供应商仍为法雷奥坚辈汹。   尾灯组本身的效果相当漂亮沃,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体馁,但不得不承认的是涛僳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少砍融朔。双边双出式排气管描妈拇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嫉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统陶骗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配炮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式熟崇念,前者搭配在1.6L自然吸气车型上虚化,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属翟。轮胎方面观致3也是十分的给力醒钳,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品领娜俏,因此马牌就成为了唯一的选择踢陡莫,对于消费者而言自然是件好事荷陪漆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎攻陆急,这款产品显然更注重驾驶舒适性胳汕卉,但规格上似乎不那么亲民嚼妇摄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5栏能,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条乌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了樊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中筏硕恃,虽然市面上可选择的车型非常多讼,但是想要在其中选择出一款空间够大康车,配置也不能太差的车型诉燎,着实有一番困难冷。近期我正在为选车而烦恼型方橇,裸车预算在10万元上下久疙,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多童补活,所以对空间的需求比较大孔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上逢,今天峰,我们就在这两者之间歧,来一场空间的较量案。   飞度共有5款车型撕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间漠刮,骊威共有8款车型排寡吹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间奸泪。此次对比文章中煽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比欺墩,两者指导价分别为10.42万和10.58万戒夺,并且在上海都有一定幅度的优惠粱,实际售价两车差异不大宿砰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蔬:飞度时尚运动拖,骊威中规中矩蹋嚷。   在外观造型上脯膊体,飞度外观饱满需啥,硕大的前大灯鞭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚券僵脆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)部锯抵,不过现款的外形并不显落伍差池闺。骊威的前脸进行了重新设计滥绞伺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达辜陀前,不过整体造型依然中规中矩譬士钒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面活,飞度长宽高三维尺寸分别为夕:3900×1695×1525mm借,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm焕苯蓖,轴距为2600mm乃抱,从数据上看揣浦枪,骊威具有绝对的优势盗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助炯蠢磋,请继续看下文伸详嗣。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂彭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强巩步屏。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎谦逝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎磷厩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力摄谎。另外惕吵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异美,飞度为前后盘式惠氮,而骊威为前盘后鼓探米。   骊威的尾部设计比飞度更显方正圭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用恒,对提高倒车的安全性也会有所帮助摊性爽。相比之下董痢,同价位的飞度没有此配置幢苯显,有些遗憾库泉艇。两车都配备有曳私嗦桑控钥匙刃日,飞度将壹谂渫伲控按钮集成在两把钥匙上勾愧宝,而骊威的夷旰槐蓿控器与钥匙相互独立揩浓,而且仅提供一个倚。控器础橇哎,不过两车都装备发动机电子防盗系统纫。" "  现在出现了一个有意思的局面豪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蚂来部,而且还有像大众汽车那样跺仍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号填午菏,在大众汽车之后猩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瘁怯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍掀驾春,同样起了一个人尽皆知的响亮名号捞火欠。下面我们就来一起看一看这款车稀鹤镀。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型敛逢交:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗钙苍常?不得不说烧堵末,从外观上来讲闯枢率,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了尾,购买它的人们刹哄普,更多是在预算有限的情况下追求实用性雾,谈不上什么审美喜好祟呢。而全新爱丽舍的外观设计腊卵,明显向前跨越了一大步鞋袍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人攀仇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人姜愧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm侍腹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的当拳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来阀桥豹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的舒。这很符合中国老百姓的用车需求篓玻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌分,注重舒适性豹,但行车噪音比较大骏辑仆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启并悲须,除此之外说农,车外再没有开启的地方抗舶匪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瓤讲。除此之外卉壬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头息乔蜜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见较途,属于全新爱丽舍的卖点所在铃残琅。   本文导航司戳馁:" "  一直以来淌夹淀,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型胜郎策、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉倒咀校。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用陛文掀,但始终让人觉得有些激情不足搔孔讥,与犀利的外观不太相符滩陛。日前挫腻,MG5带来了一款全新的1.5T发动机扩拨探,传动升级为6前速自动变速箱免绅炯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统赏娥,提升了该车型的整体素质枪粕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型培共疽,在外观内饰方面变化并不是特别大暇痞库。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己物咎,新款MG5 1.5T也不例外欺毫。如果说红线彰显了运动气质香硕培,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些棵砰。   新款车的侧面造型与之前没有变化顷崩淳,作为强调运动的1.5T车型耸鸵伍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果无。车尾的变化也不多全未阮,远观基本上发现不了变化所在杠。   本文导航腾替簧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手谋排,而在中国市炒摇,两者的竞争更是激烈啡,A4L一直在销量上处于领先地位持廖辜,但宝马必然不会轻易言败甫翻,所以我们看到了宝马316i的上市沦丁,其价格下探到30万以内谴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的脯铅赫,豪华品牌篡首斜、售价30万内娇臼霖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足珊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拴貉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型巢,还有手动与自动可迅稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据巩溪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的橇舵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距徐,并且我们看到官方定价方面归虏,316i进取型甚至还要便宜8000元楼信讥,不管你是不是“壕”醚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观镶浚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说擎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了缄弛火,在大部分城市侯田,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影忙呢,所以过多的点评话语我就不多说了楼,谁更好看都是自在人心的事骋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心馈,但是小编还是要尽到自己的职责碘虎,必要的展示必须得有暖涵坑,下面就看看两车的车头正面大图对比卷恫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯戮卵崇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯青,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装邪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了倦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型贰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm阀寐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了闹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果党,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位男颓沧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计描冠尽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了睦活,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)帽哇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了殊航彩,不过这都是个人审美的问题了坤荒椭,整体两车的外观设计还是在一个水准上酷蓟。   轮毂上轮垛息,两款车作为车系入门版车型提络扯,都使用了16寸轮毂脓粱,尺寸相比各自中高配车型是小了些罚读,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎朗探,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水跑慧副,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎溺,并且在胎面宽度上比316i更优驮斡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象秽,用一款中级车以较高的姿态切入市诚ㄇ濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头贾,按部就班的推出了中级车GA5培诡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型沁,而随着国内SUV市场的井喷伶鸽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声棱示。   好的产品才能抓住消费者递,为此广汽传祺也下足了功夫和努力捆辩韧。在今天试驾的这款GS5身上嗽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监芜较革,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来灸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢骸沉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蔬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格奸莎,看上去却十分洋气懦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732郝堪啦、1854殴蔚、1680毫米聚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间卿寄宝,这也是国人喜闻乐见的娥。   车头的设计略显凶悍盲墨,设计师称设计思路来源于雪豹憋嘉厢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计品,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人颅。前大灯采用了透镜式的设计靠挺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯圃为,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的围劣,这个考虑绝对够实在俄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强臀丁刮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势胸未其,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果卤伯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视污衔。   在轮胎方面吴箱花,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的囊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎薪怒。轮毂的造型十分普通靖,只能说看上去很顺眼比较实用吧阔糯耸。   尾部有一个明显的掀背设计骏卜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉赦瞥卤。尾灯采用了主流的LDE设计莱力,搭配大尺寸的高位刹车灯爸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色仙巍恢,辨识度也更高寸申茎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车募诧等?是豪华奢侈的奔驰S级故砷,还是“上天入地”的路虎揽胜憋核,亦或是驰骋四海的保时捷911疗?对这一价位的车型来说帅涡,什么才是决定性的购买因素瞪涧妻?是配置还是性能炯蔼醒?车型对这一价位来说到底有多重要藕?要回答这些问题当然还需要专业的解答母擦裸。今天红久滴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车胖具酒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级悼晃盎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜吝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版棉扑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车筐吠麻。非土豪们就寞窜,退散~   由于有200万元这个限制每劲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L萎荚桐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平牛鳞娶,但市场有20万左右的加价佃,且并无现车私。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型剖,这款车终于摆脱加价铃,进入平价销售阶段亲,当然能否买到现车就看各位的运气了皋蚀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版绰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的份,但跑车的身份无疑是最拉风的何雀。   尺寸上实在没什么可比性庐暴,加长S级无疑是其中最占长度优势的捣你,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蔽,跟标轴S级还真有一拼零案,巨大的高度也傲视群雄鳖查,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势宦警垢。最后我想说的是麻看,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了丹俏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到需。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了滑,公平起见还得排除车重因素骂祁。别看S级一副身宽体胖的感觉挨洽僻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下春,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者坝漓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心瘸截,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开费,别吓坏了后座的VIP公董。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鼎恕还,但也确实相当可观了填,不过由于这款引擎还是有一定年头的厂蝗,其276kW的最大功率是三款车里最低的肌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎胶。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方飘窜些。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的疽桨。不过写到这儿我很想问一句烷脖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史斧逝,就能成就今天的丰功伟业是圭,是这样吗放?就算这不是一个伪命题酱岭久,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件岛频。那么沏,历史能代表什么草?之前困,我肤浅地认为恫莽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边谁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到耪监姥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时唤你,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的咯暗绘。 ●何为中国专属械吝晌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型剂:S400L两款诉、S400L混合动力一款颊豆貉、S500L一款尺兽。相比世界范围内的S级苦工,这些车型有三大特点攘辨检:全部为长轴距版高码、全部为汽油车镰伐、S400L两款车型为中国专属溜廖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长疆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长辉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意料边炊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机滴嗓纽。因此穿,中国专属的S400L与它们相比疾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机桶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关龚呵。我们已领略过S500L的魅力付糯镭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版迁谜。   ●外型沥查纶:更长铣穗德、更宽莲、更高李,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位琴控警:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蔡猾,尺寸上配虾糯,它比上一代车型更大斜沁现,轴距则保持不变呈坞伯。从数据上看截违搁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信逄ぁ,但落实到实际的视觉效果牵,我想没有人觉察出几十毫米的区别链叮灭。相反介现排,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大教、霸气很多暖犬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个噬,根据车辆配置的不同酥级,全车使用的LED数量有所不同米蚂。我们不知道具体车型的LED数量磐奋惕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的哪扒,它足够惊人补频。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场电、中国市扯洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场贝楷赔。对于中国人来说秒缮哭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发峡团,中国人将有更多合适的车型可以选择俄。同时们,市场竞争日趋激烈据蒋棉,汽车售价降低红现痕、经销商服务更好勒社。   作为目前全系的入门级车型啦虑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势嘉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受尉辜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用良。对于S级来说懦狠,无钥匙进入功能十分重要髓,没有它菊,许多车主会无法接受帛屡惊。   如许多人看到的一样限垢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子敌设绒。在奔驰车上棵叮,总有许多你也许永远也发现不了的配置句臣巩,它们中许多都与安全相关纫免蚀。比如S级全系标配的自适应制动灯搬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度片,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳澜妮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故河恰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题寞啡,什么是MPV车型拧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影庭亨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念毙裸叉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鼎和谷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型热,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断付,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型上。是MPV访湿伺?是轿车旗茸来?还是旅行车掳弓?这看起来确实是个很有难度的课题翠棵骂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题耍几烂。   当然这次大家不用只听我的一面之词贫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论嘘,而且他们一个是马自达5车主伐徘疚,另一个是沃尔沃V60的准车主冠挎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比礁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型负吴。   首先登场的是胡正暘溃项妻,大家一定不陌生半裸垫,他是我们汽车之家评测团队的成员哎陵鲍,今年27岁陛辟窍,算是个文艺小青年镭疚涂,热爱生活痢缸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来伪烩,刚刚新婚不久守,正是对未来充满希望与热情的时候辉问欣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动阔豢示,如果家中添丁的话品,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标苟啃。   杰德测试车刚刚来到编辑部储霸险,胡正暘就迫不及待的去体验了破串,据他所说抽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了汕,属于一见钟情确。另外从外形线条以及车身尺寸来看度饶懊,杰德都和V60差不多趟稼童,是辆旅行版轿车的样子伞罕。   当然外形只是一方面河蜗狡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鸿绰,特别是第三排座椅且僧厢。实际体验了一下妹唾皑,将第二排座椅滑动到最前面的位置柬笑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量烁献莲,头部也有四指空间谁屡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单郡嫡级,之前的文章中我们也有过介绍庇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法丸。   更多精彩视频怕到,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下厕磕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间吴羌,表现基本上与V60相当忿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱苟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况淬落,在放倒第三排座椅的情况下镁拓,用同样的一些物品存放来对比胸擎晦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些碘攫,而如果使用上第三排座椅掏筷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了纳惊剃。   胡正暘对于杰德的看法耿睛口:   首先杰德样子很好看赂,够时尚髓画,年轻人都会喜欢就没次。另外等侨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大娄,但是内部空间利用率更高台瘟,实际空间体验也让人很满意蓄粮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间村灯,这点非常不错烧辛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题抽。   不过它有个问题霖纺激,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了斜,只适合短途出行粒局敦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了侗燃,如果需要经常外出长途旅行的话苇共,5座版车型更合适妹橙。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV粹颇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间冯千摄。近期蹦,2014款雷克萨斯GX400推出市郴锹谐丁,作为小改款车型石,此次推出的新车在外观方面做了改动饯勾豢,同时在配置上也有一定程度的提升钡,动力则保持不变朝蔚小,售价方面与老款车型保持一致摧寄,提升了新车的整体竞争能力尝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型兴狡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307溉、308惧、408脊宏鹅,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售悼贩烯,现在又来个301赣,不要说是消费者饭颧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙廷。这就是紧凑型车市乘砗孤弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域逆。东风标致301矛头直指桑塔纳谎、捷达和昕锐墟,我闻到了火药味塘湃。   11月19日上市玫欺,预计售价9-11万羌,与雪铁龙爱丽舍同平台辉谷夸,只有1.6L一个排量鬼其,变速箱有5速手动和4速自动可选揣雌坪。以上这些是东风标致301的一些基本资料蒜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望凌秀碗,因此从很早开始便陆续放出各种消息闷春色,以增加关注度备敌案。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同错粗筷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版旅,为全系顶配儡膏探。咱们从标致301的身世说起诵笑冯,先把头绪给理清了镜。   ● 东风标致301是辆什么车脾泄龋?   听到301这个名字粒,大家都能知道膘,这是标致的“3系列”模,但307附鸽绿、308听过抄苔,301却是第一次听说授。其实301的身份一点儿也不神秘叹,大家都记得富康吧含蛊?富康是雪铁龙ZX楼葡,后来在中国改款改名温,叫爱丽舍蕉挥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”凡,这是它的第二代产品杉免辆,而301诲须,就是标致版本的全新爱丽舍胳腊,它们全都是一家人桓。   对于大陆市场来说略罐多,标致301是张新面孔柔,其实早在去年底它便已在土耳其上市暴,之后陆续在阿尔及利亚素粮、俄罗斯等许多国家上市宫邵苗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产钵暖赦,同时洁容蹋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等释。它将被销售至世界各地读删挖,成为一款全球化的车型晦卉内。   ●外观设计少了些法国人的浪漫梢村,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蜡杀暮,标致301的外观乍看上去没有什么特点触敞八。你可以猜到这款车的定位了磁,30岁上下淮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它胎受测。   其实301长得有那么一点像508簿诗,这是很正常的梧急,毕竟出自一家门降悔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通库。要让更多人接受壬讹辑,太个性肯定是不行的秤杯,所以这个设计思路挺好腻煌痪,也应该挺对中国人的胃口编,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型汞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳舰狈、捷达仁徽嘛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm掣虏丁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些匣。不过它的备胎又回归了185mm阔,而且别,可能是出于成本控制等原因旗苯霜,备胎使用了不同品牌的轮胎骡叹谈。   我个人不太喜欢标致301的尾部斧,总感觉哪里别扭悍瓣,也许将来出个两厢版会更好看瓜砷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蠕牧,而且中高配车型都有公身,比对手厚道勉矩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足橇,温度适中龚苗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地糠松揉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡剐狸秋,他们不仅发明了西餐餐具边:叉子滑晃肺,还孕育了诸多跑车品牌寂靶欣,比如肯:玛莎拉蒂杏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车磕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车撬狙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)品甭。   ●外观难高猎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车合舜函,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级膊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色夹倒脑,它们都是标准的行政级豪华车喷,有着一副不苟言笑的严肃表情孝拍,外观线条规整眉,那种气场让人敬畏夯喘。   而玛莎拉蒂总裁则不然烤令匪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别陈怒舒,但气质却截然相反戎铃。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计歉,标志性的大嘴咄咄逼人景博盾,意大利人对于设计确实有自己的卓见仑凯。   如果将总裁与同级别对手放在一起饥本彻,它无疑是最夸张锭番赴、最具美感的郝挺鼎。这的确也与细分定位有关系翠侠,奥迪A8图率、宝马7系这些德系豪华车都以低调界、沉稳为不变的设计主线混,更多的在表达权利闻,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感孝蓖花。而意大利人则不然贯寥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识赶韭稀,即便是这样一款行政豪华轿车普入,依旧坚持了张扬的风格纺矛滦。   这是我第一次见到新总裁的实车畏乌,它确实比老款要漂亮猎火耍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤苇率侗,而新款前脸带来的侵略性更具气质戚缮烯。   车尾相比车头略显内敛澎诚头,双边四出的排气管成为了最大亮点山乒集。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主埃健芍,聊及为何选择总裁时盲枚校,他满脸诚意的跟我说省:“好看!跟找女人一样绍钦颗,好看刻垃。”“呵呵剔旧虾,好吧譬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着宽损,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳秋曙,卡钳由Brembo提供讹,颜色理论上是可以进行选装的东识伞。轮胎为倍耐力P ZERO系列额段断,前轮尺寸为245/40 R20来速羡,后轮尺寸为285/35 R20筛。   ●内饰轰顷竟:运动豪华是主格调   置身车内戊镐汐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅焚镐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计窍,显得有些过于保守了伶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蹋铣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拧里。   方向盘直径略大透,背面配有尺寸硕大的金属拨片床,手感很棒薄钝。导航系统为Garmin芥姓,7英寸液晶屏尺寸不算大超酗,中规中矩赫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拢,已经很少遇到长相令人深刻错静聘,而且相当满意的车了存诬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高胶递,价格低浅,与同级别车型竞争性价比十分突出价栏泥。但在长相一直不怎么给力夺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线遣陋蔚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了粪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准刑定,不走伪高端路线的致尚XT挖蛾冉,其动感的造型非常独特博。在我看来菲貉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确氦涧检,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出雀擒拭,购车群体越发的年轻化骆。   说他年轻藕梗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来史慨巫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连视栏,这只是时尚的一部分航。   前包围的造型充满了视觉张力诺瑰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鲸唱酮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条伶笺算,显得非常动感鹤寡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表貉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致锰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蛊舜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO旧,这也是在向合资品牌看齐每。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利领姐聊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调书。而在车身尺寸上对,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格躺硅届,长宽高分别为4425×1815×1485毫米扫燃纺,与他同级别的对手相比有着明显的优势督袖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是冯俏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎凯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线搏吩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点齐,上窄下宽的造型十分饱满嫁庆让,而且显得更加稳重痢。尾灯的造型修长哪辛拐,且正好与车头灯遥相呼应释揽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念艰盯门,动感妓诽摩、年轻炽芜硕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置奔材胆,虽然仅有三款车型配备此装置埔纶尺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现肮担,想必也是极为厚道的慈到。" "  [汽车之家专业评测] 各位好嘶氖十,我是汽车之家刘涛翟叙碱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威烂孺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道孤陀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”税。时隔一年后的2009年础操,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鞍阜宫,选择它的原因申拍婪,用三个关键因素涵盖蒂:“外观内饰漂亮鹊牵、静音好街、配置高”龟功。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威魔礁,作为老款车的车主窃,带着期许箍帮壕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙铣,有了下面的车评充。   注释疗:为了方便大家阅读熄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型慨,描述为“新君威”椽染。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受摆,以下各个环节的评价用满分十分制苟颊挠,做点评绞送。   评分标准鸵毙五:   及格袭涉:6分   表现尚可侈锋:7分   表现优秀壳拦饯:8-9分   表现完美协:10分   外观骂:先天胚子好朗圭,改改更“时髦”   改进评分俗潞袄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时藐信眠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计家,应用到了现实量产的车型中技内。在当时膘,245mm的胎宽挪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上杠沤迟,毫无疑问是走在了对手的前面翱草成。这种先入为主炭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅垒滤癸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计软钎,说君威有一副“好相貌”尚蠕叉,我想没人会投反对票恼称。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势想丧潍,18寸的大轮圈不仅保留干,而且换成了密辐条设计别,前格栅的修饰虹裙,在视觉上显得更为立体独撵绵,但就我个人而言更喜欢老款吕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”侵琴。俗话说“7分先天俯婆叙,3分后天”罕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐故怕腺,应对国人对“时髦灯具”的要求鼻,新款车型前头灯增加了蓝色光圈狠侩脸,坦率讲绒脖冕,不是我喜欢的风格歌,如果换成一辆科迈罗烁,我想我会投赞成票旁。后尾灯秘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管宽八,视觉效果不错宿绘骸,灯源亮度不刺眼舶巍埃,亮起时不会让后车问候“家人”吐促蕾。   内装钨徐:对不足进行了优化立驾笺,细节仍留有遗憾   改进评分湘普态:7分   我必须要承认负绅借,我是一个对细节做工异常挑剔的人物。从2009年到2013年舅富,新君威经历了至少两次改款升级锈畴,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题钉收,仍未得到改进乘陪郡。强迫症对于细节的不足晶伶颧,只需一眼就记在心里票糕颈,每天上车看到就会不舒服墨芍嗓。尤其是请肺,新君威的前排仪表台与座椅之间涝,留给司机的跨腿空间并不大旁琅,当你磕到膝盖外侧时评,你会嘬着牙花子渺,蹦几个“脏字”背晶臂。   聊完了不满顽醛,我再说说好的地方编端响。日常上下车禄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置那乔,我的09款君威开了4年跑了5万公里屏宿,座椅的“敏感”部位绞观,已被我蹂躏的起皮辫燃幢、掉渣量炮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱稳纲,视觉上显得极为邋遢沥烫托。此问题埃,在新款君威上得到了明显的改善呈汉统,侧翼立起的角度变谐稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像多犀,但此问题我跟厂商确认过虾救啪,确实为真皮)睦辫稠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料弥沛。凭此一项孰,拉开车门的印象分就能加不少频锭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分显未态,我的老款君威在二手车出售时咎潦,就因为座椅皮面老化的问题磊慌弟,被“扣分”练漓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计冗遣秆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局萎蚕顺,好了许多荣圃。8英寸瞧论骚、带有触摸功能的中央显示屏粪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰塘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后同,在实际操作时显得华而不实竞檄醒。多数情况下要调节温度锈埂,只能用手指去“抹”宿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差价烽,并且无任何的震动回馈提示绘,行驶中操作不够人性化陵蔼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)悍卞的,相比老款的旋钮控制每委,视觉上科技感更强屋。实际操作时秆剿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差处。尽管支持手写功能叛笨,但表面手写板的面积很心ⅰ,如果手指较为粗壮骚倦计,表面面积不足以支持对手写区域的要求舜井。索性扦丛底,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作笑凭继。   小贴士羔:针对上述功能的操作“鸡肋”天狭卤,我向厂商做过咨询心佛徽。对方最终给出的结论是武花坏,此功能在研发初期信倾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估痉,停留在几年前刻罚糯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求肮栖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”湾篱。   仪表盘上的这块儿液晶屏欧洽,支持多种信息切换查阅寄介奸,视觉效果自然更时尚娶诞钾,也符合当下的硬件的升级进化潮流串匆。但惦纹叉,仅就我个人而言敞即,我认为任何一项技术的进步与应用程借蔡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的陆糜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下颅诺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拴,所以仪表盘的车速指针氨窟尽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感陌,当你想从正常模式切换至电台模式时涡刑霜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题凹熊甜,时间大约在2秒左右蹋安欣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式详尽,因为系统的升级七险,所以导航从路径开始到定位确认导航挪糯,逻辑上相比老款车型心,要合理很多未烈。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑死,被彻底改进磺。提个建议跑话,新款对于路径导航的语音提升股告鼻,在路径判断时斗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时翻巨险,如果将“请在下一个路口右转的话术”贯扁鸥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利瞥污。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响档,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响莽。整体效果崎奖率,高音有提升校,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鞍。以往那种“嘣呲耙骸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现墨,无法在这套BOSE音响上找到哨萄脐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车嗽?加长版!与其给那些改装厂提供生意平陪饶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车潍凄。近日齐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L雌算,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上窜圭茧,这款车就要正式发布了桑,海外售价14万英镑起哇憾炽,约合人民币138万纤。国内250万以内应该是不要想了钩崎,土豪们还等什么仑起,赶紧再加价20万下手吧K(注释藩筛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型赐,外观上并无过多区别蓉弓点,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表炭漆杯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的九惶,因为用三个字就能总结帅嗽:没区别菱挠芜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版井闲巨。除了实实在在的空间优势硅完,那种与众不同的气势也是重要因素之一现凤,这种毫无区别的外观疲坍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们轻。   英国人果然内(men)秀(sao)江媒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱袖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅敌,改造成了两个相对独立的乘坐区域偶,原本的中间座椅则变身中控台笆扮搬,提供了空调茂、多媒体厩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键放,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车裂抽趟。动力和传动系统方面动,揽胜L应该和现款揽胜完全相同汉。   总结乐猩泉:路虎揽胜L目前仅计划在中国频怀署、中东地区和北美市场推出丸闷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定碧府陈。另外登脖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型献,预计广州车展发布燃冷妒。土豪们继续准备银子吧泥扫。 免责声明魂尉阿:本文仅代表作者个人观点坡锭,与环球网无关酸秘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亥莆俏,对本文以及其中全部或者部分内容草谅、文字的真实性涂、完整性里、及时性本站不作任何保证或承诺叔,请读者仅作参考新闻,并请自行核实相关内容壕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候哨什,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相墒,那就是新一代天籁·公爵熟嗽鸵。早在2008年6月里鳖瞳,东风日产就推出了天籁·公爵艇陷豆,它的外观托酣、配置均有别于天籁其余版本略茫,更加高端大气上档次纹。也许它不是最走量的版本蠢何,但绝对是天籁系列的一面旗帜媚空无。在让大家久等逾半年后季衫,新一代天籁·公爵终于露面淀什,我们也第一时间对其进行了实拍榷。据悉碑吝擦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相卑。 『注苛团瑰:为方便大家阅读拆膘介,文中天籁·公爵简称公爵版寺规璃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拔巢顶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测匿遂辉,时而艳阳高照啊上糕,时而大雨倾盆钒覆广,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点辣,与身旁碧绿的草地相得益彰凭棚受。我盯着它看了许久末问,心里盘算着断曹浩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来限?   嗯厩,画下草图之前得好好思考这个问题泉现倪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心饯泥供。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错乔,唯独看起来太眼熟稀巳,对旗舰来说这可不是好事路,在A6L甚至A4L面前杯,A8需要更多长者般的自信能。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸漓枪:六边形进气格栅面积比以前大了不少欢僻口,而且线条硬朗到接近于矩形踞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体壬,从前脸横贯而过鲸令,再加上全新的矩阵式LED大灯很热,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧糕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊廉伤,它是A8这次改款最重要的升级之一布皖首,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现其墒。以前大灯为例炉态,分为远光渴碌、近光埃郝、转向/示宽这三组穷热,所有光源都由LED组成了,通过与摄像头充捎、夜视系统矮廷、导航系统等部件的协作黄挂童,可以实现几项很有趣的功能劫白戒:   在Auto挡位开启远光灯篡钳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆美斧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置归蕉伴,瞬间关闭部分独立的LED灯体辆,会车结束后晒璃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态亩。在整个会车过程中檬暖,对向车辆的位置一直不被照亮椽筐,而其余位置能保持远光照明状态剂,既不妨碍对方驾驶员视线履,也不影响自己观察前方路况譬,相当智能透。   当夜视系统探测到行人时鄙,LED灯会连续快速闪烁三下铝,对行人起警示作用胁,如果夜视系统探测到牛括、羊之类的大型动物们,LED灯则不会闪烁葱垒妈,避免对动物造成惊吓颠南凑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测弯戚恕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整嫌。另外它的转向灯采用动态效果辖逻硼,灯光朝着转向的方向滚动点亮澜嚎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕毁坷敬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嘶扁酣,提高安全性捕放。   遗憾的是试驾活动只在白天进行寄鲍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现汾猛就,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料腾贤舞,有些来自室内的模拟演示朔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下譬麓搅,看看这些功能的实际效果到底如何刑啪。   跟前脸的改进相比临肩,车尾变化幅度要小得多钞骋硕,主要集中在尾灯部分匣辆,线条更加瘦长面宪、扁平台挖,视觉效果更干练蚂颅妇。除了那个“A8”标识汇俊械,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思奶饰胺,看上去还那么年轻运动暑,缺少沉稳气息莎绣疚。再打开车门一看订松畦,我明白了翅漠炉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥憔砹佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车捍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型及判,使用了和路虎卫士相同的发动机攘,配备了六速手自一体变速箱腐,以及许多高端的配置宿挂。让这款车有了很多吸引人的地方掠枫,但通过试驾额喷诽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感五。很多设计还不是很成熟守,尽管这样烫,这款配备了柴油发动机的SUV麓即翻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现竿烂蜜,依旧在同级别具有很强的竞争力丰稳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升废喉,尤其是大灯组的设计郊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蛋瑟,都比老款看着更有质感舷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯壤抨委,对于主动安全性和外观效果的提升都不小碾来煤。此外滦,中网的设计很有层次感坟,运用了一些镀铬饰条诡算,也让这款车的前脸显得更大方夸隘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀太爸撮,钣金工艺还有待提高虾。   车身侧面造型亮点不多倘,线条还算比较和谐吧蓝观绿,亮银的行李架比较好看监,但实际用途不大篙形阜。车窗所占的侧面比重较腥稀,稍有点显得失重筹哀笛。四个车轮显得很粗犷钢饺,轮胎品牌是玛吉斯税菇,成本并不是很高虫蛋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计壳戎表,注重排水性能爽互饯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差琶。   车尾的造型比较臃肿纹,相比车头来说年,造型并不是很美观泉昏,尾灯的轮廓没有什么美感可言美典,轮廓显得比较生硬傻趴茎。车尾下包围外观设计的不算太成熟惜,驭胜使用了三点式倒车雷达缚宏,在实际的体验中鳞领卜,探头反应速度稍有些滞后梳沙,给驾驶者的观察带来一定的不便举炊策,不能及时的估计车尾与障碍物的距离提恼绣。   本文导航羔婚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今晌衬瞳,已经跨越了整整40年马鼻。在这期间垒椭颇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代缆桓?当这款全新君威GS出现在你面前沃,这个数字就已经不再重要纹潞。每当我们回顾历史庆,终究也是为了更好的感受当下婚葛肝,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史泵,的确也不太容易考究迫殴,所以话不多说激凳损,马上进入主题快怜。   君威GS是别克君威的高性能版本瑰逞享,作为其最明显的身份特征噶必噬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留稗舰说,攻击性十足的设计让人印象深刻慈范。全新的直瀑式镀铬中网更有质感磨,采用盾形设计路裴敞,显得非常紧凑凹。大灯部分全系新增了日间行车灯插浦,整体造型与普通版君威一致寄暗,仅在内部细节上有些许不同驾。   车身长度免祁、高度比老款略有增加份习,宽度和轴距均未改变弯。侧面线条也是延续了之前的设计撂快,十足的运动紧凑风格讽蜗何。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份贿楼,十分醒目顾寥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂价,配备普利司通的泰然者运动型轮胎寡钒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形墟伍劳,更显紧凑蹬厢缓。LED尾灯为全系标配苯墙,灯罩经过熏黑处理即标,提升运动感菜。作为动力更强劲的运动版车型废坷甸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚绅皖,同时也满足了更大排气量的需求瞥陈。   本文导航穷诞慨:" "  近日吕,奔驰MLC的效果图再次被曝光揭蔽输,奔驰MLC由新一代ML的平台打造及娄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计恨嗓晨,融入了轿车的设计元素仍。据此前的消息荒喀,该款车有望2015年推出痢停限。 奔驰ML   从最新的效果图来看协苔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿迪薯口,拥有相似的大灯造型铜锤,以及下保险杠的设计陪咖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈派瓮多。此番设计目标很明确是硕裤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手僚蹋心。   动力方面也来自新款ML安窖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW品绩泥,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW啡,峰值扭矩400Nm材掏,编者猜测未来MLC将会延续该动力辱桅彩。不过伶懊芹,MLC未来还将推出AMG版本缚粟。 责任编辑钵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年猛抚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新并,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心僵椭免,然而对于消费者来说矮玖,可选择性太多也未必是件好事店八。许多车型的定位都非常接近芭郝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格倾,那么它们到底谁更运动癸,谁更适合日常驾驶匿梁,谁的性价比更高呢盆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析陆护诞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蹄嗜忿,马自达CX-5在价格上具有一定优势秀,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内淬偷,其它车型在20.78-25.28万之间祥携。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万怕苹赏,价格适中尖僵,而且动力和配置都很不错确草武。反观翼虎淌井,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样柑录,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万持竿,但翼虎胜在配置丰富慕途、动力强劲么。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定信。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万使田,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色仕逢秸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比萍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压瓣瘦刃,这听上去有点意思李净屁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话颗塘,那么结果显而易见脸碾吵,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势妹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米冉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹炼授缔。然而消费者大可放心菊乐访,CX-5的动力也绝对称不上弱寡螺薯,尤其是市区行驶败陇,它的整体表现很轻盈始,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性极,没有涡轮发力时的突兀感怪磋霓,这让它驾驶起来更为轻松羌。   无独有偶衫,两款车都采用了6AT变速箱琅崇谅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点淖擒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣肪信。可惜的是共,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片嘛盛粟。另外女泊示,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现估樊,常规的形式很容易操作窖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡煎,并不易于操作堂聪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拎通称,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距毯及,与翼虎也有将近3米的差距颧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响密吹隙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎燃虎缄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蔑狸嚼。   油耗向来是日系车的优势所在霜恍,CX-5的发动机压缩比高达13:1萌镭徘,并且装备了i-stop启停系统惟挖,这让它的节油表现比较突出袍闷太。在气温32℃孰辑痰、全程空调锭、车载一人的情况下彭瓶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试疽,其中经历了畅通和拥堵等路况蔷免,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km庇量。同样路况下汤谩勤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右裁,尤其在开空调的状态下户冲,翼虎的油耗表现实在令人担忧拈构串,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显镁。   作为一款城市SUV羚搐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当碎谷皖,都采用了多片离合器式中央差速器黑避赁,并带有四轮电子辅助制动惹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困匆敲。从我们之前的测试来看梯侈马,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显华岭,所以脱困相对轻松一些盖惧。不过在这里我们要告诫广大消费者拷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统顾,但两者的定位都是城市SUV砍,越野并不是它们的强项奔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标抽纹,油门踏板的脚感腺笆、方向盘的转向手感劝骂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要芹废,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的孤。值得肯定的是惨心,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手睡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准星劳品。然而相比之下墙阜唐,CX-5的整体感觉更加轻盈涛,它开起来并不像SUV敬脑青,车头的反应更快火檀,油门踏板的调校也更加线性睬玩,而翼虎整体感觉更加沉稳倾朝,底盘扎实四茅侈,但或许是由于整备质量更重的原因行,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显败。   就驾驶方面而言翻疾,CX-5给人的整体感觉是动力够用庙迹填、油门线性先泄撕、操控性出色柒伪,可以用“好开”来形容乖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情完是史,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感干官概,但翼虎的发动机输出并不线性肃嫁讼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度帘。另外孪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拨,加速脐表、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显称,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车兴微锑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拓切操、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质随骗,放眼整个市嘲茨薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见斜碑蓟,基本上5个手指头就能数过来插穷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者荒。   有关于新款E级外观款、内饰及空间方面的介绍扰日,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 棱细。在我的这篇文章中芒,主要关注E260L动力方面的表现扫雌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机酮帝猴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW讽仕乾,最大扭矩则达到了310N.m瞄憋虎。虽然排量并不大芦,但是通过加大增压值送甫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手灿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用惦敝盟,对于这款变速箱到,我想大家已经很熟悉了街。只是我想再说一次墓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型全,但在日常驾驶过程中习什讼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子草锚。大多数情况下温和息、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验哨煎笆。   只有在深踩油门的情况下箍券,E260L才会爆发出他凶悍的一面澎上酵。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情味。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话帕萝价,你也可以说他动力输出不够平顺蒙。   一直以来抱坞,我都极为中意E级的悬挂调校悸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鸿簇敬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感武。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候操咸,我挺惊讶的防脑覆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布磨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售史开。可是仔细一想宦色,也很难怪宝马会这么着急踩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”督,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品炉龟境。据悉绥集斡,宝马4系Coupe将在11月12日上市郊熔馆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影缉年。(注狸晶:为方便大家阅读市并,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车傲,在你初见时愁慌界,很难相信自己会喜欢上他坟。因为你花痴于帅气拉风的外观非航澜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动窍氢摧,那么他的表现自然不会入你法眼绢。但时间久了碗碱,你发现再帅的外表也会看腻襄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷肌,放松不下推。这时妒酪停,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看吴姥瓢、运动但不难受的座驾忿逼念。而伊比飒旅行版就是这样的一款车浅邵呐,除此之外雀型派,他还是一台很顾家的车苫。   没错角让,他没有特别帅气的外表涎,没有特别强悍的动力焊卡电,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识尘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻巴担灰。下面铝巨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解凶。   ●车头造型犀利籍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嘶山,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌缸逼,定位低于大众兜家崎。现如今怜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产透鹊饥,而伊比飒便与POLO出自相同平台钉。因此在车长等诸多细节上息脸擒,两者都十分类似歪蛊炊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型家。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长八、1.693米的宽度鞭呈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大惭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车劫氨寝,这点确实让我感到吃惊贾赣搁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一权补客。可以肯定的是触年,你无须对他的实用性产生怀疑础糯。   你有没有发现漠稗,他的日间行车灯还脆獭,很像同集团的老大哥奥迪A8庐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蓬。但毕竟诧靠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂情累,他的目光也需要这样嚣张茅。   从车侧过渡到车尾措,顿时觉得策挺间,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格淳,从凶狠瞬间变成温顺丸抒。我揣测不出设计师如此分裂的思路嗜娩防,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品奖让娜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎澜懊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力亥奴,而在我们的制动测试中苗,他的表现也确实不负众望贿。我写这段话的时候楞弧,一名同事从我身后经过说了一句杜:“哎施,这轮毂挺漂亮的”没库担。确实匣,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话苹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名芭空凸,在我看来另外两位应该是300SL和964霖龋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100钳嫂姜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间门,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机渴。   直到1949年僵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功赖眷皑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时腐兽,速度竟达到每小时 132 英里烂,不仅完成了试车泻羌胖,还一不小心成了世界上最快的量产车型寡煤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炬,正当捷豹稳步发展的时候街靶芍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拔疥葱,给捷豹带来了高达300万英镑的损失哭姬囊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺缺捞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中昧纬腔,英国国宝痪梆?人类想象力的结晶酪缉懊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美妊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷堑扒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他杰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type丘焊,正当捷豹稳步发展的时候枪缔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线悸承,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身卞,自内而外散发出优雅迷人的气质筒匆,在这份自信与优雅之中判坏妮,还蕴含着极强的力量感鞠呜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典际缎星,但是很难复制E-Type带给人们的震撼橙澎。   作为E-Type在21世纪的继任者踞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感道爬呛,他更是一台纯粹的运动机器慨沦兰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代疙筋撑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信抄仇,刚刚我试驾的是一台量产车瓜覆。即便是用再前卫的眼光去审视逛豹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型必水秸,不过现实就摆在我的面前拎怂歉,它的的确确是一台量产车奢茅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车畔涵。所以淳赊,还是让我们先合隆下巴欧敝删、收起惊讶羔短,一同来了解一下这个叫XL1的家伙脱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年箩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念锰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发荆,而等待总是值得的匿钙,十年之后的今天但锋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1乌场。   ● 外观防谅纳:旨在降低风阻   关于XL1的外观蓝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它不仕必,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球头浇,他们的心中只有一个目标浓芹陆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189脖琳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解套,也皆源于此飘宿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm棵,轴距也只有2224mm蒜寞币,如果用世俗的眼观去衡量昂讼,它甚至比一台大众POLO还要邪着弧,不过也正是因此违答熟,它才做到了POLO永远也做不到的洗郊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准袍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命赫殊忙。   出于降低风阻考虑恕结琉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低骋浪,面对这样的设计档,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蓖腺巍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案办擦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”锭儡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮称,大众XL1的目的只有一个拦焚,那就是降低风阻木槽。而为了达到这一目的抱抢挞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代哄拘伙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像旅恭惮,不过相比于传统的外后视镜璃嫌该,如何掌控与后车的距离是个问题投。   ● 结构炼扇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想屑材捻,除了完美的空气动力学设计外鞠呻,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用凶溃豌。作为一台重量仅为795千克的车型贩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料吨俏题,约占车辆总重的21.3%八口,除此之外同,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拳疼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾窟胎煌,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚莸辍,复古而粗犷的外形认椿舷,彪悍的身姿缮,经典的圆形头灯诚纯,这些都是我选择它的理由拆隘。那么在我稍作白日梦之后谎透,请各位看官赶紧打断我的妄想熔膛侠,拉回到现实里扰,假如我的预算仅仅有二十几万的话楷,那么好了谦,牧马人买不成讥兰,自由客或许能让我望梅止渴潦韭。同样复古的外形碘瓣,依旧是个好选择猎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品吹笑砷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话椿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀藐拘盗。单就车头来说姜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子培订。简单中又透露着经典的味道拉滦焚。另外落柑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条官辞卸,突出了力量感未垒,Jeep的家族风格立马突显攫。   车的侧面造型同样如此风格臂,走向笔直贾幸,简单饱满隙谢杜。当然不能仅仅介绍外观设计几朔撅,作为一款SUV蛔够,各种越野能力的参数自然也是大家关心的盎藤喇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°晒,离地间隙205mm粕,应对一般的越野路面足够了热公。   车尾的设计十分简洁皆酣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条噶,小巧又十分有力量感来。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃等剐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看钎。从总体上看芍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似猎丰昧。   本文导航梅标:" "  国人自古就有一种“侠”之情节匪,而“侠”自古就有不同定义辑纯,“言必行粹,行必果洼,己诺必诚垂寿,不爱其躯己晌,赴士之阨困悸屉,千里诵义者也谓之侠”宝。他的形象亦正亦邪稠,游走于主流与非主流之间自成一派峨们。随着近年来你,国内越来越多的人们青,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时罚屠耐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势脚死,开始在国内市场发力妒。其中吵,路虎全新一代揽胜运动版拳辟田,向无数消费者展现了一种精神眠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神病究嗓。   路虎全新一代揽胜运动版蚀蓉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概涂汹敢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调送嗣悲,它的独立特性被设计师完全释放裙飘。如今修,这款至今为止速度最快桅、相应最迅速嫂、反映最敏捷的全新路虎伸圃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪称畏,冲入国内汽车市忱觳,夕阳下一人一车脓木袖,古道中及配胆,说的是情义无价彼贿。谁人不为它心动碳遁钞?路虎全新一代揽胜运动版蒂,驶入我们心中!   65年来菜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者确算痪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”善昂。如今县惕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版涡,再次席卷世界贸萝,那完美的车身比例锯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌势攫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为贤沦:4850mm*1983mm*1780mm傻,前后轴距2923mm酶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹何,3.0 V6 SC汽油版HSL靡籍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版唬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴哭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型睡册。   姿态万千的路虎揽胜运动版还阿迫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度熄箔烦,无拘无束的气衬辍,气宇轩昂的出尘之表髓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹喊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒枷拉皑,厚重的前脸剂己,配合后倾式格栅设计廉蒙,更突显了它的自信激香壳。发动机盖上两条凌线刚强有力究,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹椿拧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情虱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体秸承。   车身侧面线条的风度也极不平凡赌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮颈,带有亮黑色指状套件鲜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口菊,装有亮黑色装饰边的后视镜犊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致餐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂纫眷蓉,这些铝合金结构的轮毂分为碗:19英寸5辐式铝合金轮毂帮、20英寸5辐式铝合金轮毂闻呛、21英寸5辐式铝合金轮毂诫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂瞧、22英寸5辐式铝合金轮毂娶,无论您选择其中任何一款堪斗,它都可以陪您乘风破浪人煞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐堡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联线论栏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中茅怀悔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯沦,整个车尾看似简单却极不简单盆。   本文导航豌壁潦:" "  1998年痉皮,广州本田成立邦钢缚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁璃,而时光推移饥,今年9月12日虫卵凑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆操糙栓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户歉特。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁玻风,我们今天将穿越时空歼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型魄吝颂。它虽然是日版右舵车型拉侨刻,但3.3L/100km的平均油耗啦冯揭、双电机电动CVT胚殴、大容量锂电池驴蹦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧刹琅炭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭痉拎凌。   外观更加原汁原味矗:说到原汁原味害眠扮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本考淬妮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同么艘,更运动蟹附。混动蓝色特征闻幸:作为混动车型美宋轻,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标克肋陪。   在下保险杠处挽刚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻底。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节环情毖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计赡。混动轮毂棘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瞬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎挛,为节能更尽一份力搂。   本文导航碘赡:" "  就在前两周改渐秋,我的同事刚从上海归来戏潮曙,当时就是为了试驾上海大众的朗行恭,而在不久后的今天但,我来到了大理电,依然是试驾一款来自上海大众的新车戳梁,虽然我与我的同事地域不同隶孝耗,但对于这两款车而言妹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来澳倒,我不得不从朗逸说起灭,由于现如今大众拇站块化的产品研发托效,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品娩,朗逸笺卡吠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此督,它们的关系算是孪生兄弟骋坪板,反正我是这么理解的逝剃扰。   目前朗境的广告已经全线铺开沃,消费者的关注度也很高芥,虽然我个人比较抵触乃业#块化的产物(感觉个性不足)琳畴喊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑南,其次在10多万的紧凑级车里薄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了呛鬼输。所以销量方面自然也很喜人慌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息珊惩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台先凸。   从英文名来看丝坡乒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版畅,朗行的英文则是Gran Lavida敌徐惟,其实如果从相似度上来比较屠,朗境与朗行更加接近沽驼,因为它们均属两厢车谦。我想对于这样一款车来说疚誊佬,大家都不会有什么陌生感窟颁匪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍捌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章肝缅蕾,我在上面也为你准备了延伸阅读霜妹,可以先行了解一下窃啼髓。   说实话柔,朗逸伪策嗣、朗行晨钩奥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸切,让我来区分一下赫措,估计我也需要片刻的停顿傲,因为它们实在太像了!就朗境而言骄叔歪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条聚几,并将内部更换为蜂窝状造型炽窍,包围下部使用了黑色塑料炭凌荡,并加入跨级风格的银色护板尉,此外前雾灯变成了圆形烧航,以上就是全部它的特征了崔浪舍。   既然定位于跨界车涡凭味,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙吴,同时为了更加配合Cross风格赂,车顶还加装了行李架存,车门下方增加了黑色与银色的侧裙婪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识抄烙。粗犷的风格也体现在轮毂上肖,样式上很难用语言准确的描述出来舌,总之很复杂霉损,其采用了抛光与黑色漆的双重处理居嫩并,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)虾绘持。   尾部的变化几乎与前部一致矛吞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法僻抢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理渡,说实话就车尾而言谱咐,我感觉朗境比朗行好看了不少贿挫。其它方面再无不同遣膝呵,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的结恃恢,转向灯念匈、倒车灯顷郴荣、刹车灯还都是卤素的恫。   本文导航扰丰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾缄伤,所以无论是合资炬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣享。今天的购车主角是一位40岁左右的女性扳菠,白领阶层冲,夫妻年收入有50万元左右肋,有房宫第嫌,老公有车囱块逆。实际上离篱,女主角目前也有一部老速腾车孺爽钞,开了已经7年准备换一台豪华SUV童。这位女车主喜欢玩蓄粗趁,追求年轻艘覆摔,注重外形补僵,并兼顾户外非蹬忙,不喜欢纯越野车型臣捕悉,而购买价位瞄准了40-50万元领域窃嵌。所以我们直接选择了宝马X3皖,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较锋。   为了公平竞争芭鸽,我们选择的车型如下轰亨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 汝切、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型朴道、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 痛,三车的价格虽然有些区别瞧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠史怀,所以三车实际购买价格差异较小撑。   对比项目一念许: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的骗,特别是女性槐,希望自己能买到一款好看的汽车串广垛,就如同提包还有衣服一样舞,特别是成熟女性梢冷,尽管喜欢标新立异维蜕恰,但也更愿意接受时尚动感的类型敞匹惟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸墩描界,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯隋棚年,相比以往方头方脑的设计匆糕柒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少锣填纱。更让人动心的是规,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素怂奶鞋,同时形象也不乏干练紧凑颠石。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润狠,线条流畅铣,稳重而且动感佳末,因此吸引了不少消费者矾。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性驾寄烯,但2013款并非全无变化惫解,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计镭,此外还有大灯形状伯、前后保险杠犯、尾灯罗熊杯、排气管方面都作做了一些细节上的调整喊栓翁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些吧脯静。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计妙能胎,锋利的腰线串叔贰,近乎方形的前后车灯蛋窘滴,甚至连轮眉的造型都是方的寡本贾,虽然它是一部纯粹的城市SUV闻,却似乎在它身上找不到什么曲线黄讽母,因此在奔驰车型中也算是有个性的桃衔。对于女性而言祁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了篙丁硷。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面廷搂,三车都不约而同配备了氙气大灯腺,区别就是蜡汾醒,宝马X3采用了远近光分离设计策迷,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体尼浆。另外汉琅案,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能且闺垢。另外奇圃得,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯快喝靛,而宝马X3大部分车型则无此装备骋。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面轮饰,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心哥付,都50万元的车型缕褥互,自然都是配备比较好的轮胎品牌枢缔,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的济,这些方面倒也不用纠结锻晴。另外需要说明的是伙踞,宝马X3是没有备胎的蜡,因为他采用了防爆轮胎晤申,可以零胎压低速行驶一段距离结歪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎迹狄泊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大摆玩,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹列纲,所以基本打成平手暖。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型瘦输磨,从两款车型的厂商指导价来看淡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略贤伍,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)怒乌虱,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一宋瓣。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计磋:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”闻霉斤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要港番敌,这一点奔腾X80的确做到了搁抵。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念肯,X造型的前脸具有很强的立体感集季,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚切不。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息泌聪前,尽管这种感受也仅能停留在视觉上尚董,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用磨咐。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升秤,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线传恋。轮廓清晰的六边形进气格栅缮村,中网上三辐式的金属饰条廉泻嚼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度纷唉蔚,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式伐。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度旧堪,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蚂伐,只要消费者能欣然接受倪蹲,似乎一切也都无可非议媒姆。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面涂拢,除宽度相同外哦氛,X80的长吧奉、高及轴距均占有绝对优势签狸,反映到辆车的侧面造型上体吠,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形救禄唉,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态舍柔。两车的尾部都采用了溜背的设计样式侥痕苦,上扬的角窗结合扰流板的装配熊境勾,使两款车型都增加了不少动感的元素道拐。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色行仆陶,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感库南刑,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔掸。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气顷你。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化涝,饱满圆润的风格依然占据着主导路。与X80的刚劲有力不同裳嫩敬,ix35的线条运用更加柔和坷任,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力散方瞳。没有尖锐的棱角脓,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素勒。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象拉贺馆,飘逸的灯带向后延展锻醒本,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神敛宛。同时倒车灯的独立设计洞,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一郸首。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变都僧脖,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下碴挠,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目汝钞惭。同样的手法也适用于尾灯缕,在原有基础上伍蕊唬,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入笺,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升戎。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂敦,分别代表了运动与时尚的不同风格特色煌察慑,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17关肺彭,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17化磷玖,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响秦。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格督,在此提出表扬悸氢蓄。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒冲未,或许在两年前贡,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准立括楼,然而随着技术的进步绢,少数性能车如今也已经跻身4秒以内谈嗜附,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力未,其中就包含奥迪R8曝亨。于是苯,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱适摔喘,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒膏咯低,然而它的提升还不止这些馈岛。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动肠,更换了全新样式的LED前大灯列,眼神更加犀利涪郎,尾灯的LED灯带也发生了很大变化尸垦,但我依旧很怀念老款车型的设计迹破,目光凶狠又容易让人接受斡,新款车型的大灯尽管科技感更强波谦磨,但略微缺乏眼前一亮的感觉守缅图。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师鳞脸静,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠锹艾水,如今又恢复三道杠的设计片。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响搂,大多数人并没有注意到这一微妙的变化松桨。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事喷井浚,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果小纽拢。此外痢,尾部排气管的造型也有变化梦,新款R8采用了圆形排气管搪垃,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调宿涣,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成雷窍扔,排气声浪十分震撼靡。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式览,加入了红色的菱形块设计埃躬晾,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份旁台挝。" "  作为自主品牌中的翘楚晃,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高腑辩,凭借可以比拼合资车的出色品质舱哆,以及丰富的功能配置诡稻,上汽荣威品牌获得了更多的关注农。而旗下最为畅销的车型550绒茅黄,更是在已经拥有大量客户群体的状态下豁淌帛,进而发力推出了新款车型盛辉。涡轮增压与双离合的搭配组合某汹逞,现在已经不再是合资品牌的专属优势弛腻添,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗豹。   全新550在设计上的改变董擞,其实并没有达到颠覆性的地步罢配娇,很多熟悉的元素仍旧得以保留缉健,但对于细节设计的改变卿葛,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液泰新茶。对于这款相对年轻化的产品来说皑宛泻,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素苹托。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯锌衔,就是对于这个问题给出的最佳答案耻赫。   至于尾部的改变藐辆,全新550同样给出了相对应的答复蔡麓仙。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计昂惠,相比之前的分体风格搜,这样的设计就要顺眼了不少剃唱,并且所营造出的动感效果也大幅提升揉渐侣。圆润的造型设计纹,让全新550在视觉表现上平易近人鞘,没有浮夸的线条勾勒司俯,也没有复杂的部件布局浩温仕。   本文导航旦菠默:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力潜铆耸,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题此,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据搜海闪,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据芥焙,但在上海汽车眼里柔缕乳,以上的内容似乎已经成了陈年老调敢,一款足够智能晒,智价比够高的车莲,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车察秤苦。随之诞生的屋峡,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本色控,在经过近4年的进化过程中涟透垃,inkaNet系统经过一步步的完善和优化卡揪凰,如今呈现在我们面前的册,已经是具备国际水准的一线产品别馈。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0宋匙迪。相较之前的系统堆邓,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能渐滑沏,操作也更为便利咸供,相信会给我们带来全新的行车体验笑俯干。 本文导航椿:" "  当您游走在欧洲的大街小巷点挡,会看到各式各样的旅行车摹访蚊,但是在国内旅行车却成了稀有动物深捐娃,由于对汽车文化的不同净葡容,国内的旅行车市场比较有限熄。在记忆中喷垒,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车卜,比如桑塔纳旅行车徘、马自达6 旅行车涵娘顺、凯越旅行车等等檀券谐,但是它们都遇到了相同的问题挟,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中虾,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”非,根本不符合国人的审美标准且。其实袄卉,从功能与实用性的角度来讲邵矢赔,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美抱虱。为了证明这个观点输,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称搬氖:A4 Allroad)逗,与它直面对话的是国产奥迪Q5冯。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈戌侣疤,作为SUV 车型唐,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实粳拭屏,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”衡氰,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”闪袒,但是现在还未引入国内慧。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型祁哀,其历史并不算长释罚。2000 年群,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad滴截,那个时候乌挡,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足睬敞嫌。当Q 系列相继推出后淋炬垦,人们把目光都投向了内部空间充足敦硷、驾驶视野良好的SUV迸。虽然A6 Allroad 在国内的市